Nu.x.a. - Profil | Čt 29.1.2015 14:12:48
David Bek >> podívej se na nějaké nové testy reelu z USA jak dopadl korek, já píšu z telefon, tak poprosím někoho například mdx dává tyhle recenze..
Nu.x.a. - Profil | Čt 29.1.2015 13:40:13
David Bek >> neplatí..
NDavid Bek - Profil | Čt 29.1.2015 13:32:18
u.x.a. >> Ale platí, protože dodnes korek používají nejlepší navijáky. Takhle to vypadá u BIG GAME II co jsem měl, na to se Ti nemá podělat.Stačí promazat a nic víc...
Nu.x.a. - Profil | Čt 29.1.2015 13:28:51
David Bek >> to už dávno neplatí..
Nmdx - Profil | Čt 29.1.2015 13:25:58
Řízek 5,125 >> Těžko říct, bez větších zkušeností. Guide v USA co mimo Long Islandu dělá v zimě Florida Keys, mi říkal že není nic lepšího než Tibor :-) U prutů už mluvil jinak.
NDavid Bek - Profil | Čt 29.1.2015 13:23:09
Řízek 5,125 >> Martine, viz. ten Galvan, tam mi ten carbon pěkně nefungoval...
NŘízek 5,125 - Profil | Čt 29.1.2015 13:15:05
David Bek >> viz muj předchozí příspěvek, kde jsem citoval ze stránek mako reels...
jako korková brzda je mnohem víc náchylná k poškození, tot vlastní zkušenost,
podle mě to není zcela ideální matroš. Ale už s tím pár reelů mám, fungujou, a už se v tom tolik nehrabu a spíše jen chytám:-)
je pěkný, jak píše vo tý start up inertia- podle testů ty jejich tibor signature mají inertii jako prase...:-)
Nmdx - Profil | Čt 29.1.2015 13:10:46
Tomáš Kupka >> To bude :-)
NŘízek 5,125 - Profil | Čt 29.1.2015 13:10:45
Tomáš Kupka >> za mě naprosto ok, mám 2x tailwater, vyndaný docela hezký ryby, back country- na mořácí, na jadran, atd,
nemám potřebu utahovat brzdu zcela natvrdo....:-)
NDavid Bek - Profil | Čt 29.1.2015 13:10:13
Řízek 5,125 >> tady o tom mluví zasvěcený z nejzasvěcenějších:-)
DB: So what is the best, proven drag material?
Juracsik: Cork. You sent a tarpon-sized Pate reel back to me for a tune-up some time ago. You hadn’t taken it apart in 10 years and had caught tons of big fish on it. All I did was clean off and replace the dirty drag lubricant. The drag was still perfect because it was made from cork.
Nothing yet beats cork. They used to use cork for car clutch lining up until the 50′s on some models; we’re only talking fly-reel drags, here.
Heat and start-up inertia are the two greatest enemies of fly reel drags. Lots of materials resist heat but don’t provide low start-up throughout a broad range of settings. Cork does both very well. I’m talking about fairly large, stamped-out sheet cork disks, glued to a gear to which the spool is pressed against. Cork resists heat and compresses, which is why is it so smooth with less start-up inertia.
Nmdx - Profil | Čt 29.1.2015 13:08:22
David Bek >> jjj, je menší: Nedá se to srovnávat s klasickým Tiborem nebo QC.
NŘízek 5,125 - Profil | Čt 29.1.2015 13:07:52
David Bek >> a není ti divný, že se třeba v automobilovým průmyslu korek na brzdy nepoužívá?.-))
btw: odolnost vůči teplotě -nic nehoří tak snadno, jako kus korku:-))
ověřeno na několika rukojetích:-)
Nu.x.a. - Profil | Čt 29.1.2015 12:58:01
Tomáš Kupka >> napíšu ti to takhle na naše vody ti bohatě stačí naviják vyrobený doma ze špulky z vlasce :-)
NTomáš Kupka - Profil | Čt 29.1.2015 12:53:01
mdx >> No, já se bavím o trojkovým prutu, Tibor Light Spring Creek CL a našich rybách :-) Takže na to chytání u nás bude asi nesmrtelnej ne??
Nu.x.a. - Profil | Čt 29.1.2015 12:48:46
David Bek >> jo možný to je, ten první klick jsem měl taky v ruce byl černo stříbrnej a šel hrozně z tuha, ještě k těm reelum Abel už dělá navijáky bez korkové brzdy a je jen otázka času kdy korek skončí úplně a to i u Tibora, také jsem polemizoval na abely a tibory ale jsou to strašný pálky za ně:-)
NDavid Bek - Profil | Čt 29.1.2015 12:39:50
u.x.a. >> O tu Koreu nejde a vím, že jsou to dobrý reely, ale zapřísáhnul jsem se, že už nikdy nechci naviják, kde budou plasty...asi tak. Ten navijak jsem osobně kupoval před 12ti lety ve státech a opravdu to tam bylo:-)
načítám...
CRALUSSO novinky skladem
Delphin bunda CRUISER Hero
