Lodě - Loďky - Lodičky

Diskuse o lodní rybařině, používaných lodích, člunech a všem kolem nich. Pochlubte se svými miláčky, nápady a technikou. Snad se tady podaří udržet pokec lidí, kteří lodě milují stejně jako já. Budu rád za fotky, videa, zajímavé odkazy, postřehy, zkušenosti ...

Kolegové loďaři, tak trochu pro oživení diskuse... Jakou techniku lovu z lodí nejčastěji provozujete? Budu rád za vložené foto různých zlepšováků, nápadů, úlovků, foto z lovu, prostě všeho co s tím souvisí. Zima je dlouhá:)

A) položená - ryby kaprovité18%

B) položená - dravci5%

C) vábnička - sumci12%

D) přívlač44%

E) zavážení při lovu ze břehu22%

Od 22.1.2013 hlasovalo 367 čtenářů.

Npoool-PavelSečka - Profil | Pá 19.2.2010 13:39:47

Čodiš >> zdar, do motoru v záruce bych rozhodně nevrtal:))

    Npoool-PavelSečka - Profil | Pá 19.2.2010 13:36:08

    tak tohle je ta párová yamaha 15/20hp od roku 2008. model před, byla párová 10/15hp

      NBubla:-) - Profil | Pá 19.2.2010 13:03:13

      sliver - samolibý vůl >> sliver >> chlape opravdu to uz nechci resit.oni mozna tenkrat tunili jenom pro pocit ale ty mi zas pripadas jenom jako velky teoretik.dole si napsal ze u ctyrtaktu s karbecem sou ridici jednotky a to opravdu hovori jenom o te teorii.prototoze prakticky by tam nejdriv musel byl naky el. monovstrik aby tam ta ridici jednotkay k necemu byla.a to u te patnacky o ktere se bavime opravdu neni.pro tve presvetseni se muzes podivat na obrazek od kiwiho.proste jeden mluvime o voze druhy o koze,jeden pece housky a druhy vdolky,jden se bavi o lodnich motorech druhy o formuli tri:-)))a to bude kamen urazu.

        Nsliver - Profil | Pá 19.2.2010 12:15:15

        Bubla:-) >> jasné, chápu. Jenom jestli své výsledky tuningu změřili aspoň na brzdě. Jinak je to jen o pocitech.
        Jinak já jsem trochu nakoukl pod pokličku opravdových manipulací s výkonem ve F 3. Tam se měnily vzdušníky a trysky i když začalo pršet.

          NBubla:-) - Profil | Pá 19.2.2010 12:05:27

          sliver - samolibý vůl >> sliver >> delaj jak myslis.sedim v kanclu se trema automechanikama a vim ze mam pravdu a oni taky vedi o cem mluvi.lode,motorky i auto tunili kdyz ja jeste nevedel o svete.nez sem predelal tu moji selvu pluvil sem se trema lidma kteri se zivy jako mechanici lodnich motoru a vsichni se shodne shodly na tom co sem tu psal(o ty Selve).chtel sem ti pomoct a usetric penize nebo ti pripadne dat naky kontakty ale tobe jde spis o to prosadit si svou pravdu tak uz to nebudu resit.ja mam motorek udelanej tak uz to dal nemusim rozebirat.mej se a hodne stesti

            Nvicx - Profil | Pá 19.2.2010 12:03:12

            sliver - samolibý vůl >> sliver >> ako technickeho laika ma napada otazka. ked ti niekto da malo vody a malo vzduchu, tiez nepojdes na plny vykon. potom ti daju napit aj nadychat a stupne aj tvoj vykon. viem, ze sa neda porovnavat clovek so strojom, ale nieje v tom nejaka logika?

              Nvicx - Profil | Pá 19.2.2010 12:00:41

              sliver - samolibý vůl >> sliver >> ok, do toho sa nevyznam. uz som ticho. (ale preco to na motorke tak fungovalo?)

                Nsliver - Profil | Pá 19.2.2010 11:56:21

                vicx >> jenomže to technicky nejde JENOM karburátorem ani přiškrtit, ani otevřít, aby se změnil výkon.

                  Nvicx - Profil | Pá 19.2.2010 11:52:16

                  sliver - samolibý vůl >> sliver >> to je pravda. mozno tak isto su robene aj lodne motory, ktore maju rovnake creva. logicky jeden musi byt normalny a druhy priskrteny. ten priskrteny by sa mal dat upravit na normal. teda aspon tak som pochopil tuto debatu.

                    Nsliver - Profil | Pá 19.2.2010 11:42:10

                    vicx >> jenže ty ses vrátil ze špatného stavu k tomu optimálnímu, nezvedal jsi standartní výkon.

                      Nsliver - Profil | Pá 19.2.2010 11:39:33

                      Bubla:-) >> a s těma kamnama nemáš vůbec pravdu. Více a bohatší směs se při stejném režimu nestihne zažehnout a uteče bez užitku výfukem. Takhle to nefunguje.

                        Nvicx - Profil | Pá 19.2.2010 11:37:11

                        sliver - samolibý vůl >> sliver >> nemam priamo skusenost s lodnym stvortaktom, ale na motorkach plati to co pise Bubla. na jednovalci stvortakte som mal najprv mensiu trysku, lebo som nevedel povodnu zohnat. motorka isla, ale ked som zohnal povodnu trysku, motorka bola podstatne zivsia a zvysila sa aj mierne spotreba (do vtedy zrala menej ako mala v papieroch). to iste plati aj o karburatore. tiez som najprv nemal povodny a zlepsilo sa to po vymene.
                        dalsi stupen zvysenia vykonu by bolo prevrtat valec, vymenit piesty, vylestit.... ale to uz je o inom.
                        pre info, je to veteran. na moderny stroj by som kupil hned originalne suciastky.

                        EDIT: mozno som nepouzil spravne technicke nazvy, ale viem to ukazat na obrazku.

                          Nsliver - Profil | Pá 19.2.2010 11:36:28

                          Bubla:-) >> oddělil bych 2T a 4T.

                          2T - když chceš zvýšit výkon většíma tryskama, tak musíš prodloužit sání tlustší podložkou. Zároveň musíš dodat víc vzduchu, jinak to zadřeš, takže zvětšit díru v airboxu. Měl bys změnit asi i výfuk, dyť se to řídí stejnýma zákonama jako kdejakej motor do motorky.

                          4T - pouhá výměna karb. nic neřeší. U nových motorů , které mají řídící jednotku, tato půjde přenastavit. Opravdové zvýšení výkonu není práce na doma.

                          Ta vrtule je nejlepší nápad, osobně jsem třeba viděl, co udělá blbá výměna variátoru na skůtru bez dalších zásahů do motoru. To bylo, jak kdybys přesedl na něco jiného.

                            NBubla:-) - Profil | Pá 19.2.2010 11:16:12

                            sliver - samolibý vůl >> sliver >> to tesneni se meni prave kvuli prumeru difuzoru.a s tim K. uz nevim jak bych ti to vysvetlil.porovnal bych to jako kdyz vic zatopis v kamnech,taky budou vic topit.co sem koukal tak patnacka ctyrtak je stejna jako dvacitka.ale otacky maj stejny(ale ne vykon pri tech otackach).z toho mi vypliva ze kdyz patnacku otevres na dvacet a das rychlejsi vrtuly pojede to lip.

                              Nsliver - Profil | Pá 19.2.2010 9:49:14

                              Bubla:-) >> já to i s lodí před vánocema prodal, tak přesný typ si nepamatuju. Ale je to dvoutakt a určitě je shodný s desítkou. A co jsem slyšel, tak u dvoutaktů se mění zároveň s karburátorem podložka pod karb., aby se prodloužilo sání.
                              Já si myslím, že u čtyřtaktů nemůže dojít ke zvýšení výkonu jenom výměnou karburátoru, protože kdyby byl nejdřív jako přiškrcený, tak po výměně k. se změní co ? Asi by to bylo poznat v max. ot. , ale tak motor nemůže dlouho pracovat.

                                Npoool-PavelSečka - Profil | Pá 19.2.2010 8:38:56

                                kiwi >> zdar, no to je dobře..

                                  Nkiwi - Profil | Pá 19.2.2010 8:11:01

                                  poool-PavelSečka >> Nosnosti, jsou i pro tebe neboj:)

                                    Nkiwi - Profil | Pá 19.2.2010 8:09:45

                                    Je rozdíl v v těch karbecech, tělo je stejné, jen 15HP má navíc něco, nevím jak se to jmenuje, nějaký přístřik nebo co. nahoře 15HP dole 10HP

                                      NČodiš - Profil | Pá 19.2.2010 7:36:30

                                      Huchti >> Dík za podrobné info motor mám novej lonskej rok kupovanej ,to už je rozumnější cena za zvýšení o té vrtuli jsem taky uvažoval akorát tady u nás ta cena je haluz přemýšlel jsem že bych si ju objednal z améru i s poštovným se nedostanu ani na půlku ceny jak tady u nás ,díval jsem se že seš z Brniska jestli by ti to nevadilo bych se třeba stavil i napokec co a jak a tak bydlím 10km od Brna takže kousíček víš jak dej když tak vědět byl bych rád.

                                        NBubla:-) - Profil | Pá 19.2.2010 0:26:20

                                        sliver - samolibý vůl >> sliver >> jestli je to ten co myslim (YAMAHA F15CMHS)?tak ten ma obsah 362 a desitka 212 a dvacitka 362 shodne s patnackou.