Ake typy elektromotorov a trakčných baterii použivate?

Zaujímajú ma konkrétne typy, skúsenosti, výhody, nevýhody atd. Používate trakčné baterie klasické elektrolity alebo gelové? Rozdiely, výhody, nevýhody?
Autor diskuse: hakin - Profil , 12.1.2009 dravci - náčiní, doplňky

Použivate Elektromotor značky?

A) RHINO7%

B) Minnkota43%

C) Jarvis marine36%

D) Flower7%

E) Zico7%

F) Yamaha0%

G) Motor guide0%

Od 29.5.2014 hlasovalo 14 čtenářů.

Nsmradzjzd - Profil | Út 24.2.2009 17:58:30

Šikušik >> já sem člověk nedůvěřivý. Onehdá sem kupoval pračku, stejná firma úplně stejný název a dva výrobci. Ty jedny co se sraly (údajně Turci) byly taky všude levnější.
A dneska si lepí nálepky každý jak ho napadne

    Nsmradzjzd - Profil | Út 24.2.2009 17:52:53

    Šikušik >> Já sem jezdil na jednu baterku bez přídavné pojistky. Pokud je to solidní výrobek, tak by snad měl mít nějakou pojistku mít integrovanou, aspoň dřív to bývalo zvykem.

      NŠikušik - Profil | Út 24.2.2009 17:52:46

      smradzjzd >> Banner Energy Bull je prostě Banner Energy Bull a pochybuju, že by přelepoval nálepky-.(. Když mrkneš na ceny ostatních modelů, tak je má taky podstatně levnější než kdokoliv jiný

        Nsmradzjzd - Profil | Út 24.2.2009 17:50:17

        Šikušik >> já mám spíš obavy, jestli ta levná je ta stejná.
        Dneska všichni lžou a ani se nezačervenají.

          NŠikušik - Profil | Út 24.2.2009 17:49:41

          smradzjzd >> Taky tomu nerozumím, ale borec od kterého jsem kupoval echolot mi to doporučoval. I na DVD s návodem na obsluhu tam měli vloženou pojistku, proto jsem se ptal.

            Nsmradzjzd - Profil | Út 24.2.2009 17:48:29

            (bedna) >> pokud ti stačí mít ji 2 roky v záruce, a pak štřeba šlus, tak to tak udělej.
            Bych si myslel že by měla vydržet podstatně déle.

              NŠikušik - Profil | Út 24.2.2009 17:47:56

              smradzjzd >> zkusím mu tam zavolat a zjistit, jestli ty ceny platí. Rozhodně jsou dost zajímavé

                N(bedna) - Profil | Út 24.2.2009 17:44:27

                Čodiš >> Já už vím jak to udělám,do záručáku si nechám to co mi řeknou napsat ,to o úplném vybíjení a když to tam nebudou chtít dopsat ,tak je jasný,že lžou a seřvu je jak psi a když to tam napíšou mám klid při případné reklamaci.

                  Nsmradzjzd - Profil | Út 24.2.2009 17:34:25

                  Šikušik >> na co pojistku ? Moc tomu teda nerozumím, ale nedovedu si představit, na co by tam byla.

                    Nsmradzjzd - Profil | Út 24.2.2009 17:31:01

                    Šikušik >> ta cena je zajímavá, popis chybí.
                    Zkoušel sem vyhledávač a našel baterii se stejným názvem, popisem co by naznačoval možnost použití jako trakční, ale cena je tam úplně někde jinde.
                    http://autodoplnky.chcesto.cz/autobaterie-banner-energy-bull-130ah-l+dp4064/

                    Buď to má jeden kurevsky předražený, nebo ten levný má něco jinýho.
                    A teď babo raď

                      NŠikušik - Profil | Út 24.2.2009 17:26:05

                      Připojujete k baterce pro elektromor i echolot? Jestli jo, máte na přívodu pro echolot pojistku?

                        NČodiš - Profil | Út 24.2.2009 17:10:36

                        (bedna) >> Ted jsem se díval na tu svou trakčku 100Ah a má startovací proud jen 390A a pak mám ještě jednu záložná baterku klasiku startovací 66Ah a ta má startovací proud 510A ,takže tu co ti nabízeli je tutově jen startovací a to rozhodně nedoporučuju kupovat dá se na nu jezdit ale určo ju zlikviduješ dřív jak trakčku a tu za ty love seženeš taky

                          NČodiš - Profil | Út 24.2.2009 17:07:06

                          (bedna) >> No já jezdím tak že ju uplně do mrtva nevybíjím ,když jedu jen tak na den tak mám 2 baterky a bud je zapojím paralerně a mám dvojnásobek kapacity rovnou a nebo jezdím s jednou a jak mám pocit že už to není ono tak je prohodím no a když jsu na víc dní tak mám na dobíjení centrálu ještě se mě nikdy nestalo že bych baterku uplně vyždímal

                            N(bedna) - Profil | Út 24.2.2009 15:18:09

                            Jo dík za odpovědi a na tu trakční baterii jezdíte dokud se to točí a nebo ji odpojíte při klesnutí pod nějakou hodnotu napětí.

                              NČodiš - Profil | Út 24.2.2009 14:29:44

                              smradzjzd >> Dívám se na to podobně podle mě je to jen habaďůra od prodejce ,ale možná se pleteme ,ať řeknout typ a pak se pozná o co jde.

                                Nsmradzjzd - Profil | Út 24.2.2009 14:26:21

                                (bedna) >> hm, mě by ty údaje stačily k tomu, abych šel o dům dál.
                                Podle mě je to obyč. startovací baterie s možným velkým odběrem A.
                                A záložní zdroj je prakticky stále nabitý.

                                  NČodiš - Profil | Út 24.2.2009 14:23:57

                                  (bedna) >> Být tebou tak bych chtěl přesné označení ,pokud ti ho nejsou schopni sdělit tak je na tom něco divnýho nemyslíš ,Varta není špatná značka ,ale jak říkám aby to nebyla startovací i podle té hodnoty startovacího proudu by to na to sedělo ,na trakčce máš udávanej taky start proud ikdyž na to určená není ,ale je tam vždycky menší hodnota oproti startovací ,schválně jak dojdu dom kouknu na tu svou trakčku kolik má udávanej startovací proud ,ale mám tušení že 100Ah co mám tam má jen nějakých 300-400A ,kdežto u té tvé při 134Ah je to 950A což by právě odpovídalo startovací baterce

                                    N(bedna) - Profil | Út 24.2.2009 14:15:09

                                    Tak bohužel neví přesné označení,že ji nemají na prodejně,jen na centrálním skladišti a jediný co jí tam k tomu napsali bylo Varta 12V 134Ah 950 A startovací proud a baterka jako záložní zdroj.
                                    Tak nevím.

                                      N(bedna) - Profil | Út 24.2.2009 14:07:20

                                      Čodiš >> Tak jo du tam zavolat ať mě to přesně řeknou a pak ti napíšu.