Lithiové baterie - srovnání

klady,zápory,parametry. Využití pro motor,echolot,kompresor i jako powerbanka.

https://www.carphouse.cz/evion/evion-100ah-lithiova-baterie--li-ion-/

https://www.mivardi.cz/produkty/lithiove-baterie-m-cell/m-cell-12v-100ah/

Autor diskuse: valach45 - Profil , 6.1.2020 kaprařina - náčiní, doplňky

Nabídka diskuse

195x v oblíbených a 12x v ignorovaných.

Přidat zápis do diskuse (nebo ťukněte na přezdívku u zápisu, na který chcete odpovědět)

Pro zápis do této diskuse musíte být přihlášen.

NPopik - Profil | So 6.7.2024 9:26:17

Míra-okoun >> ano, vetracek hučí jako blazen a posbira vsechen prach ve sklepě. Victron minimalne na tu IP65 dava zaruku 5 let, takze predpokladam, ze ta vyssi teplota součástkám uvnitr nejak zvlast vadit nebude. Otazkou pro technicky vice poznamenane jedince jepak efektivnost nabijeni, když vznika tak velke odpadni teplo...

Nelíbí 0
Líbí 0

NHALIN - Profil | Pá 5.7.2024 22:34:38

Zdravím.Kdyby něco tak baterky elfhub 12v 100ah ze sapy vyprodané.A samozřejmě jsem nestihl

Nelíbí 0
Líbí 0

Npajacarp - Profil | Pá 5.7.2024 13:10:00

Míra-okoun >> správná úvaha :)

Nelíbí 0
Líbí 0

NMíra-okoun - Profil | Pá 5.7.2024 13:09:47

Lasskoun >> Dopoledne jsem trochu hledal další informace a narazil to co jsem tu zdílel. Co mám nabíječku na trakční baterie tak jsem u ní byl rád za info displej kde jsem vyděl V,A čas dobíjení atd.. To pravě moc nabíječek pro Li ion a LiFePo4 nemá. Což je škoda.

Nelíbí 0
Líbí 0

Npajacarp - Profil | Pá 5.7.2024 13:09:13

Lasskoun >> ahoj , jsem praktik , oblast CV ano u LiFePo u Lion nevyužívám -> je to pro články naopak šetrnější nenabíjet-vybíjet dolní <->horní hranice. Vybíjím na 70% a nabíjím na 90% :).

Nelíbí 0
Líbí 0

NMíra-okoun - Profil | Pá 5.7.2024 13:02:08

Popik >> Ahoj, děkuji za poznatky a informace. Já bych jsem nakloněný pro IP 22 právě kvůli vetilátoru. Baterie budu dobíjet jen v dílně tak to IP 65 bych řekl není potřeba. Jen je výhoda že ta IP 65 prachotěsná a nemůže se dovnitř dostat nic nežádoucího .

Nelíbí 0
Líbí 1

NLasskoun - Profil | Pá 5.7.2024 12:16:52

Míra-okoun >> ... ano, jedná se o metodu CCfCV, jak to vysvětluje text, co jsi sem postnul z VeloFiala + jak ukazuje graf ... ono popravdě, u lionek moc dalších možností není ... a to především z těchto důvodů:
(ve zkratce / popis pro "psí kosmonautky")
- pokud by se totiž již hned v samém počátku připojilo plné možné napětí (4,2V), tak by proud byl příliš vysoký = vybitý akumulátor by se vůči nabíječce v podstatě choval jako zkrat, což by jí vůbec nesvědčilo ... a pokud by naopak nabíječka byla dostatečně tvrdá, tak by to zase nesvědčilo akumulátoru (= vlivem vysokého proudem by uvnitř článků došlo k prudkému ohřátí, následovaném enormním nárůstem tlaku atd., se všemi následky, kdy snížení budoucí kapacity by bylo tím nejmenším problémem,... pokud by to ten aku přežil) ... a z ekonomického hlediska by to byl rovněž nesmysl, vyrábět takto silnou nabíječku, jejíž naddimenzované vlastnosti by se využily pouze krátký okamžik ...
- proto se zpočátku aku cíleně nabíjí nízkým napětím (jehož velikost řídí management nabíječky / BMS), vlivem kterého pak do akumulátoru teče proud odvíjející se parametry akumulátoru (jak jsem se včera snažil vysvětlit v jiném vlákně) ... = nabíječka postupně zvyšuje napětí tak, aby proud nepřekročil bezpečnou mez, předem určenou, čímž vzniká právě ta "konstantnost proudu" - fáze CC ... a to až do těch mezních 4,2 voltů, kdy se již dále s napětím nehýbe/nezvyšuje se (= dále je tudíž pouze konstantní napětí - fáze CV), a ponechává se na akumulátoru, aby si těch posledních cca 20 až 30% kapacity "docucnul" sám ... následně se logicky proud postupně už samovolně snižuje až na úroveň, kdy (z velikosti proudu / na základě nastavení) nabíjecí management v nabíječce nebo v aku vyhodnotí, že je vhodné nabíjení ukončit ...

... takže teď je Ti, Míro-okoune, asi jasné, že se Pavel (@pajacarp) malilinkato sekl ve výpočtu, jelikož ten "vocas nabíjení" trvá podstatně déle, jelikož vůči počátku je podstatně pomalejší ... jak o tom koneckonců krásně pojednává aj ten závěr článku, jehož část jsi citoval (https://www.velofiala.cz/n/metody-nabijeni-baterii ) ... konkrétně toto:

"Rychlonabíjení?
Uvedená metoda se dá zneužít v reklamních materiálech, kde prodejci často uvádějí, že právě ta jejich nabíječka má režim rychlonabíjení (za 2 hodiny nabije až 80% kapacity) a pak se přepne do pomalého nabíjení kde zbývajících 20% trvá druhé dvě hodiny. Takto se ale chová každá správně nastavená nabíječka lithiových baterií."

... a to je celé / přiměřeně dlouhé ... ";oD ...

-----
edit: ... ještě k tomu tvrzení, že "v druhé části grafu je zobrazeno nabíjení konstantním napětím", kteréžto je z pohledu fyziky nesprávné, jelikož nabíjení VŽDY probíhá vlivem proudu (napětí jest pouze "nosičem") ... a které by tudíž správně mělo znít: "v druhé části grafu je zobrazeno nabíjení snižujícím se proudem při konstantním napětí"

Nelíbí 0
Líbí 0

NPopik - Profil | Pá 5.7.2024 11:22:57

Míra-okoun >> ahoj, mam tu 15A IP65 a je fajn. Trvá to trosku dele, ale nizsi nabijeci proud urcite baterii neublizi. Jedine co se mi moc nelibi, tak ze se hodne hreje bo nema vetrak kvuli vysokému IP. Pro vlastni klid davam podlozku pod NTB s vetrackem. Aplikace beha dobre, grafiky a historie je fajn. Hlavne je videt kolik nabijecka aktualne tlaci. Jo a nema to primo rezim pro lifepo4, takze jedu rezim lion. V pokrocilem nastaveni si ale pres mobil muzes s nastavením pohrat 😉

Nelíbí 0
Líbí 1

NMíra-okoun - Profil | Pá 5.7.2024 9:35:40

Lasskoun >> Děkuji za upřesnění. Jedná se tedy o nabíjení CC/CV?

Pozor na choulostivé Li-Ionky !
Naproti tomu Lithium-iontové baterie jsou velmi choulostivé na přebíjení a také na přílišné vybití. Jejich napětí je potřeba po celou dobu životnosti udržet mezi 2,5 a 4,2 V.

Nabíjet Li-Ion baterie je nutné pomocí speciální nabíječky většinou řízené mikroprocesorem a to ještě není všechno.

Metoda CCCV (Constant Current followed by Constant Voltage)
metoda CCCV nabíjení Li-Ion akumulátorů

Při nabíjení Lithium-Iontových akumulátorů se používá metoda CCCV (Constant Current followed by Constant Voltage). Jedná se o dvoufázové nabíjení, nejdříve konstantním proudem (baterie se nabíjí rychle) a v okamžiku, kdy akumulátor dosáhne předem stanoveného napětí, typicky 4,20V. Pak se nabíječka přepne do režimu udržování konstantního napětí (pravá část grafu, kde již nestoupá napětí, ale postupně klesá nabíjecí proud) a v tomto režimu nabíjí články (nabíjení se zpomaluje) po stanovenou dobu.

Nelíbí 0
Líbí 0

NLasskoun - Profil | Čt 4.7.2024 22:19:52

Míra-okoun >> ... a jelikož efektivita nabíjení li-ionových akumulátorů se běžně pohybuje kolem 85-95%, tak si to ještě vynásob koeficientem cca 1,05 až 1,2 ... u času i celkově dodané energie ... čili z těch vypočtených pěti hodin může být v krajním případě klidně aj šestihodinovka ...

... a to jsme do toho nezahrnuli fakt, že nabíjecí křivka lionů není lineární ... přičemž prvních 70 až 80% náboje je tam nasypáno docela svižně, ale ten konec, kdy se to tam sune nižším proudem (čím dál tím menším), to je vždy porod ... ";o))

Nelíbí 0
Líbí 1

NMíra-okoun - Profil | Čt 4.7.2024 22:01:53

pajacarp >> Jo to jsem tak něják věděl, ale nevím jestli to dobíjení neprodlužuje to BSM v baterii.

Nelíbí 0
Líbí 0

Npajacarp - Profil | Čt 4.7.2024 21:30:16

Míra-okoun >> spočítej si podle vzorce-pokud budeš mít nabíječku 15A a baterka na 50% tak ,jestli má baterie 150Ah->50%=75Ah 75/15=5 hodin nabíjení cca.

Nelíbí 0
Líbí 1

NMíra-okoun - Profil | Čt 4.7.2024 21:26:55

bart.bm >> Já už to také poznal. Mám k té baterii tu čínskou nabíječku, ale to co uvádí na obalu určitě nesouhlasí.

Nelíbí 0
Líbí 0

Nbart.bm - Profil | Čt 4.7.2024 20:57:46

Míra-okoun >> Jestli máš LCD a ukazuje 50% tak tomu moc nevěř. Mě Litokala ukazovala tuším 93% a narval jsem do ní okolo 70Ah co ukázala nabíječka. Baterie je 120ah 😁 tuším jsem tu dával fotky

Nelíbí 0
Líbí 1

NMíra-okoun - Profil | Čt 4.7.2024 20:53:24

pajacarp >> Děkuji za informace , podívám se na to. Jak dlouho trvá nabít baterie , když je baterie 50% (cca).

Nelíbí 0
Líbí 0

NGreysmen - Profil | Čt 4.7.2024 18:24:20

Lasskoun >> to ani zkoušet nebudu mam ji dva roky takže na to kašlu. Ještě že se nic horšiho než to že zadýmila nestalo. Hodil jsem to sem jen pro varování aby byli ostatní obezřetní. Jak při nabíjení tak i při používání.

Nelíbí 0
Líbí 1

Npajacarp - Profil | Čt 4.7.2024 18:16:49

Míra-okoun >> ahoj pro kapacitu baterii které uvádíš by Ti měla stačit verze cca 15A
https://eshop.neosolar.cz/chytra-nabijecka-baterii-bluesmart-12v-15a-ip65-dc-konektor/
https://eshop.neosolar.cz/nabijecka-baterii-bluesmart-12v-17a-ip67-vodotesna/
https://eshop.neosolar.cz/chytra-nabijecka-baterii-bluesmart-12v-15a-3-ip22/
Stáhni si aplikaci VictronConnect zde https://www.victronenergy.com/support-and-downloads/software#victronconnect-app a v menu DEMO si prohledni co která nabízí ...

Nelíbí 0
Líbí 1

NLasskoun - Profil | Čt 4.7.2024 17:37:42

Greysmen >> ... ještě ad "není to lifepo4, ale asi liion" ... bohužel ani to, neb dle provedení je to jasná lipolka ... fakt neskutečný, co si někteří Číňani dovolí ...

... tož držím palce, ať Ti vrátí peníze, a Ty jim tam pak naděl takový hodnocení, aby si od nich už nikdo nekoupil ani tvrdej rohlík ...