STARÁ (ztracená) VLTAVA

V letech 1954–1961 byla na Vltavě budována vodní nádrž,která byla pojmenována ORLÍK.
Přehrada byla od r.1960 postupně napouštěna a v prosinci 1961 byla slavnostně uvedena do provozu.
Vzniklému umělému jezeru muselo ustoupit 14 mlýnů, velký počet pil,650 obytných a hospodářských staveb,celé vesnice.

Myslím,že každý rybář rybařící na Orlické přehradě jistě přemýšlel - ..jaké to asi bylo u staré Vltavy?

Proto vznikla tato diskuse.Vítány jsou staré fotografie,mapy.Jistě je zde spoustu pamětníků,kteří pamatují začátky rybaření na Orlíku.
Při klesající hladině vystupují z vody staré cesty,základy domů,pilíře mostů aj. - takové fotografie jsou tu velmi vítány.

Vstupte a diskutujte.
Poděkování nedávám. Petrův zdar

Autor diskuse: : vydrák - Profil , 7.8.2011 všeobecné - revíry, cestování

Nabídka diskuse

135x v oblíbených a 13x v ignorovaných.

Přidat zápis do diskuse (nebo ťukněte na přezdívku u zápisu, na který chcete odpovědět)

Pro zápis do této diskuse musíte být přihlášen.

Nvahaj - Profil | Čt 17.11.2011 17:38:29

Raketýr >> Pramička:-)))

Nelíbí 0
Líbí 0

N: vydrák - Profil | Čt 17.11.2011 17:37:56

vahaj >> Sakriš,ty máš voči.Vůbec jsem si jí nevšimnul:-)))))

Nelíbí 0
Líbí 0

NRaketýr - Profil | Čt 17.11.2011 17:36:14

vahaj >> To je kánoe. ;-)

Nelíbí 0
Líbí 0

Nvahaj - Profil | Čt 17.11.2011 17:34:55

: vydrák >> Hezčí je ta pramička pod pravým pilířem:-)))

Nelíbí 0
Líbí 0

NRaketýr - Profil | Čt 17.11.2011 17:33:19

: vydrák >> Právě, je to úplně jiný pohled na most v Červené, i když je to trošičku fantazie.

Nelíbí 0
Líbí 0

N: vydrák - Profil | Čt 17.11.2011 17:31:21

Raketýr >> Ta lokomotiva nemá chybu:-)

Nelíbí 0
Líbí 0

NRaketýr - Profil | Čt 17.11.2011 17:26:55

: vydrák >> Krásnej obrázek.

Nelíbí 0
Líbí 0

N: vydrák - Profil | Čt 17.11.2011 17:24:30

Pohlednice - téma stejné ale most je malován z druhé strany.
Ten les vpravo nad řekou neexistuje.Jsou tam jen skály,takže pouze malířova fantasie:-))

Nelíbí 0
Líbí 1

N: vydrák - Profil | Čt 17.11.2011 17:23:50

Pohlednice - železniční most v Červené nad Vltavou.

Nelíbí 0
Líbí 1

Nvahaj - Profil | Čt 17.11.2011 8:15:05

Pasovice. Pevnůstka vz. 37 A (139/37/A-180z). Při normálním stavu hladiny v jezeře z něj vyčnívá stropnice. Pevnůstka je obnažena až po základovou desku, která je dobře patrná. Plánovanou úroveň terénu je možné odhadnout podle vchodu. Pohled po proudu. (podzim 1998)

Nelíbí 0
Líbí 1

Nvahaj - Profil | Ne 13.11.2011 11:20:08

Nelíbí 0
Líbí 0

N: vydrák - Profil | Ne 13.11.2011 11:03:49

Už jsem to sem dával - průřez řopíkem.
ŘOPík - Ředitelství opevňovacích prací

Nelíbí 0
Líbí 1

N: vydrák - Profil | Ne 13.11.2011 10:45:30

vahaj >> Jen vkládejte pane docente.
Pokud projdete Starou Vltavu k začátku,tak i ode mne je tam toho,na téma řopíky, spoustu:-))
Vše,co se týká staré Vltavy je vítáno.

Něco ode mne:
Zde - viz.foto,stávala policejní stanice.Fotografie je z úseku v Červené nad Vltavou.Bohužel jsem nikde na netu nenašel starý obrázek policejní stanice.
Když je voda v normálu,je vidět bývalé zápraží před stanicí.

Nelíbí 0
Líbí 1

NRaketýr - Profil | Ne 13.11.2011 10:40:24

vahaj >> Ahoj, je tady minimálně jeden, kterého toto "vojenské" téma velmi zajímá ;-)

Nelíbí 0
Líbí 0

Nvahaj - Profil | Ne 13.11.2011 8:48:31

Na protějším břehu je znatelný pilíř a zavázání rozestavěného mostu plánované silnice spojující Bechyňský most s Vodňanskou pánví. Stavba probíhala v letech 1940-41 a za zmínku stojí, že zde měl být osazen původně železniční ocelový most určený pro Zakarpatskou Ukrajinu, která ale byla v roce 1939 obsazena Maďarskem. Poté byl v Hladné připraven k montáži, ale okupanti pokračování stavby zakázali.

Nelíbí 0
Líbí 1

Nvahaj - Profil | Ne 13.11.2011 8:47:55

Hladná - řopík 139/28/A-180z (pokračování)

Nynější stav při běžné hladině, objekt často není vidět vůbec. Na snímku jsou dobře patrné otvory ve stropní desce určené pro periskopy. Ochranná křídla zajišťovala, aby nepřítel uviděl střílny až když vstoupil do křížové palby, kde nad ním měly objekty převahu.