NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 15:21:19
kaprus >> Jen se "montuj" ;-) Každý pohled, rada i zkušenost je pro tuto diskusi přínosem.
NPiscicapus - Profil | So 2.1.2016 14:12:00
Radek Ráliš >> Radek Fox - 2.1.2016 13:52:32 >> tak to si zaslouží uznání! Vážně. V podstatě jsi nasimuloval úniky slušných ryb.
O kladku bych se nebál. Nakonec ani o brzdové lamely z uhlíku.
Jsem zvědavý na fotky!
Nkaprus - Profil | So 2.1.2016 14:03:08 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Chlapy, že se vám do toho montuju, ale ty origo podložky určitě neobsahujou pryskyřicu, aspoň určitě ne klasickou. Jestli se to používá v racing kárách a jako že určite jo, tak pojivo bude třebas keramika jako u brzd. a to doma nikdo nevyrobí. nebo je to tkané tak aby to drželo bez pojiva. Výhodu toho karbonu bych viděl v tom že při zahřátí na vyšší teploty si podložky zachovají stejné tření. Zkrácení brzdy je doprovodný efekt. Jak je v tom pryskyřica tak se to rozpadne a třeba u velkých biggame relů to může začit hořet :). Měl sem v ruce různé druhy karbonů na auta třeba od deutche Flossman co dělal pro BMW cupovky kity až po české otůčkované pohledovky a všechno je to růčo laminát kterej chytne i od výfuku. To co mám třeba ve slamerovi podložky je něco jinýho, čistej karbon BEZ PRYSKYŘICE, + něco, možná nic.
Ináč brzda jde zkrátit výměnou pružiny, nebo nahradit pružinu rozpěrkou(asi nic novýho- instant drag kit)
No prostě nestrkal bych tam nic jinýho než to od protinožců.
Lamely bych měnil až když bych zpozoroval že při fakt dlouhé jízdě kdy se brzda fest hřeje ztrácí dorou(původní studenou) funkčnost.
Vsadil bych se, že když tu australskou hadru rozpálíš zapikem do červena tak si zachová soudržnost a vůbec původní vlastnosti, to co vyrobil pán z čr vypadá na fotce jako klasickej laminát...
NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 13:52:32
Piscicapus >> Bylo to venku, létal jsem s navijákem přes brzdu jako magor, pak jsem zapřáhnul kámoše na kole. Byla to fakt prdel, jak jsem psal, bál jsem se o rolničku a čekal, kdy se začne kouřit z navijáku jako ve starém videu od Milana Zelenky :-))
NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 13:49:39
Koci66 >> Kosťo, přesto je to dobrý "úlovek", i když se musí objednat až z Austrálie. Dobrá práce ;-) Určitě si tam jedno plato vezmu, jen počkám na Calexe, jestli mu objednávka dorazí.
Ohledně té tvrdosti máš pravdu, ale podstatné je též, do kterého navijáku s jakou brzdou chce člověk ty karbonové podložky vložit. Jedny z mých navijáků - staré Tournamenty mají tak dlouhou brzdu, že bude dobře pracovat i s jejich použitím.
NPiscicapus - Profil | So 2.1.2016 13:42:42
Radek Ráliš >> Radek Fox - 2.1.2016 13:37:54 >> takže jsi je prohnal někde v dílně. Ale to je nakonec jedno, důležitý je výsledek a jsem vážně zvědavý, jak dopadly.
Díky.
;-) ;-)
NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 13:37:54
Piscicapus >> Dostaly takový šrot, jaký nemůžou při zdolávání kaprů i sumců zažít, což byl účel. Přirovnal bych to k zapřažení náklaďáku či žraloka bílého :-)) Až jsem se bál o rolničku na svém navijáku, ale mám staré Tournamenty, které vydrží asi vše.
NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 13:33:28
Calex >> Nezkoušel jsem je suché, namazal jsem je doporučeným teflonovým mazadlem z UK - položka čílo šest. Odkaz:
http://westondevelopments.com/spareparts.html
Kvůli možnému opotřebení i snížení třecí teploty, bych se zde řídil heslem: "Kdo maže, ten jede" :-))
NKoci66 - Profil | So 2.1.2016 13:33:01
Palusko >> Pravdu mas, ale proto se tomu rika Know How.
Ale verim, ze jsme sikovny a poradime si jak na to :-)
Viz odkaz nize - ten kamarad tu pec ma na tu netkanou textilii s obsahem carbonovych vlaken.
NPiscicapus - Profil | So 2.1.2016 13:31:44
Radek Ráliš >> Radek Fox - 2.1.2016 13:26:52 >> díky a můj předešlý příspěvek, prosím, smaž.
Na fotky jsem zvědavý.
Jak dlouho jsi je zkoušel? Ptám se špatně, jak moc byly v zátěži?
NPiscicapus - Profil | So 2.1.2016 13:29:00
Radek Fox - >> děkuji ti za odpověď. Třeba ti to příště vyjde.
Beru zpět, jsem nedočkavý.
NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 13:26:52
Piscicapus >> Zkoušel, zítra ty použité nafotím a snímky sem mrsknu i s komentářem.
NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 13:25:11
Calex >> Libore, akorát jsem šuplerou přeměřil ty podložky a carbotexové z UK i karbonové z ČR mají stejnou sílu 0,9 mm. Snad ti ta obálka dorazí. Dej vědět, protože si tam chci též jedno plato objednat.
NPalusko - Profil | So 2.1.2016 13:14:25 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Len moj nazor, vyroba tych podloziek musi stat bakatel pre niekoho kto ma prevadzku na pracu s karbonom a ten sa pouziva coraz viac, tak je len otazka casu kedy sa to zacne masovo pouzivat a davat do navi aj od vyroby. Inak suhlasim ta cena z uk je nehorazna, hlavne ked si uvedomim ze to vystrihuju mozno z nejakeho odpadu co zostal po inych vyrobkoch.
NKoci66 - Profil | So 2.1.2016 12:27:37 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Radek Ráliš >> Radek Fox - 2.1.2016 1:49:58 >> Ahoj Radku, ty podlozky z cisteho Carbonu jsem zkousel taky, ale neprineslo to kyzeny efekt. Cisty Carbon je smes carbonovych vlaken a pryskyrice, je to dost tvrdy a ucel podle mne nesplni. Ten Carbontex je podle mne idealni a tloustka 1mm je perfektni pro brzdne lamely navijaku. Mel jsem moznost nakouknout do vyroby BMW i3, ktere ma karoserie z cisteho Carbonu a byl jsem primo u vyroby jednotlivych dilu karoserie - zajimalo mne prace z tech carbonovych vlaken. Maji to na spulkach cisty carbon pleteny do skladby te sachovnicove mrizky, ktere vsichni zname z carbonovych doplnku. Pak je proces totozny jako se sklolaminatem - vrstva carbonoveho pletiva a pryskyrice. Ten Carbontex se pry udajne pouziva u spojek a brzd pro zavodni auta a stroje - je to tvrdy, nespali se, nezapece se atd.
Jedinne kde jsem ho ovsem nasel bylo u protinozcu. Dal jsem se do komunikace s nima a chtel jsem aby poradili kde se da koupit v Evrope - pry nelze.
Dokonce jsem jim psal zda je moznost zakoupeni vetsiho plata anebo vicero malych platicek do obalky ( aby bylo levnejsi ), ale nechteji :-(... Holt maji dobry bussines :-)
NCalex - Profil | So 2.1.2016 11:25:07
Radek Ráliš >> Radek Fox - 2.1.2016 11:12:40 >> Jasný, jsme národ kutilů, každá rada tady bude dobrá. Otázka zní jasně:-))). Zkoušel jsem i PTFE s grafitem na dno cívky místo plsti a je to taky lepší. Zeptám se tě na Tvůj názor na mazání carbontex lamel........ve Spherosech je mám na sucho a dobrý.
NRadek Fox - Profil | So 2.1.2016 11:12:40
Calex >> Tahle otázka nebyla založená za účelem, aby zde někdo na prodeji karbonových podložek vydělával, a to se týká i mé osoby. Jak jsem níže psal, kupoval jsem tyto podložky v UK a vzhledem k nesmyslné ceně mne napadlo oslovit nějakého tuzemského výrobce, který by srazil cenu razantně dolu. Naštěstí se mi podařilo sehnat fachmana, který pracuje s karbonem, byl ochotný jejich zhotovení vyzkoušet a chce, aby byly dokonalé. Mám ještě deset cívek bez karbonových podložek a dát za ně šest litrů se mi nechtělo, to je ten pravý důvod.
načítám...
CA RYBOLOV NORSKO
