Každý motor má převozní polohu trochu jinak. Nejlépe před převozem z přístavu vypustit motorový olej. Pak už je jedno v jaké poloze se motor převáží. Ovšem pak se nesmí po novém příjezdu do přístavu olej do motoru zase dolít. Ilustrační foto.

Nelíbí 0
Líbí 1

Ndrako - Profil | St 5.2.2020 12:42:15

xDanielS >> Staršia nie to som myslel

Nelíbí 0
Líbí 0

NxDanielS - Profil | St 5.2.2020 10:50:58

cechura09 >> Nedávno si mi napsal, že chlap se nikdy neomlouvá. Pak si mi napsal, že slibuješ, že to byl poslední můj zápis, na který reaguješ. Vidím, že i když si to vytknul mně, ani tvé slovo nemá žádnou váhu. Přikládám prinscreen z popisu Honda 5hp, jedná se o současný model, proč tvůj nádrž nemá, netuším.

Nelíbí 0
Líbí 0

NxDanielS - Profil | St 5.2.2020 8:36:53

drako >> Podle Hondy má.

Nelíbí 0
Líbí 0

NPurista - Profil | Pá 31.1.2020 13:01:45

MISO* >> Miško, viděl si leták Suzu k motorům?
Stejný obsah, stejná váha, vše stejné jen je jiný karbec. To samé lze pozorovat u 8 a 9 hp motorů.

Já to rád udělám jinak, ale to co ostatní píšou jsou pouze domněnky. Nikdo to nemá potvrzené, třeba nějaký servisním manuálem a nebo napřímo od kámoše servisáka třeba...

Nelíbí 0
Líbí 0

NPEPO. - Profil | Pá 31.1.2020 12:49:00

Purista >> Toto je na ten ako ho dostať do nohy dostačujúce .Dostaneš to v lekárni..

Nelíbí 0
Líbí 0

NPurista - Profil | Pá 31.1.2020 12:09:42

No nic, tak pokuď to dobře chápu. Tak oleje resp. mazání jsou třeba 3 druhy. Klasika motorový olej, pak do převodovky a ještě ta vazelína do nohy.

Tedy:
Motorový
https://dufy.cz/motorovy-olej-ravenol-outboardoel-4t-sae-10w-40-1l
Převodovkový
https://dufy.cz/lodni-olej-ravenol-marine-gear-lube-1l
Do nohy
https://www.marinesport.cz/p/4414/prevodovy-olej-do-nohy-250-ml

Svíčka, impeller a vrtule je ale pro váš motor, nebo taky máte Suzuki df5? Já jen, aby nevznikl nějaký šuma a blbě si neobjednal nějakou kravinu...

Dík za ochotu pánové!

Nelíbí 0
Líbí 0

NEsox 2 - Profil | Čt 30.1.2020 20:22:30

Pár náhradních dílů se vždy hodí.

Nelíbí 0
Líbí 1

Ndbb - Profil | Pá 25.1.2019 0:01:59

tady osazení karb. a průměr Venturiho trubice (hrdlo uvnitř difuzoru).

Nelíbí 0
Líbí 0

NPimbo - Profil | Čt 24.1.2019 22:15:38

Vlevo 6 hp vpravo 4hp

Nelíbí 0
Líbí 1

Ndbb - Profil | Čt 24.1.2019 17:43:17

certbert >> pozor, to máš mylnou informaci. Stejný je pouze na pohled. 6kový má větší průměr difuzoru a ten je součástí těla karburátoru. Tryska i vzdušník jdou prohodit opravdu snadno, ale zvýšení výkonu výměna nepomůže. Motor pro větší výkon potřebuje nejen více paliva, ale i vzduchu. Možná bych našel odkaz na servisní manuál, kde jsou uvedeny i míry. Fotka karbecu z 5hp.

Nelíbí 0
Líbí 0

NDandys 47 - Profil | St 23.1.2019 23:25:00

To je logika....5ti hp neni na pramici urcen.....(7m.dlouha,PRAZDNA 100KG!)...jaky bude rozdil oproti 3,5 v bezpecnosti?ta 5ka ma silu pekne odspoda,kdyz je bezvetri jezdi lod pekne temer na volnobeh,ale kdyz na orlasu zacne funet,pridas plyn.a motor ma vykon kdyz jede lod proti vetru,u m,coz na orliku kam dan planuje jezdit je porad...rozdil je par kg.....od te doby co mam 5ti hp,tak haswing65lb lezi i s baterkama v garazi...............ZA ME MERCURY SUPER....SPOKOJENOST

Vlozte nekdo video nalozene lodi proti vetru s 3,5hp.......