Zastavit Dunaj-Odra-Labe? Není to jen projekt ČR. Polsko i Slovensko nesouhlasí

sliver - Profil | Ne 26.12.2021 13:04:43

Slavíček >> zdání klame. Poláci mají téměř vše hotovo až k naší hranici. Jen teď budou bagrovat ten poldr, ať tam vleze 330 mil. m3 vody.
Slováci mají kanály kolem Váhu taky.
Největší odpor je zatím proti Labské větvi, ta taky vypadá nejsložitěji. Ale Oderská větev do Ostravy bude, i nový ministr je nadšený. Poláci si to prosadí a Slováci to chcou taky.

sliver - Profil | Ne 26.12.2021 13:00:08 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Honza7 >> za politické akce nikomu osobní zodpovědnost nepřišiješ.

Slavíček - Profil | Ne 26.12.2021 12:55:06 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Osobně si myslím že ten projekt je pouze utopie. Jsou důležitější věci jako vyřešit energetickou soběstačnost státu než nějaký kanál. Který ve finále bude hlavně sloužit pár chudákům co nevědí do čeho už vrazit peníze a budou tam provozovat svoje eko lodě na benzin a naftu . Je to jak se mluví o dodělání zdymadla u Přelouče. A proč aby pár majitelů lodí mohli jet až do Pardubic! Trochu drahý nevím kam na takové kraviny někdo chodí. Vždyť vidím co jezdí po Labi nákladní doprava už už tam dávno nejezdi a navíc na co ty nákladní lodě jezdí. Samozřejmě opět na ekologi milovanou naftu co chtějí zakázat

Honza7 - Profil | Ne 26.12.2021 12:40:04

sliver >> S tím bojem o kanál si nejsem jistý, ale čas ukáže. Většinou o tom rozhodují lidi, kteří v regionu nežijí a melou ubohé sračky bez jakýchkoliv záruk. Nebráním se rozhodnutí většiny, ale to co mi chybí u tak velkých akcí je hmotná odpovědnost u vůdců těchto myšlenek a realizátorů projektů.

sliver - Profil | Ne 26.12.2021 12:32:03

Honza7 >> no všimnul. Ale tak to je u nás s většinou projektů nebo akcí. S podzemní vodou zahýbe každá větší stavba i blbý obchvat kolem města. A jak, neví nikdo dopředu přesně.
Jinak si myslím, že boj proti kanálu je prohraný a lepší by bylo počítat si dopředu škody a plánovat, jak je zmenšit popř. kompenzovat jinak.

Honza7 - Profil | Ne 26.12.2021 10:00:31

sliver >> Všimnul jsi se, že se zde uvádí pouze střípky toho jak to má vypadat? Všimnul jsi si že nějakým způsobem projekt pokračuje bez toho aniž veřejnost věděla kolik bude stát? Všimnul jsi, že majitelé pozemků do dnešních dnů neví, že budou zasaženi tímto projektem? Všimnul jsi si, že se mlčí o tom, které vodní toky změní směr a svou vodou budou zvyšovat kapacitu v daném vodním díle? Všimnul jsi si, že nikdo do této doby vůbec neřešil co se v takovém případě stane v těchto lokalitách s podzemní vodou? Určitě těch otázek by bylo více, ale ta zásadní je transparentnost, to celé této akci chybí od samotného začátku.

Darďas - Profil | Ne 26.12.2021 9:51:20 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Kdysi jsem to již někde dával.
Článek z roku 1937.
Jez koblovský jest prvním velkým objektem na projektovaném průplavu dunajsko – oderském.

Podle původního projektu předválečného měl průplav procházeti městem Mor. Ostrava podél pravého břehu řeky Odry, křižovati Ostravici aquaduktem a podejíti nebo nadejíti trať dráhy Severní (Přerov –Bohumín-Krakov). V dalším průběhu měl průplav podržeti trasu na pravém břehu až ku hranicím státním u Bohumína, při čemž by přešel řeku Olzu aquaduktem, nebo měl přejíti na našem území řeku Odru mostem na levý břeh Odry, podle toho, jak Německo vyřeší trasu průplavu na svém území
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.ostrava-a-pruplav-do.ic.cz/koblovskyjez.php%3Fclanek%3Dbrozura_o_stavbe_jezu&ved=2ahUKEwituvaGpqLsAhWitXEKHW4lDSYQFjABegQICRAC&usg=AOvVaw0xCvMaDfaahnbpdNvzqlwO&cshid=1602067727589

sliver - Profil | So 25.12.2021 22:29:33

Šupina >> a všiml sis, že kanál do Ostravy se má vyhnout meandrům a voda do něj má být dotovaná z nádrže v Polsku ?

Šupina - Profil | So 25.12.2021 20:35:50

To, že je myšlenka stará několik století, ještě neznamená, že je správná😀, jen že je stará...
Více Marx-Engels a spol.😀😀

Každý, kdo někdy navštívil pohraniční meandry Odry, pochopí, že žádné prachy na světě nestojí za to, aby tento
přírodní klenot padl na oltář pochybných ekonomických rozvah.😇

tomvec - Profil | So 25.12.2021 20:22:25 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

D-O-L je myšlenka stará několik století, v posledních sto letech se porůznu budují části tohoto projektu. Pitvalo se to tady

https://www.mrk.cz/minidiskuse.php?id=763128#bottom

a dával jsem nějaké mapové podklady

https://drive.google.com/drive/folders/1_QdVKkAxmyAg6TGC008a9LSdzhmGFuLq?usp=sharing

sven - Profil | So 25.12.2021 20:01:48

atislav_fishing >> Zdar. Mě fascinuje, jak tu každý dělá rychlé soudy aniž by se obtěžoval, seznámit se se základními fakty a nejprve si prostudoval alespoň základní, veřejně dostupné dokumenty...
Chápu, že pro jednodušší kolegy, je snažší také si honem kopnout do ležícího hlavouna ale od Tebe bych čekal víc...
Dávám to sem už potřetí, takže doufejme, že alespoň ti co dokáží přečíst text delší než věta holá, budou osvíceni.. :-)
https://www.mrk.cz/diskuse.php?idzapisu=16699502&id=766369

Šupina - Profil | So 25.12.2021 17:33:18

MiPo >> to bych se ani nedivil, prostě jen kšeft pro pár vyvolených...😀

MiPo - Profil | So 25.12.2021 17:02:32

Šupina >> nevím či to by všechl sen ale hlavně to byl sen bývalého ministra Fencla který tam má ohromné pozemky na kterých se plánovalo velké překladistě z lodi na kamiony atd

Šupina - Profil | So 25.12.2021 16:39:07

Pokud kanál, tak jedině maxiverzi Odra Dunaj Nil , včetně tunelu pod Středozemním mořem 😀😀😀do nilské delty.

Ne, vážně to byl od počátku jen megakšeft pro polské dotační šíbry a sen Miloše, nic víc...

Tom - Tuk - Profil | Pá 24.12.2021 15:18:10

Dodo677 >> Tak víš jak... stupidovi každý stupidem. To věděla už Forrestovo máti.

tomvec - Profil | Čt 23.12.2021 13:36:11

atislav_fishing >> ale na druhou stranu do nově vybudovaných částí kanálu vysadime kapř a bude ráj na zemi.

Dodo677 - Profil | Čt 23.12.2021 10:13:44 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Tom - Tuk >>

atislav_fishing - Profil | Čt 23.12.2021 9:54:26 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Tom - Tuk >> Nevím jestli si to plně uvědomuješ, ale čr nemá pořádně dostavenou síť dálnic, která je pro dálší fungování státu na dálších možná 30 let nejpodstatnější věcí a jsme evropskou ostudou v takovém měřítku, že jsme skoro srovnatelní se zěměmi jako je Bulharsko apod. Momentálně jsme už odhadem tak 15 let pozadu oproti okolním státům a jen naprostý ignorant (čti Zeman) by navalil tak důležité prostředky do vybudování kanálu vzlášt v takto finančně náročné době jako je teď. Tohle dílo totiž bude mít následky nejen ekologické, ale hlavně ekonomické. Jestli se tomu dá zelená, tak tato země ponese se slzou v oku následky dálších možná 30 let.

Tom - Tuk - Profil | Čt 23.12.2021 7:54:05

Nezastavovat. Urychlit a dobudovat. Čím dříve tím lépe. Už to mělo stát 25 roku kua... A furtumfurt se najdou trotli co mají tunu kravskych "argumentů" proč toto nestavet... A vubec nejlepší jsou tací, co v jednom souvětí zatracuji toto a zároveň chválí a stavěli by další MVO... To bych blil, do čeho Buh duši dal...