stojan tripod nohy

z každej strany počúvam niečo iné, aj ked je to asi jedno, pri tripode máte kvôli stabilite dve nohy vpredu alebo vzadu? ja ho mam ešte ukotvený priamo k zemi alebo zavesim vrecko so šutrami.
Autor diskuse: libo - Profil , 25.2.2012 kaprařina - náčiní, doplňky
17 nových příspěvků od Vaší poslední návštěvy.

Ndosec - Profil | So 25.2.2012 17:26:49

arnošt >> pokud chce člověk stabilitu u tripodu tak jedině s dvouma haksnama vzadu a bez potřeby dalšího zatěžování :-))

    Ndosec - Profil | So 25.2.2012 17:21:21

    libo - >> nikdy jsem neměl problém,že by mě vadily čapy při manipulaci s pruty

      Ndosec - Profil | So 25.2.2012 17:19:40

      arnošt >> máš pravdu z toho levýho mola mu to nikdy moc nejezdilo :-))

        Narnošt - Profil | So 25.2.2012 17:14:11

        libo - >> Ty šutry jistě udělají se stabilitou víc,než všechny nohy na tripodu dohromady.Zvlášť,když by měl mít ty nohy ještě nějak blízko u sebe.Popravdě řečeno,od té doby,co mám Ski-pod od Foxe,tak jsem nad pojmem stabilita ani nemusel moc přemýšlet.Ten je prostě stabilita sama. ;-)

          Nseplf - Profil | So 25.2.2012 17:13:35

          ahoj můj názor a i tak to dělám jedině jednu nohu do předu a stabilita super ale každý si to musí postavit jak mu to vyhovuje -hlavně at to hrčí ..čus

            NRybatorstr - Profil | So 25.2.2012 17:13:03

            elhierro >> Souhlas.

              Nelhierro - Profil | So 25.2.2012 17:11:32

              Já vždy jedna dopředu, dvě vzadu. Ale jak vidím, každému to vyhovuje jinak.

                NRybatorstr - Profil | So 25.2.2012 17:08:46

                libo >> Pokud se dobře ukotví, bude to asi věc zvyku a překážení dvou nohou vzadu, vyzkoušet obojí a vybrat si, co ti sedne nejlépe....

                  Narnošt - Profil | So 25.2.2012 17:08:14

                  dosec >> Ono na Vrbně na trojce fleku to stejně jezdí poskrovnu... o)))) Takže stabilita dostačující... :)

                    Njaryn82 - Profil | So 25.2.2012 17:06:34

                    Ahoj kvůli stabilitě vždy dvě do předu zvlážť když u vázek utáhneš brzdy a lépe ho ještě ukotvi čus.

                      Nlibo - Profil | So 25.2.2012 17:04:50

                      Rybatorstr >> aj ja som bol, a kedže niesom presvedčený tak som zadal otázku :)

                        Nfheavy - Profil | So 25.2.2012 17:02:52

                        davam jednu nohu dozadu protoze me dve vzadu vadi pri manipulaci,ale vzdycky bez vyjimky to kotvim pres tu zadni nohu.jeste nikdy ani u vetsiho kapra 15 a vic na rece se me neprevratil brzda mirne povolena je samozrejmost taky bez vyjimek

                          NRybatorstr - Profil | So 25.2.2012 16:46:27

                          libo - >> Ahoj, zkus dát anketu s jednou nohou vepředu, nebo vzadu... osobně jsem za jednu vepředu. Ať se ti daří :-))

                            Nlibo - Profil | So 25.2.2012 15:32:47

                            ja som bol presvedčovaný, že dve nohy dopredu a chlapík vymenoval pár faktorov prečo je to tak lepšie, potom som videl chlapíkov s jednou nohou vpredu, je pravda že ked sa postavím zboku ku paliciam, tak tá jedna noha ma neobmedzuje, tak ako ked mi pod navijákmi vychádzajú dve z každej strany. Ja asi viem prečom tam vešiam to vrecko so skalami :)

                              Ndosec - Profil | So 25.2.2012 15:27:30

                              libo - >> tady kamošův nějakej poloplastovej lagric(asi JRC) všimni si rozteče nohou o stabilitě se moc mluvit nedá i když má čapy vzadu.

                                Ndosec - Profil | So 25.2.2012 15:22:08

                                libo - >> nohy vzadu a ještě nikdy jsem ho zatím nekotvil nebylo potřeba.Je dostatečně těžký a stabilní.Nohy dozadu proto,protože se tam posune i těžiště.Stabilita je taky závislá,na rozteči nohou a váze stojanu.

                                  Nvolfino - Profil | So 25.2.2012 15:15:56

                                  dej si dvě nohy do předu a pak zatahni silon přez zabržděnou brzdu směrem do vody ,stojan budež vytahovat z vody, za mě určitě jedna noha do předu, kdyby jen kvuli zapomenutí zprávně dobržděné brzdy:-)))