- Otázky a diskuse
- Seznam
- Diskuse
Rybáři & auta
Diskuze pro všechny, kteří kromě rybaření milují taky vůni benzínu. Vkládejte fotky, diskutujte o všem možném i nemožném ze světa rychlých kol...Autor diskuse: Fil@s - Profil , 10.6.2012 všeobecné - ostatní
V čem jezdíte?
A) Hatchback 3dv./5dv.19%
B) Kabriolet1%
C) Kombi49%
D) Kupé2%
E) MPV8%
F) Puck-up1%
G) Sedan6%
H) SUV, terénní10%
I) VAN3%
J) Motorka, čtyřkolka1%
Od 10.6.2012 hlasovalo 516 čtenářů.
- Zobrazit zápisy s fotkou.
- Zobrazit vybrané uživatele.
načítám... - Zobrazit jen s poděkováním.
- Zobrazit všechny zápisy.
35x v oblíbených a 4x v ignorovaných.
11 nových příspěvků od Vaší poslední návštěvy.
NJirgy - Profil | Út 12.6.2012 19:04:47 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Nsenk - Profil | Po 11.6.2012 14:53:27 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Mimochodem, brzy máme ve Slavkově parádu:
Poslední sobota v červnu 2012 – Oldtimer Festival Slavkov u Brna.
Hlavní akce této sezony!!! Sjezd veteránů v zámeckém parku ve Slavkově u Brna. Na akci se tradičně sjede cca 1000 aut nejen z Česka, k vidění jsou jak vzácné kousky z meziválečné éry, tak i nostalgické vzpomínky z dob nedávných. Akce je doprovázená velkou burzou součástek, doplňků a dalších kuriozit a starožitností. Pro dámy je připravena řada doprovodných atrakcí jako dobová módní přehlídka apod. Možnost prohlídky zámku.
Pro posádky historických vozidel vstup zdarma.
Nvahaj - Profil | Ne 10.6.2012 11:13:56 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NOrf - Profil | Čt 14.6.2012 13:56:28 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NPaul van Drax - Profil | Ne 10.6.2012 12:35:25 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
2) Vysněné auto.
NDědek 666 - Profil | Pá 15.6.2012 10:52:39
NFeroo - Profil | St 13.6.2012 20:00:20
NFil@s - Profil | Ne 10.6.2012 14:05:43
Nyvana - Profil | Ne 10.6.2012 13:35:43 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NMaroš3310 - Profil | Ne 10.6.2012 12:50:48 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NRybatorstr - Profil | Ne 10.6.2012 11:00:27 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NHowy - Profil | Po 11.6.2012 10:00:56
Nobok - Profil | Ne 10.6.2012 13:46:26 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NArcanis - Profil | Ne 10.6.2012 13:43:58 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
6ti mistny - ale vejde se i 7 a hlavne je to 4WD. Vyjede to nezkutecne moc. Vzadu se daj slozit sedacky a vznikne tak postylka cca 180x120cm. Nebo otocite predni sedacky a prostredni slozite na stul. Proste uzasny auto.
Jen ted potrebuje vyvarit a celkove dat dokupy.
Nkubah - Profil | Ne 10.6.2012 12:17:46 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Nemeju a neleštím - jen když už je jak prase tak sjedu do myčky :-)
Fotka sice stará 5 let, ale vypadá pořád stejně.
NPankyCV - Profil | Ne 10.6.2012 11:49:40 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NMaTTeSeK18 - Profil | Ne 10.6.2012 10:43:40
Nluk.ova - Profil | Čt 28.6.2012 17:31:39
NJOP - Profil | St 13.6.2012 19:40:52
NFil@s - Profil | Ne 10.6.2012 13:12:40
Paul van Drax >> Vkládám jedno video týkající se Lancii HF Integrale... http://www.youtube.com/watch?v=EaQMaoh9ztI&feature=related
NMaroš3310 - Profil | Ne 10.6.2012 12:42:34 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Nkapr1298 - Profil | Ne 10.6.2012 11:28:20
N*Shimi* - Profil | Ne 10.6.2012 10:34:14 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NRoyale with Cheese 3 - Profil | St 13.11.2013 12:39:17
Ano, beru ten argument, že Gymkhana je pořád na jedno brdo. Přesto Kena miluju....Ken Block for President ! http://auta.jenpromuze.cz/video/5213-video-ken-block-gymkhana-6
NKuban - Profil | Út 25.6.2013 18:02:32
Royale with Cheese 3 >> No nevim,s tou odolností bych si tak jistej nebyl a s průchodností terénem už vůbec ne.Loni se nám na 2roky starym wrangleru se 70tkm vysypal zadní dif a pár měsíců před tím převodovka.Původně jsem s ním chtěl jet Rumunsko,ale radši jsem to vzdal než se nechat táhnout tisíc km na podvalu domů.Tu blbou nivu by mi tam spravili v nejbližší vsi za krabičku cigaret :-)
A tam kde jsem se nevyhrabral s wranglerem,jsem to následně projel s Tuaregem na silničních 20" a těžkou V10 pod kapotou jak prd.
A tam kde jsem se nevyhrabral s wranglerem,jsem to následně projel s Tuaregem na silničních 20" a těžkou V10 pod kapotou jak prd.
NKuban - Profil | So 11.8.2012 14:10:09 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NBest Carp - Profil | So 11.8.2012 11:01:21 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Npepa-č - Profil | St 27.6.2012 20:02:30 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
sliver - samolibý vůl >> pravděpodobnost, že do něčeho bácneš v autě, který líp brzdí, líp zatáčí, je ovladatelnější je větší nebo menší než v autě, který brzdí, zatáčí a celkově se ovládá mnohem hůř?
k těm zatáčkám: nejde o to, abys jen rychleji. ale když pojedeš stejně ve vysokém autě, tak jedeš na menší míře bezpečnosti než v nízkém autě.
a máš větší prostor pro např korekci vlastních chyb - třeba opravu stopy, dorovnání apod - nebo pro řešení nepředvídaného - např srna vystoupivší z křoví.
představ si to jako lano na výtahu. výtah je zatížen stejně např 1tuna (SUV i limuzína jede stejně rychle), ale jednou je na výtahu lano o nosnosti 1,5t a jednou o nosnosti 2t. takže s tím silnějším lanem máš vyšší míru bezpečnosti - limuzína je to lano s větší nosností.
když prásknou dvě auta. jistě, když se srazí X5 nebo Q9 s kia píčanto nebo s fabií, tak je jasné, která posádka odejde spíše po svých.
ale stejnou míru pasivní bezpečnosti ti opovídající (viz níže - např Q9-A8, nebo merc M a merc S) ti ta limuzína dá taky.
pocit, že když sedíš výš, tak je to lepší je jen pocit. prostě na úrčité délce - ta je stejná - musíš zmařit co nejvíc deformační energie a zbytek musí zůstat tuhý.
ta délka, která se může deformovat je čím delší tím lepší - proto je větší auto lepší.
když máš těžší auto než soupeř - teorie rázu, je to pro tebe lepší. - ale za cenu "zabití" těchdruhých. slabší auto musí pojmout obrácený poměr energie jako jsou hmotnosti.
ale čím víc celkově té hmotnosti (kinetické energie) je - tím hůř.
to co lidi při nehodách zabíjí je buď kontakt s tuhou strukturou (hlava do skla) nebo - dnes - častěji, přetížení. prostě to zpomalení, když nárazem z rychlosti X tvoje tělo zpomalí na 0 na velmi krátké (té deformační) dráze. když tohle přetížení překročí kritickou hodnotu v čase, jsi mrtvej.
nechci se dotknout třeba někoho, kdo přišel o blízké, ale dnes se v moderních autech často stává, že struktura kabiny je celkem ok a uvnitř sedí mrtvý, protože prostě ty g-čka na vnitřní orgány byly větší než. tužší kabina a deformovatelnější předek auta už nemá čemu pomoct. limity byly překročeny
v pasivce není X5 lepší než 7. prostě není. stejný.
ale v aktivní bezpečnosti je ve všem suv horší. jo dnešní suv jezdí výborně - ty drahá často líp než levná normální auta.
ale v porovnání s cenově odpovídající limuzínou hůř.
celou dobu mluvím o porovnatelných autech.
pokud nějaká blondýna ze satelitu jezdila oktávkou a manžel jí koupí X5 tak si polepšila, co se bezpečnosti týče. ale kdyby jí koupil za stejný prachy 7čku, tak by to bylo lepší.
já na škole něco o tomhle dělal. nějaké crashtesty jsem vyhodnocoval, připravoval. rám do závodního auta dle FIA jsem taky konstruoval. něco málo o tom vím.teď už auta nedělám
pokud je tu nějaký inženýr z česany od bezpečnosti, řekne nám víc (a potvrdí moje slova)
a to vůbec nemluvím o věcech jako jsou výhledy apod.
když metr před Q7 bude stát metrové dítě, tak ho řidička ani neuvidí a přejede ho.
když bude stát metr před A8čou metrové dítě, řidič/ka jej uvidí.
to samé pro výhledy do zatáček, za roh. atd.
Kdyby jakubisková neměla SUV tak toho chodce viděla, nebo darinka toho babetistu - já věřím jejim výpovědím, že je neviděli.
atd. atd.
SUV není bezpečnější auto, než srovnatelné nízké (limuzína).
(a třeba do centra paříže už SUV nesmí, některá města v německu taky, londýn to chystá - to jen poznámka)
k těm zatáčkám: nejde o to, abys jen rychleji. ale když pojedeš stejně ve vysokém autě, tak jedeš na menší míře bezpečnosti než v nízkém autě.
a máš větší prostor pro např korekci vlastních chyb - třeba opravu stopy, dorovnání apod - nebo pro řešení nepředvídaného - např srna vystoupivší z křoví.
představ si to jako lano na výtahu. výtah je zatížen stejně např 1tuna (SUV i limuzína jede stejně rychle), ale jednou je na výtahu lano o nosnosti 1,5t a jednou o nosnosti 2t. takže s tím silnějším lanem máš vyšší míru bezpečnosti - limuzína je to lano s větší nosností.
když prásknou dvě auta. jistě, když se srazí X5 nebo Q9 s kia píčanto nebo s fabií, tak je jasné, která posádka odejde spíše po svých.
ale stejnou míru pasivní bezpečnosti ti opovídající (viz níže - např Q9-A8, nebo merc M a merc S) ti ta limuzína dá taky.
pocit, že když sedíš výš, tak je to lepší je jen pocit. prostě na úrčité délce - ta je stejná - musíš zmařit co nejvíc deformační energie a zbytek musí zůstat tuhý.
ta délka, která se může deformovat je čím delší tím lepší - proto je větší auto lepší.
když máš těžší auto než soupeř - teorie rázu, je to pro tebe lepší. - ale za cenu "zabití" těchdruhých. slabší auto musí pojmout obrácený poměr energie jako jsou hmotnosti.
ale čím víc celkově té hmotnosti (kinetické energie) je - tím hůř.
to co lidi při nehodách zabíjí je buď kontakt s tuhou strukturou (hlava do skla) nebo - dnes - častěji, přetížení. prostě to zpomalení, když nárazem z rychlosti X tvoje tělo zpomalí na 0 na velmi krátké (té deformační) dráze. když tohle přetížení překročí kritickou hodnotu v čase, jsi mrtvej.
nechci se dotknout třeba někoho, kdo přišel o blízké, ale dnes se v moderních autech často stává, že struktura kabiny je celkem ok a uvnitř sedí mrtvý, protože prostě ty g-čka na vnitřní orgány byly větší než. tužší kabina a deformovatelnější předek auta už nemá čemu pomoct. limity byly překročeny
v pasivce není X5 lepší než 7. prostě není. stejný.
ale v aktivní bezpečnosti je ve všem suv horší. jo dnešní suv jezdí výborně - ty drahá často líp než levná normální auta.
ale v porovnání s cenově odpovídající limuzínou hůř.
celou dobu mluvím o porovnatelných autech.
pokud nějaká blondýna ze satelitu jezdila oktávkou a manžel jí koupí X5 tak si polepšila, co se bezpečnosti týče. ale kdyby jí koupil za stejný prachy 7čku, tak by to bylo lepší.
já na škole něco o tomhle dělal. nějaké crashtesty jsem vyhodnocoval, připravoval. rám do závodního auta dle FIA jsem taky konstruoval. něco málo o tom vím.teď už auta nedělám
pokud je tu nějaký inženýr z česany od bezpečnosti, řekne nám víc (a potvrdí moje slova)
a to vůbec nemluvím o věcech jako jsou výhledy apod.
když metr před Q7 bude stát metrové dítě, tak ho řidička ani neuvidí a přejede ho.
když bude stát metr před A8čou metrové dítě, řidič/ka jej uvidí.
to samé pro výhledy do zatáček, za roh. atd.
Kdyby jakubisková neměla SUV tak toho chodce viděla, nebo darinka toho babetistu - já věřím jejim výpovědím, že je neviděli.
atd. atd.
SUV není bezpečnější auto, než srovnatelné nízké (limuzína).
(a třeba do centra paříže už SUV nesmí, některá města v německu taky, londýn to chystá - to jen poznámka)
Nslavahagen - Profil | St 27.6.2012 19:52:45 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Nnovaroma01 - Profil | Pá 15.6.2012 9:04:17
george2205 >> S auty je to jako se ženami,mnohé z obou jsou opravdu krásné,malo které jsou však vhodné pro náruživé rybáře.)))))
NStewik - Profil | Ne 10.6.2012 12:44:32 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NRybatorstr - Profil | Ne 10.6.2012 11:51:27 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Nvahaj - Profil | Ne 10.6.2012 11:45:23
NRybatorstr - Profil | Ne 10.6.2012 11:30:01 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NFil@s - Profil | Ne 10.6.2012 11:26:36
NFil@s - Profil | Ne 10.6.2012 11:19:56
NMetax - Profil | St 26.6.2013 14:43:07 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NParanoidní Schizofre - Profil | St 26.6.2013 8:40:34 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
zadní tlumiče 2x 450,- čepy řízení 2x120,- systém udělej si sám (rozvody by asi zvládla i moje máti)......
spotřeba do pěti litrů, vděčný a prostorný auto (hodně muziky za žádný peníze)
Nolo - Profil | St 26.6.2013 8:04:52 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Disco 1 a tato 2 ,vyhovuje na ceste , terén na ryby zvláda , karava -loď utiahne , do kufru sa zmesti dosť. . Na údrždu nenáročny , za 4 roky 2 poruchy - vysuvač okna a palivova pumpa - mojov vinou.Občas zblbne elektrika u LR normál. Ceny dielov v pohode, na urovni Škodovky.
NParanoidní Schizofre - Profil | St 26.6.2013 7:42:29 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
jeepa nebo jakýhokoliv japonce ani za zlatý prase a anglány, kterejm při brození teče do diferáků, ba co hůř do rozvodů už vůbec. Auto do terénu musí bejt jak traktor, jednoduchý, účelný a odolný, nejlíp atmosférickej nafťák, zapomeňte na lak, suchá myčka vás naučí....
Nburakaudi - Profil | Pá 27.7.2012 8:02:51 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NFil@s - Profil | Út 26.6.2012 11:00:51
Ncz - Fisherman - Profil | Pá 15.6.2012 11:44:59 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NJoFa1 - Profil | Pá 15.6.2012 11:41:40 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Nretrívr - Profil | Út 12.6.2012 13:38:30 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NMachyta - Profil | Ne 10.6.2012 16:43:14
Antares >> Tak to je pekný jojo 2,7 davaj do vita a ta spotřeba je teda luxusní takovou spotřebuju maj ostatní menší auta s motorem 2L (nafta).
Nmladej candat - Profil | Ne 10.6.2012 13:58:24 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Fild@ >> Fil@s - >> Ahoj
Mě se líbí Škodovka......mám octávii a slouží ku spokojenosti.....někteří borci dokážou že i starší auta mohou být stále pěkná a je radost na ně pohledět":O)
http://www.youtube.com/watch?v=r0B-P-445rk&feature=related
Mě se líbí Škodovka......mám octávii a slouží ku spokojenosti.....někteří borci dokážou že i starší auta mohou být stále pěkná a je radost na ně pohledět":O)
http://www.youtube.com/watch?v=r0B-P-445rk&feature=related
NNICKLOTERS - Profil | Ne 10.6.2012 13:50:37 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Fild@ >> Fil@s - >> Auto pro rybáře který se svému koníčku chce a věnuje na plno je dnes nezbytnou řeknuli základní rybářskou výbavou...........Začínal jsem škodovkou 1000 MB......Nechci a nebudu zde vyjmenovávat všechny své vozy za čtyřicet pět let mého rybaření............Ale jen posledních sedm let......Jako před poslední své auto Ockavii combi 1.9.TDI 66kw.....to bylo auto s velmi velkým zavazadlovým prostorem nízkou spotřebou.Ale po třech letech jsem zjistil že jsou i v tom to autě pro rybáře mezery....Hlavně velmi časté výměny opotřebovaných náhradních dílů...Nízký předek kdy jsem přední nárazník doslova několikrát při jízdě jen obyčejným travnatým terénem doslova vylámal.........A tak došlo po pěti letech od koupi této škodovky na výběr opět rybářského vozu......Měl jsem jasno..a to opět combi ale tentokrát aby kvalita byla dlouhodobá.....Rozhodl jsem se pro VW PASSAT combi 1.9 TDI 96 KW.......Vážení přátelé výběr jsem provedl opravdu prvotřídně a všem mohu tento vynikající vůz jen posvětit........Octavie byla velmi dobrá ale tenhle PAŠÍK je třikrát kvalitnější...Je to ale vše názor každého z nás..............Já se vždy řídil při výběru vozu heslem ...Nemusí být krásný ale hlavně spolehlivý.................Nikdy však nezapomenu na krásné výpravy za rybami vlakem........
Nmipa - Profil | Ne 10.6.2012 13:33:23 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NRybatorstr - Profil | Ne 10.6.2012 11:46:49 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NRybatorstr - Profil | Ne 10.6.2012 11:32:29
NVincent Vega - Profil | Ne 10.6.2012 11:19:13 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Neskutečnej stroj..:-) kamarád mě vytáh na evropu Francii a Maggioru jako pomocníka do jednoho týmu s tim že když sme přesouvaly autobus a buginu do tý Itálie tak zastávka v Monacu... Tam má Každej druhej ňákou parádičku hned vedle svojí jachty... prostě jinej svět tam..na ty auta se tady jdu vždy kouknout někam na výstavu a tam si s tim jezdí do sámošky...-)
Nanetak - Profil | St 26.6.2013 13:47:16 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NParanoidní Schizofre - Profil | St 26.6.2013 8:17:39
olo >> servisní interval výměny rozvodů 60-70tis km, míň než každý dva měsíce mazat nápravy + kardan, při častém brození častá výměna náplní diferenciálů, řídící jednotka.....no jdi mi z dílny.....
objednávej si díly na paddocku, vyjde tě to o mnoho levněji i s poštovnym.....
ps: až si budež objednávat rozvodovou sadu, objednávej vždy tu s řemenicí klikového hřídele (s bočním vedením je to jenom takovej pofidérně nanejtovanej plech a ty nejty máj tendenci rychle ureznout) je cca o čtyři kila dražší, páč jinak krutě zalituješ - boční vedení šlus a řemen ti cestuje od prsou k bloku.....
pps: zkontroluj si olej v rozvodovce z 90% jezděj všichni lanďáci na sucho, chčije to simerinkem kardanu zadní nápravy - chuťovka
objednávej si díly na paddocku, vyjde tě to o mnoho levněji i s poštovnym.....
ps: až si budež objednávat rozvodovou sadu, objednávej vždy tu s řemenicí klikového hřídele (s bočním vedením je to jenom takovej pofidérně nanejtovanej plech a ty nejty máj tendenci rychle ureznout) je cca o čtyři kila dražší, páč jinak krutě zalituješ - boční vedení šlus a řemen ti cestuje od prsou k bloku.....
pps: zkontroluj si olej v rozvodovce z 90% jezděj všichni lanďáci na sucho, chčije to simerinkem kardanu zadní nápravy - chuťovka
Nsumec83 - Profil | St 26.6.2013 8:13:46
Mám dacii Logan MCV(2011), perfektní velkoobjemový zavazadlový prostor, když sklopíte zadní sedačky, tak se v autě bez problémů vyspí dva lidi ve spacáku. Koupil jsem ji novou za cenu ojetého berlinga nebo peugeot partnera.
Teď přišel na trh Dokker a ten vypadá ještě lépe.
Teď přišel na trh Dokker a ten vypadá ještě lépe.
NMartin II. - Profil | Út 25.6.2013 22:10:40 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NFil@s - Profil | Po 24.6.2013 20:24:01
NKuban - Profil | So 26.1.2013 21:54:12
Fild@ >> Fil@s - 26.1.2013 18:46:34 >> sakra,mám anténu integrovanou do zadního skla,ale už vim komu tam spláveček přidělám :o)
NFil@s - Profil | Ne 11.11.2012 18:20:55
NFil@s - Profil | St 7.11.2012 21:17:28
vokounek >> Zkus se také podívat na Sava Eskimo S3+, mají výborné hodnocení.
NNat - Profil | St 7.11.2012 21:00:40
vokounek >> ja mam na passate a aj na octavke matador nordica a celkom som spokojny, na mokrej ceste celkom slusne drzia. na niektorom firemnom mame nahodene aj tie polarisy, ale nejaky rozdiel som si nevsimol. Aj tak tu u nas je sneh len par dni do roka.
NFishi - 93 - Profil | St 26.9.2012 22:51:54
Ndosec - Profil | So 11.8.2012 9:47:52
Fild@ >> Fil@s - 11.8.2012 9:41:07 >> pro pruty,na dírky dobrý :-)
Nvokounek - Profil | Ne 5.8.2012 20:49:37
čo hovoríte na túto novinku od Flajzaru? dík za názory..
http://pandatron.cz/?3145&revolucni_autoalarm_ema
http://www.youtube.com/watch?v=Hf2pdEus1Ks
http://pandatron.cz/?3145&revolucni_autoalarm_ema
http://www.youtube.com/watch?v=Hf2pdEus1Ks
NHlubočepy - Profil | Ne 5.8.2012 16:45:06
NMartas711 - Profil | Po 30.7.2012 9:44:16 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NParanoidní Schizofre - Profil | Pá 29.6.2012 9:43:21
vokounek >> neblázni.....naftovej fitr cca 250(papírová kartuš ještě míň), stěrač snad ani nemyslíš vážně, zadní tlumiče oba 2,5 + obě péra 1,8..... euro-3
ps: vykrvácet můžeš i na fiestě..... a co se mě týče radši tlačit hvězdu v naftě s hnanou zadní nápravou, než ošmajdanou pseudo 4x4 oktávku v benzínu pořizovací náklady ojetin jsou podobný ovšem, rozdíly jsou sakra markantní....
pps: podívej se jak jsou na tom oktávky po půl miliónu km... ve srovnání třeba s tou 190sátkou....
ps: vykrvácet můžeš i na fiestě..... a co se mě týče radši tlačit hvězdu v naftě s hnanou zadní nápravou, než ošmajdanou pseudo 4x4 oktávku v benzínu pořizovací náklady ojetin jsou podobný ovšem, rozdíly jsou sakra markantní....
pps: podívej se jak jsou na tom oktávky po půl miliónu km... ve srovnání třeba s tou 190sátkou....
Npepa-č - Profil | Čt 28.6.2012 10:29:57 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NMuskiehunter - Profil | Út 26.6.2012 17:43:37 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
pepa-č >> Je to bezpečný auto, kamarád ho ted koupil manželce která jezdí fakt dobře a mají malýho prcka a chtěl mít jistotu že kdyby něco tak mají oba šanci.....kdybych na to auto měl tak si ho hned koupím a č****y co si myslej že mě to vzrušuje neřešim :o)))))
NFishky - Profil | Pá 15.6.2012 12:55:47
N*Shimi* - Profil | Pá 15.6.2012 11:55:20
Fishky - >> Nechci vyvolávat zbytečný flame, protože na tohle téma už se toho napsalo hafo. Samo né tady , ale na jiných autofórech. ALE. Pokud máš 2.0 TDi a jezdíš s tím jako prase, tak opravdu, ale opravdu, nebudeš jezdit "kolem pětky". Tohle můžeš vykládat lidem, kteří viděli auto z rychlíku, ale né v tomto MRKoautovlákně ;-) Ono i kdybys jezdil podle předpisů tzn. 50/90/130, tak bys měl co dělat, aby ses v průměru na tu "pětku" dostal. Tyto myšlenkové pochody, kdy se snaží někteří majitelé turbodehtů ostatním namluvit, že jim to pomalu naftu vyrábí, natož spotřebovává, se snad předávají z generace na generaci :))
Nz-boy - Profil | Pá 15.6.2012 11:12:41
Živě na MRK.cz
Kde to žije - všechna témata
12:43NPstruhová sezóna 2026 211
12:43NBoloňka a předpřipravené sestavy 6
12:42NVN Zemplínska Šírava (Revír) 29
12:04NRealita po zimním náletu kormoránů. 49
11:40Npřepravní taška na křeslo - potřebuju poradit 5
10:55NPruty Hearty Rise 491
9:44NDeeper: tipy, triky a reálné zkušenosti 46
9:29NDržák echolotu na člun 19
ÚtNPřeprava člunu na káře. 13
ÚtNNesrovnalosti BPVRP vs www.rybsvaz.cz/seznam-reviru 12
ÚtNVypínač k motoru 16
ÚtNLUŽNICE 7 B (Revír) 8
ÚtNShakespeare a vše kolem této značky 184
ÚtNStaré Česke rybářské vybavení 362
ÚtNDo Moravy se vrátilo 3000 jeseterů malých (Bleskovka) 31
Co je nového - všeobecné
ČtNBleskovka: Do Moravy se vrátilo 3000 jeseterů malých
. . . NBleskovka: Rybáři porušují pravidla. Porybní na Plzeňsku hlídají i z lodě.
. . . NBleskovka: Energetika vs. divoká voda: Kdo má větší nárok na naše řeky?
. . . NBleskovka: V Nizozemsku pomáhají lidé rybám překonat vodohospodářské stavby pomocí "rybího zvonku"
. . . NBleskovka: Velké zlepšení čistoty vody má háček - řekami tečou tuny neviditelné špíny
. . . NBleskovka: Zákaz vstupu a rybolovu v revíru Dyje 13/1 - ohrožený orel
Akční nabídky
-25 až -53% na rozbalené zbožíZa 59 Kč
ROZBALENÉ ZBOŽÍ Z VELETRHU - jeho opotřebení je naprosto minimální, nebo žádné. Omezený počet kusů! Do vyprodání zásob. Více na www.chytil.cz
DAM naviják Quick Intenze FeederZa 1.350 Kč
Navijáky DAM QUICK INTENZE FD FEEDER jsou navrženy s velkým důrazem na detail a zajišťují velmi hladký a silný chod - jsou vhodné pro použití na lehký i težký feeder.
Oznámení - obecné
Poděkování za sponzorský dar
Jménem MO ČRS Hluboká nad Vltavou bych chtěl poděkovat firmě Chytil - Ludmila Šustrová za poskytnuté dary na rybářské závody pořádané naší organizací. Děkujeme a moc si toho vážíme👍
Doporučujeme e-shop
PÁRYSŮV RYBÁŘSKÝ RÁJ
Rybářské potřeby pro všechny, kteří propadli kouzlu rybařiny. Díky unikátnímu věrnostnímu systému nakupujete neustále se...
