NTino1991 - Profil | Út 8.12.2015 10:46:54
Dušan_hp >> nic zlozite to nie je, ja som to tiez uz rozoberal iba zo zvedavosti na mojich navijakoch, nemam sice XSC ale na princip tych cievok je rovnaky... jednu cievku si rozober a vyber si jednu bielu podlozku odtial, je taka akoby latkova, neviem presne popisat ten material, a podla toho zozen alebo kup nylonovu, aby splnala taky isty rozmer, nic sa tym neda pokazit, ak by si to nevedel zlozit do poradia presne ako to ma byt tak to dokazes podla druhej cievky zistit ale keby si potrebovat mozem ti to odfotit, ono pre upravu ani nie je nutne niekomu davat navijak ak to nechces robit ty sam, stacia cievky samotne
NDušan_hp - Profil | Út 8.12.2015 8:49:24
Tino1991 >> mě Ultegra vyhovuje, váha super, chod nemá chybu, jen ta brzda by mohla být kratší. Jen bych potřeboval někoho, kdo podobnou úpravu dokáže v mém okolí Kladno/Praha. Nechci naviják nejak posílat.
NTino1991 - Profil | Út 8.12.2015 2:09:01
Dušan_hp >> nema to vplyv na nic, tie trecie plochy maju niekolko vrstiev, kov - podlzka, a vznika tam trenie iba medzi nimi co sposobuje vlastne brzdenie cievky tlakom vrchnej matice utahovanim zavitu, teda cim tvrdsie podlozky tym kratsia brzda... ale celkovo XSC ma este zopar veci okrem brzdy ktore je potrebne upravit pre zvysenie jeho zivotnosti, teda by som isiel asi do ineho modelu navijaku priamo pri kupe a nemusis riesit taketo veci
Nhonza271 - Profil | Čt 3.12.2015 18:38:19
Takze XSA je nastupce navijaku XT ?
Nsmike - Profil | Čt 3.12.2015 14:30:04
honza271 >> s baitspoolem je verze XTA. XT je první Ultegra, made in Japan s klasickou přední brzdou.teď jsou zrovna 2 ks na bazaru.neskutečné držáky!
NErva - Profil | Čt 3.12.2015 14:25:17
honza271 - XSA klasika přední brzda , XT přední brzda z baitrunner spool .:-))
Nhonza271 - Profil | Čt 3.12.2015 13:21:08
Chlapi jaký je prosím vás rozdíl mezi Ultegrou XT a XSA ??
Nhonza271 - Profil | Po 26.10.2015 19:23:44
Bejmák >> souhlasim s tebou ;-) no technium by z toho nebylo asi ale verim ze s 8 loziskama uz to bude jinde ;-)
NBejmák - Profil | Po 26.10.2015 19:10:24
honza271 >> Ložiska tam nedali protože by s toho bylo technium:) Jinak rozdíl je znát o moc né ale je ,určitě jsou lepší kovová lžiska, místo pouzder které se časem opotřebí. .
Nhonza271 - Profil | Po 26.10.2015 18:58:51
Kdyz pridam ty 4 loziska ultegre zmeni se nejak chod navijaku oproti pouzdrum co tam jsou ? V cem vidite vyhodu dalsich ctyr lozisek a vubec proc je tam nedali uz ve vyrobe ?
Nprdec - Profil | Pá 14.8.2015 12:07:51
alda2211 >>Čau zjemní se i chod navijáku,když je tam víc ložisek??
Nalda2211 - Profil | So 8.8.2015 17:49:33
CT Timata >> ahoj co klacky makaj lepe ?
NCT Timata - Profil | So 8.8.2015 17:31:47
Bejmák >> na ten wormshaft tie loziska by asi ani neboli potrebne podla mna, to nie je tak namahane si myslim, ale za tie prachy som to vymenil aj ja na mojich japoncoch.
NBejmák - Profil | So 8.8.2015 7:56:16
PO častých dotazech SZ na tipy přídavných ložisek to napíši sem , Uprava shimano utegra XSC 4+1 na 8+1 ložisko budete potřebovat na jeden naviják 1 kus LOŽISKO NA KLIKU 628/9-2Z SKF Vnitřní průměr (d) 9 mm
Vnější průměr (D) 17 mm
Šířka (B) 5 mm
3 X ložisko na hřídel W 637/3-2Z
Počítejte s cenou okolo 1000 za sadu pokud zvolíte SKF.
Tyto ložiska nejsou běžně k dostání doporučuji kontaktovat firmu která se zabývá ložisky seženou je bezproblemu .
Mne bylo řečeno že SKF nemusí být stačí levnější varianta z důvodu že v navijáku nedochází k takovému opotřebení a rychostí točení jako u stroju ,pak je cena poloviční.
Montáž není složitá video od alda2211níže.
Nalda2211 - Profil | Pá 7.8.2015 22:50:22
Bejmák >> cim vic lozisek tim vic ultegra :-)))))))
NBejmák - Profil | Pá 7.8.2015 22:48:29
alda2211 >> jasný :) v základu 4+1 ložisko, ted 8+1 ložiso .
Nalda2211 - Profil | Pá 7.8.2015 22:44:55
Bejmák >> rikal jsem si ze to tak bude jen fotka me zmatla :-))))
NBejmák - Profil | Pá 7.8.2015 22:44:53
alda2211 >> ale zas po skoro dvouch sezonách soukolí bez známek opotřebení ani jsem je nemusel čistit a mazat .
Červené karty: Portos, Dave≻
načítám...
SvětPVA.cz – Carp PVA Specialist
