NCalex - Profil | Ne 11.2.2018 11:13:02
Rasto. >> Přesně tak. Možná s nástupem jiných materiálů. Čekám jestli sem MíraP hodí ty nový věci......
NRasto. - Profil | Ne 11.2.2018 10:58:16
doktor multiplikator >> to asi len tak lahko ja nezistim.
NRasto. - Profil | Ne 11.2.2018 10:57:18
Calex >> v skratke...carbonove mazat nemusis ak nejdes na more kde potrebujes vytesnit slanu vodu...to som sem ale nekopiroval...ubytok materialu a "horenie" materialu pri carbonovych podlozkach nehrozi...plynuly nastup brzdy pri namazanych ci nenamazanych bude rovnaky..problem je pri maximalnom brzdnom ucinku..rovnako ako pri mastnych brzdach na aute..v podstate mi to potvrdilo to co som si myslel..ale doktor isto nájde iny článok v ktorom sa to cele vyvrati ;-)..lebo internet je plny protichodnych názorov ;-)
Ndoktor multiplikator - Profil | Ne 11.2.2018 10:54:59
Rasto. >> jo je to kak akurát mas tam jednu premennu pretoze spheros nezatiahnes tak ze uprasknes na nom rybu na 40tke lepsej snure, skor mu strhnes zavit
NCalex - Profil | Ne 11.2.2018 10:50:57
Rasto. >> Tak Ti děkuju,dočítám sa prdlajz...Umím jen Rusky a Japonsky..:-))))
NCalex - Profil | Ne 11.2.2018 10:48:48
Rasto. >> Není se čemu divit. Mám nějak zažitý, že filc je 100% z ovčí vlny. V navijákách z Tokozu tomu tak bylo...... Teď jsem to zkoušel a ,,plstěné,, podložky z ,,bílýho materiálu,, jsou 100% PES. Polyester....Takže, co můžeme čekat u brzdovejch lamel vyrobenejch z PET lahví? Vůbec nic:-))))))))))))))
NRasto. - Profil | Ne 11.2.2018 10:41:44 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
doktor multiplikator >> sedliacky rozum mi hovori ze sto ludi sto chuti a taky extrem ja pri vode nikdy nezazijem..každopádne sa docitas ze
Carbon doesn't burn up like the other types of washers and they don't seem to change with a long fish fight. (No fade or very little) When these washers are installed dry and in a CLEAN ENVIRONMENT (no old oil or grease, dirt, etc) they are exceptionally smooth and deliver a fantastic range. This is even more apparent in multi-disk drag stacks like (for example) an Abu 6500C3 or Daiwa Luna 300 or Shimano Calcutta 400. When greased washers are installed in the very same reels, one would think that the drag either becomes non existant or better depending on which side of the fence you come from. Fact is that the drag still has a pretty good range but has a lighter startup in light drag settings. The greased drag in these multi disk reels works very similar to a non greased setup other than the extreme top end (max drag pressure). The maximum drag tension is lessened to a degree with the grease. Makes sense too....grease on your car's brakes may work but an extreme stop just won't happen.
Ndoktor multiplikator - Profil | Ne 11.2.2018 10:27:35
Rasto. >> tiez niesom strojara, staci sedliacky rozum, kazdy matros potrebuje nieco ine. secko je na webe, staci si precitat
NRasto. - Profil | Ne 11.2.2018 10:20:50
Calex >> ano ..po vacsej rybe ktora si ťahala cez dotiahnutu brzdu...prisudzoval som to aj teplu ktore pri tom vznikalo
NCalex - Profil | Ne 11.2.2018 10:19:33
Rasto. >> Takže se Ti vymačkal filc?
NRasto. - Profil | Ne 11.2.2018 10:15:30
Calex >> tusim filc..karbon urcite nie...uz si nepamätám..karbon je tam teraz..
NRasto. - Profil | Ne 11.2.2018 10:14:21
P!F >> no keramicke brzdy som nikdy nemal takze zivotnost nepoznam...kazdopadne cim rychlejsie tazsie auto tym primeranejsie brzdy (bubny vzadu pri rýchlejších autach nahradia kotucove,male kotúčové pri este rychlejsich a tazsich nahradia velke kotucove atd)..ale to mazanie mi hlava neberie....a tak by to malo byt podla mna aj na navijakovch...zas nech každý ide podľa svojho..ja niesom strojar..idem len podľa toho co odpozorujem spôsobom pokus omyl...mozno tak ako hovorite..pri mori a velkych rybach by som zistil ze mazat treba
NCalex - Profil | Ne 11.2.2018 10:10:23
Rasto. >> V FA už byly černý? Malý mám všechny FB a tam byly carbontexový. FA12000a FA14000 mají v origu filcy....
NRasto. - Profil | Ne 11.2.2018 10:06:17
Calex >> prave na spherose FA 4000mi ryba tie lamely spalila a teraz som tam dal karbonove...kým ale chytim taku rybu co mi to zas zavari to uz asi len tak lahko nezazijem..vlastne aj preto som kupil spherosa sw cko
NCalex - Profil | Ne 11.2.2018 9:07:07
Zdar lofci, už máte někdo opotřebované C lamely? První co mám, tak jsou originály ve Spherosech a nepozoruji žádně opotřebení. Opotřebení by mohlo vzniknout snad jen špatným povrchem kovových lamel. Jsem magor a i nový nerezový lamely přeleštuju a nakonec ještě beru vídeńským vápnem.
NGordon713 - Profil | Ne 11.2.2018 8:15:23
P!F >> Dobre napisané .Brzda je robena aby vydržala neaký ten rok a opotrebovanosť je sposobena čo vidim v mojom okolí v doťahovaní priliš na max .Dalej skladnosť cez zimu poniektori to hodime do garaže a na jar vyberieme samozrejme cievky nahodene a brzdy dotiahnuté .Robim bežnu kaprarinu na rieke nechytam ale nemal som z brzdou nikdy problem .A navijaky aj tak po neakom čase menim .Ako väčšina z nas.
Ndoktor multiplikator - Profil | Ne 11.2.2018 8:11:03
P!F >> ja karbonky mazem vazelinou tak aby neboli suche, lebo idu do kopru zbytocne skoro. len film. nesteka mi to,nelepi, nezanasa bordel do motatka a stale su mastne.vyperem vyfukam a namazem znova. Vsjo
NP!F - Profil | So 10.2.2018 23:49:08
Rasto. >> zrovnávať brzdové kotúče+ platničky vs brzda navijaku teoreticky ide. Ako mechanik ti to môžem vysvetliť úplne parádne. Príklad, klasické kotúče a platničky čo dostaneš na aute od výroby ti vydržia cca 30 až 150tkm, záleží od štýlu jazdy a auta ( tých 150tkm by som neveril, ale moja mangelka dokázala najazdiť 125tkm na swifte od novoty a stále tam 1/3 platničiek bolo keď sme to predali). Keď si ale na auto namontujes závodné platničky a kotúče, málokedy to vydrží 5 tkm. Jednoducho carbotex zoderies, síce by si dosiahol o kúsok lepší brzdný účinok, ale životnosť by šla do kelu.
NCalex - Profil | So 10.2.2018 23:29:52
Radek Ráliš >> Radek Fox - 10.2.2018 23:25:48 >> Tak to určitě...pokud chytáš cíleně K20+ tak aspoň těch pár kapek kostního oleje lamelám neuškodí.:-))))
načítám...
Saccon Carp
