NCalex - Profil | Po 11.6.2018 15:14:43
haemorrhage_gore >> Zdar, jestli chceš zkrátit brzdu, tak vyhoď z matky brzdy pružinu a dej tam silonovej nebo kovovej váleček stejného rozměru....
Nhaemorrhage_gore - Profil | Po 11.6.2018 15:10:06
Mohl bych poprosit jak zkrátit brzdu na ultegra ci4 5500 xtb? A pokud někdo má vhodné podložky na zkrácení brzdy ať se prosím ozve. Děkuji
NGreysmen - Profil | Ne 18.3.2018 16:53:42
statik >> jo přesně tak jsem to myslel, zřejmě to kolega tak přesně nepochopil. Asi jsem se nepřesně vyjádřil. Vliv na chod brzdy v cívce má i délka cívky a poloha rolničky nad ní při odvíjení vlasce. Taky má vliv jestli je cívka na ložiscích, aby se minumalizovalo příčení na hřídeli, které následně ovlivňuje tlak matice na plochu brzdových lamel.
Nstatik - Profil | Ne 18.3.2018 12:36:22
Rasto. >> jen jsem se chtěl zeptat, jak to souvisí s podložkami do cívky navijáků,to bychom tady mohli probírat i typy brzd u železničních vagónů,ty jsou taky asi důležité a materiály různorodé, Greysmen chtěl asi říct, že naviják by měl mít kultivovanější chod brzdy,která by měla pracovat plynule v celém jejím rozsahu bez nějakého cukání,u auta při jeho váze asi ani nějaké drobné nepřesnosti ve tření ani nepostřehneš.
NRasto. - Profil | So 17.3.2018 18:55:38
Greysmen >> to je pekna blbost ;-) sorry ale pri aute su plynule brzdy rovnako dôležité..resp este viac nakolko tam ide o zivot
Ovalita pri bubnovych brzdach pripadne na kotucovych ryhy alebo uz tak tenke brzdove kotuce ze nedokazu odviest teplo a mas zarobene na maler..napoviem..dlzka brzdnej drahy...pripadne cukanie volantom pri brzdeni...atd atd..
NGreysmen - Profil | Čt 15.3.2018 16:14:13 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
todor >> je třeba si ujasnit prioryty brzd u auta a u navijáku , u auta je ti jedno jestli se při bržděni tře někde víc a někde míň, u navijáku jde spíše o to aby "brzda" měla při protáčení cívky plynulej chod a nedrhhla. To bude zřejmě největši podstata mazání brzd lamel u navijáku.
NPeter94 - Profil | Čt 15.3.2018 15:57:52
Zrovna som rozobral jednu cievku,ze tam idem dat karbonove podlozky a miesto flisovych tam boli niake plastove.Z jednej strany su strieborne a z druhej cierne.Nikdy som sa s tym nestretol.Jedna sa o teflonove podlozky?Su uplne hladke a je to plastove.Ale rozmerovo mi to pride ,ako keby to bolo vyrobene original ,do cievky.Ked cievku totalne dotiahnem ,tak ju rukov vacsou silou viem pretacat.Jedna sa o model Ultegra CI4 XSB.Dik
NCalex - Profil | St 14.3.2018 23:54:18
todor >> Protože speciální mazivo na carbon drag se prodává na Ebay. :-) Dobrý je ale akorát do brzd velkých multiplikátorů, určených k lovu mečounů na moři.:-)
Ntodor - Profil | St 14.3.2018 23:41:04
prečo by sa mali mazat karbonove podložky?maže niekto brzdy aj na svojom aute?
NCalex - Profil | Ne 25.2.2018 17:33:15
m@rťas >> V práci mám techničák, doma jarovou vodu. Je to pokaždý plný toho černýho prachu.....
Nm@rťas - Profil | Ne 25.2.2018 17:19:03
Calex >> A pral jsi je v technickém benzínu?
NCalex - Profil | So 24.2.2018 11:24:49
m@rťas >> Vazelínu tam necpi, hlavně ty nový lamely vyper a můžeš to stříknout....Dělám to taky ale jestli to něco zlepší nevím......
Nm@rťas - Profil | So 24.2.2018 11:10:16
Stačilo by karbonové podložky máznout tímto teflonovým sprejem který vytváří suchý mazací a ochranný filtr nebo je potřeba vazelina?
NCalex - Profil | St 14.2.2018 8:55:50
MíraP >> Já to dělal postupně, tak to zas tak hrozný nebylo..... stříhám to upnutý podle kovový lamely.... Pak je všechny roztočím v akučce a zabrousím ty nerovnosti od nůžek......Kdepak to mladej kupuje na modelářinu? U nás je taky dobrá modelářská prodejna, beru tam uhlíkový tyčky na splávky.......Tohle mně nenapadlo......
NMíraP - Profil | St 14.2.2018 8:19:11
Calex >> Ty vzorky jsou tvrdý....vypadá to na stejný materiál jako používá syn při stavbě dronů - karbonový rám.
Podložky zatím super .... uvidím jak budou fungovat při delší jízdě, asi uvážu manželku kolem pasu a bude tahat po dvoře :)
Já je objednal už hotové, abych to doma nemusel vykružovat nebo vysekávat. Nechal jsem si udělat ideální průměry podle mne. PA XT to má jednoduché, tam jsou všechny stejně veliké, ale S. XTR-A má spodní kovovou podložku tvarovanou tak tam mám dva typy podložek.
Číňani dělají podložky na CNC strojích a hrany jsou parádní bez otřepů, i když původně mi psali, že tam asi nějaké malé budou. Podložky jsem je pořádně vypral v technickém benzínu 2-3x. Bylo v nich dost prachu z obrábění, ale šlo to dobře ven.
NCalex - Profil | St 14.2.2018 6:30:54
MíraP >> Hezký, ty vzorky jsou měkký nebo je to taky tvrdej prepreg? Čekal jsem tu kombinaci skla s uhlíkem. SPRO to dávalo do Goldů. Fungovalo to taky dobře......jinde se to zatím neobjevilo.....dík,L.
NMíraP - Profil | St 14.2.2018 6:12:14
Calex >> Tady máš ty vzorky co poslali s podložkami do cívek, ale jsou to spíše vzorky pro modelářství, než pro rybáře.
NCalex - Profil | Ne 11.2.2018 22:00:31
Rasto. >> V pohodě, tyhle slátaniny mně nechávaj klidným. Nemažu a jedu.:-)))
načítám...
AVID CARP nová řada navijáků
KORUM jarní novinky skladem
GScarp.cz
