Mjaška - Profil | Pá 26.7.2013 20:00:56
To co přinesl Zeman není chytrost, ale vychytralost a manipulace - zatím kam šlápl to spíše rozesr..l a postupně dosazuje tu svoju partičku nebo lidi, kterým asi něco dluží - a s těmito megaprojekty to bude něco podobného. Ale z něho a jeho chování zklamaný nejsem - naštěstí nepatřím mezi "jeho lidí" a ani voliče.
Pro krajinu to bude tragédie jako každý asfalt a beton, počet pracovních míst zanedbatelný, pokud by vodní doprava byla takový hit prosadila by se sama - politik chce všechno co neprospívá dotovat aby to mohl následně regulovat.
Ideální pro tuneláž i když je to kanál. Ale kanál a Zeman patří k sobě už nyní.
Darcy - Profil | Pá 26.7.2013 18:34:08
Tak už se i MRK zapojil do štvaní proti Zemanovi. Zeman a Bartošová vládnou médiím. Zemana nemám rád pro jeho aroganci. Musím ale uznat, že to je jeden z nejchytřejších politiků, má vize a také nevymáchaná ústa a toto mu mnoho trotlů především v médiích, nemůže odpustit. Tento kanál je sen mnoha generací. Vodní doprava je ekologická, nízkonákladová, ale bohužel také nejpomalejší. Mohli bychom mít výhodu být křižovatkou vodních cest. Rozhodující bude, aby bylo co vozit. Pokud se neseznámím s náklady, jejich návratností, finančním přínosem do státní pokladny a případnými ekologickými dopady, tak se k tomu probůh, nemohu vyjadřovat. Měli bychom si uvědomit ale také nezanedbatelnou skutečnost, že taková obrovská stavba by rozhýbala naši ekonomiku a vytvořila tisíce nových pracovních míst.
LudoO - Profil | So 27.7.2013 9:02:12
Pár let jsem spolupracoval s čínskými firmami. Když nám na jaře ukázali zelenou louku s tím, že chcou od nás dodat kotle a že na podzim zde bude stát sídliště o 300.000 obyvatelích byl jsem hodně zaražený. Můžeme řešit co chceme a myslet si o jiných zemích své. Ale Evropa se svým bolševickým systémem dávek, kdy má každý nárok na vše a s úředníkama kteří vymýšlejí stále nové nesmysly jen aby mohli být nepostradatelní, jde ke dnu. Musí klesnout na dno abychom šli nahoru. Musí si uvědomit, že je potřeba podpořit ty co přinášejí pokrok. A to nejsou úředníci ani pobírači dávek. A s tím jaké zde řešíme nesmysly místo abychom řešili jak si zajistit do budoucna jídlo ... se dostáváme na kolej kdy nikoho moc zajímat nebudeme (už se tak začíná i dít) . Ale to jsem zas skončil u "blbé" politiky za což se omlouvám.
tuzemak - Profil | Pá 26.7.2013 14:11:49
ale odkud vezmou vodu to už neřeší,splavnost bude tak maximálně v neckách,hurá ty doma ještě najdu.o)))))
jaka - Profil | Pá 26.7.2013 13:49:14
Dida >> U nás asi tak tři :-D
TWIN 69 - Profil | Čt 25.7.2013 13:39:19
Zajda >> Taky si myslím.Ty virózy mu dávají zabrat.Je jeden z mála lidí,co chlastají ofiko i v práci.
TWIN 69 - Profil | So 27.7.2013 8:45:21
Darcy >> Chtělo by to radikální řez.Jenže pro ten ještě nenastal ten správný čas.
Darcy - Profil | Pá 26.7.2013 20:52:14
Ravachol >> Ono totiž všechno souvisí se vším. Po revoluci, Západ nepotřeboval náš průmysl, potřeboval naše trhy. Je skutečností, že náš průmysl byl těžce podfinancován-odhad 250 miliard. Protože podniky peníze odevzdávaly státu a nový stát jim je nevrátil na obnovu a rekonstrukci- ty se rozkradly, tak to nestačilo a MMF si jako podmínku stanovil, že je možná pouze podpora zahraničních firem. Proto nebyly naše podniky schopné konkurence, zkrachovaly nebo byly levně rozprodány. Co začali ekonomové, v tom pokračovali politici. Likvidace zbrojního průmyslu. Likvidace obchodu s Čínou(ročně několik investičních celků-hlavně elektrárny),k tomu stačilo pozvat dalajlámu. Kdo obsadil uvolněné pozice? No přece průmysl těch západních zemí, jejichž politici nám takové konání vehementně doporučovali.
Darcy - Profil | Pá 26.7.2013 17:38:14
axel82 >> Tady jde spíš o to, že v době, kdy ses narodil, vraceli se zpátky do Řecka synové těch, kterým jsme tady poskytli polický azyl. Tehdy jsem jim zpracovával odborné pracovní posudky, aby v Řecku mohli uplatnit svá povolání, kterým se vyučili v Československu, většinou jako elektromechanici a mechanici. Tak jsem od nich slyšel: "Pepo, v Řecku o polovičku méně práce, o 100% větší plat." Tehdy jsem si říkal, to už v Řecku nemají kapitalizmus, ale rovnou komunizmus, kde na to může tahle země, která nemá průmysl brát? Když jsem ty pochyby už tehdy měl já, jak to, že je neměli politikové a především ekonomové, kteří Řecko přijímali do EU? A potom, po 30-ti letech, kdy došlo ke krachu, tak z nás dělali ještě blbce. Proto mám pochybnosti o rozhodování EU.
Darcy - Profil | Pá 26.7.2013 15:03:13
TWIN 69 >> Kéž by si měl pravdu. Pokud se ale Evropa nevzpamatuje ze své byrokracie, zkostnatělosti a tuposti, tak půjde kam? Půjde do p.dele. Názorný příklad- případ Řecko.
TWIN 69 - Profil | Pá 26.7.2013 14:46:17
Darcy >> Ta čínština mě nesedí.Pořád věřím návratu těch správných hodnot ve staré dobré Evropě.Už mám první signály od firem co se vrací k výrobě sem a opouští Čínu.Což považuji za správné.
Šupina - Profil | Pá 26.7.2013 9:05:43
Já myslím,že politiky máme všichni po krk.A na MRK bych to vůbec netahal.Bylo by škoda to tady zahnojit pivníma a politickýma kecama.
TWIN 69 - Profil | Pá 26.7.2013 9:03:42
jehla >> Klasik má vždycky radost,hlavně z té situace u nás.Pomalu aby jsme se zase začali učit rusky.Milošův tah směr východ je jasný.
KóĎA - Profil | Čt 25.7.2013 14:07:56
Sven >> mně je to jasný. Mně živí silniční doprava. Každý sice křičí "transitní doprava na koleje". Ale nikdo neřeší, kolik by stálo vybudovat potřebnou infrastrukturu a systém obsluhy takového komplikovaného systému... Mně bohatě stačila zkušenost, když se rozhodlo, že přes Brennerský průsmyk nesmí některé druhy nákladů. Jak to pak "skvěle" po železnici funguje jsem si mohl udělat obrázek dostatečný. Vůbec si neumím představit, jak by to fungovalo v téhle banánové republice...
TWIN 69 - Profil | Čt 25.7.2013 13:02:52
Přesně jak to zpívá slovenský čavo Rytmus:
"Všetkým jebe,Zemanovi taky jebe".
Opět další žumpa na dotace z EU
a z kapes poplatníků.
načítám...
Saccon Carp
