Nalda2211 - Profil | St 19.1.2011 21:04:43
drda >> no uvidime ted jsem koupil poradnou nabijecku coz je taky hodne dulezity tak se necham prekvapit vydrzi baterky
Ndrda - Profil | St 19.1.2011 21:04:28
GRUPA >> do konce zimy je ještě daleko :-)
NGRUPA - Profil | St 19.1.2011 20:59:16
drda >> jinak na články které si mi doporučil, ještě nějak nebyl čas...:-))
Ndrda - Profil | St 19.1.2011 20:57:16
alda2211 >> no možná se to jeví jako paradox, ale čím víc se takový akumulátor používá, tím víc vydrží. Je to přesně obráceně než u lidí :-)
Takže když si pár lidí koupí třeba dvě baterky a mezi sebou si je půjčují - ideální stav.
Nalda2211 - Profil | St 19.1.2011 20:53:44
drda >> tak to urcite kdyz jsem kupoval prvni baterku tak klasickou 99AH do auta ale kapacita uz neni ona vydrzela 2 roky ale pravidelne kazdy tyden makala na clunu ted jsem koupil trakcni vartu 110AH tak uvidime co vydrzi tahle..........
Ndrda - Profil | St 19.1.2011 20:47:55
alda2211 >> asi deset let jsem tyto věci prakticky vyučoval, tak to tam někde v hlavě zůstalo, i když už je to asi 20 let.
Jsem rád, že mi věříš, ale ono je stejně asi nejlepší věřit návodům k použití a údržbě :-)
Nalda2211 - Profil | St 19.1.2011 20:44:23
drda >> pises jako odbornik a ja jsem amater tak ti verim :-))
Ndrda - Profil | St 19.1.2011 20:38:54
alda2211 >> a ještě k repasi. Pokud se vymění plusové a mínusové desky akumulátoru (původní zůstane v podstatě jen obal), musí se samozřejmě vyměnit i elektrolyt.
Ndrda - Profil | St 19.1.2011 20:36:39 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
alda2211 >> kapacita se mění proto, že se mění použitelná činná hmota (plocha) desek. Z činné plochy se "nečinná" stává kvůli takzvané sulfataci, kdy se na povrchu činné hmoty usazuje takový bílý povlak - sulfát. Ten zabraňuje tomu, aby v těchto místech probíhala žádaná elektrochemická reakce a tím se zmenšuje kapacita.
Sulfatace v akumulátoru probíhá v podstatě pořád a to i tehdy, když je akumulátor plně nabitý. Ovšem nepoměrně silněji se tento jev projevuje, když je akumulátor vybitý (u trakčních akumulátorů je tento jev slabší, než u běžných startovacích akumulátrorů). Proto je tak důležité je udržování akumulátoru v nabitém stavu.
A ještě malá poznámka - sulfát usazený na deskách se dá částečně rozpustit několikerým pomalým vybíjení a nabíjením akumulátoru. Zcela rozpustit už to ale nelze.
Nalda2211 - Profil | St 19.1.2011 20:23:57
drda >> jak je mozny ze se casem snizuje kapacita baterie a pokut jsou clanky v poradku tak se davaji na repasi a elektrolit se meni?nejsem odbornik jen tak uvazuju...
Ndrda - Profil | St 19.1.2011 18:57:06
alda2211 >> tak to určitě není. Z akumulátoru se odpařuje takřka výhradně jen voda a voda se taky do akumulátoru dolévá, když je potřeba. Tedy hustota elektrolytu v něm by měla být konstantní.
NMacros - Profil | St 29.12.2010 17:03:51
GRUPA >> to je rozumné řešení opravdu dobrej krok netřeba něco pokošet a kort když není tvoje
Nalda2211 - Profil | St 29.12.2010 16:45:08
Bobo-carp >> no ono kdyz clovek baterku hodne pouziva a casto musi dolit tak myslim ze elektrolit zridne a kapacita nabijeni se snizuje teda myslim ze to tak je
NGRUPA - Profil | St 29.12.2010 16:23:47
Macros >> ....jinak jsem použil úszupové řešení a přemístil baterií z garáže do kotelny, tam na ní mráz nemůže. Kdyby byla moje, tak bych se na to asi vyprd, ale je půjčená, a spolu s nabíječkou stojí asi tolik co dva motory...:-))))
NPepa z depa - Profil | Po 27.12.2010 21:18:06
GRUPA >> :-)) No a nakonec toho máš na celou noc. :-))
NBobo-carp - Profil | Po 27.12.2010 21:17:31
Ne,ale dávej pozor, po každém rybaření okamžitě a hned nabít!!! a samozřejmě dolít a nenechat články na suchu,pak vydrží dlouho
Ndrda - Profil | Po 27.12.2010 21:13:15 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
NGRUPA - Profil | Po 27.12.2010 21:12:30
Pepa z depa >> O.K. :-)) od teď jen jeden "?" !! :-)))
Nrover - Profil | Po 27.12.2010 21:08:12
Když jsou dobře udržované, tak nemůže. Ale pozor ! Vyjímka potvrzuje pravidlo, technika je jen technika. Takže kontrolovat, dobíjet, dolévat, kontrolovat, dobíjet, dolévat, a tak pořád dokola, než koupíš novou, cirka cca 8 let, když dodržíš to, co jsem už napsal. Jak jednoduché ...
NPepa z depa - Profil | Po 27.12.2010 21:03:23 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
GRUPA >> tak teda polopaticky. zeptej se kluků jako třeba drdy a grasela. ale s těma otazníkama to nepřeháněj vypadá to blbě. a pán bůh se na tebe asi vyprdne nezajímáho to. ale zkusit to nakonec taky můžeš. za to nic nedáš.
NGRUPA - Profil | Po 27.12.2010 20:57:53
Pepa z depa >> To mám jako zadat otázku:
co je to sulfatace elektrod a jak se jí dá zabránit. A ještě jaké je koncové nabíjecí napětí na článek a při jaké teplotě???????????????????????????????????????????????????????????
Nebo, koho se mám zeptat? Hospodina?
NPepa z depa - Profil | Po 27.12.2010 15:09:12
boyscout >> neboj taky si nepochopenej. ;-))
NPepa z depa - Profil | Po 27.12.2010 15:08:38
GRUPA >> já se tě na nic ale neptal jenom sem ti řekl aby ses zeptal odborníků co ti radí.
NMacros - Profil | Po 27.12.2010 14:14:02
GRUPA - >> vadí mráz , záleží v jakém jsou stavu ale určo Vadí
NGRUPA - Profil | Po 27.12.2010 14:06:42
boyscout >> :-)))
Nboyscout - Profil | Po 27.12.2010 14:01:56
GRUPA >> s toho si nic nedělej, nejsi sám kdo tomu pánovi nerozumí :-)
NGRUPA - Profil | Po 27.12.2010 13:59:08
Pepa z depa >> nerozumím otázce, nechápu souvislosti....:-(((
NPepa z depa - Profil | Po 27.12.2010 10:58:21
GRUPA >> hele zeptej se kluků co je to sulfatace elektrod a jak se jí dá zabránit. a ještě jaký je koncový nabíjecí napětí na článek a při jaký teplotě.
NGRUPA - Profil | Po 27.12.2010 10:51:19
vadí, nevadí???????????????
Ndrda - Profil | Pá 24.12.2010 9:33:53
Grasel: proč SZ ? Bavíme se přece pořád k tématu otázky. Své jsem ti k tomu ale napsal a už to dál nebudu rozvádět.
Jsou Vánoce a tak ...
Ndas - Profil | Pá 24.12.2010 8:21:25
jo vadí
NGrasel - Profil | Pá 24.12.2010 8:14:52
drda >> Já jsem mu radil ať ji přechovává nabitou a nejlépe někde kde je nad nulou.Na tvoje poznámky nemíním dál reagovat a pokud budeš chtít ještě něco dodat tak SZ,jelikož toto není moje diskuze.
NRoberto2 - Profil | Čt 23.12.2010 18:36:38
Vadí a může jako kterýmkoliv jiným ..
Ndrda - Profil | Čt 23.12.2010 18:33:29 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Grasel >> ty tomu rozumíš tak trošku, že :-)
Baterka se ti neroztrhla nejspíš proto, že asi nebyla zcela vybitá. To, že jsi nemohl nastartovat auto vybití vůbec neprokazuje. Baterie je zcela vybitá, pokud je v ní místo elektrolytu takřka čistá voda. To má za následek elektrochemická reakce, která probíhá v baterii i když z ní neodebíráš proud - to je to tvoje samovybíjení.
Takže znovu opakuji, pokud je baterka v mrazu zcela vybitá, tak voda uvnitř zmrzne a led může obal roztrhnout. A to platí na 100%. Samozřejmě, že záleží na okolnostech (stupeň vybití, síla mrazu a pod.), ale spoléhat na to, že třeba obal nepraskne je velmi nerozumné.
Víš, ono je nejlepší, pokud chceš někomu radit, o dané věci nejprve něco vědět.
NGrasel - Profil | Čt 23.12.2010 17:14:28
drda >>Myslel jsem to tak,že pro oba dva typy je nejlepší skladovat nabité a ne na mraze,to je bez diskuze.Jestli se ta či ona vybíjí nebo ne,by měl předevší vědět majitel.A teď se mi zrovna stalo že jsem s autem měsíc nejezdil,baterka se vybila,ale neroztrhla a to mráz byl,takže 100% to taky neplatí.
Ndrda - Profil | Čt 23.12.2010 16:57:05
Grasel >> pokud necháš vybitou baterku na mrazu, tak je po ní vždycky, protože voda v baterce zmrzne a led roztrhne obal.
Dlouhodobé ponechání vybité autobaterie jí nesvědčí ani v létě. Ale to neplatí tak úplně o baterii trakční. Ta úplnému vybití odolává docela dobře. Samozřejmě, že i pro ni je lepší, když se vybitá ponechá co nejkratší dobu.
A to samovybíjení jsi poletl dokonale.
Npeco - Profil | Čt 23.12.2010 16:53:53
Uskladnenie v teple gelovej (kazdej) baterii predlzuje zivotnost a to dost podstatne.
NGRUPA - Profil | Čt 23.12.2010 16:45:53
Netipa - poslední hrdina MRKu >> promiň
Ndrda - Profil | Čt 23.12.2010 16:37:06
Grasel >> máš to trošku poletené :-)
NGrasel - Profil | Čt 23.12.2010 16:17:47
GRUPA - >> Rozhodně ano,pokud ji nepoužíváš tak ji nabij a dej třeba do sklepa,baterii se samovybíjením na mrazu skracuje životnost,je to podobný jako u autobaterie,když nebudeš celou zimu jezdit a necháš ji v autě na mrazu,tak je většinou po ní.
Nalda2211 - Profil | Čt 23.12.2010 16:10:34
GRUPA - >> mraz baterkam vseobecne dobre nedela muze nekdo rikat ze v aute je taky na mrazu ale tam se prez zimu pri jizde dobiji dej ji do tepla tobe to neublizi a baterce pomuze
NNetipa - poslední hrdina MRKu - Profil | Čt 23.12.2010 15:48:19
GRUPA - >> Půl hodiny jsem gůglil, co to je ta trakční bakterie a k čemu je v rybařině dobrá, páč to by bylo opravdu velký, ale opravdu. Bohužel jsem se překoukl a o trakční bakterie se zde nejedná. Je to velká škoda
NMacros - Profil | Čt 23.12.2010 15:25:20
GRUPA - >> také se domnívám ,že ne ale ideál je sucho a konstatní teplota řekněme do + 10
Nboyscout - Profil | Čt 23.12.2010 15:23:39
Pokud je budeš mít pořádně nabité tak ne. Ale rozhodně by jim bylo lépe někde kde mráz není.
načítám...
Rybářské centrum Olomouc
