NRST - Profil | St 14.12.2016 18:39:31
Grasel >> No nevím proč se hádáte.
NGrasel - Profil | St 14.12.2016 18:28:45
hraji >> Nikde jsem nepsal ať ji kupuje, nedomýšlej si to co jsem nepsal. Pouze celou dobu reaguji na tvůj nesmysl o měření trakční baterie zátěžákem. Pokud neumíš uznat že jsi napsal blbost, O.K. ale každej kdo tomu trochu rozumí ví že píšeš nesmysly. Dál o tom nehodlám polemizovat.
NMISO* - Profil | St 14.12.2016 18:24:11
Dalas >> na webe minkokoty je aj taka tabulka, ze aky drat podla vzdialenosti motora od baterky. Ja som kedysi predlzoval a ako najlacnejsie riesenie som pouzil startovacie autokable, tie sa mi zdali dost dobre. Origos som nezohnal. Ale bol to len laicky postup, o elektrike viem hrube hovno.
Nhraji - Profil | St 14.12.2016 18:11:47
Grasel >> takže si koupí za moře peněz nabíječku, aby se dověděl totéž, co mu řeknou v servisu možná za padesát korun. Diagnostika akumulátorů v servisech umí víc, než jen zatížit akumulátor startovacím proudem.
NGrasel - Profil | St 14.12.2016 16:45:54
hraji >> Řešením je třeba ta níže zmiňovaná nabíječka, ale ne zátěžový měřák co jsi tady chybně psal ty. Trakční a startovací baterie je dost velký rozdíl.
NDalas - Profil | St 14.12.2016 15:39:52
hraji >> )) Ostře sledovaný- jak vlaky)) Děkuju za pochvalu, zavolám to přečíst moju, at vidí, že nic nedělám polovičatě)
Nhraji - Profil | St 14.12.2016 8:05:05
Grasel >> ono záleží v jakém servisu a jaký měřák. Já bych tuto variantu nezatracoval. Ale předpokládám, že máš jiné řešení bez potřeby zakoupit diagnostiku.
NRST - Profil | St 14.12.2016 6:23:35
Grasel >> Testovat baterii umí i některé nabíječky. Před nabíjením změří zůstatkovou kapacitu a v jeho průběhu počítají ampéry, které baterie vzala. Nebo se nastaví přímo program na test baterie, nabíječka nabije - vybije - nabije a pak napíše na kolika procentech kapacity baterka je. Jediné co nastavuješ před nabíjením je daná kapacita baterky.
NGrasel - Profil | St 14.12.2016 6:17:54
hraji >> Jenže v servise budou mít nejspíš zátěžový měřák, který simuluje zatížení baterie startem (obvykle 10 s) a to je u trakční baterky jaksi k ničemu :)
Nvoz - Profil | St 14.12.2016 0:02:53
Dalas >> No. Tak teď to čtu až sem a asi už máš rychlokurzdráteníka za sebou.
Zdar
Nvoz - Profil | Út 13.12.2016 23:41:34
Dalas >> Ta tmavá barva drátů je slaboučká oxidace. Možná od reakce s izolací, ale ne od vedení proudu. Podle mě je lepší vyměnit kabely komplet a dal bych o stupeň nebo o dva větší průřez. Ty svorky už jsem ti popsal. Jo a kontakty ošetřit Kontoxem, nebo něčím podobným. Je škoda spotřebovávat omezenou energii z baterky na ohřev káblů a kontaktů...
N-bedna- - Profil | Út 13.12.2016 17:51:52
Toku >> Jako motoru by nic být nemělo.Pokud jsou lopatky vrtule všechny stejný a není jedna třeba kratší a nebo pokud není vrtule vyloženě nějak šejdrem nasazená,tak by to mělo být OK.Motor když se zatopí,tak může škubat,to je jako by jsi ho pořád velice rychle vypínal a zapínal,ale to by si poznal během chvilky by se zastavil úplně.
Pořádně dotáhni šrouby k zrcadlu a vítr ve vlasech.:-):-):-)
NToku - Profil | Út 13.12.2016 17:41:09
-bedna- >> Jasný. Už jsi mi i tak pomohl dost. Díky. Důležitý pro mne je, to snad není závada v motoru. Zbytek nějak vychytám. Až bude trochu tepleji.... :-)
N-bedna- - Profil | Út 13.12.2016 17:34:13
Toku >> Jak přejdeš dopředu,tak zvedneš zadek lodi a vrtule je blíž k hladině a to může být ta hlavní příčina.A i sklon vrtule se změní,nevím,takhle to fakt nepoznám,musel bych to vidět a porovnat přímo na místě.
NToku - Profil | Út 13.12.2016 17:15:17
-bedna- >> Jinak dneska jsem udělal další test vibrujícího motoru Haswing 55. Níže jsem ti psal, že jsem sundal namotaný vlasec z hřídelky a zároveň dle tvé rady pootočil vrtuli o 180 stupnů. Motor jsem ponořil trochu níže (cca 40cm). Na 5 se zdálo vše parádní. Vibrace téměř zmizely.Pak jsem ale zjistil zajímavou věc. Když jsem seděl ve člunu vzadu u motoru, vše bylo OK. ale jakmile jsem si přesedl co nejvíc dopředu, ke špičce, vibrace se znovu objevily. Jedná se tedy spíš o nejaký přenos vibrací z motoru na člun?
Mám zatím člun 240, lamelová podlaha. Chystám se koupit 320 nebo 330 s pevnou podlahou. Tak uvidíme.....
NRST - Profil | Út 13.12.2016 17:09:17
Toku >> Podle stavu nálepky je to víc jak půl roku, a nebo byl prodejce hovado!!! Každopádně do ní mrkni, a kdyby vystupoval některý článek tak ho dolej destilkou...
NxDanielS - Profil | Út 13.12.2016 17:07:57
Toku >> Varta moc dobrá není, ale jsou levný.
NToku - Profil | Út 13.12.2016 17:03:20
-bedna- RST- 13.12.2016 16:54:42 >> Aha, tak to jsem vůbec netušil, že tam jsou špunty, jako na "normální" baterii. Teď jsem v práci, ale večer na to hned kouknu. Baterii jsem koupil použitou. Podle prodejce ji kupoval před půl rokem....
N-bedna- - Profil | Út 13.12.2016 16:54:42
Toku >> No ono je totiž možný,že Ti v té baterce chybí voda.On si každej myslé,že je bezúdržbová,ale není tomu tak.
Samolepku v místech šroubů strhni nebo oškrab a povol plastový šrouby a zkontroluj vodu v článcích.To by mohl být kámen úrazu.Taky jsem tak oddělal baterku,chybama se člověk učí.:-)
To Ti tady Ferda naznačuje,ale já ho předběhnu,abych byl za chytřejšího dřív.:-):-):-)
NRST - Profil | Út 13.12.2016 16:50:15
Toku >> jak stará je ta tvoje uzavřená baterie???
načítám...
Prologic Bunda Commander Fleece Jacket | SLEVA 51%
JRC Sada Signalizátorů Radar DR Set - 3+1 | SLEVA 53%
Saccon Carp
