Lodě - Loďky - Lodičky

NDendy036 - Profil | Pá 23.1.2015 23:33:07

Bolek75 >> niektoré lepidlá sa takzvane zahrievajú.To plati aj pri člnoch yamaha,honda,zodiak,atd.Vyskúšaj kontaktovat fi. Yachter,čau

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBolek75 - Profil | Pá 23.1.2015 22:48:56

P!F >> Tam jsem to měl. Nechal jsem měnit vzdušnice a po dvou sezonách je to rozlepený. Tak to chci svépomoci opravit a nebo si postavím novou plechovou.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NP!F - Profil | Pá 23.1.2015 22:41:39

Bolek75 >> 2m? Neblbni a daj to do profi servisu. Vobec nad tym nerozmyslaj.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBolek75 - Profil | Pá 23.1.2015 22:30:59

Dendy036 >> Tak materiál nevím jak se jmenuje ale je to klasická Yamaha.
Ten postup je jasný jen to lepidlo je problém. BRAVO-COLLA stojí malá tuba 700,- a já potřebuju
zalepit asi 2m. Takže potřebuju něco ověřeného. Díky.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NDendy036 - Profil | Pá 23.1.2015 19:07:00

Bolek75 >> prvom rade treba zistit z akého materiálu je čln vyrobený.Neexistuje universálne lepidlo na člny.Ja mam jeden čln z pvc a druhý z hypalonu.Doležitý je aj spravny postup lepenia.Čau

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nsvena - Profil | Čt 22.1.2015 22:55:01

Bolek75 >> lepidlo BRAVO -COLLA seamseal.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBolek75 - Profil | St 21.1.2015 17:06:23

Ahoj kolegové. Nemáte někdo vyzkoušené nějaké lepidlo na čluny? Nějaké co fakt drží!
Mam to rozlepené v originál spoji takže je to dost namáhané a hned tak tam něco nedrží.
Díky za každou ověřenou radu.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NČodiš - Profil | St 21.1.2015 14:09:36

P!F >> Jasně jako nouzový je celkem fuk ale aby byl hlavně spolehlivej já sice motor mám pro nouzovku ale taky s ním najezdím dost tam kde se může lod si převážím netvrdím že 2-takt je špatnej servis je jednodušší líp jde do otáček při převážení můžeš položit jakkoliv ikdyž některý 4-takty dneska už taky.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBolek75 - Profil | St 21.1.2015 13:49:05

Já mam starší 8hp 2takt. Snadno jde předělat na 5hp a táhne jako bejk. Mam 100kg, vercajk a nějakej ten benzín, jídlo a pití na celej den taky něco váží. Vltava tady teče proudem a jedu stále smykem cca25km/h. Za studena trochu zasmrdí ale jak se ohřeje tak pohoda.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NP!F - Profil | St 21.1.2015 13:41:21

Čodiš >> Zalezi aj od modelu. Mal som v ruke jeden stary johnson ( sea horse ), 5PS, dvojvalec, zarucene tichsi nez akykolvek novy... Zasmrdi asi kazdy, ale ako nudzovka na dojazd k brehu ti je hluk a smrad ukradnuty.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NČodiš - Profil | St 21.1.2015 13:25:25

P!F >> Jasně každý má svoje výhody a nevýhody. Já jsem první motor hned pořídil 4-takt s 2-taktama jsem jezdil vždy jen půjčenýma a to byli mrdky který se nedali pořádně nastartovat smrdělo to jak stará kurva hlučný dej pokoj ale bylo to o tom že servis asi pořádnej žádnej a vo tom to je.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NP!F - Profil | St 21.1.2015 13:12:08

Čodiš >> Ja by som zase pri 5ps funglovku nebral, stary dvojtakt, co ma dobre tlaky, cisty karbec a funkcnu prevodovku nakopnes vzdy, nema sa v tom co pokazit, ideal vzduchom chladeny, primitivny ako motorova pila.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBezďa - Profil | St 21.1.2015 13:10:42

Čodiš >> funglovka je funglovka, ale zdroje jsou omezení. chci motor jako záložní na loď tak je mě líto dávat peníze za funglovku

• Nelíbí 0
• Líbí0

NČodiš - Profil | St 21.1.2015 13:01:04

Bezďa >> Impeler je vrtulka co honí vodu na chlazení bohužel bez demontáže nohy motoru ju opticky nezkontroluješ ale pokud nebude voda proudit správně bude vada v termostatu nebo v té vrtulce.Ověřil bych si cenu náhradních dílů a podle toho se zařídil.Termostat jsem u motoru ještě nepotřeboval měnit ale impeler po 3 letech jsem preventivně u nového motoru co jsem kupoval vyměnil a začalo na něm být vidět že už jde do kytek sice by ještě sezonu možná dvě tři vydržel ale zas tak šílená položka to není. Hele zde jsou lepší mistři co ti poradí líp já jen dávám své poznatky na co bych se zaměřil ale stejně bych osobně přišetřil a koupil funglovku :-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBezďa - Profil | St 21.1.2015 12:49:02

MISO* >> díky moc. projdem to a snad unikat nic nebude.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBezďa - Profil | St 21.1.2015 12:48:30

Čodiš >> chlape, tobě budu muset koupit flašku. těch rad od tebe jsem dostal víc jak dost. ještě jednou díky :-) vážím si toho.
motor budem zkoušet v sudu. Ten impeler je co prosím tě?

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMISO* - Profil | St 21.1.2015 11:29:58

Bezďa >> pozor hlavne na akekolvek uniky naplni (benzin, olej). aj minimalne. pozor hlavne na nohu, lebo to vo vode nevidno, dobre pozriet na suchu. samozrejme startovat len vo vode, pripadne pripojit hadicu s vodou

• Nelíbí 0
• Líbí0

NČodiš - Profil | St 21.1.2015 11:23:12

Bezďa >> Nastartovat pokud při startu trochu zakouří i 4-takt je to OK pokud bude furt hulit nebrat.Nechat zahřát zkontrolovat jak fachčí termostat a impeler na volnoběh by to mělo jen flusat vodu nebo menším proudem téct postupným přidáváním by měl proud být silnější.Ještě před startem kouknout na olej v motoru kolik ho je a jak vypadá.To stejný v noze motoru.Při nastartovaným zkusit řazení.Kouknout na vrtulu jestli je OK taky ranec a když je dojebana trpí motor resp.převody atd.Jinak je to prakticky motorka na vodu takže podle toho k tomu i přistupovat.Vše samozřejmě provádět aspoň v sudu z vodou nebo ještě lépe na lodi u vody ale to asi neklapne :-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NČodiš - Profil | St 21.1.2015 11:18:15

GINGER77 >> Zdar tihle ti to vyrobí na 100% otázka odkud jsi http://www.svitap.cz/ bavil jsem se s něma o tom na veletrhu a neviděli v tom žádnej problém.Já to budu tento rok taky dělat na loď ale já chcu z té plachty co se dělají velkostany.Spoje jsou svařované a plachta podstatně odolnější sice težší ale bitelná.Už jsem z té plachty dělal 3 perzejník na lodě a účel plní perfektně. Vyrobím skládací konstrukci z hliníku obdoba jak na Bimini a na míru se to potáhne tou plachtou a 100% to bude fungovat jak má :-)

• Nelíbí 0
• Líbí1

NBezďa - Profil | St 21.1.2015 11:14:20

kluci, na co si dát pozor při koupi staršího spalováku? na co se podívat, co odzkoušet a podobně.
díky moc

• Nelíbí 0
• Líbí0