Karbonové podložky do cívek smekacích navijáků

Snad to zde pořádně rozjedeme a dozmíme se zajímavé zkušenosti i něco nového k tomuto tématu ;-)
Autor diskuse: Radek Fox - Profil , 1.1.2016 kaprařina - náčiní, doplňky
Dále moderuje: Greysmen Profil

NRadek Fox - Profil | Čt 3.3.2016 23:47:08

36 ks posložek z jednoho plata mám hotových. Dvakrát jsem je propral v benzínu a nyní je jdu vložit do cívek. To propláchnutí je třeba, spousta prachu se při prvním praní uvolní ;-)

    NIvo 1 - Profil | St 2.3.2016 14:37:48 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

    Jedna cívka hotová

      NIvo 1 - Profil | St 2.3.2016 13:18:33 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

      Dnes doskákal klokan do Orlové

        NLajnator - Profil | St 2.3.2016 1:32:36

        MilankoCR >> Fotka cívky je z XT samozřejmě, pokud jsi nepochopil, xsa nemám na skladě !-)

          NLajnator - Profil | St 2.3.2016 1:12:14 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

          MilankoCR >> V ultegře XSA už je váleček originál, také plastový viz. fotky. Tam toho s kovem moc nezměníš. Nicméně problém těchto navi je všeobecně dlouhá brzda (nechce s mi úplně použít slovo špatná), jsou tam pouze dvě plstěné podložky, oproti třem v porovnání s XT a třeba LC.

          To by se dalo uvézt jako nevýhoda oproti výše zmíněným modelům, účinnost i krok brzdy je zde horší. Absence jedné třecí vrstvy s plátkem kovu je zde docela znát, proto si myslím, že zrovna v tomto případě je karbon na místě.

            NRadek Fox - Profil | Út 1.3.2016 23:11:37

            kaňka >> Je to jako tuhý papír - silná čtvrtka

              NMilankoCR - Profil | Út 1.3.2016 23:06:44

              Lajnator >> Ahoj do ultegry XSA tedy nedám ten váleček pro zkrácení brzdy?

                NRadek Fox - Profil | Út 1.3.2016 22:48:19

                Tak jsem dnes z jednoho plátu vysekal 36 kusů podložek o vnějším průměru 20mm s otvorem 10mm. Dělá to docela nepořádek, uvolňuje se z toho uhlíkový prach. Zítra zhotovené podložky properu v technickém benzínu, čímž se nad očistí a nezničí, pak je namažu níže zmíněnou vazelínou a následně šoupnu do připravených cívek.

                  NMichalN - Profil | Út 1.3.2016 22:40:17

                  kaňka >> cau, nepopsal bych to jako latku, ale jako tvrdou skoro ne ohebnou desticku, spletanou z uhlikovych vlaken v jedne vrstve.

                    Nskacpi - Profil | Út 1.3.2016 17:06:12

                    Heršvec >> sem se spletl,už jsem na správné vlně.dík

                      NHeršvec - Profil | Út 1.3.2016 16:44:16

                      skacpi >> http://www.mrk.cz/diskuse.php?id=677301 tu se vše dozvíš

                        Nskacpi - Profil | Út 1.3.2016 16:39:36

                        Čau daiwáci,potřebuji zjistit zda pasuji cívky z emblému pro 5000 na staré x5000t,nemám možnost to zkusit,dík za pomoc.

                          NHeršvec - Profil | Út 1.3.2016 14:26:06

                          Lajnator >> Ok, díky. Teď už jen sehnat podložky, tak třeba tu bude nějakej dobrodinec co by mi je vyrobil.

                            NLajnator - Profil | Út 1.3.2016 14:18:05

                            Heršvec >> Kdysi jsem tam cpal podložky z ISO QD, ale byly moc tenké, takže to moc nefungovalo. Teď už mám ten silnější, když vydržíš, mám doma ještě Zetka A, které mají hodně podobnou brzdu (stejnou matici) tak to prubnu...pokud to bude fungovat, což nevidím jediný důvod proč ne, tak u tvých emblému to půjde ještě lépe, neb mají užší a hlavně lehčí plastovou cívku oproti ZA s kovovou. Hodím sem fotky, až se k tomu dostanu

                              NHeršvec - Profil | Út 1.3.2016 14:11:36

                              Lajnator >> Jo to je přesně ono. Čirou náhodou, nemáš zkušenosti s karbonovejma podložka v cívce od Emblemu?

                                NLajnator - Profil | Út 1.3.2016 13:12:47 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

                                Heršvec >> tady máš matku na z emblemů, o které mluvíš....tady se musí lehce odvrtat všechny díry kolem, ale jak říkám, začal bych podložkami...než to začneš prznit

                                  NHeršvec - Profil | Út 1.3.2016 12:53:44

                                  Lajnator >> No právě tomu bych se chtěl vyhnout, kombinovat karbonový podložky s kovovým válečkem. Jinak ta matka u Emblemů co mám já už není zespoda taková jako je řešená jinde v diskuzích. Všude jsem viděl, že matka má z druhé strany takový "čudliky", jako máš ty na té fotce, ale to co mám já na té matce jsou jenom takové velké díry kolem dokola, nikde není žádný "čudlik" co by se dal odvrtat.

                                    NLajnator - Profil | Út 1.3.2016 12:41:12 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

                                    Heršvec >> Níže máš dva příklady, jak je to řešené u shimana. Nahoře LC a dole ultegra XT. Brzdy jsou totožné až na plastový kroužek místo péra u LC, díky němuž má brzda mírně kratší chod.

                                    Na druhou stranu shimana mají díky výrazně širším brzdným plochám podložek (o proti Daiwě) relativně krátkou brzdu i tak (až na UTG XSA, která má jiný systém brzdy) Dle mého soudu vyfocený plast stejně trochu pruží, proto není reálný rozdíl mezi oběma navijáky tak markantní. Myslím si, že použití kovové součástky s karbonovými podložkami by už asi bylo moc.

                                      NLajnator - Profil | Út 1.3.2016 12:33:06

                                      Heršvec >> u shimana ano, standarní daiwacká matka ne, to je hrubá síla jak říkáš...

                                        Nkaňka - Profil | Út 1.3.2016 11:52:49

                                        MichalN >> Jak to přesně vypadá ? Podle té ,,vyjeté " nitky bych to tipl že je to jakoby látka tkaná z uhlíkových vlákem , nebo je to nějak vrstvené z více látek ?