Rybaření pro pamětníky.:o)

Pro všechny ,co mají víc jak 50 roků taková vzpomínková.""Jak to bylo za mlada???"".:-)
Autor diskuse: Petr64 - Profil , 8.4.2016 všeobecné - ostatní
Dále moderuje: barbusna Profil

kakr - Profil | Pá 29.4.2016 16:52:22

LSD >>
Jediná podmínka pro získání osvědčení byla občanka, bez ní tě ke zkouškám nepustili, čekal jsem do června.

    LSD - Profil | Pá 29.4.2016 16:47:06

    kakr >>
    V roce 1973 (asi tak květen, červen) jsem dělal fichtla na VGJŽ v M. Třebový za 20,- Kčs. Jezdili jsme jako dost. Dokonce jsme na konci školního roku měli i putovní tábory, kdy jeden byl, že jsme na fichtlech jeli na Pastvinskou přehradu.

      sven - Profil | Pá 29.4.2016 14:55:26

      kakr >> tak to jste to vzali nějak zkrátka :-)
      Já absolvoval několikatýdenní školení s funkcionářem Svazarmu v závodě LIAZ a jízdy jsme nacvičovali na plochodrážním stadionu. Kdo objel asi 3 x stadion a nespadl, ten prospěl :-)
      Samotné zkoužky mi už ale vypadly z paměti... Jen vím, že jsem musel na řidičák ještě několik měsíců čekat, až mi bude 15..

        kakr - Profil | Pá 29.4.2016 13:07:44

        Papíry na Pincka (do 50ccm) jsem dělal v roce 1959 následovně. Zašel jsem na Dopravní Inspektorát v Brně u okýnka zaplatil 10Kčs, dostal papírek a chvilku počkal než na mě došla řada na chodbě u dveří, kde se zkoušelo. Pak jsem vešel, pan policajt mi dal obrázky 3 značek, když jsem je zodpověděl tak na dalších obrázcích ještě 3 křižovatky. Vyřešil jsem je, pan policajt mi dal na papírek razítko a podpis, šel jsem zpátky k okénku, podal paní papírek a za chviličku dostal kartičku opravňující k řízení vozidel do 50ccm. Vše trvalo cca 1/2 hoďky.
        Jízdy se tehdy žádné nekonaly.......

          asuanec - Profil | Pá 29.4.2016 10:40:14

          ladan1303 >> svatá pravda!

            ladan1303 - Profil | Pá 29.4.2016 10:04:37 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

            zdarec občani , už jsem tu přečetl spoustu příspěvků k tématu -retro.pro mne je však největší retro doba kdy si dva chlapi podali ruce a řekli plati to.

              asuanec - Profil | Pá 29.4.2016 9:37:24

              medák >>Já mĕl takovýho dĕdu,pocházime taky s Tabora,zkončil jako výpravči v Balkový Lhotĕ.podotýkám,že dĕlal náčelnika stanice Tabor(79rok).nikdo s nim nehnul!

                medák - Profil | Pá 29.4.2016 8:51:27

                Calex >> Znárodňovat by mohli, ale museli počítat, že naše babka o ně rozštípe hrábě i s vidlema. Měla doma sedum kousků(šťastné číslo) a všichni v širokým okolí ji znali. S nikým se nes...a. Bál se jí i okresní tajemník a místní policajti se jí vyhýbali jak čert kříži

                  Calex - Profil | Čt 28.4.2016 21:04:02

                  pouzy >> Jo takhle.......to nevím ale šmelilo se stejně.

                    pouzy - Profil | Čt 28.4.2016 21:00:45

                    Calex >> Jasný to bylo,ale já to u Favorita měl,takové předkupní právo,asi na 2roky, asi aby se stím nešmelilo.

                      Calex - Profil | Čt 28.4.2016 20:57:04

                      pouzy >> Ne, to tam nebylo. To bylo tenkrát každýmu jasný, že kdyby se něco dělo, tak Ti fšechno seberou a znárodněj.

                        pouzy - Profil | Čt 28.4.2016 20:44:36

                        Calex >> Také tam bylo nějaké předkupní právo státu(síš odevzdání) v případě potřeby státu,např válečný stav či živelná kat.Nějak takhle to bylo.

                          Calex - Profil | Čt 28.4.2016 19:50:39

                          LSD >> F1 byl jen typ rámu. Pak podle vybavení to bylo ještě super a super speciál s doplňky Campa Record. Třeba cesťák Favorit stál v v 77ým 1360Kčs. Galuskáč F1 obyč. 1500Kčs a měl ceduli, že se s ním nesmí jezdit po komunikacích, jen na uzavřených tratích:-)))))

                            LSD - Profil | Čt 28.4.2016 19:36:34

                            Calex >>
                            Je to fotka z netu, ale byla to tenkrát pravá eFjednička. Brzdy Centryx

                              Calex - Profil | Čt 28.4.2016 19:33:04

                              LSD >> Zdar , čoveče tohle vypadá na F1 super speciál s doplňky Campagnolo fakt z nějakýho 70ýho roku. Hodně drahej špás. To bys musel bejt tenkrát hodně hodnej anebo spíš jezdit za Rudou hvězdu. Jako retro by jsi za něj kasíroval jako za pěknou Jawu z těch let.. Nevidím teda pořádně brzdy, ráfky, přesmykače.......

                                LSD - Profil | Čt 28.4.2016 19:26:38

                                Berany jsem měl omotané světle šedou páskou. Nevím proč, přišel tenkrát do železářství v Plané u M. Lázní. Jel jsem na něm do Kynžvartu cca 20km a málem jsem zemřel
                                :-)))

                                  venca1 - Profil | Čt 28.4.2016 19:16:19

                                  medák >> Já měl cesťáka, pologalusky, rovné řídítka, nosič a brašny.:-))čekal jsem na něho dva roky, než se ho podařilo za úplatek sehnat.:-))

                                    LSD - Profil | Čt 28.4.2016 19:12:47

                                    medák >>
                                    Jj, pětikolečko a dvoutalíř

                                      medák - Profil | Čt 28.4.2016 18:54:42

                                      LSD >> Vzadu pět kvaltů, 27"kola, a oranžovej lak. Pořídil sem si ho po vojně a ještě dneska mi stojí v dílně

                                        LSD - Profil | Čt 28.4.2016 18:47:08

                                        Za vysvědčení na konci osmé třídy (rok 1971) jsem dostal galuskáče favouše F1. To je skoro on, akorát mu pod rámem chybí háčky a pumpička na galusky. S ním jsem se něco najezdil na ryby
                                        :-)))
                                        Foto z webu