Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 9:46:38
Paranoidní Schizofre >> dík za odpoveď myslel som že to bude vačší záhul. toto by sa ufinancovať dalo..
Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 9:43:54
Paranoidní Schizofre >> to máš recht. armádne G je parádne auto. ja sa ale velkých áut bojím mám rád malé nezmary :) niečo ako klasický wrangler
NParanoidní Schizofre - Profil | Pá 29.6.2012 9:43:21
vokounek >> neblázni.....naftovej fitr cca 250(papírová kartuš ještě míň), stěrač snad ani nemyslíš vážně, zadní tlumiče oba 2,5 + obě péra 1,8..... euro-3
ps: vykrvácet můžeš i na fiestě..... a co se mě týče radši tlačit hvězdu v naftě s hnanou zadní nápravou, než ošmajdanou pseudo 4x4 oktávku v benzínu pořizovací náklady ojetin jsou podobný ovšem, rozdíly jsou sakra markantní....
pps: podívej se jak jsou na tom oktávky po půl miliónu km... ve srovnání třeba s tou 190sátkou....
NFil@s - Profil | Pá 29.6.2012 9:41:27
vokounek >> Tak kdybych byblel někde v horách, v těžko přístupném místě, volil bych to samé.
Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 9:37:56
Fild@ >> Fil@s - 29.6.2012 9:30:27 >> balšaja technika :)) tú polovnícku edíciu by som chcel a všetkými desiatimi..
NParanoidní Schizofre - Profil | Pá 29.6.2012 9:36:41
vokounek >> teď se daj celkem rozumě přitáhnout i ty diesly (moc jich neni) do 2000e....... s průchodností terénem jsou na tom dost podobně ještě kia regina a suzuki samurai, jenže náklady jsou krapet někde jinde......
prostě vaz je vaz, potom už jenom gaz anebo uaz......
já osobně slintám nad merglem G (žádnej šampóňák na liťácích ale pořádně zabahněnej vojenskej šrot), ovšem to už je jiná liga, vlastně úplně jinej sport....
Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 9:31:38
Paranoidní Schizofre >> a čo cena filtrov, napr. stieraču, tlmiču, výfuku? na tom meďáku by mohol vykrvácať alebo kupovať STK a EMI na čierno?
NFil@s - Profil | Pá 29.6.2012 9:30:27
vokounek >> Niva, kam se hrabe třeba patrol nebo pajero? Známý je lesák, a kam všude se stím dostane, nad tím zůstává rozum stát... A to může být i mokro a přiměřeně sněhu...
Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 9:27:38
Paranoidní Schizofre >> niva má moje sympatie je to nezmar :)
NParanoidní Schizofre - Profil | Pá 29.6.2012 9:12:25
minatrix >> v tom případě nepřemejšlej o blbostech a pořiď si mergla 190ku s dvoulitrovym atmosférickym dieslem.....
věčný auto s věčnym motorem s mechanickym vstřikem, brutálnim palivovym čerpadlem a rozvodovym řetězem...... teče-jede, neteče-nejede....
ps: jestli nemáš peněz na rozhazování, zapomeň na čtyřkolku (čtyři polosy, dva diferáky+mezinápravovej, dvojitá spojka, beztak to nemá mechanickou uzávěrku, takže v případě nouze stejně hrabeš, většinou křížem....)
a estli chceš jezdit do terénu, s rozumnejma nákladama tak niva to jistí....
Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 9:03:12
minatrix >>tá oktávka od kolegine je podla mňa ideálna možnosť. čo sa týka zahraničných áut poznám viacerích čo sa neudržali na zemi podlahli čaru luxusu a po prvej poruche bola oprava drahšia ako suma za akú auto kúpili. je to nebezpečná záležitosť..
NFil@s - Profil | Pá 29.6.2012 8:58:08
minatrix >> Jsem taky toho názoru, dneska čím víc elektroniky v autě, tím větší riziko že se něco vy.se.re. Tu klimu ještě beru, je to dobrá věc, ale ostatní věci jako dešťový senzor atd., je pro mě osobně zbytečnost...
Nminatrix - Profil | Pá 29.6.2012 8:55:30
Feroxhunter >> Muskiehunter - 29.6.2012 8:46:53 >> pro mě je auto stroj, nepotřebuji ani klimu. Mám rád dobu, kdy auta byly jednoduchý a bez zbytečností. Jen motor a kastle :-)
A jedničkovou oktávku, proč ne.
Nedávno mi kolegyně nabízela oktávku 1.6 .... za 85 tis. , jen měla spravovanou střechu a měněné přední sklo - chtěl je přeskočit srnec
NFil@s - Profil | Pá 29.6.2012 8:54:58
Feroxhunter >> Muskiehunter - 29.6.2012 8:46:53 >> Ono vcelku i dost záleží na tom, po kom auto koupíš... Nevidíš a ani nemůžeš vědět, jak se k tomu kdo choval, proto koupě ojetiny je dnes riziko. Někdo se k autu chová jak prase s tím, že jej za dva roky prodá a koupí nové. Pokud se ti povede koupit auto v opravdu perfektním technickém stavu, máš z půlky vyhráno. Ale podělat se ti může cokoliv i u auta s dobrým technickým stavem....
NMuskiehunter - Profil | Pá 29.6.2012 8:46:53
minatrix >> Právě že kamarád je taky automechanik a říkal mi který auta se hlavně se*ou a který skoro vůbec, kde odcházej motory u jakejch značek a typů si dát pozor na to či ono, co jsem mu řekl že chci mi vždy rozmluvil, jediný jeho rady jsou, kup si land rovera nebo jedničkovou oktávku, ty motory tě přežijou :o)
Jen se člověk musí uskrovnit co se týče dizajnu a interieru no, to není žádná hitparáda......
Nminatrix - Profil | Pá 29.6.2012 8:30:37
Feroxhunter >> Muskiehunter - 29.6.2012 8:28:26 >> děkuji ti, zeptám se kamaráda. On si přivydělává jako automechanik a oktávky chválí a prý by se dala nějaká zajímavá sehnat.
NMuskiehunter - Profil | Pá 29.6.2012 8:28:26
minatrix >> Jasný no, jen aby to nebylo vyhozenejch 60 litrů víš jak to myslím....
TA jedničková oktávka ve čtyřkolce je super, kámoš jí má a chrochtá si blahem....
Já zase chci dvojkovou oktávku ale ty ted jsou olítaný tak za 250 000 takže to už se šetří hůř :o((
Nminatrix - Profil | Pá 29.6.2012 8:19:28
vokounek >> děkuji ti za názor... Já vybírám mezi Seatem , Škodou či VW... .
Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 8:17:07
minatrix >> zisti si cenu základných servisných úkonov lebo rozvody a olej by si mal fakt vymeniť hneď. tak ako ti už napísali kolegovia..
Nvokounek - Profil | Pá 29.6.2012 8:08:22
minatrix >> každopádne škodu pre výbornú dostupnosť náhradných dielov za smiešne peniaze. každý ti to vie opraviť na kolene. ja by som bral buď tú oktavku alebo ja mám fabču 1.6 ktorá bola pri kúpe absolutne cukríková, garážovaná bez najmenšej hrdze. každopádne za tie prachy by som neriskoval TDI lebo je velké riziko že odíde čerpadlo, turbo alebo vstreky. radšej by som bral motor 1.6MPI ktorý pochádza zo starej generácie golfa a je to nemecký motor ktorý sa nedá porovnať so škodováckymi tej doby. je to osemventil takže znáša dobre aj LPG i keď ja som plyn nechcel tak ho nemám..
načítám...
SvětPVA.cz – Carp PVA Specialist
