NŘízek - Profil | Út 22.8.2006 14:06:00
PD:Jednoho z nich tedy znam, kurna to je klika, to si musim Tomase povazovat:-), zajimavy, jemu to spojky nedelaj, ma myslim aftma 7, delka 9,5 stopy, staveny konglomeratem svetelsky -zeman:-). Rad bych, aby se na ty spojky u tvyho prutu trba Alan podival, furt mi to neni uplne jasny, takova velmi zjevna picovina.
NPetr Drozda - Profil | Út 22.8.2006 13:40:10
Milda:
já s tebou souhlasím, prut postavenej na míru je mnohdy lepší než originál. navíc vyjde levněji. Jenže já si kupuju prut když ne na celej život, tak určitě na dlouhou dobu. Upřednostňuju záruku a s tou související možnosti. Tzn. že díky kanálům, který můžu využít je pro mne případná reklamace 0 problém a min. výdaj. U stavěnýho prutu už by mě to vyšlo o dost dráž a tady už se cenový rozdíl prakticky maže. Investice do prutu pro mne znamená velký výdaj a když jednou uděláš blbou zkušenost, tak se na to podruhý vysereš. Např. když se ti auto furt sere, asi těžko si koupíš znovu to samý...
A zrovna u toho ARC mi negativní zkušenost mrzí dvojnásob. Klacek mi max. vyhovuje, ale strašně se těma mizernejma spojkama kurví, pomalu mi začíná na dutince spojky praskat lak, za chvíli se začne štípat úplně. A to tě nasere, zvlášť při vědomí, že tvůj prakticky nejoblíbenější prut půjde za čas do hoven a nemáš šanci sehnat novej. Sladkovodní ARC se už nedělá a sehnat ho z druhý ruky nemáš šanci. Stavěný maj tady 3 lidi a pochybuju o originálu. Ve svý době stál 30000,-
Nmildas - Profil | Út 22.8.2006 13:19:40
PD: Spíš je škoda, že si po špatné zkušenosti kupuješ originál proutky. Možná, že od dobrého stavěče je ten prut stejně dobrý a občas hezčí. Na tyhle domněnky ale nejsem povolaný. To by asi musel Alan.
Nmildas - Profil | Út 22.8.2006 13:16:43
Alan: musel jsem si vygůglit, kdo je S.S. :-)))
Rarach: Je to jen můj názor. Jediná výhoda je malá transportní délka. Do svého auta nemusím prut skládat vůbec, takže je mi to fuk. Myslím, že se všechny spoje stejně jednou uvolní. Jestli se toho dožiju, je věc druhá. :-)
NBaron 007 - Profil | Út 22.8.2006 11:33:16
SLT = Straight line path = rovna rovina vedeni prutu?
Elita sexyloopsova ted jedna o STOPu. Kdy STOPnout prut se nerozebira, ted se vedou spory o tom zdali vubec STOPnout. Zdali jit cestou jasneho STOPu anebo spise FLOPu. Rada 120+ feetove casteru nema jasne definovanej STOP, je to spise FLOP.
Ja 120ti feetovej caster nejsem a asi dlouho jeste nebudu, ale kdyz ucim komplet novacka trochu hazet a mluvim o STOPnuti, tak u sebe pozoruju, ze ten STOP je temer neznatelnej.
NMustafa Ali Fortanhi bin Xaxapvi - Profil | Út 22.8.2006 11:17:45
Rizek: mam taky LLko od Behounka, bratre!!!!!! :-)))))
Alan: neslovickar, dylino! :-) apropos, Slavoj by rekl: "Ať žijó dvojdíle!" :-)
Npikoš - Profil | Út 22.8.2006 10:47:45
Alan: Zbožňuji tvé používání cizích slov. :-)
NAlan - Profil | Út 22.8.2006 8:52:33
PD>Ja zase pochybuju, ze by se Behounek poustel do jakychkoli zasahu. Uz jen kvuli tomu, ze je to prace navic. Nechci ho hajit za kazdou cenu. Adorace stavecskych jmen me pustila pote, co jsem zjistil, jak je to doopravdy (jmenovite u Svetelskeho).
mildas>"At zijó dvojdily", ze je to slavny vykrik Slavoje Svobody po vitezstvi na MS 1986 v Belgii?
Chachar>Souhlas se vsim mimo prvni vety. At je rychlost jaka chce, zadny odpousteni, neodpousteni tam nevidim. Kazdy prut chce nejaky styl a je jedno, jestli jde o kdovijakou rakosku, nebo kravskej ohon.
NPetr Drozda - Profil | Út 22.8.2006 8:12:07
Mildas: to nebyl Sage ale Scott. A jestli jsou spojky přebroušený, nevím. Je to jenom moje domněnka, protože poochybuju, že by tak hrubě neseděly z výroby. Prut je starej 5 let, to jsem měl vcelku hovno ponětí o tom, jak má stavěnej prut vypadat, co si mám ohlídat apod. Na pohled vypadal moc pěkně, tohle dementní kritérium mě bohužel pustilo až po čase.
NRarach | Út 22.8.2006 7:01:52
Mildas: Naštěstí, Tvoje zvolání nemá žádnou odezvu, výrobci i kupující to vidí jinak, je to stejné jako tvrdit, že jednobodové vstřikování v autě je lepší pač se může posrat jenom jedna tryska, není. Kdo se snaží chcát proti větru si nakonec vždy pochčije boty.
Nmildas - Profil | Po 21.8.2006 23:31:10
max: univerzální prut neexistuje. Ujasni si, kde a co se budeš snažit chytat nejvíc a kup si prut PRÁVĚ na to. Až tě to přestane bavit a zjistíš, že nejhezčí je stejně chytat na sucho lipany v prvních vločkách, koupíš si nějakou dvojku či trojku.
PD: to mám kliku ! Na tvých sage se to Běhounek naučil a ty moje už postavil precizně.:-)))) Navíc jen potvrzuješ můj názor, že každá spojka je slabina. Ať žijou dvoudíly !!!
NŘízek - Profil | Po 21.8.2006 22:00:26
PD:No ja mam od behounka sage 490 LL, ocka teda jednonozickova ale prace je to pomerne precizni, ve spojce sedi jak ma, XP delal svetelak v kombinaci se zemanem-rukojet a take bez problemu, je fakt ze zde sou spojky prevlecne, nechapu jak je mozne spojky kolikove nejak zabrusovat, treba zrovna trosku ujel a ty mas holt proste tu smulu:-))
NMustafa Ali Fortanhi bin Xaxapvi - Profil | Po 21.8.2006 18:58:56
Alan: na odpousteni trvam, za sebou mam vlastni zkusenost a zkusenost germanskych kmenu z RT svetovych egohoniteb. Rychlost ohybani a vraceni se do puvodniho stavu "rakosky" je proste jina nez u jinak akcnich klacku. Reaktivnost a cit jsou taky variabilni. "Doppel-Zuck", jak rikaji v onech germanskych koncinach, muze celou sestavu (prut, snura, clovek) pri spatnem nacasovani dost zasadne rozladit. Casova usecka pro optimalni energy-delivering (naloudovani klacku) u "rakosky" je pritom kratsi. Fatalni roli hraje samozrejme snura a dle novych poznatku take rovina vedeni prutu. Deutche Schampionen presli z 90 stupnu opet z duvodu casovani na naklon 45 stupnu.
NAlan - Profil | Po 21.8.2006 16:56:48
Scott predne keca kraviny s tim rozmistenim. Moznosti je spousta, lepsich i horsich, ale ze by meli recept na jedine spravne rozlozeni neverim. Krasne je to videt pri srovnani vice firem. Kazdej pes jina ves a neni to tim, ze delaj ruzny pruty. Napr. Sage doporucuje rozlozeni stejny pro vsechny pruty stejne delky. Proste, cucaj si to z prstu a delaj z toho vedu.
Ale ty spojky si rad prohlidnu.
NPetr Drozda - Profil | Po 21.8.2006 16:51:30
Alan: když bude příležitost, klidně ho vezmu. Já to konzultoval s několika chlapama, který si pruty taky stavěj a v blanku chyba prý není. nechali jsme si od Scotta poslat nákres postavení oček a je pravda, že nejsou tam, kde by měly být. Scott navíc důrazně upozorňoval, že rozmístění oček se musí dodržet na milimetr přesně, jinak dochází k devalvaci prutu. A že spojky jsou moc volný je vidět na první pohled. Samozřejmě, že se s tím naučí člověk žít a prostě každé dvě hodiny prut kontroluju, ale předpokládal bych lepší práci u takovýho klacku.
NMiloš_Dia | Po 21.8.2006 16:49:06
VladaS.
Slaughter je ultimativní rákoska, zeptej se Alana, ten si ho pořídil taky.
NAlan - Profil | Po 21.8.2006 16:46:09
PD>No tak to bych docela rad videl. Moc nerozumim tomu, proc spojky vubec ubrusoval. Odtud totiz cesta zpet nevede.
NVláďa S. - Profil | Po 21.8.2006 16:45:01
M_D> Co je to Slaughter, to sem v životě neslyšel ... holt mladej kluk a vím ještě prd :-)
pikoš> Jenom ten nejlepší :-)
Npikoš - Profil | Po 21.8.2006 16:41:56
Vláďa S. A jaký používáš lubrikant? :-)
NPetr Drozda - Profil | Po 21.8.2006 16:40:22
Alan: Konkrétně Běhounek - kolíkové spojky horní obě mělký, tj. vypadávaj oba dva vrchní díly (klacek je čtyřdílnej). Znatelnej doraz je až na 3-5mm a to je hrozně málo. Zkrátka ten pán kolíky moc ubrousil, a já je mažu kalafunou, aby nevypadávaly, jenže to je procedura, kterou přes léto moc dělat nechci, abych z toho klacku neudělal jednodílák. Jestli mi Alane poradíš, jak ty spojky ošetřit budu ti vděčnej. Otázka ale je, jestli to pomůže, protože jsou na tom prutě ještě navíc špatně osazený očka, takže špička vibruje jak prase, a tím přispívá k uvolnění spojek jakbysmet.
načítám...
GScarp.cz
