motor Suzuki DF 2,5 HP - závada

NCalex - Profil | St 27.6.2018 22:16:02

tomasbor >> Přesně takhle jsem si nadělal u spádovýho karbece u Evinrude-Johnson......Měnil jsem hadice a pro vylepšení jsem tam dal ,,lepší,, palivovej filtr....Nakonec jsem ho musel vyhodit a dát tam jenom sejtkovej ...... Kvalitní filtr měl odpor.....

• Nelíbí 0
• Líbí2

Ntomasbor - Profil | St 27.6.2018 21:37:49

Faszamod >> Zkus hned jak chcípne sundat kryt motoru a sundat hadičku z karburátoru jestli teče benzín.... Stejný problém jsem měl Mercury 3.5 nemá to čerpadlo na benzín jako 5 HP , palivo se tlačí se do karburátoru samospádem . Zajímavé bylo že na jedny lodi motor jezdil a na druhý zlobil. Ani nepočítám kolikrát jsem rozebral karburátor , svíčku ,kohout......už jsem ho chtěl i vrátit .Nakonec jsem přišel že prostě benzín přestane téct nebo teče málo ( proto chcípne na plný plyn) benzín do karburátoru na lodi kde byl motor nakloněn víc dozadu. Pokud byl vodorovně ( ve správném trimu) problém nebyl, buhužel trim už nastavit víc nešel, protože loď měla šikmé zrcadlo. Řešení nakonec byla výměna a přemístění palivového filtru blíž k nádrži, tak aby se v něm netvořila vzduchová bublina. Výrobce ho dal do nejnižšího místa a do ohybu kde se bublinka vzduchu držela a nepustila benzín dál.

• Nelíbí 0
• Líbí2

NP!F - Profil | Pá 17.9.2021 12:04:26

Maryl >> v tej váhe kúpiš okrem suzuki selvu a johnson, čo sú klony suzuki, identický motor, alebo honda, čo je motor bez prevodovky a má bližšie ku kosačke než k lodnému motoru. Všetky tu spomenuté problémy sú hlavne sposobene absenciou udrzby, pripadne nespravnou udrzbou, nič čo by dobrý mechanik za chvilu nespravil... ja ten motor mám, trpí vacsinou problemov co sa tu opísali, pretože ho pouzijem raz ci dva krat za rok a necham v karbeci benzín, je karbec zadrbaný ako svina a celkom dost tomu chýba výkon, na plný plyn to dochne, lebo kohutik na benzín - ktorý kupim hocikde kde maju diely na skutre za 5 eur, za pol hodinu vycistim karbec, hotovo. Ale toto bude robit každý motor ku ktoremu sa takto spravaju....

• Nelíbí 0
• Líbí1

NFaszamod - Profil | Út 3.7.2018 22:04:41

Tak vážení, problém odhalen,po tom co jsem psal a těch všech peripetií,co jsem si užil...tak jsem dneska udělal zásadní věc.Přemostil jsem benzinový kohout..přesněji řečeno jsem ho vyndal a nahradil obyčejnou hadičkou od starého postřikovače..Tu jsem na straně nádrže upravil hořákem,na straně karburátoru nebylo třeba nic upravovat.Dal jsem na vodu,nalil asi 2dcl benzinu a motor jel jak má.Šel za plynem,malinko,jsem mu ubral na volnoběžných otáčkách,protože od čištění,kde to taky nastaví "nějak" to bylo moc....normálně to jede.Nalil jsem pak plnou nádrž ,a užil jsem si hodinu jízdy bez věčného startování.Závada tedy na benzinovém kohoutě,ač se mi vůbec nezdá,že by mohla být tak fatální.Vyndaný kohout se nejeví jako poškozený,ale při zkoušce ústy to prostě nejde zlehka Foukal jsem do toho kompresorem,strkal drátek ale nejde..Nic hlavně že to jede,Nový kohout tam dávat nebudu,protože 45 dolarů je za plastovou kravinku dost.Napadlo mě škrtítko na akvaristiku na vzduch,ale to už je HARD CORE..nicméně to už bude detail..Díky moc za rady opravdu bodly!

• Nelíbí 0
• Líbí1

NKrupito - Profil | St 27.6.2018 17:34:34

Martas7 - >> zeptej se tady http://www.plavidla.cz/forum/index.php docela dobry forum

• Nelíbí 0
• Líbí1

NČodiš - Profil | St 27.6.2018 14:20:59

Faszamod >> To ti servis dává pěkně do palice.Já jsem jeden rok zapomněl vyjet benzín napodzim pak na jaře jsem vyrazil a motor chvilku jel a přechlastával se takže pak chcípl a nešel nastartovat až po nějaké době.Hodil jsem to do servisu a i s výměnami olejů a vyčistěním karburátoru přilepil se plovák mě to stálo 2 litry vyčistili mě karbec komplet ultrazvukem

• Nelíbí 0
• Líbí1