Oprava a servis náčiní

korek jesině koupit nekde velké špunty v domacích potřebách a nebo vyřezat slabá kolečka znapřiklad 2 mm podkdlajhhovcých čtvercu s diou uvnitř a vetším porumerem vnejšku poskladat to na spodek prutu a potom v soudstruhu dobrousit a dodělat načisto , to samé z kupovaných špuntu vetsího prumeru ale musi to nyt jak šlunty tak i podlahová krytina z celeho kortu mikoli lisovaná z drti trt se rozpada protože lepidlem malo drží pohromadě , jinak kupovat oridinal kolečka na držadla se dá taky ndke na mrku je celá diskuze o stavení prutu a byly tma i odkazy kde sehnat korelk ale jsou ruzne jakostni třídy a vychazí to dosti draze a nekdo kdo to používá tma tvrdil že ze 100 kusu které uakoupil bylo jen asi 10 kusu kolvalitnich bet otvoru a kazu tak aby se daly použít na držadlo , pedle men je sice nejpracnejsí ael nejjednodušší a zřejme i nejlenejsí ona podlahová krytina vybrat si nekdev dome korku nebo podobne takove čtberce myslim že jsou velikosti 25 x25 cm ve kterých je conejmene kazu anebo si nekd v drogeriia podobne v domacich potrebach špunty taky s nejmenšimi kazy a vyrobit to z této nájhražky

jde li o člun z gumy osvedčily se tzv vulkanizační záplaty je to takový plechová miostička v ni je gořlavá hnota a dole na jejim dne je malepená červená vulkanoizační záplata používá se to tomu specielnii sverka misto otvoru se očisti omyje čistým lihem a nebo čistým benzimnem ne z auta ale lakařským a pote se tma umisti ta zaplata stahne sverkou a hmota v kalíšku se zapalí a necha vyhořet , dojde k tomu že ona červená záplata se navulkanizuje na gumu a drží jakoby byla z výroby
jiný problem je u člunu z PVC aembo jiných hmot u pvc se teoretick y dá pouřít na zakrytí otrvoru jakýloki druh mělkčeneho PVC z detských hraček a podobne nebo silnějsi třeba z bazenové plachty a spedialní lepidlo a to bud na spojovíní trubek na odpady dřiv se jmnovalo L20 a nebo jine lepidlo kteríé se dá koupir t v prodejnách hraček kdeprodavaji nafukovaci hračky z mekčenného pvc ,
v připadě jihých hmot jakoje vysokomolekularni pvc a podobne tyto metody negunguji a nejlepši je sehnat opravnou sadu přimo u prodejce šlunů mel by ji mit skladem a nebo má možnost ji objednat na patřičný druh člunu u dodavatele a nebo přimo u výrobce . kdyby se sukal tmak by melalespon poskytnout spojení na dodavatele v čr popřipadne přčimo na výrobce ale větsinou je to čina thaivan a podobne takže horsí komunikace a le jiná mořnost není neřžli oroginal sada . nevýhoda je v tom že je tma jen malý kousekl k materialu na zaplatu cca 5x10-15 cm a lepidla jen tka cca 5 cm dlouha slabá tubička .
popřípade by se muselo pátrat po nekterých domácích vyýrobcich jako je napřiklad chemopren na nesavo nesavé povrchy a podobne ale vzniká problem kde sehnat material na zaplaty , potom nezvyva nežli zkoušet co by deřželo a na nekolik pokusu by se to mohlo podařit ale bude se muset přesne dodržet navod na lepení tj nechat zaschnout jenu vrstvu lepidla na obou stranách potom nanést dalí slabou vrstvu , po jejim vyschnití do stadia lepivosti jako izolepa přiložit zaplatu na člun pořádně zatíéžít a nechat minimalne 24 hodin schnout popř trochu zvýšít teplotu napřiklad skuničkem a fenem a podobne a pak se modlit že záplata vydrží zmeny tepla voda břeh vzduch a podobne a znezačne se oslepovat , originalně jsoutyhle čluny všechny svařované ultrazvukem el pochybuji že se tim nejaká firma u nás zabývá teoretická možnost je použáít pistoli na vsvařování linolea a přislušnou barvu one hmoty jterou se liniolea z pvc svařují a tim se pokusit zaplatu přilepirt a to nekolika svary od středu kse je otvor postupovat metu zaplatou a člunem až ke okraji záplaty , popříppade malý otvor se pokusit přimojen zavařit onou hmotou která by se nedí mirne nahřátým rozmatlala kolem otvoru aby neudělala vrstvu protože ten provazec má cca 4-5 mm v pumeru a nalepouje se na povrch a nebo do mezer mezi linoleum
nic jineho mne nenapadá bohužel

nejlépe udělat celé drzaglo nové někde sehnat větší zárky ale ne z drti ale celeho korku a vyřezat o neco větsí kolečka navleknout na prázdný blank rukojeti a potom na soustruhu odělat nahrubo a potom najemno celou rukojet novou , Jinak by se dalo zkusit dr%t a prach poslepovat nejakým akrylovým tmelem do formy pastsya zkusti dorovnat vyžranámísta ale zřejmě potom netrafíěš barvu a korejk protože nesaje také nemění barvu takže v mítech která byly važraná bude zřejně světlejsí

tak bych to viděl ne v mistě zlomení ale tam kde je už blank bez narušení prasklina muže pokračovat skrytě třeba i 10 cm dal pod lakem zjistí se to budto kroucením konce neměl by vydávat skřípot a vrzot a nebo lihovoou popř jinou rbarvou rozpustnou v lijhu a pod ucpaním konce zátkou nejlepe gumovou a nalitím cca 10 cm batvy do dutiny a pozorovaním jestli nekde neprosakuje
Idealní by byla přímo kapalina na zkoumání svaru která je fluoteskující a ujáže každou prsklonu ale asi bude draha a bude se špatne schnět , možná by to poddobne vyřečli zvyraznovař žluteej popř zelenej vyždimanej a nebo vymacerovanej v lihu tak v 1 devi muže bejt i lihobenzin tzv denaturák a možná by to prolrzlo skulinkou taky
dalsí možnost je uvpat konec a zkusit to kompresotem pod vodopu jako duči uz kole jestli neutíkají bublinky
jinak by se to časem stejně protahovalo ta prasklina dál jinak nevim jak poradit a pomalu začít shanet u výrobce novej vrchní díl jestli se jetě dá sehnat nekdy výrobci pošlouna starší pruty i díl zezbylejch zasob zdarma nebojen za poštovný když už tu serii nedělají a zbyli jim tam nejaký kusy navíc a nebo si je nekdo třeba bnevyzvednul po oprave v zaruce a podobně za zepotání nic nedáš líná huba holý neštěstí pokud to ovšem mnení výroba thajwan a nebo čína tam byse to asi špatne domlouvbalo

chtelo by to po zaříznutí máísto puvodního očka tma dát koncové očko jinak se ti při nahazování bude dost často zamotáíval kmen na konec prutu jinak to určitě vyjde levneji nežřli opryvy v servisu kde by zřejmě shaneli a menili celý poslední dío lprutu
jak nasadit a navazat koncové očko a odstranit puvodni je nekde zpetně tady v poradne i s obrazkem jek se zaže tzv ztracený uzel při navazavíníé nopvých oček

polistuj smerem dolu na starší stránky tydy v poradně jsou tma m odkazy na sservisy a i na servisy navijaku a i na stranky v guglukterej smeřuje na servisy rybářskejch věcí promin al davat to sme znova se mi nechce a tuhle poradnu dělá jen jeden člověk tak to zkus najit v starčích vecech je to tma určite vinm že jsme to tam daval do nejakýý odpovedi

Může když jsou ošooupaný filcový podlkoýky který brzsdí atačí rezebrat celý brzfdový složení a ty podložky co tma jsou vetzsinou z filv¨ci budto koupit nový a nebo segnat nekde v řempou filc a nahradit vystřihat si je nový z tdochu silnejšího a nebo dát dvěš vrdtvy nad sebe , a hlavne přiskladaní dat podpložky nastřídavo ples nebo kov podle to ho co tma je a paotom filc a takhle to střídat mpod matiti nahoře by mel bejt kov nebo plast jako posledni podložka a dole zase posledni filklc a poskladat to tak aby to při dotaženáí jna krev civku uplně zabrzddilo a nebo alespon tka aby sla protáhnout naopříklad 35 silon tesně na hranici přetrženi a nebo se přetrhla ptotom to stací , když to nepujde přidavat podložky z filcu tak dlouho až to pujde , A hlavne všechno vyprat v acetonu nesmi tma být ani trocha mastnory niokde ani na filcu ani na zavitu matky a trubičky ani na kovovejch či polastovejch podložkach jinak to potom prokluzuje a nebrzsí
v nejhossrším připadě se dá použít magnezium cvo pouýibvaji sportovci na hrazdu a porobně a nebo kalafunovej prášek a splabe posdsypat fil ale potom nekdy u kaladuny hrozí zase nebezpečí že se při rychlym prokluzu roztaví a pbrzda se mitně zapeče
vyhazovat netřeba dá se to pomocví filcu je i nekolik druhu tvrdosti uržite opravit a seřídit jent to chce trpelivost . posledni možnost je , že se civka utrghhla z hřidele dole pod civkou je ořične kolířek na ktrý dosedý trubka prochazejici civjou na niž je natočena matice a v dolni častuii civky ej přičná dražka do kteréí kolik koomo v hřideli která delá zdvih civky zapadne aby se civka mnemohla točit jinak neřli přes vbrzdu , někdy je misto količku takový bazmek na té hřídeli který má jednunebo dve strany zbroušene do plovha a v civce je přioslušný protikus to je dtruhá moýnost cco se mohlo přiohodit , kolířek skrtz hřidel je ovelový a má docela velkou pevnost nahtadit jedině v servisu a nebo nejekou hřidelkou ze starých hodin snebo budiku s odpovidajicim prumerem , hřebik nebo podobný drát to neudrží jelikož ten kousek o delce cca 12 mm držzá silu vyvijenou celým vnejsím prumerem ívky
snad se podaří nejdřiv koukni jestli drží ten střed civky když to celý rozdeláš a vyndáš z cívky tu středovou trubku tak po nasazení na jřídel se nedmi otáčet jestli se otaří je vocik špatne na hřideli asi kolíček a nebo jiný zpzsob uchcení, princip je takovej že střed tý cívky stojí a civlka se tocí kolem neho podle nastavneí dotažení matice brzdy když se to točí celý i s matití je to špatně , matka při odvijení musi stát a ne se točit s cívkou

jarová voda by jim ublížit neměla jestli mají puvodni lak je to nejspíš lak lodní a oviny u oček jsou provaděny vesměs přirodníém hedvábím a tomy by odmaštovadlo jako jar vadit nemelo . Nicmeně bych to uzkusil nekde na nenapadnejšěim miostě převa u ovinu sedla navijaku na par zavitech jestli to hedvcabí neublíží a popřipadě misto jjaru použít obyčejný omej na stroje a šicikola jk mu řékam já a pomalu otírat smotkem vaty tak dlouho až z laku prach a usazená špina povoví , nicmeně někdy je onu patinu lepší ponechat potom to pusobí jako používaná vec . když se to moc naleští a vypulíruje vapadá to jako snobský kpousek který nebyl ani pužívamn , a dnes se celkem rozmáha na takovéto kousky i chytat nekde tady jsme videěl snad pořadat i závody v muškařeni a myslím že ui v přivlači a podobných disciplinách ui nad tim by zauvařovla ,Ono techle starách kousku moc není vetšinou kdž to našem nejaký nerybař na udě tak to zlamal a vhodil do kame a očka byt i pravá achatová nakonec vyhoduil do popela večná škoda, a raté obbyčejné bambusáky s kolikny jsou dne s rarita sehnat natož pak napřiklad štípaný troníček a soriginalnim obtiskem a podpisem ten už má cenu nekolika tisíc myslim jako sberatelskou . dokonce je tu na MRKU nekde přihlášená dvera pana troníčka stacitele a prodejce prutu. Jinak k tomu čištení se zklus zeprat raketýra z plzně tem má jak výstavku v hospodě všech mpožnach vecí tka je i renovuje a mophl by ti poradit po konzultaci zřejmě lépe nežli já

nekde dole jse seznam operaven v praze bych zkusil Husineckou ulici na řiřkove
když sjedeš o nekolik stránek níž je tma seuzna servisu a i odkazy na servisy po celý republice nekterý podle firem možna bych zklusil přimo napst výrobci jestli by jsi se snim jazykově dohodnul a poprosit hejeje že se ti stalo ta a to u konkretniho typu prutu , vetsinoi soplidná várobce pošle nahradní díl i zdarma aby beutrpěl ztrátu pro jneho je to ve výrobe halečová poloižka , jde o to popsat přesně tip prutu trok výroby apodobne a popřipade poěšlou jiný kus který by rozmerově pasoval chce to asi zmeřit konece vnitřek tloustku steny a nafotit oma konce s udanim rozmerů a poslal bych to výrobci a uvidíš , jinak se mi nechce heledat ty servisy znova nekde na začatku poradny jaou už jednou vypsaný y myslim že se to moc nezmenilo meožna jekaý zkrachovaly ale moc jich zřejmě nepřibylo ,
Potom je dfalsí možnost opratit se na staveč jako je p Mikerásek a nebo p Studený jestli by nevedeli kde sehnat origiínal toho blanku a potom očka stejně nechat vyvázat , posledi možnost je hodit dotaz do bazaru erstli nekomu nezbyl doma po jiné havarii zrovna ten kus co potřebuješě a jemu zbyl oproztože se miu podařilo zlomit neco jiného i tka to jde řešit

vetsinou dole na spodni strane ciovky je priuuřinky která má jestě kovový zopvařek který se optáči na osišce a tin že sachyduje o otubene kolečko na hřideli navijáku o které se opírá sapodek ciovky tak to cvrká jak je to konkterně u okumy netusim ale bejvá to skoro u všech stejný protožejediný co se toščí při porokuluzu je civka hřídel stoji , vetsinou vypadne ten šroubec k co drřži ten cvakaxi plišek a nebo ten co drží pružinu zkus jen sundat civku a kouknout jesli se ram nevo nepovaluje volnýho a nebo jestli už je to vypadnutý tka jestli tam nejsou volný dirky se zavitama , jestli máš dve civky a enbo dba stejný navijaky tak se koukni do druhýho na spodek civky a uvidíš jak to tam je udělaný