Nnej.vydra - Profil | Pá 6.11.2020 17:13:30
Tom - Tuk >> Vzhlédl jsem to video pána na modrém člunu a mám být odvázaný? Děláš si srandu? No asi budu ten vys... Proč nesedí normálně v zadu u motoru? Další tam tančí na prostředku člunu a to má být ta stabilita? Takhle blbnu s dětmi na madraci a udržím se také. Jinak promiň, že jsem něco psal..
NTom - Tuk - Profil | Ne 1.11.2020 18:27:35
P!F >>
Ano, vysokotlaká podlada/dno není nic "nového" pod sluncem.
S kýlem to nemá společného vůbec nic. Je to alternativa pro specifické podmínky na rybách a na vodě obecně. Ndnd jsou výrazně lehčí a obratnější při malém zatížení, jsou méně citlivé na vítr než kýlovky, jsou skladnější, jezdí nesrovnatelně rychleji s malými motory atdatd. Naproti tomu kýlovky mají mnohé jiné výhody, jak zmiňuje níže Maryl.
Nepoučuji, vím že zrovna Ty o lodích obecně víš moc a moc. Spíš jen reaguji pro případné okoločtoucí věci neznalé.
NDND je nízkotlaká (naduvnoje dníšče NIZKOVO davljenija). Proto jsem zmínil, že k nám zatím nenašly tyhle lodičky cestu. Lépe řečeno nenašly zatím důvěru zákazníků.
NTom - Tuk - Profil | So 17.10.2020 19:44:01
Ahoj.
Jestli nechceš vyhazovat peníze do kanálu a máš v okruhu známých někoho z Ukrajiny - vzhledem k počtům UA lidiček pracujících v CZ je snad nemožné nemít... vůbec neváhej. Ušetříš min. třetinu peněz i když dáš člověku za dovoz ticku/dvě. A na dovezení je do jara času habaděj...
Jen tak narychlo pro ilustraci:
https://lodka5.com.ua/naduvnie-lodki/
http://lodka.net.ua/kilevye-lodki/lodki-ndnd/
Výrobců je v UA jako máku a umí za ta léta... hodně dobře umí =) E-shopů mají také mrtě, ale běžný objednávkový dovoz podléhá clu, DPH = zlodějina jak se patří a sluší... A beztak to z UA meganeradi posílají kamkoli mimo UA.
Vyprdni se na kýlovky, jsou už přežité a zastaralé... Neboj se podívat do sekce lehounkých tzv. "NDND" (нднд - надувное днише низкого давления). Jsou to nafukováky, které zatím do CZ nenašly cestu - snad kromě několika málo hokuspokusů CZ firem.
NDND jsou sice drobátko dražší než klasika, ale zato nesrovnatelně lehčí a skladnější. Jsou vyloženě perfektní k použití s 5hp motory. Bez problému s pětkou (i se čtyřtaktními srágorami) vyskakují na vlnu do kluzu. Když vychytáš alespoň 10 let starý 5hp dvoutakt a sladíš jej do mrtě s NDND řekněme 3m... 200kg komplet (loď + motor + člověk + výbava) klouzne na nějakých 17-25 kmh jakobynic.
Videa narychlo pro ilustraci zde:
https://www.youtube.com/watch?v=H8PKD1WnP7E (NDND peláší se 2,5 kobylami)
https://www.youtube.com/watch?v=UOY7j_XA6uk (příklad stability NDND)
A tady text k zadání do YT vyhledávky: --- Годятся ли для рыбалки лодки 280-320 см? Сравнение трех НДНД лодок.--- Vyběhne tam pěkné video se srovnávacím testem prckolodiček o které se zajímáš v zadání.
Teď nedávno (???) začali dělat extra kvůli těmto NDND "kobereček" z EVA materiálu. !!!GENIÁLNÍ!!! LOĎKU UDRŽÍŠ ČISTOU a ještě to funguje jako odhlučňovadlo. Ještě levněji se to všechno dá pořídit v Rusku. Jen je drobátko problém přivézt to do CZ =(((
Snad Ti to bude trochu platné při rozhodování. Jestli se sem příspěvek nehodí nebo bude kohokoli jakkoli popuzovat/nasírat... prosím o smazání...
T.
NErva - Profil | Čt 31.1.2019 17:59:07
Jirka1976 - Já měl právě tuhle Hondu marine 240cm z vysokotlakou podlahou , koupil jsem z druhé ruky , člun měl 12 let a já já jsem jej po 3 letech prodal a teď slouží na jedné plachetnici v Chorvatsku , člun byl jak nový ..... a věk znát nebyl , vždy je to o použitém materiálu a taky jak se každý k věcem chová a ošetřuje ...
NTom - Tuk - Profil | Čt 5.11.2020 9:02:24
Big Mike >> S jakýmkoli kýlem na prťavé loďce z toho budeš mít bonusovou posilovnu celého těla. Zdarma, a to se vyplatí =) S placatou podlahou to dáš. Při troše cviku i s větrem/vlnami. A ještě lepší je přišprajcovat si (pod balony) na dno doprostřed přiměřený kus vodovzdorné a na něj dostatečně vysokou konstrukci s "barovkou" s kulatým sedátkem. Ideálně na točně. V podstatě stojíš (vhodné pro lidi, co """nemohou""" vláčet vsedě), ale zároveň i sedíš. Stabilita a páteř a kolena a břicho... všechno relativně v pohodě.
NTom - Tuk - Profil | Čt 5.11.2020 8:42:43
P!F >> Při rozjezdu voda z dutin okamžitě a střelhbitě vyteče (lépe řečeno voda zůstane stát a loďka jí ujede). Naproti tomu u stojící loďky je voda v dutinách veliké pozitivum - razantně zvyšuje stabilitu stojící/driftující loďky - něco jako balastní zatěž v kýlech velkých lodí.
Příklad jak to funguje i s mnóooohem větším objemem dutin s "nateklou vodou" ZDE:
https://www.youtube.com/watch?v=j5cuPfjErmQ - pro potřebu tématu "začíná" video zhruba kolem 5. minuty. Důležité slovo je "astójčivosť ".
Je to sice jiná loď, ale princip trimaranového kluzného dna je tentýž.
Je tam také jeden zajímavý moment - jak týpek poukazuje na protijedoucí "katěr GIMS", kterak se sotva placatí se 140 kobylami vlnami, protože klasícká kýlovokluzná konstrukce bez příčného prahu dna typu "mořské sáně"... Naproti tomu jeho mamut aluminiový jede tuším na 40hp a díky trimaran konstrukci s příčným prahem o vlnách do 60cm téměř neví.
NP!F - Profil | Po 2.11.2020 14:56:02
Big Mike >> Solo to ide, ak nie su vlny.
NP!F - Profil | Ne 1.11.2020 22:03:44
mannice >> to je pravda, ale zase úplne iný transport, úplne iná váha...ja som v podstate od začiatku chcel maký ľahký čln, ktorý zhodím na vodu kdekoľvek sám, jednoduchý na manipuláciu, šup šup a chytám. V podstate som si prešiel všetko od pidi gumáku bez zadného čela, cez väčšie gumáky, malé lamináty, väčšie lamináty, malé plechovky... univerzál nie je nič, aktuálne som na lamináte čo ma sakumprásk cca trištvrte tony, parkuje na vode, pretože dávať to na vodu a vyťahovať sú pomaly dve hodiny zabitého času z chytania... dojdem, odomknem, odviažem, za 5 minút chytám... na druhej strane mám aj mikro gumák s 2,5ps na vody kam veľký čln nedostanem. Keby na to boli financie, tak by som ich mal asi 5ks, jednoducho univerzál neni...
NRadek Fox - Profil | St 6.2.2019 19:15:32
Hledat přímou úměru v ceně člunu a jeho životnosti je úplný nesmysl. V tom případě by vyšlo asi nejlépe, když si člověk koupí duši do velké pneumatiky a jednu europaletu jako podlážku. To je píčovina, co? Takový pohled není zkrátka dobrý a je třeba zvážit mnoho okolností. Na co si ho kupujeme, kde s mím budeme jezdit, jak bude zatížený, v jakém prostředí, počasí, ročním období atd. atd.
Nroxtidy - Profil | St 6.2.2019 13:51:06
esox.martin >> ale jakého konkrétně? :-) tohle je nicneříkající plácnutí do vody.
Nevíš gramáž, počet vstev, ... kdyby byl ten člun vyroben opravdu z kvalitního materiálu - viz Erva, tak si bud 100% jistý, že by to zminili v popisu a pochlubili se.
Mnohem radší bych tedy koupil Storm za polovinu peněz, kde víš přesně co kupuješ. A ne "no name" člun s nálepkou Mivardi
NErva - Profil | St 6.2.2019 12:27:21
esox.martin - Kvalitní čluny jsou vyrobeny z několikavrstvého - většinou 5 vrstev materiálu Německé výroby a to buď Valmex nebo Hy -tex a zpravidla je na tenhle materiál , nebo celé čluny záruka 5 let 😉
NPindˇa - Profil | So 2.2.2019 15:09:16
Pete >> Napsal jsi to dobře Přidám svoji zkušenost s člunem Adventure Travel 2 T-230 K,který vlastním od roku 2007 a který v té době patřil k nejvyšší řadě rybářských člunů firmy Adventure. Používam ho 2x ročně na desetidenních výpravách na jaře a na podzim a sem tam v průběhu roku. Po rybačce člun vždy vyčistím vyfouknu a uložím.krom pár šrámů na dně které jsou spíš v barvě než v samotném materiálu je v bezvadném stavu a slouží k mé velké spokojenosti.Minulou sezonu vlivem extrémních teplot a asi také kvůli zelené barvě,která se na slunci více rozpaluje udělala na válci člunu bublina když zřejmě povolil některý vnitřní spoj viz. foto.Oprava proběhla uplně bez problémů přímo u prodejce Schelkalina ve Vlašimi včetně tlakové zkoušky a přidáním přetlakového ventilu do válce člunu aby se podobná situace nemohla opakovat.I přes tento nepříjemný defekt jsem s tímto člunem max. spokojen a jediné co bych mu vytknul je nemožnost polohování sedačky , které jsem vyřešil přidáním origo držáku sedačky do polohy,která mi vyhovuje při použití motoru.Tak jen doufám že mi k mé velké spokojenosti bude sloužit dalších 12 let.Radek
NxDanielS - Profil | Čt 31.1.2019 7:11:01
páva1 >> Také mám Storm, zatím sezónu a zatím bez problému. Vzal jsem Ghost ve 230cm. Podobně jako Raptor je širší než klasický tvar.
NPete - Profil | St 30.1.2019 21:11:18
piffák >> pokud budes opravdu prevazne veslovat, zvazil bych ještě tento typ clunu, z nekolika duvodu: 1) clun je vyrazne lehci (mam 260 ku s pevnou podlahou a má !23 KG!) 3)ma velky vnitrni prostor (vyuzijes defacto celou delku clunu) 3) na narozdil od motorovych clunu ma daleko lepsi vesla, protoze jsou na to primarne urceny 4) ten tvuj 55 elektromotor na tom krasne pojede. Sam tento clun mam na situace, kdy potrebuju byt mobilni (hodim to v pohodě sám na auto a donesu i pár desítek metrů k vodě) a ani kyl mi v tomto případě nějak výrazně nechybí a na ty vesla to frčí parádně..
NPete - Profil | St 30.1.2019 13:31:39
Ondřej Macků-Maca >> patrne zde nejde o jizdni vlastnosti ale narvat tam co nejvic veci :-)
NPete - Profil | Út 29.1.2019 22:10:00
Chiquita >> jojo presne tak, ja na gumak nedam dopustit a tim, ze z 95% jsem na vode sam, je pro mne stabilita na prvnim miste
načítám...
GScarp.cz
