NWsaW - Profil | Po 4.11.2019 12:45:26
Strop 330 >> Já bych ti doporučil, abys bez plánku naviják nerozebíral. Některé navi umím z hlavy, ale ten plánek je základ! Stává se, že máš podložku na pastorku a u ní další vymezovací podložku. A vzpomenout si, z které strany má přijít ta vymezovací je pak peklo! Proto plánek každopádně.
NStrop 330 - Profil | Po 4.11.2019 12:41:41
Matyášek >> tak to je mazec jaké maziva k tomu potřebuješ nedá se to namazat nějakým jedním univerzálním :-) chcizto jen vyzkoušet a nechce se mi utrácet asi majlant za ty maziva.
NMatyášek - Profil | Po 4.11.2019 12:36:37
Jinak pro ty, kteří uvažují o mazivu, napíšu za sebe co používám - na převody notoricky známý Slug Slime. Byl mi kdysi doporučen a nemám s ním sebemenší problém. Na hřídelky kliček dávám Shimano DG06 a tou i lehce máznu ložiska. Na WS jednoznačně Shimano DG01, má konzistenci hlenu a je to zatím to nejlepší, co jsem na WS viděl. Na hlavní hřídel olej Abu Garcia Silicote oil nebo Precision oil. Jsou hustší a sedí mi. Na roller clutch assembly kápnu na každý váleček malinkou kapku Shimano Bantam oil. Různá gumová těsnění promazávám Shimano Bantam olejem...
NColasrumem - Profil | Po 4.11.2019 12:33:40
Strop 330 >> To uděláš jen dobře. Budeš mit jistotu, ze to poskladas ok. Vetsinu uz delam z hlavy, ale i tak nekdy fotim.
NWsaW - Profil | Po 4.11.2019 12:32:22
Matyášek >> Popíšu svůj případ, jak to probíhalo, když mi nedávno stopli celníci zásilků dílů z USA.
poznámka: již mi takhle přišlo několik balíčků z USA i z japonska, tohle byl první, který zadrželi.
1. přišlo oznámení od pošty, že mám na celním balíček. Dále se pošta ptala, zda jí a) dám plnu moc, nebo b) si to vyřeším sám.
a) dát poště plnou moc znamená, že to vyřídí pošta, délka vyřízení se liší od několika dnů až do dvou týdnů. Balíček pak přijde domů. Pošta si za toto účtuje cca 200kč + DPH. Nicméně zlí jazykové tvrdí, že když dá člověk poště jednou plnou moc (ta platí do odvolání), tak už mu bude stopovat všechny zásilky větší než 22E.
b) lze si toto celní řízení vyběhat sám. Problém je v tom, že celní pošta je jen v Praze kousek od Anděla.
2. Jezdím pracovně do Prahy, tak jsem si celní vyřídil sám. Zajel jsem na Poštu 120. Přišel k přepážce České pošty pro celní styk (3. patro). Paní mi po předložení dopisu o celním řízení předala papír a poslala mě do jiných dveří na stejném patře. To už bylo celní. Tam jsem musel doložit co je v zásilce a jaká byla cena pošty. Cena dílů byla 36dolarů cena dopravy 14dolarů. Takže na celním to sečetli a z toho celku vypočeli daň DPH 21%. To jsem tam zaplatil (lze kartou). Pak mě poslali zpět na poštovní přepážku.
3. Na poštovní přepážce jsem zaplatil cca 100kč (lze pouze hotově) a na základě dokladu o zaplacení DPH mi balíček vydali.
NStrop 330 - Profil | Po 4.11.2019 12:28:19
kubah >> někde jsem tady četl že wd na hřídel. Dobrá tak tedy ne :-)
Nkubah - Profil | Po 4.11.2019 12:26:55
Strop 330 >> WD ne !!
NStrop 330 - Profil | Po 4.11.2019 12:26:07
A čištění všech dílů se dělá v technickém benzínu? Asi i malej štětec na to abych se dostal všude co. Skratka se že všech dílů musí odstranit staré mazivo je to tak?
NStrop 330 - Profil | Po 4.11.2019 12:23:43
Dikec kluci tak šroubováky mám i nějakou tu pinzetu jen ten klíč musím pořídit. A ještě to hlavní a to je mazivo wd doma je.
A ještě se zeptám když to děláte vy jako co už máte zkušenosti tak jedete při skládání podle plánku nebo už to tak znáte že nemusíte čumět na plánek? Já si to asi budu fotit a pak podle fotek skládat :-)
NMatyášek - Profil | Po 4.11.2019 12:18:03
roxtidy >> jinak vítej Jardo 😉
NMatyášek - Profil | Po 4.11.2019 12:16:56
roxtidy >> 👍 Jasně, když je potřeba taky to dělám. Trošku jsem zainvestoval i do lepších šroubováků a klíčů a taky je to znát. Byl jsem donucen si i koupit hodinářskou sadu různých nástavců a veškerých titěrných rozměrů, protože to, co jsem zažil u některých menších přívlačových navijáků mě málem přivedlo do hrobu 😁
Nroxtidy - Profil | Po 4.11.2019 12:11:32
Matyášek >> u těch šroubků se mi osvědčila jedna věc...povolovat/utahovat přes nějakou tenkou tkaninu, třeba přes kapesník...v případě melcich drážek to tolik neklouze a kdyby náhodou tak ochráni lak před škrábancem 😉
NMatyášek - Profil | Po 4.11.2019 12:01:34
Strop 330 >> jak píše murphyy. Skvělá je i pinzeta. Občas Ti při kompletování, když už jsi s tělem navijáku skoro hotový, spadne malý šroubek pod střeva a bez pinzety jsi v háji 😉 Budeš potřebovat i více druhů šroubováků podle šroubků, které tam máš, křižáky i rovné. Hlavně s těmi šroubky opatrně. Některé mají mělké drážky a lehce Ti může šroubovák sklouznout a poškrábeš si naviják. U starého Tě to třeba nemusí mrzet, ale u nového Tě to naštve...
NStrop 330 - Profil | Po 4.11.2019 11:36:06
Matyášek to máš pravdu já bych si to chtěl zkusit sám. Mužem mi poradit jakej vercajk na to budu potřebovat. Mám jeden takovej starší navi a tam nemám co pokazit
NMatyášek - Profil | Po 4.11.2019 11:33:18
Chlapi, s tím mazáním to máte těžký - když se podíváte zde a i do jiných diskuzí, každý vám napíše a doporučí něco jiného 😉 Spíš si to musíte otestovat sami. Nejlépe je, když si to máte možnost vyzkoušet na vlastních navijácích a udělat si svůj závěr, tak jako většina z nás...
NCalex - Profil | Po 4.11.2019 11:07:56
kubah >> Ložiska dnes problém není, podle katalogu seženou v každý prodejně...Pokud chci ale dobře usadit talíř, bez titěrnejch podložek to nejde...Pak utáhnu dekl a všechno je jinak :-((((...Je to pakec aby to bylo špíglnýgl...
NDušan_hp - Profil | Po 4.11.2019 11:06:11
Není zde nikdo šikovný a spolehlivý, kdo by se v okolí Kladna postaral o čtyři mé navijáky Shimano / Ryobi? Dušan.
NStrop 330 - Profil | Po 4.11.2019 11:01:00
Bum a je v oblíbených super diskuze. I já bych rád věděl čím a jak promazat navi. A ještě by mě zajímalo jaké nářadí k tomu je potřeba asi nebude stačit šroubovák a kladivo :-) samozřejmě bych jako laik začal nějakým starším navi určitě bych se nepoustel do svých miláčku ultegra ci4 xsa
načítám...
www.chytil.cz
