Napojení lodního elektromotoru na elekrocentrálu.

Máte někdo zkušenosti s napojením elektrocentrály na lodní elektromotor ? Dík za odpovědi.
Autor diskuse: Mag - Profil , 3.1.2011 všeobecné - náčiní, doplňky

Nsmradzjzd - Profil | Po 3.1.2011 14:00:52

Mag >> kolik si tak tipuješ, že tě ten "adaptér" vyjde?
Respektive, kolik si ochoten investovat.

    Nalda2211 - Profil | Po 3.1.2011 13:57:44

    jurasoft >> Jirka Šachl - 3.1.2011 13:52:03 >> to asi jo ale tak daleko jeste nejsem tenkrat kdyz jsem byl v obchode ohledne tho panelu a prevadece nebo jak se to jmenuje na upravu produ snad to rikam srozumitelne nejsem el.man:-)) tak myslim ze rikali ze to pri max.vykonu slunce bude davat 1.5A tak ze bych to nabijel nekonecne dlouho vvim ze znamej ma na caravanu panel na strese a dobiji s tim take baterku na sviceni v noci ale hodne zalezi na pocasi a stejne ma jeste centralu

      Nšedý pes - Profil | Po 3.1.2011 13:57:19

      Paranoidní Schizofre >> Paranoidní Schizofrenik - 3.1.2011 13:53:05 >> jde o bezpečné napětí, tam je horší, když se ti začnou škvařit blbě dimenzovaný kabely a propálí gumák :-))))

        NParanoidní Schizofrenik - Profil | Po 3.1.2011 13:53:05

        šedý pes >> na druhou stranu požívání takových proudů na otevřené vodě má něco dosebe a při domáckém zapojení musí být lov s takovým zařízením plný napětí a adrenalinu....

          Nšedý pes - Profil | Po 3.1.2011 13:50:59

          jurasoft >> Jirka Šachl - 3.1.2011 13:48:11 >> ale z toho panelu v autě nemáš stálý odběr v řádu desítek ampér, max při startování a to je asi automatikou odpojené. Prostě fyzikální zákony fungujou všude.

            Nalda2211 - Profil | Po 3.1.2011 13:49:33

            jurasoft >> Jirka Šachl - 3.1.2011 13:41:30 >> uz jsem kdysi taky zjistoval ten sol.panel ale v prodejne mi bylo receno ze v rozumne velikosti na prevoz to nema smysl resit jsou to vyhozeny penize

              Nšedý pes - Profil | Po 3.1.2011 13:49:18

              Paranoidní Schizofre >> Paranoidní Schizofrenik - 3.1.2011 13:46:14 >> panel by to třeba dal, ale při současném připojení elmotoru (vše paralelně), by byl panel tak zatížen, že by určitě jeho výstupní napětí kleslo a to asi dost.

                Nšedý pes - Profil | Po 3.1.2011 13:47:19

                jurasoft >> Jirka Šachl - 3.1.2011 13:41:30 >> nabíjecí proud z fotovoltaiky a proud odebíraný elmotorem jsou natolik rozdílné, že to ztrácí smysl a nefungovalo by to, fotovoltaika by díky připojení motoru šla prakticky do zkratu, nevím, nakolik by kleslo její napětí ale podle mne by to nefungovalo, pokud by byla přes nějakou nabíjecí automatiku, ta by to, pokud by byla funkční, zcela jistě vypínala, zkusím o tom něco zjistit.

                  NParanoidní Schizofrenik - Profil | Po 3.1.2011 13:47:10

                  Mag - >> nevyplatí se teda použít rovnou benzínový motor ???

                    Nalda2211 - Profil | Po 3.1.2011 13:46:33

                    Mag >> mam taky traxis 40 a super motor jenom ne camu :-((

                      NParanoidní Schizofrenik - Profil | Po 3.1.2011 13:46:14

                      jurasoft >> Jirka Šachl - 3.1.2011 13:41:30 >> k řádnému nabití baterky je potřeba proud alespoň desetiny její kapacity tudíž u 100 Ah baterie by měl dobijecí prud mít alespoň 10A , nevím jak výkoné jsou solární panely, ale obávám se že né dosti....

                        Nalda2211 - Profil | Po 3.1.2011 13:43:08

                        Mag - >> uz jsem to zkousel protoze jsem nestacil bobijet baterky mam na centrale 12V tak jsem to napojil na baterku a sup na vodu ale temer to nejede je to o nicem malo amper

                          NMag - Profil | Po 3.1.2011 13:42:34

                          motor který chci připojit

                            Nšedý pes - Profil | Po 3.1.2011 13:42:08

                            Mag - >> taky by se dalo spojení centrály se spalovacím motorem a elektromotoru považovat za soustrojí poháněné spalovákem a kde není k pohonu lodě spalovák povolen, tam by jsi měl asi smolíka.

                              NMag - Profil | Po 3.1.2011 13:41:08

                              mám na mysli uvedenou elektrocentrálu s výkonem 770w a motor s odběrem 44ah. jestli mi adaptér 230-12v sníží výkon motoru i když je výkon centrály skoro 1x vyšší.

                                Nšedý pes - Profil | Po 3.1.2011 13:39:52

                                Paranoidní Schizofre >> Paranoidní Schizofrenik - 3.1.2011 13:36:12 >> vyplatí, vyplatí se i dvě a střídat.

                                  NParanoidní Schizofrenik - Profil | Po 3.1.2011 13:36:12

                                  nevyplatí se spíš vzít pořádnou řádně nabitou 100Ah baterku ????

                                    NVeverek - Profil | Po 3.1.2011 13:29:35

                                    Tahle ma 12V vystup na 8A, ale to by sotva stacilo na 1. rychlost elektromotoru... potreboval bys prevodnik 220/12V pri 60A realne, abys mohl motor honit na max.

                                      Nsmradzjzd - Profil | Po 3.1.2011 13:24:05

                                      Mag - >> ve standartním provedení co se běžně vyskytuje je to nepoužitelný. 12V výstup co to má je jen na málo ampér, a přidávat trafo z 220/12 je složité, neúčiné a těžké.
                                      Schůdná je snad varianta použití jen motoru a doplnit ho jiným výkoným alternátorem nebo dynamem na požadované napětí.

                                        Nšedý pes - Profil | Po 3.1.2011 13:06:47

                                        Mag - >> elektrocentrála dává obyčejně 230V střídavých, musel by jsi mít trafo a zdroj na 12Vss, nebo na kolik máš motor, protože každé trafo má svou účinnost, docházelo by ke ztrátám a nevidím to jako ideální řešení. Obávám se, že jen trafo by bylo možná tak velké a těžké jako akumulátor, navíc by rozhodně nebylo levné, taky zbytek zdroje při proudech odebíraných elektromotorem by nebyl zrovna levný. Není to podle mne dobrý nápad.