Opravy a úpravy navijáků

Diskuse pro všechny, kteří potřebují radu nebo chtějí ostatním poradit ohledně opravy, úpravy, mazání navijáků nebo shánění dílů. Fotografie a odkazy na všechno týkající se této diskuze vítány.
Autor diskuse: Colasrumem - Profil , 3.11.2019 všeobecné - náčiní, doplňky
Dále moderuje: Matyášek Profil

NMatyášek - Profil | Út 14.3.2023 21:27:13

Bulda 64 >> ahoj, ano, přidat. Dal bych tu nejtlustší, popř. 2 tenčí.

    NBulda 64 - Profil | Út 14.3.2023 21:01:01

    Matyášek >> Ahoj Martine..
    Co s tím? Přidat podložku na osu pod cívku nebo jak se to řeší, když to konicky klade vlasec na cívku?
    Děkuji

      Nkkkarlos - Profil | Po 13.3.2023 21:41:41

      Matyášek >> pravdu díš, EZO je úplně v pohodě. Činu jsem kdysi nabíral z Ali, ale ač je cena příznivá, tak se nevyplatí. Z 10 kusů jsem vyselektoval pouze 2 použitelné (můj rel a rolnička, osobní zkušenost)

        NMatyášek - Profil | Po 13.3.2023 8:14:28

        C@rpSt4r >> moc to řešíš. Není potřeba kupovat úplně nejkvalitnější ložiska. Ty nerezové EZO jsou v pohodě a stojí super peníze. Koneckonců i ložiska v Shimano vlajkových lodích navijáků nejsou bezchybná, některým zlobily i u nových kusů, třeba v rolničce. Nekupuj vyloženě ty levné kolem 20 Kč, ale najdou se i takoví mezi námi co je tam dávají a jsou spokojeni, otázkou jak dlouho…

          NC@rpSt4r - Profil | Po 13.3.2023 6:42:56

          kaprus >> No je mně to právě jasný a nechtěl bych v domnění vylepšení navi tam dát nějaké na první pohled v pohodě ložiska a za rok zjistit, že jsou všechny vyrezlé a nebo tak něco… 😅

            Nkaprus - Profil | Po 13.3.2023 5:58:35

            C@rpSt4r >> to víš že tam je rozdíl. Čím menší strojní součást, tím menší předepsané vůle. U tak malých ložisek sou vůle v tisícinách a míň. Ale Číňan a nejenom on to umí vyrobit i s vůlí v desetinách. A takto na stole ty ložiska pak vypadají úplně stejně. A to se nebavím o materiálu, neboť tvrdost a pevnost(podstatné) jde proti korozivzdornosti.
            Na té jedné tvojí fotce s rolnou to ložisko vypadá jako by mělo v sobě jenom 3 kuličky. Je to tam vidět. Možná je to klec, ale takové tří-kuličkové ložisko by bylo na první pohled plně funkční 🤣

              NMatyášek - Profil | Po 13.3.2023 5:21:25

              C@rpSt4r >> ahoj, na alíku si kup něco v tomto duchu viz. odkaz a máš vystaráno. Nasadíš testované ložisko a točíš. Jakmile ucítíš drhutí, vrzání pukání, tak máš jasno. Můžeš použít i pinzetu, ale nenarvávej na ni to ložisko moc na těsno, je tak akorát 👍 Ložiska používám japonské nerezové EZO, je to na těch větších vyraženo na menších natištěno (made jin Japan). Jestli to je ale kompletováno v Číně nevím, neřeším. Mně vyhovují a jsem s nimi spokojený.

              https://m.aliexpress.com/item/1005001298134300.html?browser_id=b552203bdf1c4db79d185fc4d2819142&aff_platform=msite&m_page_id=ejehctwcashhgeca186d932fd161d69fad1a168baf&pdp_npi=3%40dis%21CZK%21203.73%21189.46%21%21%21%21%21%40210217c716786812497253170d0750%2112000015620018631%21sea%21CZ%213091771139&isseo=y&algo_pvid=f0f24199-c5ae-4815-8015-4d46d893b53c

                NC@rpSt4r - Profil | Ne 12.3.2023 22:35:03

                Když už jsme u těch ložisek, tak jak určujete, zda už je ložisko na výměnu nebo ještě poslouží? Kde je ta hranice? A jaké si myslíte, že jsou ta top ložiska pro tohle použití? Je mezi bězně sehnatelnýma ložiskama nějaký rozdíl, nebo to dělá vše jedna čínská fabrika a je to úplně jedno?🙂

                  NRybkin - Profil | Ne 12.3.2023 16:07:41

                  ebselektro >> U tý s tím nytem jsem nepřišel na to jak to rozebrat tak jsem to nakonec odvrtal

                    Nebselektro - Profil | Ne 12.3.2023 15:36:34

                    Děkuji 👍👍👍👍

                      NSorbon - Profil | Ne 12.3.2023 15:16:46

                      ebselektro >> Vycvakni tu pochromovanou část, pod ní je šroubek na křížový šroubovák, potom to madlo vysuneš a zůstane holá hřídelka kličky.

                        NRybkin - Profil | Ne 12.3.2023 15:13:23

                        ebselektro >> Vydloubni tu krytku a uvidíš jestli je tam šroub nebo nýt

                          Nebselektro - Profil | Ne 12.3.2023 14:34:18

                          Ahoj nevíte někdo jak vymnenit knob viz foto ? Chtěl bych dřevěné,ale ty původní jsou z mého pohledu nějak zalisovane ( asi ) děkuji

                            NMatyášek - Profil | Ne 12.3.2023 14:00:53

                            chocho >> zdravím, díky za pochvalu. Je to dáno tou zpropadenou DNA, máme to tak v rodině všichni 😀 Každopádně, když vidím svoje děti, tak si kolikrát říkám, jestli jsou vůbec moje 😀

                              Nchocho - Profil | Ne 12.3.2023 12:58:13

                              Matyášek >> Zdravím. obdivuji Vaší preciznost i při focení postupu oprav.
                              Manželka mi nadává ze chci mít vše perfektní, ale kam se na Vás hrabu. Opravdu klobouk dolů.

                                NMatyášek - Profil | Ne 12.3.2023 11:50:47

                                Tomas Krlin >> ahoj, tady u těch malá tam byla, ale žádná hrůza 👍 A ano, tyto (všeobecně XSC/XTC) to mají… To chybějící ložisko na DG taky nechápu 🤷

                                  NTomas Krlin - Profil | Ne 12.3.2023 10:51:04

                                  Matyášek >> Tez jsem prave dneska dodelal 5ks, 3velke a 2 male XSC. Od zacatku nechapu, proc dali do rolny lozisko a na DG ne, ale o tom se uz napsaly tady cele knihy.
                                  Nicmene, u vsech 5ti kusu na WS (doplnoval jsem lozisko i na spodek, majitel chtel) tak nejenze predtim byla axialni vule, kterou snadno vymezis podlozkama, ale byla i na predku i zadku znatelna radialni vule a to nevyresis.
                                  Uz si nevzpominam, jestli tohle byl neduh cele te XTC/XSC rady, ale zarazilo me to - zaznamenal jsi to taky?
                                  U XTD/XSD jsem nic podobneho nepozoroval...

                                    NMatyášek - Profil | Ne 12.3.2023 9:32:18

                                    Shimano Ultegra 14000 XSC

                                    Kompletní servis dvou kusů těchto navijáků. Tyto reely nebyly nikdy servisované, ač se do nich někdo pokoušel dostat 😊 Poznal jsem to poničenými utahovacími maticemi rotoru a taky tím, že byly utáhnuté opačně (rub – líc). Majitel je ale koupil z druhé ruky, takže kdo ví… Vazelína byla ale původní a celý vnitřek hodně špinavý.

                                    Vlastník mi sdělil, že se jeden naviják potuloval několik hodin po dně pískovny, jelikož měl omylem utáhnutou brzdu a ryba mu při razantním záběru stáhla prut do vody. Prut i s navi se mu naštěstí zázrakem podařilo téhož dne vykotvičkovat. Jelikož začal u tohoto navijáku zlobit chod a při točení měl majitel pocit drhnutí, prvně ho zkusil promazat olejem přes servisní otvor, ale když zjistil, že to nepomohlo, poslal mi jej spolu s druhým suchomilným kusem na servis 😊V tomto popisku se ale zaměřím právě na toho podvodního tuláka 😊

                                    U “potopeného“ navijáku byly potřeba vyměnit 3 ložiska – obě na pastorku a jedno na velkém hnacím kole – všechny drhnuly a to způsobovalo ten pískový pocit při navíjení. Převody odpovídaly stáří a používaní navijáku, ale nebylo je potřeba měnit, své si ještě odkroutí 😊

                                    U navijáku jsem udělal následující úkony:
                                    - kompletní rozborka a důkladné vyčištění (tohle je moje krédo u všech mnou servisovaných navi)
                                    - výměna filcových podložek cívky za karbontexové (na přání majitele)
                                    - výměna tří kusů vadných ložisek
                                    - výměna modré plastové náhražky ložiska na hnacím kole na druhou stranu těla za nerezové ložisko značky EZO
                                    - minimalizování vůlí na velkém hnacím kole na wormshaftu (oscilaci)
                                    - doplnění prachové a těsnící gumy na hlavu těla pod antirevers
                                    - kompletní přemaz, sestavení

                                    Závěrem bych chtěl bych ještě podotknout – servisní otvor nechte servisním otvorem, dělejte, jako by tam nebyl. Když už máte přece jenom potřebu tam z nějakého důvodu zavítat, nedávejte tudy do navijáku vazelínu, ale jednu kapku oleje, např. Shimano bantam, nebo Abu Garcia. Nejlepší možné řešení je ale naviják rozebrat, důkladně vyčistit a přemazat. Jak by řekli příznivci Mandaloriana – toť způsob náš 😊

                                      Nkkkarlos - Profil | So 11.3.2023 19:51:45

                                      Tak hotovo

                                        NFilla - Profil | Pá 10.3.2023 15:21:03

                                        kkkarlos >> výborně, ať majiteli slouží! Na udicích originál, u nikoho jsem je zatím neviděl.
                                        Přitáhly mi už pár pěkných kaprů včetně 15+. Ty s přední brzdou mají bombovýho cvrka, jen nad převodem a vůlemi musí člověk přivřít oči. Což jde vzhledem ke stáří navi pochopit..