WPC dravci 2017 - veřejná diskuse

Veřejná diskuse k online přenosu z WPC 2017. https://www.mrk.cz/pokecy.php?id=749268
Autor diskuse: fotojakes - Profil , 20.6.2017 dravci - závodní sektor
Moderátorem vybraný zápis - stále nahoře.

NPedro1 - Profil | St 13.6.2018 16:30:14

    NPedro1 - Profil | St 13.6.2018 16:33:05

    Tarn >> Minatrix může do té hlavní diskuze zapisovat,nevím kde se fláká:-)))

    https://www.mrk.cz/diskuse.php?id=749268

      NTarn - Profil | St 13.6.2018 16:31:19

      Pedro1 >> díky .)

        Nspoorer - Profil | So 8.7.2017 7:49:49

        ER-EM >> vyzkouším to a uvidím, zkusím také prověřit variantu článků tzv. na míru, rád bych odlehčil, když to půjde, mimo úložný prostor na lodi to není praktické, z různých důvodů, díky za názor, ať se daří

          NER-EM - Profil | St 5.7.2017 22:00:46

          spoorer >> Ahoj, tak jak ti píše kolega níže, je třeba to proměřit konkrétně na tvojí lodi... každá značka a typ má samozřejmě jiné členění úložných prostor na palubě... na některých to vestavět jde...např. na Trackeru typ Targa nebo Pro Guide jdou do podpaluby uložit dokonce dva kusy... jinde jsme to řešili uložením do špice na palubu pod motor...kde zas tolik prostoru nezabrala...

            NRaf - Profil | Út 4.7.2017 10:47:53

              Nspoorer - Profil | Po 3.7.2017 11:27:00

              MISO* >> taky mě to trklo, tak ještě tu krabici, díky

                NMISO* - Profil | Po 3.7.2017 9:00:59

                spoorer >> sprav si z kartonu krabicu o rovnakych rozmeroch a skus...

                  Nspoorer - Profil | Po 3.7.2017 8:59:21

                  ER-EM >> Ahoj, zaujala mě tato diskuze, vyhledal jsem si lionky od BMZ ( 24V cca 100 Ah ), mám loď Starweld 160SC a v současnosti to řeším s 24V příďákem dvěma 12V 100 Ah bateriemi, nejsem si ale jistý, jestli dostanu lionku o rozměrech 57x21x25 do paluby s otvorem 50x30cm, za 48 tis. se mi to moc zkoušet nechce, nemáš s tím nějakou zkušenost, děkuji

                    NRaf - Profil | St 28.6.2017 10:02:28

                    Rasto. >> Ano

                      NRasto. - Profil | St 28.6.2017 9:17:34

                      Raf >> ten pytel ma prave zaujimal..mohol sa pouzivat aj pri preteku?

                        NBodkacik - Profil | St 28.6.2017 9:14:22

                        P!F >> sam som zazil tu situaciu na kajaku, ze sa mi lano zachytilo do kormidla a zrazu sa na mna rutila kompa. Panika strach, v sekunde rozlamany navijak na kotevne lano. Troling je zakazany pre to, aby si ozaj niekto nedal do drziakov pruty a netahal to za sebou, pokial si bude pooijat v klude pivko😀

                          NRaf - Profil | St 28.6.2017 9:12:44

                          Rasto. >> Psal jsem, že příďák a dodávám, že v tréninku i driftovací pytel. U dobré lodě ale nejde u tohoto větru o točení, s tím problém není. Spíše o brzdění.

                            NRasto. - Profil | St 28.6.2017 8:59:33

                            Raf >> akym sposobom ste udrzovali smer driftu aby vas netocilo?Ake pomocky ste na to mohli pouzit?Dik

                              NRaf - Profil | St 28.6.2017 8:47:30

                              P!F >> Ten zákaz kotvy na laně zřejmě kvůli bezpečnosti je. V případě problémů se z ní hůře uniká (třeba pokud na tebe jede plachetnice nebo jsi na kraji plavební dráhy a míjí tě velká loď). V mělčině, když si na Talonech, jsou všichni opatrní, protože se bojí o svoje plavidla a takové nebezpečí nehrozí. S tím zákazem trollingu je to snaha o maximálně sportovní závod, což oceňuji. Drift rychlostí větru osobně za trolling nepovažuju nikdy. Pokud bys to provozoval proti větru, tak už se to začíná komplikovat...

                                NCarpkiller - Profil | St 28.6.2017 8:28:23

                                P!F >> ...
                                Btw: Jako chápu je, drift na příďák chce pořád mnohem více úsilí než trolling za velkým motorem, i když v době přídáků s i-linkem v kontextu propojením s gps v sonaru, je už i tento rozdíl minimální.
                                ale pořád tam je oproti prutům v držácích čekajíce na záběr, při projíždění x kilometrů vodní plochy denně.

                                  NCarpkiller - Profil | St 28.6.2017 8:10:22

                                  P!F >>ono rozdíl mezi driftem v rychlosti 2 a více km/h a trollingem už je minimální, snad jen v typu a vedení nástrahy, držíš prut v ruce, ale víceméně troluješ s vertikální nástrahou, je to skoro stejný.

                                    NP!F - Profil | Út 27.6.2017 22:46:56

                                    Raf >> Radek to mi je jasne. Len nechapem preco bola klasicka kotva na lame zakazana. Chapal by som to kvoli bezpecnosti, ale ked su povolene tyce, tak je to blbost...Detto mi nejde do hlavy zakaz trollingu, pri tom vetre hodim do vody wob, raz za pol minuty dam pol otacky navijaku... Neustrazitelne.

                                    A fakt to nikto neberte ako rypanie, len som zvedavy. Ci uz na to, či pri takomto velkom zavode ide v potaz logika, alebo na to, keby mi raz jeblo a chcel by som sa ucastnit ( urcite by som chcel, ale zatial nemam v plane takuto investiciu do podobnej srandy, skratka socka.....).

                                      NRaf - Profil | Út 27.6.2017 21:20:22

                                      P!F >> Všechny tyhle pomůcky mají tu výhodu, že je můžeš ale nemusíš použít :-) Ve větru se moc nepoužívaly, v závětří by to však šlo. Na těchto vodách se stejně ale více chytá z driftu než z kotvy.

                                        NP!F - Profil | Út 27.6.2017 19:18:40

                                        MISO* >> ja netuším, prave preto sa pytam....

                                          NMISO* - Profil | Út 27.6.2017 19:11:12

                                          P!F >> tak na talony sa asi nekotvili v tom vetre;-))) ci su aj taki magori??