Rybaření pro pamětníky.:o)

NBušák - Profil | Ne 1.5.2016 10:14:08

Calex >> nezničitelnej tank

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | Ne 1.5.2016 10:07:57

Bušák >> Vobčas mi něco upadlo ale pořád to jelo. Až na tu vlaštovku....pořád hnila....

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBušák - Profil | Ne 1.5.2016 10:06:47

medák >> jasný,je to lehký,ten vojenskej jsem taky viděl,byl celkem parádní

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | Ne 1.5.2016 10:05:36

medák >> To bylo málo. Já si teda teda v tý době nemohl stěžovat. Dělovej prach a raketový pohony do Grádů byl dobrej artikl.:-)))

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nmedák - Profil | Ne 1.5.2016 10:05:06

Bušák >> To se dá vycukat i ručně bez psů. Dederoni to měli original Trabant-tramp a používala to armáda i jejich ps-áci

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBušák - Profil | Ne 1.5.2016 10:03:31

Calex >> přesně tak,vítr ve vlasech

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | Ne 1.5.2016 10:02:14

Bušák >> Kdo neřídil tráboše není řidič.:-))))
https://www.youtube.com/watch?v=y_F0SmvuIkI

• Nelíbí 0
• Líbí1

Nmedák - Profil | Ne 1.5.2016 10:01:22

Calex >> Ještě v roce 1986 byla hodinová mzda údržbáře 6-8kčs(s prémiema cca15-16 stovek). Otázkou je co si člověk za výplatu mohl koupit. ČZ175-477 stála v té době okolo sedmi tisíc.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBušák - Profil | Ne 1.5.2016 9:47:30

Killerův jeep,když někde zapadne tak mu ho vytáhnou psi

• Nelíbí 0
• Líbí5

Nkakr - Profil | Ne 1.5.2016 9:12:31

Calex >>
Otec pracoval jako úředník u německé firmy prodávající látky a potřeby pro krejčí v Brně
(Anton Hübl a syn) a měl měsíční plat 1200kčs. Podle jeho vyprávění byl dost v balíku. Soustružník (kvalifikovaný) ve Zbrojovce vydělával 120 -150 korun týdně.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | Ne 1.5.2016 9:05:31

kakr >> V té době byla hodinová mzda 2-5 korun. Tahle mašina stála pomalu 6000 korun. Byl to pěknej luxus.
Tady je někde vidět to řazení u nádrže.http://www.cezetmania.info/modely/index.html?item=5​6

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | Ne 1.5.2016 8:21:35

kakr >> Zdar, blbě tam stojíš :-))...Řazení na nádrži měla Jawa 250 standart nebo speciál. Spíš to ale vypadá na ČZ 250 Tourist nebo pozdější Sport, ta měla řazení napravo, trošku pod nádrží, většinou pak ale dělali nožní. Potom se dělala ČéZeta ve 250 až v šedesátých letech.
http://www.eurooldtimers.com/cze/galerie-stroj/1723​-1937-1947-cz-250-sport.html

• Nelíbí 0
• Líbí3

Nbezchrbtak - Profil | Ne 1.5.2016 7:37:50

kakr >> velka skoda...

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nkakr - Profil | Ne 1.5.2016 7:25:07

bezchrbtak >>
Zcela tutově je to Z 250. Otec ji koupil ještě před válkou, za války stála 5 let na špalkách jak jsem psal níže . Měla ruční řazení na nádrži (tříkvalt). Možná bych ještě někde našel účet, táta byl pedant a vše schovával. Prodal ji tak okolo roku 1949-50, ještě jsem nechodil do školy.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nmedák - Profil | So 30.4.2016 22:32:35

Calex >> Tak tohle je super skvělá odpověď. Máš 1***

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | So 30.4.2016 22:23:37

medák >> Je to tam i vidět. Fotka je z http://www.motomagazin.cz/index.php?action=cz125150​&menu=12&pos=cz150cvyvoz

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nmedák - Profil | So 30.4.2016 21:55:59

Calex >> Nejsem si jistej, jestli dokonce neměli na nádržích logo INDIAN

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | So 30.4.2016 21:10:59

medák >> Určitě. Byla to i taková pomoc, protože ve Strakonicích po válce neměli kšefty na vojenskou výrobu:-))))))

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nmedák - Profil | So 30.4.2016 21:03:42

Calex >> Když si je pod perutě vzal INDIAN, byla to pocta a vyjádření důvěry v kvalitu.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nmedák - Profil | So 30.4.2016 21:01:50

LSD >> Máš pravdu, to je jedna z přezdívek

• Nelíbí 0
• Líbí0