NČodiš - Profil | Út 13.1.2009 23:22:09
Určitě je Maximizér vychytaná věc ,ale jen do té doby pokud nejezdíš na plnej výkon ,já tak většinou jezdím ,takže jsem pořídil motor za 6,5 litru a ktomu si radši dokoupím víc kapacity baterek do ceny toho maxxumu a najezdím mnohem víc jak s tím maxxumem
Npoool - Profil | Út 13.1.2009 21:57:05
taky budu pořizovat el.motor. zatím vede kota 55T s maximizérem a trakční baterie. každá nová informace a zkušenost vítána:-))
Nsmradzjzd - Profil | Út 13.1.2009 21:36:36
sliver - samolibý vůl >> sliver >> já ti rozumím, máš pravdu. Na druhou stranu pochop ty mě, já třeba momentálně výhody maximizéru vůbec nevyužiji (snad někdy v budoucnu). A nabíjet a nosit další baterku je při mé lenosti práce jaksi navíc :-)
Zkrátka to považuji za mínus motoru s maximizérem. Fakt dneska nevím, jestli bych si ho znovu koupil, nebo šel do obyčejného. Možná až To začnu tahat za lodí, tak budu chrochtat blahem, zatím sem se k tomu pořádně nedostal.
Nsliver - Profil | Út 13.1.2009 21:23:57
smradzjzd >> sondu jo, ale přívod od echa na baterku je přece krátký a co je za problém, tam dát konektory, které jen nasuneš na tu baterečku , kterou vytáhneš málem z kapsy ? Nějak ti unikají hlavní výhody a přednosti maximizéru , které bys obětoval kvůli 20 dkg baterečce. Proti gustu ......
Nechápu.
Nsmradzjzd - Profil | Út 13.1.2009 21:16:50
sliver - samolibý vůl >> sliver >> ty dráty, mám v tom vraženou stále i sondu.
Já nehledám problémy, příspěvek sem psat proto, aby se někdo další nedivil, že to nejede na 1 baterku, tak jak to jede u obyčejných elmotorů.
Nsliver - Profil | Út 13.1.2009 20:48:52
smradzjzd >> co to kecáš o rozmotávání ? Dyť kabel přívodu proudu od baterky má metr . A 7Amh baterka je trochu větší než krabička cigaret. Kdo chce najít problém, vždycky ho najde, to je fakt.
Nsmradzjzd - Profil | Út 13.1.2009 20:22:17
boyscout >> já su ale extrémně lenošné :-) Mám takový chomáč drátů se sondou a echo s namontovaným držákem. Když rozmotám dráty tak jedním klapnutím přichytím sondu a druhým echo, to je v pohodě. Nedovedu si nějak představit že bych u toho měl ještě baterku, to už bych asi nerozmotal :-)
DeProfundis - šlo by to, bohužel ne nijak jednoduše. Co sem tak sondoval mezi odborníky, byl by zas jen další krám za litr.
NDeProfundis - Profil | Út 13.1.2009 20:05:21
smradzjzd >> a nešlo by to nějak šikovně oddělit (odrušit)? Zkoušel jsi?
Nboyscout - Profil | Út 13.1.2009 20:01:32
smradzjzd >> v čem ten echolot nosíš? Já ho mám v krabici s držákem a v ní echolot i tu malou baterku. Praktické a pohodlné. A loď na přívěsu nevozím, pokaždé nafukuju přímo na místě.
Nsmradzjzd - Profil | Út 13.1.2009 19:46:02
sliver - samolibý vůl >> sliver >> no stydím se, je to tak, mockrát sem tam s lodí nebyl. Letos bylo tak málo vody, že se to dalo v pohodě ze břehu. A mám vážný obavy že to ani přes zimu nenateče, to by muselo sakra nachumelit, mometálně je tam cca 38% objemu nádrže a furt to klesá :-(
Nsliver - Profil | Út 13.1.2009 19:32:17
smradzjzd >> zůstal jsi suchozemskou krysou, styď se, čéče.
Nsmradzjzd - Profil | Út 13.1.2009 19:27:14
sliver - samolibý vůl >> sliver >> vadí, vadí, nejde o 3 kila, je to zas další krám navíc. Když mám pokaždý aranžovat celý ten cirkus kvůli pár hodinám lovu a pak to zas přemisťovat do auta a z auta to zas někde doma uskladnit, tak mě už jen při pomyšlení na to běhá mráz po zádech.
Hlubinou nemám poblíž kde provozovat, na dlouhý lovy nemám trpělivost, takže s kapacitou baterky nemám nejmenší problém.
To víš, nemám to vymakaný a vše nachystaný tak jak ty na přívěsu, neměl bych to kde parkovat.
Nsliver - Profil | Út 13.1.2009 19:06:05
smradzjzd >> to ti jako vadí ty tři stovky za malou baterku ? Ty ti přece bohatě vynahradí maximizer, který prý šetří baterky.
Nsmradzjzd - Profil | Út 13.1.2009 19:03:10
Mám Elektromotor Maxxum 40T a 100A trakční baterku. Jediný co mě vadí, je nemožnost napájet sonar a motor z jedné baterky, protože spínaná regulace elmotoru při nižším výkonu ruší sonar.
sadraj- osobně nevidím důvod proč by si je nemohl použít, pokud tedy dodržíš napětí a budou schopny uvolnit potřebnou kapacitu proudu.
NMrKos - Profil | Út 13.1.2009 18:51:55
hakin >> motor mám Minnkotu38Pro a 2 trakční baterky 100Ah kyselinové... pojezdím s tím celej den v pohodě
Nsadraj - Profil | Út 13.1.2009 18:48:01
jdou použít i louhový baterky ? myslim třeba co byly u telefonních ustředen v takovech dřebenejch bedničkách ?
podle popisu jdosu absolutně nezničitelný jen se memí po určitý dobe louh za jinej a daj se občas sehnat nekde po bazarech , jsou sice veliký ale levný a držej furt . jen se musej občas pořádne očistit a vymenit gumičky na zátkách
zajimalo by me jestli jse to nekdo už s nima nezkoušel.
NČodiš - Profil | Út 13.1.2009 18:35:30
Já už 2 roky používám motor Rhino 44 a k tomu mám trakčku Banner 100Ah a další 2 baterky 66Ah klasický startovací taky banner ,důležitý je mít i dobrou nabíječku nejlépe automatiku ,která ti správně nabíjí baterku.S motorem mám nalítaný tak 70-80hod na vodě a zatím bez problémů ,za ty love si myslím dobrá koupě
NMinno - Profil | Po 12.1.2009 17:55:47
hakin >> nie, sluzi ako prilezitostny resp. alternativny pohon, na stojatych vodach, alebo v ramenach riek. na rieke elektromotor podla mna uplatnenie moc nema a ja chodim vacsinou na dunaj, maly dunaj, tym padom ho na vacsinu vychadzok neberiem. spokojny som, ale ako som pisal, prilis casto ju nevyuzivam, takz eto moze byt zavadzajuce. bateriu mam 2x 55 Ah, obycajne startovacie - zatial na kratsi 2-3 hodinovy lov, kde sa len tak pozvolna presuvas stacili
Nhakin - Profil | Po 12.1.2009 17:38:36
Minno >> OK dik za odpoved. Ale su trakčne baterie gelove a su aj kyselinove. Pekne si to rozpisal. To všetko ja viem, išlo mi o konkretne typy s ktorymi ludia maju skusenosti. Ta yamaha je použivana ako hlavny pohon? Si s nou spokojny? Kolko Amperhodinovu baterku maš?
NMinno - Profil | Po 12.1.2009 17:08:33 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
elektromotor: mam YAMAHA M-12, akumulator zatial gelovy bezudrzbovy - zalezi na aky cln a vodu to chces vyuzivat (hlavny pohon, alebo len ako doplnok), je to ako zo vsetkym, vo vsetkom je trochu vedy.
co sa tyka akumulatorov najlepsie je v tomto pripade pouzit trakcny akumulator, ktoreho vybijacia charaktreristika je navrhnuta, tak aby odoloval vysokej zatazi takpovediac dlhodobo, takze velmi zjednodusene sa da povedat, ze tento typ akumulatorov je stavany na dlhodobejsiu konstatnu zataz a tieto akumulatory su podstatne drahsie. k jeho vybytiu nedochdza postupne, ale drzi a k jeho vybytiu pride takpovediac impulzne. bezny startovaci akumulator, napr. zase vydrzi kratkodobo vysoke zatazenie - pri startovani, uvadza sa to ako parameter startovaci prud, kt. byva 3-4 nasobok kapacity akumulatora. vybyjacia charakteristika je zase mierne parabolicka, takze sa vybija postupne. gel vs. elektrolyt - je to viac menej to iste akurat elektrolyt je v tomto pripade v gelovej podobe. gel nevylejes :) ani ked baterieu napr. rozbijes. velmi laicky asi takto...
načítám...
