Baron 007 MC - Profil | Út 2.9.2008 11:21:59
Ten vice dil, jak pise Iwanhoe byva pomalejsi. Dochazi k pantovemu efektu u spojek, a je tam ta kapenek vaha navic. Nicmene, jsem presvedcen, ze dnes se to da eliminovat konstrukci tech blanku, tim ze si s tim materialem vyrobce trochu vyhraje.
Mel jsem v ruce Hardy Angel 4wt 8'6" v sesti dilech v ruce. Nepochopitelna zalezitost, rychla plynula a citliva, pak at nekdo neco povida.
A proc byval benchmark XP 5wt 9'0" ctyr dil a ne XP 5wt 9'0" dvoul dil?
Alan - Profil | Út 2.9.2008 11:20:47
iwanhoe>Krásnej fór - "...se mi naprosto vždy OBJEKTIVNĚ jevily..." :-))). Nejen co výrobce, to něco jiného, ale i u "stejné řady" jde o úplně rozdílné výrobky. Porovnávat je moc dobře nejde.
siri>Cross Current Pro-1, 8'10" (bez pěti cenťáků 9'), #8-12. Mám dojem, že tyhle pruty budou bezva, akorát jich hodně skončí svoji existenci ve stropním ventilátoru.
macek - Profil | Út 2.9.2008 11:10:34
výr> jasně, ideál je co nejméně spojek, teda žádná spojka. a tam to dovedl pájka, kterej sere na sestavování prutu a sleduje kolegy z oken restauránu... :-))))))
Výr - Profil | Út 2.9.2008 11:08:46
..."Jen při lovu je třeba kontrolovat o pár spojek víc".....no a vo to go
Pike - Profil | Út 2.9.2008 10:53:58
V kostce asi takto. Muškařina není kapřařina a obava z vícedílů je zbytečná. Měl jsem dvojdíly, třídíly, čtyřdíly a pětidíly a chytalo se mi dobře se všema. U vícedílů je výborná transportní délka, když někam jedu, dám pětidíl do tašky a nemusím se ohlížet, jestli jsem z auta vytáhl i tubus či ne. Jen při lovu je třeba kontrolovat o pár spojek víc. Někdy jsou vícedíly ostřejší než dvojdíl, někdy jsou to žvejky. Záleží prut od prutu a nelze generalizovat. Mildas má třeb 4díl Zero v 7mě a jak je spokojen. Dvojdíl může třeba stát za prd. A naopak. Takže obava z vícedílů je zbytečná, ale stejně jako u všeho, je nejlepší si konkrétní prut vyzkoušet.
iwanhoe - Profil | Út 2.9.2008 10:53:52
vícedíly stejných či obdobných řad se mi naprosto vždy objektivně jevily jako méně rychlé a méně příjemné nežli pruty dvoudílné (alespoň u jezeráků), vícedíl postavený ze stejných blanků jako dvojdíl technicky vzato musí být pomalejší porovnávat vícedíl a např dvojdíl paušálně nelze, bo co blank a výrobce to něco jiného, howgh
macek - Profil | Út 2.9.2008 10:32:03
drozďák> hele, nezabilo tě to, takže tě to posílilo. měl bys mi poděkovat! :-)))
drozďák - Profil | Út 2.9.2008 10:28:24
Macek: ano, spletl jsem se.
A vubec, kdyz tomu nerozumis, co se do toho seres? :-)
Ze se na to nevyseru, pro me za me si chytejte treba na stonek od kukurice...
macek - Profil | Út 2.9.2008 10:23:14
drozďák> jsem jen prostý pobíječ much, ale čekal bych naopak, že vícedíl bude tvrdší, právě díky většímu počtu spojek a zesílení v jejich místech.
ale co nějakej já může vědět, že jo?
drozďák - Profil | Út 2.9.2008 10:17:01
Mildas: jiste, jako hodne zkuseny rybar to samozrejme pocitis. Nektere klacky maji udajne poctem spojek pozmenenou akci, vicedily ze jsou mekci apod.
Ale v tom mem prispevku je uvedeno slovo "hrube ovlivnuje"...
Mluvim zkratka o tom, ze dvoudil bych si uz nekoupil. Ta vyhoda v jedne spojce uz je davno prebita vyhodami nekolikadilnych klacku. O tom hovorim.
Pak uz je to jen o vyberu a subjektivnim pocitu z chovani a akce toho ktereho klacku. Zde uz mohu udelat chybu pouze ja. Dve, tri nebo ctyri spojky v tom budou zcela nevinne.
Baron 007 MC - Profil | Út 2.9.2008 10:11:54
Mildas: Ano, ten prut se muze jevit trochu jiny. Ale zaostava zasadne jeden v necim za tim druhym? A nezapomen, ze XP uz je modelova rada ktera ma svuj vek.
mildas - Profil | Út 2.9.2008 7:46:36
Já tomu teda nerozumím vůbec a pruty si kupuju jen odzkoušené podle pocitu, ale identický prut ve dvoudílu a ve čtyřdílu je jiný. Nebo je každý blank tak odlišný ? Mluvím konkrétně o XP 390-2 a 390-4.
drozďák - Profil | Út 2.9.2008 7:42:44
Mušák: vůbec to neřeš. Průpovídky o tom, jak počet spojek hrubě ovlivňuje chování, pevnost a akci prutu jsou z muškařského pravěku, kdy se chytalo na bambusáky a sklolaminátové pruty. Zde se musely používat spojky z jiného materiálu (zpravidla kovové). a to mělo samozřejmě velký vliv.
Dneska počet spojek vůbec neřeš. Jdi do prutu, který ti bude vyhovovat svým charakterem a vlastnostmi a počet dílů řeš pouze v souvislosti s požadavky na skladnost.
šeptal - Profil | Út 2.9.2008 7:31:40
Na konstrukční charakteristiky, čistotu a pár gramů navíc seru. Prut jsem si nepořizoval proto, abych s ním chodil do laboratoře porovnávat křivky s "ideálním blankem". Pro mě je důležitý, abych s tím prutem moh na ty ryby někam vyjet. Proto mám 4-díly. Víc dílů považuju už trošku za onanii, ale jak řekl klasik, záleží na vkusu každého soudruha. S jednodílným devítistopákem bych dlouho necestoval. Buď bych si s ním na kole rozbil hubu, nebo bych si ho ve dveřích auta nechtěně naporcoval.
siri - Profil | Po 1.9.2008 23:04:18
Mates, Baron: Loomis by mel mit morsky 1dil, asi 8stopak, vyrazne levnejsi, lidi je pak maji stabilne na lodich na pujcovani klienum. Jinak pro mne je rozumny kompromis 4dil, optimum pak 6dil. Ten ma navic pro nerozhodne tu vyhodu, ze si ho mohou poskladat i jako dvou ci tridilny... :-P O konstrukcnich pataliich nevim zhola nic, jsou mi lhostejne, ta vec je lehka a funguje. Asi nejake kouzlo. 8-)
vanuz - Profil | Po 1.9.2008 20:51:00
PIKE, STREJKA - pisal ripley, dobre aj zle spravy, kua to ma prekvapilo :(((
Baron 007 MC - Profil | Po 1.9.2008 20:47:27
Kajik: Jen jeste dodam, samozrejme se stava, ze vyrobce proste vyplivne napriklad petidil ktery stoji za prd. Stejne tak muze dopadnout dvou dil. A pak uplne v tom udela bordel osobni vkus.
Baron 007 MC - Profil | Po 1.9.2008 20:45:47
Kajik: Kdyt jsem presne o tom psal, zijes v minulosti chlapce. Je zcela mozne ze u tech zajebanejch kapraku to ma jeste spozdeni a cti se stare zastarale tradice, protoze tak tomu vzdy bylo a my to menit nechcem a ani si to menit nenechame a vyrobci to tusi a sekaji furt vydelky na tom co je. A mozna mnohadilove prulomy se objevuji u musaku kvuli tomu ze tyto lide byvaji casto badatele, experimentatori, inovatori a ne ten zaostalej vetsinovej plebs.
Az nekdy budes mit cit pro prut a akci a snuru jako ja, a vezmes ty mnohadily (rozumnej 5 a vice) tak nemuzes prohlasit ze by necim za temi dvou dilama zaostavali.
Mates(původní) - Profil | Po 1.9.2008 20:42:21
Baron 007MC: No vo tom žádná, se starýma zkušenýma mám svoje zkušenosti, ale na druhou stranu papír, ten snese všechno. a spousta konstruktérů na to spoléhá.
Ale zpět k otázce, souhlasím z Vanůzem, že mezi 3-í a 2-oj dílem markantní rozdíl není.
Kajik321 - Profil | Po 1.9.2008 20:38:01
To jsou otázky?Známé je že ideální prut je v celku bez dílů!A je fuk jestli je to muškařský,plavačkový,přívlačový atd...Tento kolega rybář který položil otázku 2 nebo 3 dílný?Či je v tom nějaký rozdílA hlavně když mu na skladnosti nezáleží není o čem diskutovat!Ale nakonec je to každého věc a volba který náčiní zvolí?!Kdysy jsem začal s dvoudílnými laminátovími pruty např.:Lipno!Potom do módy přišli teleskopické pruty od Sony (výhoda skladnosti) a nakonec jsem skončil převážně ve směs u dvoudílných kompozitních(karbonových) prutech (nevíhoda skladnosti u delších prutů).Bylo by to určitě na delší diskusi.
načítám...
www.chytil.cz
