NRasto. - Profil | Út 25.11.2008 15:37:15
no tu uz by som sa zas hadal :-)
Nsliver - Profil | Út 25.11.2008 15:17:56
Rasto. >> nejspíš se nasral a koupil empéčko. Anketu moh dát, už mě ti, co to mají rádi zezadu, mírně serou.
NRasto. - Profil | Út 25.11.2008 15:05:59
sliver:podla toho co som tu cital je skoda ze nedal anketu. Podla mna je viacej prispievatelov za prednu
NEsox - Profil | Út 25.11.2008 14:24:41
sliver - samolibý vůl >> sliver >> jj, stereotyp je smrt :-)))
Nsliver - Profil | Út 25.11.2008 14:05:30
Esox >> To já bych se zase nerad připravil o možnost jednou zepředu, jednou zezadu. Žádný stereotyp.
Myslíte si, že si majrou touhle otázkou nějak pomoh ?
NEsox - Profil | Út 25.11.2008 13:59:25
Vždy jsem měl zadní brzdy, ale pak jsem zkusil přední a už nechci jinak. Zvláště když nekoupíš naviják úplnou srágoru, tak jde bzda nastavit zcela přesně dle tvých představ. Ale vše je o zvyku.
NRasto. - Profil | Út 25.11.2008 10:06:25
sliver: ano preto ked som davno davno vyberal verkel nezobral som GTM ko ale Stradic FG.... Nechcel som nic zbytocne komplikovane. To mazivo sa tam dostane tak ci tak.(cez hriadel ako si pisal a koli konstrukcii ktora tomu nezabrani). Do tychto novych verklov sa tam ale dostane skor. Koli nepresnemu spracovaniu jednotlivych dielov. Tie stare na tom boli lepsie. Zlom nastal pri verkloch tusim Super X GTM s palavackarskym prevodom 7,0:1 Dost vela negativnych ohlasov bolo na tento model prave od plavackarskych pretekarov.
Ntucnak11 - Profil | Út 25.11.2008 8:33:02
Rasto tak si šteluji brzdu před chytanim naučil mě Kolendovič.
Ntucnak11 - Profil | Út 25.11.2008 8:28:17
Nazdar kamaradi vlačkošilency.Chytal jisem s všehnemi druhami bryzd, nejlip se mi ošvětčila předni, duvot , ma větši lamely brzdni a tak dava větši teplo přy třeni o podloški.S zadni bryzdu neuznavam to tak spiše na plavačku, bojovka je dobra jen použival jisem na tenke silony jak 0,10-0.12 mm na zavodah vuli protiutoku ryby a vypadom, jak uš s bojovkou tak převot menši ne GTM te sou konstruovane na Match chytani , GT-tečka maji zesylněne soukoli te možna použivyt na vlačku bes jakeho strahu že se rozsype, četl jisem onih, te navijaki se lišou s robustnějši slitiny soukoli.Adelši poznamka neni to co bylo co se jedna bojovek ot Šchimy,pokazili desing bojovki.
Nsplavkař - Profil | Po 24.11.2008 16:54:27
To nejnovější GTM2500 je vyrobeno 6/2003 v Malaysii. Jak jsem řek, byl jsem tehdá skoro,,zhnusen,, kam se shimo vydalo, ale s odstupem času se mi nové řady nejeví tak zle, po letech pracuje naprosto bez výhrad, je perfektně vyvážen a chod,přesto že jsem s GTMkem vláčel i pilkry 60 gramů a nikdy neprováděl žádnou údržbu je stále,,hladký,,. Asi největší problém ve srovnání s dřívějšíma řadama z mého pohledu(plavačkáře) je absence tehdy standartní velikosti 3000 a poměr průměru a výšky cívky, s tím souvisí namotání vlasce na jedno otočení.... Ony ty změny vyžadovala situace na trhu, kdy se odevšad hrnulo levné zboží a tak se tehdá navi s třemi, čtyřmi ložisky za třetinu až polovinu průměrnýho platu zdál být drahý... Dnes se navi té kategorie prodává za 10až 20 procent mzdy a díky tomu je mnohem víc rozšířen a z pohledu firmy to může být považováno za úspěch. Abych jen nechválil, musím říct, že na nové řadě jsou po 5ti letech takřka pryč nápisy, místy se loupe barva ale funkčně je na něho stále 100%spolehnutí!!
Nsliver - Profil | Po 24.11.2008 16:52:49
Rasto. >> ale ty černé to dělají taky, aspoň mi jo. Buď se to Kancler na nich tehdy učil ( čemuž nevěřím ) a i když čas od času lamely odmastím tetrachlorem, stejně se zamastí od vazelíny, která se na ně dostane po hřídeli.
NRasto. - Profil | Po 24.11.2008 15:44:04
splavkar:dlho si si asi nekupil shimano. Ani jeden zadnobrzdak uz nieje z tej dielne a tak prepracovany ako tie co mas na fotke. Ligocu sa viac ale muzika nic moc
Nsplavkař - Profil | Po 24.11.2008 14:06:59
Sliver: Tomu já rozumím a samo sebou, že ani já bych na takový navi nechytal, jen je mi to doposud nestalo i přes to, že i můj navi k tomu má všechny předpoklady!! Pokud to lepení bude opravdu znamenat zatuhnutí brzdy při chytání o hodnoty větší tež řekněme 5% tak to je problém, ale já to fakt nezažil a v pravdě nevěřím tomu, že by firmy po desetiletích zkušeností začali toto produkovat......
Nsliver - Profil | Po 24.11.2008 13:57:01
splávkař >> splavkař >> jenže my se tu stále bavíme o opačném efektu. A to, že než ty slepené lamely proklouznou, tak na jemném siloně je ryba fuč.EDIT : a můžeš tam nastavovat, co chceš.
Nsplavkař - Profil | Po 24.11.2008 13:54:30
PV: ale ty jsi tu vyjmenoval všechny ty netový dogmata, komplikovanější je, ale dvoutakty něly taky tuhle výhodu..... Lepí- to asi při níže popsaném testu- to by při použití navi jako součásti vánoční hrací skřínky mělo vážně vliv na rytmus melodií!!:-))) a k tý účinosti- už někomu navi s zadní neubrzdil s monofilem 0,30 v Čechách rybu??!! No doufám, že se toho osobně jednou dočkám!!:-)))
NPV - Profil | Po 24.11.2008 13:44:25
ať si každej brzdí jak chce, ale bylo tady několikrát podrobně vysvětleno, že zadní brzda je komplikovanější, ráda se lepí, lamely se více namáhají a mají díky konstrukci menší účinnost, atd. Já osobně z těchto důvodů používám zásadně brzdu přední. Ale jak jsem napsal na začátku, je to věc každého soudruha...
Nsplavkař - Profil | Po 24.11.2008 13:44:01
Rasto: S tím já naprosto souhlasím, ale 1,5 petka není tank víc než vystartovaná 8 kilová štika . Kvalitu brzdy bych posuzoval podle schopnosti vyvinout nastavený tah v každé situaci, myslím tím výpady ryby a tam ti stabilní odpor brzdy při konstantním tahu 250gramů o ničem nevypovídá. Na ,,vychytání,, těchto niancí slouží pružnost prutu, vlasce.... Věř mi, že kdyby mi neslevila brzda vždy tak jak by byla nastavena, nebo se její výkon měnil jiným vlivem než nastavením, tak bych s tím navi k vodě nešel, stejně jako s navi kterýmu se namotá vlas pod matici brzdy, vevrátí překlapávač .........
NRasto. - Profil | Po 24.11.2008 13:32:20
To uz sa zamotavame niekam kam nechcem. Ja nebrzdim tank ale ryby. Kvalita brzdy je dolezita prave pri tenkych vlascoch ci snurach.Cim vyssia nosnost tym je ta presnost brzdy menej dolezita
Nsplavkař - Profil | Po 24.11.2008 13:13:45
Samozřejmě by měl být použit vlasec s reálnou pevností třeba 2,5 kilo, to by vypovědělo o ,,výkonu brzdy- já ty navi nemám na plynulý podávání snůry třeba při pouštění draka.
Nsplavkař - Profil | Po 24.11.2008 13:10:34
Rasto: ten vpravo nahoře mi když jsem ho vyhrál moc nesed, ale je to tak 5 let a docela jsme si na sebe zvykli,odvláčel jsem s ním tak 10 vycházek a to zabroděnej nad pás, tak, že se koupal pravidelně a žádnej problém....
Ten test pro mě nevypovídá nic o užitných vlastnostech bo na ekvivalent hmotnosti navijáku brzdu povolím tak max. když provlíkám vlasec skrs očka:-)
Co takhle seřídit brzdu aby se protáčela hmotností pet lahve plné vody a pak tu petku brzdit třeba po 5ti metrech volnýho pádu z mostu??:-)
načítám...
Shimano naviják Baitrunner 12000 OC
CHYTIL pletené šňůry na přívlač a feeder
Saccon Carp
