WPC dravci 2017 - veřejná diskuse

Veřejná diskuse k online přenosu z WPC 2017. https://www.mrk.cz/pokecy.php?id=749268
Autor diskuse: fotojakes - Profil , 20.6.2017 dravci - závodní sektor
Moderátorem vybraný zápis - stále nahoře.

NPedro1 - Profil | St 13.6.2018 16:30:14

    NP!F - Profil | Út 27.6.2017 19:08:03

    Raf >> haluz. Má to nejaky logicky dovod? Mne pride prave kotvenie na tyce v tych vlnach o dost nebezpecnejsie než klasika...

      NRaf - Profil | Út 27.6.2017 18:18:38

      Carpkiller >> Mělčinové Talony jsou povoleny. Zakázáno je klasické lano.

        NCarpkiller - Profil | Út 27.6.2017 18:08:24

        Raf >> ahoj, mám ještě otázku, psal si, že chytat ze zakotvené lodi se nesmí, ale všiml jsem si, že většina lodí je vybavena Talon kotvou minnkota, některé do konce dvěma:-o
        znamená to, že na tyhle tyče se kotvit můžeš, a zakázané je pouze kotvení lanem, nebo kde je pravda?
        díkes za info.

          NER-EM - Profil | Út 27.6.2017 0:13:22

          minn >> Ahoj, napíšu to sem, podle předešlého by to mohlo zajímat i ostatní kluky... Pouštím se trochu na tenkej led, když tady prezentuji moje zkušenosti, které by někomu mohli posloužit k nákupu takto drahé věci, takže to co napíšu, tak berte jako můj subjektivní názor na věc po cca 5 letech užívání... podotýkám, že nejsem příliš technickej typ... Zjednodušeně: tak jak jsem již psal výhody 24V BMZ popř. Torqeedo - kapacita, mobilita- madla k přenášení- váha, celkově uzavřený systém značkových li-on článků včetně řídícího systému uzavřených do vodotěsné kompaktní krabice... Nevím co všechno je aktuálně k dispozici v USA (Torqeedo tam prodávají také), ale v Evropě je taková baterie k dostání pouze od těchto dvou značek (ve výsledku jedné, protože BMZ vyrábí pro Torqeedo), což už za čas nebude pravda, protože BMZ pod svojí značkou s výrobou končí... Rozdíl mezi nimi je ve firmwaru, který si Torq dodávalo samo a má pár inteligentních funkcí navíc...(jako např. ochrana před podbitím, které je obecně jedním z potencionálních problémů- mnohdy smrtících- u všech li-on baterek a článků...) Obě se dají pomocí kabelu vypnout a zapnout...
          To co píšeš o vestavbách do lodí v USA, tak může být druhá varianta li-on systému a to nechat si vyskládat za sebe potřebnou kapacitu ve článcích, jako jsou např. Life-po články, které se dělají v rúzných voltážích a Ah... slabé místo těchto sestav je umístění v lodi, nebo uzavření do vodotěsného prostoru, kde se netvoří ani kondenz... aby se dalo uvažovat o bezpečnosti systému, že ho jen tak neodpálíš...podstatná věc je, že ke každému systému z více článků je potřeba "řídící jednotka" která si koriguje napětí, jak celkové, tak na jednotl. článcích... dají se koupit i jednotlivé 12V články, které můžeš používat na přímo, ale pořád je to pouze kus postavený na vestavbu do řady a tomu odpovídá i tvar, konektory, horší mobilita atd...(kámoš jeden má, myslím že 12V 90Ah, cena cca 9000 Kč- super váha)...

            NP!F - Profil | Po 26.6.2017 22:28:41

            ER-EM >> ja si myslim, ze Raf bude suhlasit, ludi co maju realne skusenosti s tymito motormi u nás nie je vela, tych co su zaroven na mrku je fakt pár. Akoze teoreticke moznosti su v daka 3D mapam uplne mega, napriklad pri trollingu ked mas moznost nahadzat do mapy body kadial a akou rychlostou chces ist atd. Samozrejme je potrebne mat adekvatny sonar, mapy, know how...

            Zatial ani jedno ani druhe nemám, cena za komplet aj pri kupe nie top veci je celkom husta, takže zvazujem. Zatial co sa tyka skusenosti s hardwerom co ma abcdddd, minimalna ta gps kotva a tempomat, su super veci. To dalsie som v praxi nevidel, mam cln co ma nulovy vytlak na spici, rád by som vedel viac. Dve 100ah baterky su pre mna sci fi, pripadne samovrazda pri velkych vlnach.

              Nminn - Profil | Po 26.6.2017 19:46:48

              ER-EM >> Ahoj poslal jsem ti SZ, ale klidně to rozepiš sem, myslím že li-on baterkama moc lidí ještě zkušenost nemá, amíci je prý do lodí pro ryb.průvodce už dávaj sériově, tak atˇ nejsme v tom našem ďolíčku pozadu :-))

                NŘízek 5,125 - Profil | Po 26.6.2017 19:02:25

                ER-EM >> abcd-ok, děkuji kuci.

                  NRaf - Profil | Po 26.6.2017 16:26:31

                  El Duffus >> Ano. U té bezbolestné ale používám raději 0,8-1mm fluorocarbon. Méně se koutí a je méně vidět. Šňůra u bezbolestné je 0,20 mm.

                    NRaf - Profil | Po 26.6.2017 16:23:18

                    Miláno BRH >> Přesně.

                      NMiláno BRH - Profil | Po 26.6.2017 16:09:34

                      myslel jsem, že se hraje na celkový počet cm za 3dny, ale ono je to jinak. Hraje se na součet umístění jestli se nepletu???

                        NEl Duffus - Profil | Po 26.6.2017 16:05:32

                        Raf >> znamenitě děkuji. Chápu dobře, že při největší šanci na štiku hraje vždy prim lanko? Jaký je ca ten větší průměr FC?

                          NRaf - Profil | Po 26.6.2017 15:54:59

                          El Duffus >> Díky. Můj základní setup byl velice prostý:
                          1) 2,1m prut s vrhačkou cca 15-25g na gumy, který jsem nouzově používal na menší woblery v případě, že jsem je potřeboval mít na 2 prutech. Pletenka 0,10 mm, návazec FC.
                          2) 2,12m prut s vrhačkou 7-28g na woblery, Pletenka 0,12 mm, tenké kvalitní lanko.
                          3) 185 cm castový prut na vertikál s vrhačkou 28-52g. Pletenka 0,10 mm, návazec ze silnějšího FC. Tento prut jsem v případě potřeby používal i na házení těžkých gum, když jsem potřeboval rychle točit 2 pruty s gumami.
                          4) Bezbolestná castová sestava na štiky. Prut 233 cm s vrhačkou 120-260 g, který jsem používal na jerky, spinnerbaity, velké woblery, 25+cm shady, úhoře a další podobné příšery.

                          Občas jsem doplňoval dalšími pruty jako třeba dropshoťákem a proutkem navázaným na Carolina a Texas rig.

                            NEl Duffus - Profil | Po 26.6.2017 15:36:38

                            Raf >> ahoj Radku, divácky velmi atraktivní online, držel jsem palce.
                            Pokud zde již nepadlo, mohl by jsi stručně popsat výbavu? - primárně mě zajímá gramáž prutů na větší ryby a nosnost/průměr šňůrek na revíru, kde jsou štiky jaké jsou.

                              NER-EM - Profil | Po 26.6.2017 15:35:58

                              byl jsem pomalejší a už jen opakoval... :)

                                NER-EM - Profil | Po 26.6.2017 15:32:59

                                Řízek 5,125 >> funguje samozřejmě jednak jako normální motor k přesunu z A do B... dříve ovládaný pomocí pedálu a "nově" možnost koupit vybavený ovladačem na dálku a funkcí využívající GPS... jako elektron. kotva, možnost přesunu na označené body, autopilot držící přednastavený směr... atd. zkus videa na YT...

                                  Nabcdddd - Profil | Po 26.6.2017 15:30:43

                                  Řízek 5,125 >> neplasi, bezi to ticho, ak mas kvalitny elektromotor tak ho skoro nepocut. tak ako pisal raf, primitivna funkcia je GPS kotva, trochu pokrocilejsie su "tempomat" a drzianie driftu resp. kompenzacia vetra pri splavovani no a vysoka skola je integracia so sonarom a mapami v nom, tzn ze si na sonare/mape tuknes par bodov a motoru das pokyn nech ta po predom urcenej trase vezme, na to vsak musis mat vzajomne kompatibilne prislusenstvo, napr. Lowrance-Motorguide, Humminbird-Minnkota

                                    NRaf - Profil | Po 26.6.2017 15:22:14

                                    MISO* >> V pohodě. Vše podstatné ti zodpověděl ER-EM. 24V motor je dobrá volba.

                                      NŘízek 5,125 - Profil | Po 26.6.2017 15:21:28

                                      Raf >> ok, jasný
                                      a ryby to náhodu neplaší?

                                        NRaf - Profil | Po 26.6.2017 15:20:20

                                        hraji >> Moc děkuji za pochvalu i podporu.