Vláda zařízla kanál Dunaj-Odra-Labe

NTEZAR - Profil | Čt 9.2.2023 12:36:17

Darďas >> Já to vim. Zkrátka i naši předkové neměli vždy dobré nápady. Třeba regulace našich řek Labe, Vltavy a Moravy začala ještě dřív. Tenkrát to bylo in... Důsledky povodní a sucha dopadají na nás teď. Je zajímavé, že v řadě zemí Evropy je většina řek v původním stavu a žijí tam lidi spokojeně.

• Nelíbí 0
• Líbí4

NDarďas - Profil | Čt 9.2.2023 12:05:28

Chlapci a víte,že již kdysi se stavěl na Odře jez,který měl k tomu sloužit?
Rok1937
3.Plavební význam jezu
Jez koblovský jest prvním velkým objektem na projektovaném průplavu dunajsko – oderském
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.ostrava-a-pruplav-do.ic.cz/koblovskyjez.php%3Fclanek%3Dbrozura_o_stavbe_jezu&ved=2ahUKEwiN1sKHpYj9AhVhbvEDHZHMBAkQFnoECAcQAQ&usg=AOvVaw0xCvMaDfaahnbpdNvzqlwO

• Nelíbí 0
• Líbí2

NTEZAR - Profil | Čt 9.2.2023 11:23:38

eskymak Mrakomor >> Na zdraví! Mám velkou radost!!!

• Nelíbí 0
• Líbí1

Nsven - Profil | Čt 9.2.2023 10:51:53

eskymak Mrakomor >>Na zdraví a krásu...po páté .-)

• Nelíbí 0
• Líbí2

Neskymak Mrakomor - Profil | Čt 9.2.2023 8:57:25

TEZAR >> tož na zdraví a krásu našich řek. Dobře to dopadlo.

• Nelíbí 0
• Líbí6

NJirka R. - Profil | Čt 9.2.2023 6:41:37

Teď už se tedy nedozvíme, zda by to dopadlo takhle... :-)

• Nelíbí 0
• Líbí8

NTEZAR - Profil | St 8.2.2023 22:02:23

Chlapi, nevím jak vy, ale já zaříznutí té chujoviny musím drobet zapít! 🤣👌🤸‍♂️😁

• Nelíbí 0
• Líbí13

Nsven - Profil | St 8.2.2023 19:20:42

Vodní koridor Dunaj–Odra–Labe (Krátké shrnutí )

Karel IV. průplav začal stavět ve snaze převést trasu benátského zboží do Brugg přes české území, tedy propojení Dunaje a Vltavy a tím i Labe

V roce 1653 moravský zemský sněm za podpory říšsko-německého císaře a českého krále Ferdinanda III. zvolil zvláštní komisi pro usplavnění řeky Moravy a její propojení s řekou Odrou.
*****Král v roce 1657 zemřel a v roce 1663 pronikla vojska Osmanské říše až na Moravu, a návrh se tak v neklidné době nedočkal uskutečnění. *****

Lothar Vogemont, nizozemský duchovní, sepsal v roce 1700 traktát
„Pojednání o užitečnosti, možnosti a způsobu spojení Dunaje s Odrou, Vislou a Labem plavebním kanálem“,
což je první návrh na propojení všech tří povodí (Dunaje, Odry a Labe)

V roce 1873 vypracovali prof. Oelwein a Ing. Pontzen pro anglo-rakouskou banku projekt průplavu Dunaj–Odra,..
*****Hospodářská krize v témže roce realizaci projektu odsunula. ******

Roku 1893 zřídilo vídeňské ministerstvo obchodu oddělení pro studium a stavbu průplavů, které vypracovalo projekt dunajsko-oderského průplavu a navrhlo i jeho napojení na střední Labe, jakož i připojení Visly a Dněstru.
*****Práce na soustavné výstavbě vodních cest přerušilo vypuknutí světového válečného konfliktu a rozpad monarchie.*****

Po „anšlusu“ Rakouska v březnu 1938 se stala realizace průplavu D–O–L životně důležitou otázkou integrace říšské vodocestné sítě. 19. listopadu 1938 byl podepsán Německo-československý protokol o způsobu uskutečnění odersko-dunajského průplavu a jeho labské větve
*****V roce 1943 byly z důvodu válečného vývoje zastaveny veškeré práce.*****

Dne 23. června 1997 byla v Helsinkách jménem České republiky podepsána Evropská dohoda o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu (AGN). Důraz na zásadní roli propojení pro zlepšení konfigurace evropské sítě vodních cest se projevil i v přístupovém dokumentu, na jehož základě vstoupila Česká republika v roce 2003 do EU.
*****V únoru 2023 vláda projekt ukončila !?***** .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Vodn%C3%AD_koridor_Dunaj%E2%80%93Odra%E2%80%93Labe

• Nelíbí 0
• Líbí5

Ntomvec - Profil | St 8.2.2023 19:18:33

milanpindryc >> to máš pravdu, to už pár desítek milionů muselo spolknout.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nmilanpindryc - Profil | St 8.2.2023 19:05:39

Martin M. >> ucel uz stejne splnil, studie se udelali miliony rozdelily… je potreba najit novy “projekt”

• Nelíbí 0
• Líbí4

Njá 2 - Profil | St 8.2.2023 18:38:13

Myslím, že ten kanál zařízl sám sebe

• Nelíbí 0
• Líbí1

Njá 2 - Profil | St 8.2.2023 18:37:52

Martin M. >> Mimo jiné i proto, že dost často je na suchu

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPvl - Profil | St 8.2.2023 18:31:30

Alespoň něco pozitivního .

• Nelíbí 0
• Líbí1

NNavrc - Profil | St 8.2.2023 18:19:15

aartu >> 😅

• Nelíbí 0
• Líbí0

Naartu - Profil | St 8.2.2023 18:14:38

Miloš Zeman odchází a svůj kanál si bere s sebou.

• Nelíbí 0
• Líbí10

Nkarlak - Profil | St 8.2.2023 18:05:53

neni treba z toho delat vedu zkratka na to nejsou prachy

• Nelíbí 0
• Líbí1

NRožnovák - Profil | St 8.2.2023 18:04:51 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Martin M. >> ta německá černá díra na peníze- se používala jako srovnávací argument-proti Dol, když eko důvody byly málo- tady je o tom pěkný článek- z pera ekonoma
https://ekolist.cz/cz/publicistika/nazory-a-komentare/jakub-kucera-kanal-ryn-mohan-dunaj-ma-pocatky-daleko-v-historii-a-slibnou-budoucnost-v-nedohlednu

• Nelíbí 0
• Líbí5

Nstandas - Profil | St 8.2.2023 17:52:48

TEZAR >> jj, myslím že toho zaříznou ještě víc:-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NTEZAR - Profil | St 8.2.2023 17:47:08

No konečně!!!

• Nelíbí 0
• Líbí2

NMartin M. - Profil | St 8.2.2023 17:40:04

Pro zajímavost - v Německu existuje podobný kanál, kde za poslednich 20 let klesl objem přepravy cca 8x, přestože byly zrušeny všechny poplatky a lodě jej mohou používat zdarma. Zájem by nebyl ani u nás, byl to šílený nápad a je dobře, že je mu snad definitivně konec.

• Nelíbí 0
• Líbí17