airflo balance cst

Zdravi pani. Zaujimalo by ma ci tu niekto z vas ma skusenosti s tymto navijakom. Celkom sa mi paci ta zmena taziska. Mam totiz stvorkovy prut v desiatich stopach a na jeho vyvazenie je potrebny celkom tazky navi alebo nieco taketo aj ked prut ma len 96 gr. Pripadne prosim poradte nieco co by sa hodilo namiesto neho.Dik
Autor diskuse: Žabo - Profil , 20.1.2009 muškaření - náčiní, doplňky

macek - Profil | Út 20.1.2009 11:11:22

Žabo >> zkus to pohledat, je to taková pomůcka, která spojí prut se zápěstím, abys nemohl tolik zápěstím mávat.

Žabo - Profil | Út 20.1.2009 11:06:47

macek >> Aky fixator zapestia mas na mysli?

macek - Profil | Út 20.1.2009 11:05:32

Žabo >> to bude opravdu spíš o stylu házení - co takhle zkusit fixátor zápěstí?

Žabo - Profil | Út 20.1.2009 10:59:56

Miloš_Dia >> neviem ako s tou hlavou u WF ale ked hadzem s DT tak ma po chvili zacne boliet zapestie a prikladam to za vinu prave tej nevyvazenej zostave. Na vyvyzenie toho prutu by som potreboval navi o hmotnosti as 230-250 gr.A to uz je dost

macek - Profil | Út 20.1.2009 10:58:11

taky si myslím, že je to jen marketingová fičura.

Royal Wulff - Profil | Út 20.1.2009 10:56:20

Miloš_Dia >> Suhlas.

Miloš_Dia - Profil | Út 20.1.2009 10:51:19

Žabo >> OK, to je taky možné řešení. Subjektivně v tom ovšem nevidím žádný přínos. Tzv. vyvážení prutu je podle mne chiméra. Už jenom vytažení např. hlavy u WF šňůry způsobí změnu hmotnostního rozložení. Možná je celý problém ve stylu házení...

Žabo - Profil | Út 20.1.2009 10:01:55

Miloš_Dia >> Ale ten navi je ini v tom ze sa da ten uchyt prutu prehodit opacne a tym sa posunie dalej od stredu cize netreba taku hmotnost na vyvazenie.

Royal Wulff - Profil | Út 20.1.2009 9:53:26 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Žabo >> To potom uz skor tento Airflo, ak trvas na znacke a cenovej relacii.

FABi - Profil | Út 20.1.2009 9:44:39

Naviják Airflo Balance CST doporučuji nebrat. Špatná brzda, vrže.

Royal Wulff - Profil | Út 20.1.2009 9:42:56

Miloš_Dia >> Mne samemu to nie je celkom jasne, nevyskusal som to. Mel Krieger ako spoluautor riesenia tvrdi, ze posunutim taziska dopredu sa znizuje unava pri dlhodobom nahadzovani. Malo by to teda fungovat u kratsich a lahkych prutov pri suchom muskareni. S trojmetrovym prutom nevidim opodstatnenie.

drozďák 30,42 - Profil | Út 20.1.2009 9:31:48

Vypadá to, jako by někdo navařil kovový úchyt na poličku k šimáno kolesu a nejvíc peněz vycáloval za airbrush...

Miloš_Dia - Profil | Út 20.1.2009 9:30:18

Royal Wulff >> Ivane možná bys měl zadavateli otázky vysvětlit ten arm princip...

Royal Wulff - Profil | Út 20.1.2009 9:29:14

Miloš_Dia >> Presne. Dosiahne sa tym opacny efekt.

Royal Wulff - Profil | Út 20.1.2009 9:28:21

Pike 33,7 >> Moze si ho kupit v ciernej farbe ako to riesim ja. Alebo len samotny Abel Arm.

Miloš_Dia - Profil | Út 20.1.2009 9:28:18

Nějak mi tady nesedí ta "změna těžiště". Vyvažovat páku přesunutím hmotnosti na kratší straně páky směrem ke středu je poněkud neefektivní, ne?

Pike 33,7 - Profil | Út 20.1.2009 9:26:25

Royal Wulff >> tak tohle je ještě větší hnus, než ty řízkovi rudé kola. Navíc mám pocit, že tohle bude stát asi co 10 či 15 Airflo reelu dohromady.

Royal Wulff - Profil | Út 20.1.2009 9:21:15

S tymto myslim budes spokojny.

vilot - Profil | Út 20.1.2009 8:55:32

Žabo >> Balance CST nebrať...Má ho kamarát a nevie sa ho zbaviť...Hlavne brzda je na k...t

Žabo - Profil | Út 20.1.2009 8:31:11

Vase zprava