Oprava a servis náčiní

Dotaz celkem dobrý
ale KDE se zlomil?
dole u držedla?
v prvním dílu odspodu ? naad nebo pod navijákem?
v druhým dílu odspodu?
nebo jen špička ?
jestli dole, tak bych koupil novej stejnej typ a zbytek si buď schoval na ND, nebo ho nabidnul třeba někomu v opravně, jestli by zbytek za nějaký peniz nekoupil na ND

jestli v prostřeknu tak asi to samý, nebo zkusit výrobce a udělat ze sebe vola, že se mi ho povedlo třeba přibouchnout do dveří a podobně, a spušně požádat jestli by neposlal nový díl, mohli by ho buď vyrobit, nebo mít skladem.

Jestli je to jen špička, tak ty se dají koupit náhradní i k jiným značkám prutů a koupit nejbližší větší průměr dolní části a zkusit zabrousit tak, aby spodek špičky sednul do dilu kam se zasouvá,
Lakovoat a barvit po zabroušení netřeba, stačí jen potřít měkkou obyčejnou tužkou a nebo postříkat grafitovým sprejem bez oleje dá se koupit v obchodech kde prodávají zámky FAB a podobné jako mazadlo na zámky.

nevim jak konkterne u tohohle typu ale vetěšínou je na točítku bojovky nalepejen kotouček z hliniku a nebo plastu kterej je trochu utopenej pd hranou obvodu toho točítka apod nim je jeden nebo tři dva šroubky , jestli že to nejde rozebrat , musí se slabou jehléou podebrat tne plech a pášit až povolí vetsínou tavné lepidlo a nebo silne samolepicví tka je točítko udealané tka že se rozebere tělo vceléh navijáku a pak s hřídel s brzdou velá vandá ven a je buď chacená kleštinou anebo matici z vnitřřjní stramy . ale vetšínouje tma šroub bnebo šeouby schovaný pod tou samolepkou . A u nekterejch tyopu se musi rozebrtat telo a potom se na tý oddělavací pulce nachazi čep kterým je točítko omezeny aby se nedalo toššit nekolikrtát kolem a nedalo se vyšroubovat , když odděláš tu pulku těla tak se tim odstraní i ten čvonč kterej braní tomu vyšroubodání a pak jde tořítko vytočit celý vany a střebvy se vysypou . jen tma bejvá nekde na spodní a nebo horní strane takovej písek s vylisovaným dolíčkem na nonvvi kterej jakoby delá to vcvakáni a artetaci togho točítka až rto budeš rozebirat dej si pzor aby nekam nevylítnul je dost napruženej a občas valetí , bejvá to fosforbronzovej pásem cca 15 mm dlopuhej a v pulce ohnutej do uhlu jednou srtranou je dole v tela navijaku a sruhou s tim boobečkem vylisovaným nalehá na vnitřní drážkovanou stranu toho točítka a tim jakoby zajištuje točitkoaby s samo neotačelo , Nedky tma zustane když je n a nem ztvrdlá vazelina ael vetsínou jde ven hnedka po povolení pulky těla navijaku . jinej sydsten jsem zatim neviděl jak by se to dalo rozebrat
A´t ti to vyjde a zapamatuj si jak tma ten čvonč byl nasazenej a jak šly za sebou lamely a podložy brzdy , a ještě neco nemazat ničim a iodmastit nikoli ředidlem nebo motorovým benzinem ale jen prechloretalenam a nebo čisticim benzunem popřipade jen suchyn hadre m a lihem stačí trocha mastnoty a už to nebrzdí ani při uzaženi na kdrev
Jarda

konkretně vzorec nevim al delealo se to kdysi dávno tam že se ořka přichycovaly jen páskou nebo takovejma elektrikášskejma pásmama z PD zasunovacíma a to tka že se jejsřív dal dolu do sedla navijak a pak se natvrdo přidelalo poslední nejmenšší očko a prut se silnejším silonem nabo podobne napružil rttka by silon kterwj vy\cházel z posledního ořka byl v přímce s prutemjako jeho pokrečivání apotom se ostatní ocča nastavovaly tka aby všude byla od pritu přibližně stejný vzdálenost silonu jako při pruchodu očkem aby nekde nevznikklo třeba 1,5 cnm n konci a uprostřed nebylo třeba 10 cm podle toho se i počitaly očřka kolik jich bude potřeba . Viděl jam to delat tal k že bylo třeba 15 ořek jen na volno pčichycenejchj u navijaku a po ohnutí pritu se odspodu pounovaly nahoru tka aby to bvychazelo na jakž takž stejný vzdalenosti toho silonu od prutu , Apíš by ti ale poradil nekterej ze stavěšů jako Mikerásek Studený a podobní lidé ktarí pruty stavej , ja vetsinou jen opravoval amenil okam na stejný mista a o cc a stejným prumeru jako byly , maxximalne jsme třeba daval lepší fuji a o větších prumerech ale počet a tak jsme nechaval stejněj . vic ti asi neporadim

newmám opravdu tušení , jedině se informovat přímo u výrobce . popřípadě bych položil dotaz v plavané rady na MRKU jestli tma nebude někdo chtřejší
Jen mne napadlo spodní díly na prodloužení se určitě koupit dají tak nevíma ale zřejmě by mely být nekde k sehnání i dály daší ale jak jsem pravil výrobce prodejce popř ten zmiňovaný dotaz .

Zvennku jakoukoli dvousložkovou barvou popřípadě polyuretanovou a jako druhou vrstvu průhledným lakem a podobne také dvousložkovým a zevnitř se nenatírrjí niřím je možno pouze konzervovat třeba voskem rezistinem (naředit na slabý roztok ) jen slabou vrstvou aby se nenarušila možnost skládání

zkusil bych vnejší část do hadru namočenýho v hodně horký vodě a nebo gumovou termoláhev s horkou vodou ale jen málo naplněnou a dovnitřku vnitřního dílu nasunout špunt až na komec dilu a nasypat drcenej led se soláí . nejdřív nechat vnitřek i s vnejškem trochu zmrznout a potom na vnejšíé kus dát tu horkou láhevcv a otočit ji koem a jak je gumový tka se pokusit tehem a točením to uvolnit popípadě mezi díly skusit kapnoout trochu WD nebo Konkoru ale jen na okraj a injekční jehlou aby se neposkvrnil povrch pak by to klouzalo. jiná mertoda mne nenaladá al kdysi se tu nejakej BULK vytahoval že dá na svuj blok nejakou metodu jak se ublonují zaseklé díly prutu ale asi to nezveřejnil jinak bych ho asi kontaktoval zda by naporadil on

servisy jsou již několikrát uvedeny na předešlých stránkách v této poradně
Stačí jen hledat trochu pozorněji
Jarda

no z drátu se vyrobit dá jako třeba nekolik otáček namotat na správnej prumer kulatiny a potom jeden konec ohnout hnedka z prvního závitu a druhej vrátit nazpátek z posledního namotanýho ALE .
jedná se o to na jakej prut by to melo bejt protože i když to bude sebervrdší materiálů stále to nebude dost tvrdý aby se to neprodíralo a hlavne poslední očka jou nejvíc namáhaný , Když už bych to dělal třeba z diuvodu toho , že je to na nejakej starožitnej prut tka jedine ze zubařskýho tvrdýho srátu na rovnátka a protézy ale má to zase háček aby se dal ohnout třeba do prumeru pružinky cca 4-8 mm nebo jak má to očko bejt veliký. je totiž dost tvrdej a blbě se ohejbá , Dá se sehnat imměkčí delají se tuším 3 druhy mekkej normal a hard ale ten hard je na obhejání už sila a normalnim kleštěma to asi nepujde , možná zatepla to kusit . Jimak je nejjednosušší se podivat nekde po rámech a nebo zksuti tady na MRKU Jarohardy a nebo rakerýra a dalsí z historického jádra nebo z tý druhý spupiny co sbíraji starožitnosti jestliby nemeli třeba na prodej nejaký očko roho rozmeru co bys potřeboval a bylo by to vyřečený . Tak jse o to jesli je o očkos trubičkou na konci a nemo bá jen dvě rozklepaný patky z drátu a privazaný nití v tom je tak rrozdil . kdby to bylo na normalní prut na chytání a ne an bambus do vitriny tak bych koupil normálne očko SIC nebo podobný potřebnýho prumeru a nalepil ho tma tavným lepidlem ya bylo by po ptákách . je to jednosušší a rychlejší a hlavne to vydrží
Jarda

Zkoušel jsi hledat vyhledávačem MRKu třeba "rozměr závitu na hlásičích"
kdybys hledal tka bys našel už se to tu řešilo
v týhle otázce
http://www.mrk.cz/diskuse.php?id=616095

je to přesně tehnle závit

[ Nejnovější | Novější | strana 1 ze 1 | Starší | Konec ]

sadraj - ® Po 20.4.2009 15:20:56
SAMI >> nevím kde si to meřil ale original a to uvadí i foy na svych stránkách viz níže je JE TO ZÁVIT 3/8" x20 BSF už mám jak očka tak i zavitnikovou sadu doma a za slušnou cenu koupeno v UK vva 200 kaček oško +sada zavitniků prumer je 9,5 mm a 20 zavitu na palec to je 2,54/20

dá se sice nahradit i metrickým viz níže ale není to ono bud tto při vetěí dělce zácitu koktá a nebo to nejde do sebe a musi se na to kleštěma a jde to ztuha

Je to závit s vrcholem uhlu 55 stupňů metrický mají 60 stupnů a proto to nejde do sebe s metrickým když se na hřídeli udělá metrickej tak do matky jde hrozne ztuha prvních cca 5 závitu ještě jde natočit ale dal už to drzhne a když se mudelá metricklej do matice tka original zase kloktá



nekdo používá SAMI - ® Po 20.4.2009 14:02:43
takže, po hóóódně dlouhé odmlce mám změřený tento závit a je to M9 a stoupání 1, 25. Není to standartní závit, takže jestly si chceš udělat závit, tak si asi budeš muset nechat udělat i ty 3 závitníky :-)

nebo taky marbart69 - ® Ne 15.2.2009 20:18:43
Ja tento zavit delam M10x1,25 nebo 1,75 ted si nejsem jistej, zejta to sem napisu presne. Dulezite je zavit udat pouze zavitnikem c.1 a neprojizdet ho uz c.2 a je to hotovo. Pro nase ucely je zavit 100% funkcni


Ondro díky asi je to vyřešený bud je to original , nebo by to musel bejt podle popisu nejakej speciál ale podle mne to bude opravdu ten BSF ro znamená 55 stupnu profil zavitu to bud ono a kdo zmeřil neco jinýho tka je to asi prave nejaká ta kopie co jsem psal níže
TAKŽE PODLE VŠEHO JE TO ZÁVIT 3/8" x20 BSF znamená profil má 55 stupnů
timto to ai skončim

přikláním se k možnosti s koncovkou BSF.....Standard 3/8” BSF thread

http://www.poingdestres.co.uk/15/Fox-Euro-3-Rod-Bu​zz-Bars.html

http://www.swiftys-fishing-tackle.co.uk/catalog/pr​oduct_info.php/cPath/19_21_34_53/products_id/6134


ALL
Tak tedka zrovna vyvstal problem je to závit 3/8" a počet zaávitu 20 na jeden palec o tom žádná v tom se shodneme všichni
.
ALE
MÁ TO jeden podstatný háček

a to vrcholový úhel závitu 55 stupňů pak by to byl typ závitu 3/8" x20 BSF
nebo to má vrcholový úhel závitu 60 stupňů pak by to byl typ závitu 3/8" x20 UNF

Písmena velice podstatně memí tvar profilu závitu trochu to laikům vysvětlím.

Je tu jedna maličkost
55 matka a 55 šroub pasují normalně bez vůle

55 matka a 60 šroub sice asi pujdou našroubovat
ALE velmi ztuha. 5 stupňu na každám závitu šroubu je navíc a s počtem otoček při zašroubovávání se bude zvyšovat odpor. Kam asi až se to nechá přemoci rukou aby to šlo zašroubovat?

60 matka a 60 šroub je bez vůle jasně patří k sobě

60 matka a 55 šroub do sebe pujdou ale s malou vůlí ovšem vždycky zřejmě nejvýhodnejší řešení ale při použití např u nohou stojanu se brzy vykloktá a nedrží tak pevne jak by melo protiý´že mezi závity vznikne vůle a to v každém jednom závitu kteerá se počtěm otočená sčítá a srovná se až po dotažení na konec kdy se závit opře o dno matice nebo a nákružek . stejně při pohybu nohou do stran je citi vůle a při dlouhé noze to muže být na metru délky až třeba 3-5 centimetrů

**********************************TAK A TEĎ ROZŠIŘUJI OTÁZKU*************************************
******************************************který závit je ten správný ?***********************************
******************************s úhlem vrcholu 55 stupnu tudiž , 3/8"x20 BSF *******************
*******************************a nebo se 60 stupni tudíž 3/8"x20 UNF *******************

Jak je to s českými výrobci a nebo s výrobci vůbec?
Který je ten správný závit . Jelikož se u nás tyto druhy závitů nepoužívají normálně? Jak zjistit který je ten správný?
Oba mají stejný pruměr a oba jdou do jisté míry do sebe při určitých kombinacích.

Je někdo z Vás schopen říct nebo zajisttit naprosto přesně,
**************************ŽE VLASTNÍ OPRAVDU ANGLICKKÝ ORIGINAL***************************
něčeho z příslušenství a
nechat někde zmeřit, jaký je TEN SPRÁVNÝ TYP ZÁVITU NA ORIGINÁLU OPRAVDU VYROBENÉM V ANGLI ?.
Vypadá to, že se pohybují po světě vice méně kopie, které vyrábí někdo někde v čině a thaivanu a je jedno který zavit se použije jelikož nebádal jaký je mezi nimi rozdíl.

Několikrát se mi stalo že jsem nemohl do vidličky do vnitřního zavitu našroubovat celý hlasič nebo rohatinku z výše uvedených důvodů (šlo to po 5 závitech velmi ztuha ).
********************************** JAK TO TEDY JE SPRÁVNĚ. ************************
Prosím všechny zde přitomnétechnology, nástrojaře, nebo strojaře, z řad rybářů kteří mají možnost někde nechat provést promeření oněch závitů, jestli by nebyli té lásky a dobroty a nezkusili
************* PROMĚŘIT ZÁVITY NA NĚKOLIKA DRUZÍCH OD RÚZNÝCH VÝROBCÚ********
abychom se konečně dopídili k tomu, jaký je vlastně ten správný rozměr závitu .
Na SZ se mi sešlo několik zaručeně pravých měřených závitů a jsou právě rozdílné v tom vrcholovém úhlu. Věřím tomu že dotyční meřili opravdu předně a nesnažili se mi poslat nejaké pouze dohady , ale právě o to je horší že vladstně stále nevím jaký je to konkterní typ závitu.

Kdo ví nebo je přesvědčen že vlastní zaručeně originál vyrobený v anglii a ne nějakou koppii odněkud, prosim písněte mi, dal l bych kontakt na někoho, kdo je schopen nechat provést přesné meření a uvedeme konečně na pravou míru o jaký závit se jedná a potom pro případné zájemce zkusim dohledat a popřípadě zajistit spojení na dodavatel příslušného nářadí ..Veřím tomu že kutilové ještě nevymřeli a probádet různé redukce z tohoto zavitu na metriský a zpšt je krkolomné a vetšinou i váhově zatěžjící řešení,
**********************************************POPŘ​IPADĚ************************************************
Vládnete-li někdo z přítoných natolik technickou angličtinou a máte trochu času , zformulujte prosím dotaz o jaký závit se přesne jedná a zašlete jej přimo některému z výrobců do Anglie, nebo i vice výrobcům zda zjistíme jestli je používán i jimi stejný typ závitu .

Ještě jednou Vám všem mnohokrát děkuji za reakce a pátrejte prosím jestli můžete dál.
Když se nám to společnými silami podaří snad již jednou provždy bude konečně tato otázkla vyřešena a bude jasno a nebudeme muset stále zakladat nové téma na zjištění pravdy .
S diky Jarda


Tu si ich mozes kupit
http://www.tapdie.com/html/bsf__dies.html
http://www.tapdie.com/html/bsf__taps.html
a postovne je tu
http://www.tapdie.com/html/postage.html
Za 25 libier si pripraveny na rezanie zavitov.

tady se ti ozvu pouze já a nikdo jiný ( okumu rozebranou nemám tak ti nemůžu ani poradit)zadej si otýázku so sekce oznámení obecné a nebo založ novou otázku poprípade oživ nějkou ze starších
A nebo tedka je otevřená otázka o mazání navijáků zkus se zeptat tma jestli ho nemel nekod už rozebran