Sifon69 - Profil | So 20.2.2021 16:52:44
Spolehlivy motor jsoi vesla!
surča - Profil | So 20.2.2021 14:27:57
baitruner2 >> zdravím, oživuji diskuzi a chtěl bych se zeptat. Porovnání motoru Mariner 5, 4takt vs. starší ojetý Mariner 5, 2takt. Prosím, zda někdo poradí zásadní rozdíly a spolehlivosti - předpokládám, že hlučnost.
baitruner2 - Profil | Po 10.6.2019 22:31:53
hadr kapr fakr boy >> Jo přesně tak a máš klid...
Tobě taky.
hadr kapr fakr boy - Profil | Po 10.6.2019 22:10:49
baitruner2 >> Tak oleje vypustíš, do nohy ho natlačíš z tuby zespoda a horní normálně naleješ .. za ty prachy ho asi pošlu do ofiko servisu, ať mám klid :) Dík za info. Ať to jezdí.
baitruner2 - Profil | Po 10.6.2019 21:58:18
hadr kapr fakr boy >> No mě bylo řečeno,že se mění oleje a kontroluje se průchodnost chlazení stojí to různě od 1300-1700kč jak kde a jaký motor tohle jsou ceny na 2.5-5hp co jsem platil.Ja to doma měnit nebudu nejsem mekánik ale.truhlař už jsem to tady někde psal.
hadr kapr fakr boy - Profil | Po 10.6.2019 21:47:16
baitruner2 >> jo, to je mi jasný, pořídil jsem novej, ale po 20 mth se mění jen oleje ne? Kolik za to chce servis? A za jak dlouho to vyměněj? Kdybych to posílal do servisu, tak jen kvůli záruce, ale jsou to Japonský stroje, tak to musí vydržet, já na tom navrčim 20 mth možná za měsíc, max do konce srpna a pak to teprve začnou céčka a poslat motor pryč je škoda času. Oleje si vyměním za půl hoďky a valim dál.
Já ho koupil kvůli dojezdu, pár kiláků jsem vždycky navesloval, ale úspora času, efektivita a větší dosah.. Orlík je velkej a 10 kilometrů neni nic a to vychází na tu + - hodinu jízdy.
baitruner2 - Profil | Po 10.6.2019 21:38:36
hadr kapr fakr boy >> No ideální pro motor to není(je chlazený vodou,kterou nasává přez nohu),když nasává vzduch já nechávám servisovat do 2roky zkrz záruku a pak mi to dělal kámoš,ale teď už to nedělá a dávám do servisu mám ho 6km od baraku můj nový motor.
Když si to uděláš sám po 20mth padá ti záruka....to asi ale víš to by ti prodejce měl sdělit.
hadr kapr fakr boy - Profil | Po 10.6.2019 18:59:17
baitruner2 >> Jo, ta moje loď má vysoky bordy, musim tu prdel uříznout a poladit.Kromě toho, že to blbě jede, motoru to nijak nevadí?
Takže to nechat chvilku zahřát na volnoběh. Oleje si měníš sám nebo posíláš do servisu? Zvažuju, že bych si to po 20 mth udělal sám a nikam to neposíla.
baitruner2 - Profil | Po 10.6.2019 18:53:13
hadr kapr fakr boy >> Tak já tohle nečetl,ale kámoš dělal servisaka na lodní motory a to co ti píšu tak já dělám zajel jsem takhle 2 nové motory a gut říkal mi to ať to takhle zajedu tak takhle dělám.po 20mth delam servis a pak už jezdím normálně.A 1 nastartování nechám motor běhat 10min na volnoběh v zimě v létě 5min a pomalu jedu.
Pak mám kámoše co si zajel motor po jeho stylu furt plný knedlík a motor mu jezdí přes 10let jenom občas vymění olej a impeler......Prostě na to sere a jezdí.Je to na každém jak k tomu přistupuje,ale za mě 20mth fakt z lehka.
Edit:Jo co popisujes tak máš motor vysoko posazený.
hadr kapr fakr boy - Profil | Po 10.6.2019 18:45:20
baitruner2 >> Někde jsem četl hodina na půl plynu, pak hodinu na 3/4 a potom je to už tak nějak jedno, Na max max. 5 minut.
Jo, nasávalo mi to vzdych a když jsem to trochu rozjel, tak se občas zvýšily otáčky v těch vzduchovejch bublinách ... Když jsem sednul úplně dozadu, tak to bylo lepší.
Změřim a uvidim.
Jak dlouho trvá zahřání na nějakou provozní teplotu 4taktu 5HP?
Díky
baitruner2 - Profil | Po 10.6.2019 18:31:28
hadr kapr fakr boy >> zrcadlo na lodi na krátkou nohu je 38-40cm
Změř si to a uvidíš o kolik to chce sundat jestli to máš o 1-2cm tak bych to neřešil.Motor ti nesmí nasávat vzduch,když pojedeš pak je to špatně a je posazený vysoko jo je ale jasný....
Jinak k zajetí chce to měnit pomalu otáčky po chvíli a fakt to chce jezdit max na půl plynu a to ještě na chvilku.
Hlavně to nechce jezdit třeba na čtvrt plynu 30min a víc prostě měnit otáčky při zajetí aby furt nebyly stejné.
hadr kapr fakr boy - Profil | Po 10.6.2019 16:39:21
Chlapi, nějaký informace ke správnému zajetí motoru?
Dneska jsem podrandil nádrž a půl do max. půlky výkonu, asi budu muset snížit trochu zrcadlo, abych se s motorem dostal níž a to křidýlko bylo těch 10 cm pod vodou.
certbert - Profil | Po 10.6.2019 15:26:50
JOP >> tím si prošla většina z nás 😀brzo bude slabej i motor 😀
JOP - Profil | Po 10.6.2019 13:33:03
Tak motor jsem vyzkoušel o víkendu na Lipenské přehradě a poznatek(?) ... člun 290 je na 5HP motor malej :D Prostě to chce větší člun.
esoxboy - Profil | St 22.5.2019 11:33:17
Palusko >> ale notak, pokud chceš u nového auta prodlouženou záruku musíš i s autem které má olej na 30000 tis jezdit na výmněnu po 10000km konkrétní případ u nás na firmně peugeot ,sám dělám motory,a tendle mýtus že netřeba mněnit ......... je vidě na vačce a motorovém prostoru jak kdo mněnil olej....., a když už si nejsem jistej udělám si kapkovej test......... ono taky záleží kolik toho oleje tam je páč motorka potřebuje mezi 2až 5litry a nákladní vozidla 12 až 60l takže to mohou mněnit pozdějc.
JOP - Profil | St 22.5.2019 10:54:37
tinkky >> Už jsem koupil Tohatsu 5 s integrovanou. Ale je tam třícesťák, na kterej exterku v případě potřeby v poho připojím.
Koupeno v Plzni u p.Sikyty a musím říct, že super přístup. Navíc je autorizovanej na opravy Tohatsu, tak není co řešit :)
tinkky - Profil | Út 21.5.2019 19:16:06
JOP >> Zober jednoznačne externú nádrž. Je to praktickejšie.
hadr kapr fakr boy - Profil | Út 21.5.2019 19:15:53
tinkky >> dobře, ale pod nápisem Mariner, kterej "je" Mercury ... zní to podivně
tinkky - Profil | Út 21.5.2019 19:13:11
hadr kapr fakr boy >> Mercury ani Mariner nevyrábajú motory do 5 Hp . Tieto
motory preto pre nich vyrába Japonské Tohatsu.
hadr kapr fakr boy - Profil | Út 21.5.2019 17:59:59
certbert >> Já toho moc nenašel, jen že Motory MARINER jsou evropským výrobkem americké značky MERCURY. Technické parametry a cena je shodná s motory Mercury, odlišnost je ve vnějším barevném provedení. Budu taky jezdit spíš víc než míň.
https://www.permateek.cz/lodni-motory-mariner
Po kolika mtohodinách se dělá první servis, to se mění oleje?
certbert - Profil | Út 21.5.2019 17:40:15
hadr kapr fakr boy >> Já ho mám od loňska ale mluvil jsem o víkendu s kolegou má ho 3-roky bez jediného problemu a jezdí s ním hodně 😀
hadr kapr fakr boy - Profil | Út 21.5.2019 17:35:55
Chlapi, má ten Mariner 5HP někdo delší dobu? Chci 5ku, nechci motor otáčet na couvačku. A nechce se mi píplácet 5 - 10 litrů kvůli jiný značce ani kupovat třeba 3,5 Mercury. Díky
P!F - Profil | Út 7.5.2019 9:40:27
JOP >> nechces si to precitat aj so suvislostami predtým ako toto napises? Mohol by si zvladnut dve vety navyse...
JOP - Profil | Út 7.5.2019 7:09:39
A nechcete si jít řešit výměnu voleje v autech do jiného topiku??
rybomil - Profil | Út 7.5.2019 0:02:25
Palusko >> znám inženýra co měnil olej ve feldě po 50 000km a podivoval se, že mu to moc nechce vytékat ven, takový ředěný asfalt :§)))
P!F - Profil | Po 6.5.2019 23:07:08
Palusko >> neviem, kolko mas informacii o ropnej lobby, ale na svojom aute menim olej po 10tis. A ver mi, ze keby si menil olej tolko krat ako ja, tak takuto blbost nenapises. On tej olej dostava na frak aj vekom, nie len mth.
Palusko - Profil | Po 6.5.2019 22:52:08
P!F >> Robim to tak 30 rokov a tie motory by mohli pouzivat este moji vnuci, pokial by neodislo nieco co nema s olejom nic spolocne. A tiez je rozdiel spravit 10 motohodin rocne a kazdy den oboplavat rhodos. Mimochodom olej, aj co sa tyka aut, je len ropna loby. Cyklus co udavaju vyrobcovia nejakych 15-20tis kilometrov bezny olej zvlada trojnasobne dlhsie, jediny problem su pevne castice ktore ma ale odfiltrovat filter. Videl som auta co nemali meneny olej 100tis kilometrov, uz to nebolo uplne ono ta viskozita ale auto jazdilo veselo. V skratke, ak chce dotycny aby ten 5 konikovy motor co najazdi 10 motohodin rocne bola rodinna relikvia a v 22 storoci na tom niekto brazdil dostavane gabcikovo nagymaros tak nech to meni kazdy rok. Ak sa mu to pokazi pred tym ako bude slavit 80ku, tak to ale nebude kvoli tomu ze tam bol 3 rocny cyklus menenia oleja, pokial teda nebol repkovy.
P!F - Profil | Po 6.5.2019 22:24:14
Palusko >> nebudes ty mechanik od forda? Doporucovat vymenu oleja raz za tri roky, zjavne velmi vela vies o com pises.
Pimbo - Profil | Po 6.5.2019 22:23:47
JOP >> kup si jen s externi, budes ten motor mit o to lehci a 12l nadrz zase tak neprekazi. A mas jistotu, ze nebudes muset dolejvat.
JOP - Profil | Po 6.5.2019 20:49:55
mario31 >> Mě jde o to, jestli koupit s integrovanou nádrží a časem možná stejně dokupovat exterku, a nebo rovnou koupit motor bez integračky, ale s exterkou.
Nevím, kolik se dá cca najet na 1,1 litru s člunem 3m a zátěží 300 kg :) Abych furt nedolejval.
mario31 - Profil | Po 6.5.2019 20:33:05
JOP >> Nové Tohatsu se prodává s třícestným ventilem, kde lze mimo interní napojit i externí nádrž. Buď si přepneš kohout na interní nebo externí zdroj paliva.
baitruner2 - Profil | Po 6.5.2019 19:36:35
JOP >> Vem si k tomu i tu externí nádrž ta 12l nejni zas až tak velká zabere o trošičku víc než obyč kanystr na dolevani a máš to fakt bez práce a cintani benálu při dolivani je to strašněj oser......já koupil 30l nádrž (místo na lodi na ní mám v konzoli řízení tak nepřekáží vůbec)a mám klid skoro na měsíc.Kdyz moc nejezdím tak na 2.
Robo2 - Profil | Po 6.5.2019 19:17:50
JOP >> v mé Hidee 5Hp je i vestavěná a da se to přepínat mezi externí .. Taky dobrý ..máš zálohu . Motor je ale v bazaru , koupil jsem větší .
Rezeň 5,125 - Profil | Po 6.5.2019 16:53:13
JOP >> mám Mercury 4 hp, s externí, a je to pohoda, žádný kanystry v lodi...
Měl sem dřív malýho Johnsona 2,5, a toho sem musel obcas dolévat, ve vlnkách v Hrvatsku to nebylo zcela pohodlné...:-)
certbert - Profil | Po 6.5.2019 16:09:49
JOP >> Co píše M. šílenec má pravdu 😀
načítám...
CRALUSSO novinky skladem
GScarp.cz
