NPete - Profil | So 2.2.2019 19:08:43
certbert >> no je to peklo, hlavne pak na mori 😁 uvazuju prave ze na ty rodinne dovci si poridim jeste jeden v bile barve a s vysokotlakou podlahou, stejne ten muj zelenej mam vytunenej a uz se hodi jen na ryby :-)
Ncertbert - Profil | So 2.2.2019 19:05:26
Pete >> no já k vůli sluníčku mám šedou i když camou je in ale sluníčko je neřád 😂
NPete - Profil | So 2.2.2019 17:20:08
Pindˇa >> no ta nemoznost polohovani sedacek mne taky trochu stve, ale tu zadni kvuli mistu stejne nepouzivam a pokud jedu na motor, sedim na valci. Jinak ten pretlakovej ventil je uzitecnej a taky jsem si ho tam nechal dodelat. Kazdopadne servis a pristup p. Schelkalina na jednicku :-)
NPindˇa - Profil | So 2.2.2019 15:09:16
Pete >> Napsal jsi to dobře Přidám svoji zkušenost s člunem Adventure Travel 2 T-230 K,který vlastním od roku 2007 a který v té době patřil k nejvyšší řadě rybářských člunů firmy Adventure. Používam ho 2x ročně na desetidenních výpravách na jaře a na podzim a sem tam v průběhu roku. Po rybačce člun vždy vyčistím vyfouknu a uložím.krom pár šrámů na dně které jsou spíš v barvě než v samotném materiálu je v bezvadném stavu a slouží k mé velké spokojenosti.Minulou sezonu vlivem extrémních teplot a asi také kvůli zelené barvě,která se na slunci více rozpaluje udělala na válci člunu bublina když zřejmě povolil některý vnitřní spoj viz. foto.Oprava proběhla uplně bez problémů přímo u prodejce Schelkalina ve Vlašimi včetně tlakové zkoušky a přidáním přetlakového ventilu do válce člunu aby se podobná situace nemohla opakovat.I přes tento nepříjemný defekt jsem s tímto člunem max. spokojen a jediné co bych mu vytknul je nemožnost polohování sedačky , které jsem vyřešil přidáním origo držáku sedačky do polohy,která mi vyhovuje při použití motoru.Tak jen doufám že mi k mé velké spokojenosti bude sloužit dalších 12 let.Radek
NPete - Profil | Pá 1.2.2019 20:11:15
piffák >> významní hráči na trhu jako Bombard, Adventure, Quicksilver, Zodiac používají vysokofrekvenční svařování v kombinaci se svařováním horkým vzduchem. Nicméně i dobře lepený člun Ti vydrží hodně let pokud se o něj budeš starat. Riziko u lepených člunů je, že při výrobě je riziko selhání lidského faktoru (špatně nastavená pracovní teplota, nečistoty apod.) Dále pak tyto čluny rychleji "stárnou", protože mezi materiály je lepidlo. Na druhou stranu se tyto čluny mohou snadněji opravit (platí především pro hypalon) - nahřeješ spoj - vyměníš díl - slepíš a hotovo.
Npiffák - Profil | Pá 1.2.2019 18:53:47
jen malou podotázku: je lepší svařované, nebo lepené spoje naf.člunů ???
NPete - Profil | Pá 1.2.2019 16:54:33
Chiquita >> proto jej na mori pouzivam jen na popojizdeni mezi ostrovy s rodinou a to je v pohode. Mam tam 15 hp , na silnejsi ten clun neni urcen. Jinak vim, jaky je rozdil mezi mym gumakem a poradnou lodi, ve Finnmarku kociruju 7 m krasku se 150 HP, ale takova lod, aby mi rikala pane je na tech par dnu nesmysl...nehlede na starosti s dopravou, kotvenim, uskladnenim apod. Jen mne mrzi, ze jsem si tehdy nekoupil ten clun ve 4 metrech, to by byl pro mne ideal.
NChiquita - Profil | Pá 1.2.2019 15:49:38
Pete >> Tak na tomhle bych na moři dlouho jezdit nechtěl. Já měl Bush Crab 330 v podstatě stejný tvar i průměr balónů jako Adventure s pětkou motorem šel krásně do skluzu jen stojí o 5tis méně. Pak jsem na to dal Hondu 20Hp a lítalo to krásně ale na moři už jsem se trochu bál. Pak jsem přešel na Bush Favorit 370cm průměr balónů 50cm a s tím už se cítím bezpečněji. Ale nakonec jsem skončil na lodí 5m a motor 30Hp a i ta už mě začíná být malá, ale to už patří do jiné diskuse.
Nrobutek82 - Profil | Pá 1.2.2019 14:42:52
Pete >> opravdu super článek, který mi vše vysvětlil a tím pádem usnadnil mě rozhodování při výběru člunu a taky ušetřil penize
Ncechura09 - Profil | Pá 1.2.2019 14:35:24
Pete >> dobrej odkaz, díky......
Nsidneyv - Profil | Pá 1.2.2019 12:00:20
Pete >> a čo to máš teda vlastne za čln?
NPete - Profil | Pá 1.2.2019 11:07:33
roxtidy >> ano rybařím, protože zrovna v tomhle větru to je většinou naprostá pecka :-D a pravdou je, že moc nás na vodě není :-D
Nroxtidy - Profil | Pá 1.2.2019 11:03:03
Pete >> a ty pri te 5-6 vetru jezdis po vode a rybaris? Ptz kdyz si nekde ukotvenej tak je to asi uplne jedno jaky ma clun jizdni vlasnosti ne? asi vis kam tim mirim
Ncechura09 - Profil | Pá 1.2.2019 11:02:19
Chlapi zdar.
Loni odcizenou pramici na Daleškách se chystám nahradit nafukovacím člunem.
Stále mě to táhne jaksi k člunům Honda.... Dobrá nebo špatná volba??
NPete - Profil | Pá 1.2.2019 11:00:43
roxtidy >> tak nad takhle tragickym scenářem, že by se mi něco rozlepilo na vodě nepřemýšlim :-D (mám člun svařovaný), ale jde mi převážně o to, jak se plavidlo chová za ne ideálních podmínek ...a to je spojené hlavně s konstrukcí člunu. No a za ideálních podmínek zase ocením, jak člun dokáže využí přslušné konské síly motoru. Na mé domácí vodě už může být 5-6ka vítr docela o hubu, tak mi to prostě nemůže být jedno :-)
Nroxtidy - Profil | Pá 1.2.2019 11:00:21
Pete >> nj, tak to je neco jineho, na mori dostava clun urcite vetsi zahul :-) tam tu volbu poradneho clunu a to jak materialove, tak jizdnimi vlastnostmi chapu.
Nroxtidy - Profil | Pá 1.2.2019 10:50:01
Pete >> no pises, ze se mas rad :-) Takze u horsich clunu se obavas ceho? Prevrhnuti nebo ze se rozlepi? Samozrejme je mi jasne, ze clun renomovane znacky bude asi o neco kvalitnejsi a lepsiho materialu....na druhou stranu jsem nikde ani necetl, ze by se obycejny clun nekomu rozpadl "pod rukama" na vode...
NPete - Profil | Pá 1.2.2019 10:48:55
roxtidy >> jinak v pacifiku nechytám, ale ano mám jej i na moře :-)
načítám...
www.chytil.cz
