Npupak - Profil | Čt 10.8.2006 11:51:05
Ledňáček (Iceman) - ty si nikdy nevidel LAcko z kola B52 ??????
NLedňáček (Iceman) - Profil | Čt 10.8.2006 11:49:56
P. Drozda: letecká slitina a čtvrt kila? To dělaj ve Vodochodech bombardéry?:o)
NPetr Drozda - Profil | Čt 10.8.2006 11:40:22
Alan, šeptal: konstrukce strašně jednoduchá, klasika koš + plná kovová cívka. Jádro je oložiskovaný, to vím, protože je občas čistím, ale do zbytku toho soustrojí nevidím. Mám strach to detailně pitvat. A na fotky strpení. Údajně je matroš nějaká letecká slitina, frajer dělal v Aeru ve Vodochodech.
NAlan - Profil | Čt 10.8.2006 11:34:01
P.D.>Co je na te septalove prosbe divnyho? Fotky se ukazujou bezne a nikoho moc netrapi, ze z toho neni poznat "funkcnost".
Nšeptal - Profil | Čt 10.8.2006 11:32:54
Petr Drozda: Jasný. V tom případě bych prosil i foto rozpitvaného reelu. :o) Prostě jsem jen zvědavý, co je to za stroj.
NMiloš_Dia | Čt 10.8.2006 11:30:46
Drozda je SM muškař.
NPetr Drozda - Profil | Čt 10.8.2006 11:29:17
šeptal: nevím, co by si na funkčnosti navijáku poznal z fotky? Budiž, ale nebude to hned. Zatim nemám možnost vkládat fotky.
Alan: takovej kousek by nějakej zasranej stachanovec nesvedl ani v nejbujnějších snech :-)
NAlan - Profil | Čt 10.8.2006 11:18:41
P.Drozda>Pavka Korcagin? (edit - ted nevim, jestli byl opravdu slevac, jak by se na hrdinu romanu Jak se kalila ocel sluselo)
Nšeptal - Profil | Čt 10.8.2006 11:15:31
Petr Drozda: Moh by jsi sem hodit foto toho Tvého zázračného reelu? Dík.
NPetr Drozda - Profil | Čt 10.8.2006 11:09:33
naviják je věc názoru. Někdo upřednostňuje váhu, jinej průměr cívky. Vyzkoušej a uvidíš, co ti bude vyhovovat.
Pupák: vcelku souhlas - na 3# LA neřešit. samozřejmě posledních 10 metrů šňůry pujde asi za chvíli srát, protože bude zkroucená. A zase je otázka, jestli celou šňůru využiješ... Na takovymhle klacku asi ne...takže průměr bych neřešil.
Váhu ale už jo.
Já mám naviják těžkej jako prase. Je sice na pětku, ale stejně je to váha. Přes 240g. Ale neměnil bych. Za prvé mi těžší naviják vyhovuje, za druhý je dělanej ze slitiny, která vydrží navěky, brzda 1. (s tim se dá srovnat tak možná Marryat) a ještě má převod do rychla. Škoda, že ten borec, kterej ho dělal, už není mezi námi.
Zpět - šel bych do Pfluegera.
Npupak - Profil | Čt 10.8.2006 10:55:17
Ledňáček (Iceman) - aha, tak to teda nebudu rusit svejma hloupejma pripominkama na tema LA = picovina na 3-kovej klacek
Nhraji - Profil | Čt 10.8.2006 10:51:42
Na základě této diskuze jsem se utvrdil v názoru, že ptát se na cokoliv na MRKu je ztráta času a iluzí :-))
Prostě pro lidi s vlastním názorem je nejlepší koupit si naviják dle možností kapsy, estetického cítění a předpokládaného použití a basta. Mám dva Biocrafty a jsem s nima spokojený, víc neřeším.
Stejný postup doporucuji i coudovi2
Npupak - Profil | Čt 10.8.2006 10:45:08
fuj to sem si oddech:-)))) uz sem se lek ze sem zaspal dobu jak cipkova ruza . . .
Nrarach - Profil | Čt 10.8.2006 10:41:34
Pupák: rozhodně není.
Npupak - Profil | Čt 10.8.2006 10:37:36
coud2 - a je vubec nutne na trojkovej klacik davat za kazdou cenu LAcko?
Nlax - Profil | Čt 10.8.2006 10:33:19
šeptal: blbý je, když je to na přechodu z rukojeti na blank, ale s trochou dobré vůle to určitě jde taky :-)) stačí jen chtít.
coud2:Teď si dovolím jeden subjektivní názor. Měl jsem v ruce i na prutu jak Pfluger Praesident tak Biocraft LA. Pominu-li otázku hmotnosti, tak co do provedení se mi více líbil Pfluger. Oba byly za srovnatelnou cenu. Výhodou Shimana může být dostupnost NC. V mém případě to problém nebyl. Mám hned i dvě náhradní. Šlo ale o naviják pro 9'6'' #7 :-(( Pro lehčí nemám zkušenost. V každém případě doporučuju vzít si prut a naviják zkusit přímo na něm. Na krátkém Snowbee mám prastarý BFR a uvažuju o Trionu, který jsem viděl u Zemana.
NMichal | Čt 10.8.2006 10:25:52
strejka: to fakt asi záleží na každým prutu, na některým je lepší trošku težší navoš, líp se pak háže a nebolí tě zápěstí, protože navoš ti dělá jakousi protiváhu prutu, to chce vyzkoušet
načítám...
PEPA cestovní kancelář s.r.o.
