Nsliver - samolibý vůl - Profil | Čt 28.6.2012 11:29:58
pepa-č >> laskavě si uvědom , že správně vybrané auto ladí k barvě vlasů řidičky. Pěkné velké loukoťáky to ještě umocní. A ty tu furt s ňákým výhledem.
NWopicak - Profil | Čt 28.6.2012 11:17:19
já jezdím na ryby formanem, pro mě ideální, jednoduchý nemusim se bát někam jet a hlavně, nestalo se mi abych někde nevyjel
Npepa-č - Profil | Čt 28.6.2012 11:03:15
Stanďour >> to je těžko říct. jedna věc je laboratorní crash test, druhá realita.
dobrý je, že má velký auto. je vidět, a je co se deformovat. obecně zase ta velká krabice se spíš zhroutí v případě velké rány (což ale nejsou městké případy - to je tak vyletět z dálnice). (jako se deformují autobusy) kompaktnější struktura je obecně tužší.
ale to se nedá takhle říct všeobecně. u bočních srážek hraje velikou roli kam přesně ta rána přišla. sloupky apod.
když se něco blbýho stane, tak tam hraje roli moc faktorů (včetně štěstí a náhody).
blbý jsou miniauta. v těch bych bourat nechtěl. a čím novější, tím lepší. ty auta, jsou prostě v tomto ohledu lepší a lepší.
(to třeba vidíš, když porovnáš tlouˇšky sloupků na jednotlivých generacích - nebo rozměry (o kolik je dnešní golf větší než první generace)
NStanďour - Profil | Čt 28.6.2012 10:49:22
pepa-č >> Dobrá rada nad zlato. Díky, Pepo. :o)
Manželka vozí prcka v dodávce. Má to, podle Tebe, nějakou výhodu oproti normálnímu autu? Třeba v případě bočního nárazu? (že jako sedí výš)
NFil@s - Profil | Čt 28.6.2012 10:48:33
pepa-č >> SUV je možná bezpečnější z pohledu mohutnosti, tudíš pro posádku sedící v něm. Ale jinak v tom nevidím nic.
Npepa-č - Profil | Čt 28.6.2012 10:46:55
Stanďour >> až tě na přechodu budou přejíždět auta, tak skoč před nízké. skulíš se na kapotu a spíš přežiješ, než když tě napálí vysoká hrana "bezpečného" SUV
NStanďour - Profil | Čt 28.6.2012 10:44:11
pepa-č >> :o)))) (toto je symbol pro sofistikovaný systém pastí na mamuta)
Npepa-č - Profil | Čt 28.6.2012 10:42:35
Stanďour >> ale vůbec, voe :)
a nafrkat barevný obrázek je nic. beztak celé dopoledne kreslím na tabletu. tak je to ctrl-N nafrkat obrázek a hotovo. (tužkou na papír by to trvalo dýl)
jinak výhled za roh je prostě kreativní termín - lepší jsem nevymyslel. já bych to zavedl i do technické praxe. společně s častými inženýrskými termíny "větší půlka" "skoro přesně" a tak.
( :o) - to není smajík, to je symbol pro past na mamuta)
NStanďour - Profil | Čt 28.6.2012 10:38:46
pepa-č >> Ty s tím naděláš... Jen se mi termín ,,výhled za roh" prostě líbil a za svůj dotaz jsem šoup smajlíka, abys nemusel vytvářet komplikované barevné obrázky. Byl to jen takový malinkatý šťouchaneček. :o) (toto je smajlík)
Edit: Jen pro jistotu: Prohlašuji, že nejsem vlastníkem vozidla druhově označovaného jako SUV.
NGRUPA - Profil | Čt 28.6.2012 10:35:55
Hermis_s >> já startuju v garáži, hned z ní vyjedu a kousek od baráku chvilku stojím, dokud mi nepustí čidlo vodu (chladící kapalinu) do oběhu. Olej se zahřeje na 80°C až tak po 10-15min jízdy. Podle toho jak moc mrzne.
Npepa-č - Profil | Čt 28.6.2012 10:29:57 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Stanďour >> šikmo v před - prostě "za roh", typicky když zatáčíš o 90stupnu něbo odbočuješ. zejména na druhou stranu než sedíš, je z SUV prostě vidět vinou výšky kapoty výše postavených oken hůř - nomenklatura špatná. věcná podstata je správně. výhledy z SUV jsou horší. a je fuk, co si o tom myslíš, je to pravda. výhledy z auta upravuje EHK 125. dostuduju si správné názvosloví, abych neříkal "za roh". metodiku měření si ještě pamatuju. dělal jsem to pro homologaci budky na závodní truck.
NEnergy85 - Profil | Čt 28.6.2012 10:13:40
slavahagen >> s tím jezdíš i na SAFARI ne???to žere i trávu u cesty snad ne?
NStanďour - Profil | Čt 28.6.2012 10:12:27
pepa-č >> Výhled za roh? :o)
NStanďour - Profil | Čt 28.6.2012 10:07:02
Royale with Cheese 3 >> Royale with Cheese 31,95 - 28.6.2012 7:09:03 >> Koukám, že jsi s příslušnými spisy důkladně seznámen. Taky mi po přečtení článku v Aha! bylo hned všechno jasný... :o)
NFil@s - Profil | Čt 28.6.2012 9:56:55
Royale with Cheese 3 >> Royale with Cheese 31,95 - 28.6.2012 7:12:58 >> Tak myslím si, že jsou na ovládání daleko horší auta než Carrera, ale pár stařších sportovních aut jsem už měl tu čest řídit, a vždy to byl požitek...
NGRUPA - Profil | Čt 28.6.2012 9:52:43
Hermis_s >> ty začínáš bejt tak chytrej, až to hezký není. :-P
NRoyale with Cheese 31,95 - Profil | Čt 28.6.2012 7:12:58
Fild@ >> Fil@s - 26.6.2012 11:00:51 >> je sice krásná, ale jako hračku bych ji nechtěl ani zadara. Stará 911 je na pilotáž hrozný auto.
NRoyale with Cheese 31,95 - Profil | Čt 28.6.2012 7:09:03
pepa-č >> tak tak. Kdyby ty dvě slepice měly normální auta a ne vemena na kolech, mohli ti nebožáci žít a ony dvě líp spát. To bylo první co mě tenkrát napadlo.
NHermis_s - Profil | Čt 28.6.2012 1:35:25
Hary25 >> Olej prakticky nemaze?Na tom jsi byl kde?Naftovej motor se ti pri minus 20 na volnobeh neohreje vubec,takze nevim na co pet minut cekas.Dam ti priklad.Oba mame ropaka,ja nazvejknu auto,pockam pul az jednu minutu,nez se dostanou otacky do normalu a vyrazim na cestu.Ty mezi tim trapis studenej motor na miste s nulovym efektem.Po nejakych peti kilakach,kdy ty jeste stojis na fleku a porad trapis studenej motor,mam teplotu kolem 40 stupnu,film z oleje se netrha,vsechno kolem motoru se pekne zahriva.To znamena,ze treba za dva zimni mesice mas v provozu studenej motor o ctyri hodiny dyl,nez ja.To uz je slusny cislo,ne?
načítám...
CHYTIL Smoke Method Booster - Gel na nástrahy
www.chytil.cz
