Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 12:05:17
PEPO. >> nojo vlastně, teď je to nahovno. Tak pak dej vědět, jak se to naklání.
NPEPO. - Profil | Po 5.4.2021 12:04:57
sliver >> Ze tepla chyta v pohode.Aj na volnobehu ide slušne.A karburatory mam 4.A tie som čistil ja a rok naspat boli na ultrazvuku.Jediny problem je ze sem tam ked mu pridam za studena,tak to sem tam akoby blafne do sania.Take iste zvyky to vydava aj ked odpojim paluvovu hadicu ked chcem vypraznit karburatory..No a ci maju ventili semeringy,to netušim.Tak daleko som este neni a to som ani neriešil ked viem ze tlak sa mi straca cez kruzky.Budik ukazuje dobre,lebo aj teraz som ho porovnaval s dalsimi co mam doma.Takze v samotnom meraku chyba nebude,lebo aj to som si pripustal ze moze byt vadný kedze tie tlaky su rovnake.
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 12:03:48
abcdddd >> měl klapky otevřené.
Nabcdddd - Profil | Po 5.4.2021 12:00:29
sliver >> rozumiem, chvalabohu taketo vec riesit nemusim a nevyznam sa ako ty, som sice ing ale ekonomie :-)))). este som niekde videl, ze merali tlaky s plnym plynom, namerali o cca 20% vyssie tlaky ako pri nezaradenom plyne. mozno to by mu pomohlo aby bol spokojny. :-)
kazdopadne, cakat od motora, ktory ma 20 rokov a nevies ako sas nim jazdilo, co sa tankovalo tlaky podla uzivatelskej prirucky je naivne :-)
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 11:55:52
abcdddd >> zatepla se měří až po měření zasatudena a jen, když má motor problém zatepla. Jinak to postrádá smysl a je to jen orientační porovnávací měření. Vždy se vychází z měření zastudena. Vše na motoru se měří a šteluje zastudena, hodnoty všech vůlí se udávají zastudena, tak jaký by mělo smysl měřit zatepla, navíc co to je zatepla ? Udává někdo přesnou teplotu toho tepla ? Víš jak se mění roztažnost při 60°C a třeba 400°C ? A jak změříš o kolik zchladne od prvního měření po poslední ?
NPEPO. - Profil | Po 5.4.2021 11:55:46
sliver >> Ja som ti taķý blb..co ti poviem.Ked vlada nakazala byť doma,tak som doma a vymyšlam chujoviny..A kedže ja nemam v okrese kde by som vedel čln použiť,tak ja sa musím bohužial priznať že ja som si tento rok ešte neomočil.....Takže z praktickej skusenosti nemôžem nič napisať.A kedze ja nie som mušia vaha a na vozíku ked sa ho snažím do stran rozhupat,tak ja to lepšie ako pred namontovaním
Nabcdddd - Profil | Po 5.4.2021 11:49:12
sliver >> teple/studene, ani ludia na nete co sa tym zaoberaju sa nezhodnu. ale ako pises, podstatne je ze nameras rovnake hodnoty.
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 11:46:03
abcdddd >> šak sem to psal, že to bude OK. Na ten měřák se nedá spolehnout, co se hodnoty tlaku týká, důležité je že sou stejné. Tomu motoru nic není, navíc to měříl teplé.
NJindra01 - Profil | Po 5.4.2021 11:45:54
sliver >> nechal jsem si to udělat v servisu tak vůbec nevím jaký tam je
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 11:43:39
Jindra01 >> záleží jaký olej, některý má životnost rok, jiný dva roky.
Nabcdddd - Profil | Po 5.4.2021 11:42:48
sliver >> za mna je podstatne ze ma rovnake tlaky na vsetkych valcoch, pozeral som ten jeho motor a fakt vyrobca pise 200PSI+ tlaky... ale zase co cakat od 20 rocneho motora... ja som napr prekvapeny ze nameral na vlas rovnake tlaky na vsetkych valcoch, tolerancia je +/- 10% a to je povazovane za akceptovatelnu odchylku
NJindra01 - Profil | Po 5.4.2021 11:41:51
Ahoj chlapci, potřebuji poradit vlastním motor mercury 5 hp v loňském roce jsem měnil olej a najel jen tři hodiny, myslíte že je nutné letos ten olej opět měnit? Děkuji za odpověď
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 11:40:12
PEPO. >> i startování zatepla blbne ? Kolik máš karbeců ? Ten ruční plyn zastudena odpovídá spíš špatnému seřízení, něco s předstihem nebo palivo, to nebude kompres.
Má to simeringy na ventilech ?
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 11:36:23
abcdddd >> sice nevím přesně, jaký má Pepo motor, ale má karburátorový a docela starý a u těchhle motorů byly ty tlaky nižší než u motorů se vstřkováním paliva. Uvidíme, co naměří zastudena a jestli to hodí rozdíl s olejem nad pístem.
NPEPO. - Profil | Po 5.4.2021 11:25:57
sliver >> No nuda..Už som čln umyl, vybrusil,navoskoval ,povysaval a chcel som menit oleje a impeler tak ma to nejako napadlo..Lebo pri štartovaní musím mať pridaný ručný plyn a cez zimu jak vychladne aj sytič...A nejako sa mi zdá že by ten motor ťahať lepšie.Lebo som videl kopu podobných člnov kde malu len 50tky motory a podla mna aj tým to museli dostať do sklzu-aj ked asi s problemami.Ja z motora dostanem tušim niečo cez 5500+ otačiek a rychlost slabých 50km/h.Ale to ja nepotrebujem.Mne stači ked sa čln posadí na vodu a pri 4250 otačkach to ide 32km/h.Len nikto nema tu z okolia taký čln že by som mohol porovnať.V nohe som mal emulziu tak isto jak aj v minulom roku.Vtedy som hned vymenil vsetky tesnia a semeringi ktore boli uz po smrti.Po vymene som prevodovku natlakovak a drzala a napriek tomu tam emulzia bola.Opat som kupil semeringi ze to opat po roku vymením ked som to uz mam rozobrane kôli impeleru na stole.Pustil som tam takmer 3at a to drzalo jak čert.Tak som usudil ze asi to trochu emulzie co tam zostalo dokazalo olej riadne zafarbiť.Tak som teraz prevodovku 3x preplachol ze som do nohy nalial teplý olej a uzavrel som to a akumulatorovou vrtačkou som to točil nejakych 15 minut na plne pecky.A aj ked som druhy krat vypustal tak emulzia stale bola.No a potom prišiel na rad motor.
Nabcdddd - Profil | Po 5.4.2021 11:18:43
tito chlapci sa tvaria ze vedia o com hovoria....
https://www.youtube.com/watch?v=EAyX1UuXhaE
na YT je toho mraky, 120PSI je na 4takt sakra malo, 120 je ok pre 2-takt
ale zase je fajn, ze vsetky maju rovnake tlaky a ten motor nie je zrovna ziaden mladas, 20 rokov je 20 rokov
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 11:14:14
PEPO. >> a co ty tlumiče ? Zlepšily se vlastnosti vozíku ?
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 10:32:29
PEPO. >> a co ti vlastně ten motor dělá, že ses rozhodl měřit kompres ?
Nsliver - Profil | Po 5.4.2021 10:29:50
PEPO. >> stačí injekční stříkačka, 10ml. Že není v rovině nevadí. Stříkneš do válce a hned měříš. Tlak ho rovnoměrně rozprostře na stěny válce.
Tak super :-) Šak si vzpomeň, co si kdy šteloval na horkém motoru :-)
načítám...
SvětPVA.cz – Carp PVA Specialist
