Zdarec. Chci si pořídit spalovací motor na hliníkovou pramici. Pramice (viz obr.) má rozměry cca 2,5x1m a váhu odhadem 70 kg. Poraďte jaký výkon motoru je optimální. A jaké motory jsou nejspolehlivější, kde se dají servisovat?
Ahoj jaký motor koupit na pravici Candat?Buď Suzuki DR 2,5hp čtvrtek nebo Mercury 3,3 hp dvojtakt váha a délka nohy stejná.Jde jen o ježdění na Labi a Slapech za rybami.Dik za radu.Je lepší čtvrtek nebo kontakt?
P!F >> je to mozne, az taky mechanik nie som. bavil som sa aj so servisakmi, dokonca takymi, co selvy predavaju. velmi ma odhovarali. startovanie, netesosti a tak. mne osobne je to ale v podstate jedno, pre mna to uz nie je otazka ktoru by som mal riesit. navyse ci mam na clne 50kilovy motor alebo 30 pre mna nehra rolu, motor je stale na clne, teda s vynimkou zimy. nosit ho v rukach nebudem. Aj ta 20 kilova 5ka je opruz na nosenie, aj ked to v jednej ruke v pohode odnesiem kamkolvek.
MISO* >> Co moze byt na tak primitivnom motore nespolahlive? :o) Realne som to pozeral tiez, nejake problemy so zapalovanim ( tam namontujes z mopeda, to je riesitelne za 5 korun ) ma piranha, nic moc ine sa tam pokuwit nemoze, akurat je fajn domontovat palivovy filter. Tie selvy piranha su naprd, nie kvoli spolahlivosti, ale preto, ze je to jednovalec, huci to strasne a volnobeh to ma taky, ze ti skace cely cln.
s tímto člunkem a 5 kou Tomosem jsem kdysi jezdil na Pád a pořád ho mám. Měl jsem dva, jeden mi šlohli. Až ho chytnu, tak ho zabiju) Dobrý člunek, sám ho lapnu a hodím na střechu. Jak píše PIF-5 ka max.
P!F >> jaj selva...dakujem, neprosim. pred casom som o tom zistoval dost vela a dosiel som k zaveru, ze selva pod 20HP je velke riziko koli nespolahlivosti. a ja osobne by som ani 20+ selvu nebral. je ale pravda, ze som zvazoval 4takt, s dvojtaktami neviem ako to je, ale celkovo na selvu, teda tie mensie motory som nasiel len zle referencie, ani jednu dobru. kam chces nosit ten motor??? ved staci prirobit kolieska na zrkadlo clna a das to na vodu barsgde.
Zalezi kolik do toho chces investovat. Kdyz budes chtit starsi 2takt tak urcite 5koni, protoze rozdil ve vaze je minimalni. Kdyz budes porizovat 4takt, tak hlavne nekupuj zadnou Cinu!!! A jeste zalezi kde s tim chces jezdit.
MISO* >> Selva naxxos, 2 takt, 2 valec. Robi sa 5, 10 a 15 PS, rozdiel medzi tymi motormi je tryskach. Vahu z hlavy neviem, ale je to tak 10 kg tazsie od 5ky yamahy co mam, takze nosit sa to v pohode da, neni to 50 kg potvora.
Co sa tyka toho spania na vode, nepotrebujes zase nijak extra velky cln, v pevnom clne je dost viac miesta ako v gumaku.
P!F >> aka 10ina bude papierovo 5ka? a 2 takt? taky cln ma svoje vyhody, mam podobny gumak, neriesil by som vacsi keby som nechcel na vode aj spavat ;-) ale to nebude tak skoro.
MISO* >> Ja som zase tento rok presiel uvahamy na downgrade, chcem cln, co nevazi pol tony ( moje uvahy su trochu smerovane aj tym, ze mi na zahrade parkuje velky cln, co vlastni kamarat a povacsine sa budem aj tak motkat s nim ). 10 PS dvojtakt, co odnesiem v jednej ruke, papierovo 5ka, cln 3,5 na 1,5m, pretlacim, prenesiem, nie je nutnost zjazdu...
P!F >> suhlas, podla mna 5ka ideal s rezervou, mensi tiez celkom ok, da sa, ale ja mam rad rezervu ;-)))) a gumak so 4kou do sklzu ano, da sa, ak ma okolo 3m. akonahle uz ale nastupia dvaja lepsi chlapi + nejaky vercajg tak tazko. ale opakujem - da sa aj s mensim, lietat nebude a na pohodove vozenie a chytanie uplne postacuje. mal som na 3,6 gumaku 2,5 hondu a slo to, chodil som aj na rieku a rybarcil. bolo to pomale, ale zas na manipulaciu super, malo to vyhody aj nevyhody. Na stojak uplna pohoda. teraz mam 5ku yamahu, je to lepsie, nikdy som nemal iny problem nez casovy, resp. rychlostny ;-). ale nemal som papiere, takze to bol max. papiere uz mam, takze bude upgrade na 20ku ;-) a potom na vacsi cln. a potom....;-))) to je bezny postup ;-)
lubomirblaha - >> Na tyhle necky- říkám jí "Maďarka" a mám jí taky ti v naprostý pohodě stačí 2,5 hp..... Ta Suzuka je v pohodě.
Ta loď nemá 70, ale kolem 55kg.
Palusko >> Realne ten cln ma 3,5m x 1m, mal som ho. Zadavatel otazky to doplietol tiez. Je to komunisticka tovarenska vyroba, pevne je to dost, ale stabilne moc nie a vytlak tiez nic moc, ziadny kyl ani nejake zasadne vodiace prvky.
P!F >> Teraz ked som sa vyspal pozeram ze som to s tou vahou doplietol :) a ked som si tu fotku zvecsil tak na tu lodicku by som veru viac ako 5hp nedaval, vypada ako keby sa mala rozpadnut pri trochu zurivejsom padlovani :)
záleží po čem a jak dlouho budeš jezdit (řeka/stoják/moře) podle toho zvol výkon motoru, jak už psali jiní do pěti koní nemusíš řešit VMP(ačkoliv s velikostí dané lodi ani větší výkon řešit nemůžeš),dá se říct že spolehlivější jsou vzduchem chlazené motory (absence impeleru)
na motoru do pěti koní neni prakticky co servisovat (karburátor vyčistíš, olej, propeler a anody vyměníš-sladká voda/měkké anody, slaná voda/tvrdé anody, impeler vyměníš též sám)
při velikosti té lodi bych volil spíše elektromotor s trakční baterií, jako spalovací motor Mariner/Mercury vyrobený do roku 90 bez převodovky výkon do 4HP nejlépe vzduchem chlazený dvoutakt....
P!F >> Tak zalezi aky motor, ked tam pridali olovene tienenie proti radiacii tak ano :) ale konstrukcne je lahsi 4 takt :)
A 15hp je este prdik, slusny motor zacina tak od 50hp pokial chces jazdit fakt rychlo (tj tak 40kou), s 15kou proti prudu aky je napriklad na dunaji sa teda dost natrapis. Samozrejme velmi zalezi od lode, su tam neskutocne rozdiely v rychlosti s rovnakym motorom v zavislosti od konstrukcie trupu.
Palusko >> 4 takt je lahsi? Prave naopak, tazsi a celkom o dost.
15HP motor na tu lod, tak sa za prvu hodinu zabije, pripadne utopi... Davat tam silnejsi motor, nez 5hp je kravina, ten cln nie je robeny na jazdu v sklze, s tou 5kou to pojde slusne.
ak nechces riesit papiere a registraciu lode, ber 5HP nejakej renomovanej znacky. idealne novy, ak mas dostatok financii. ale aj z druhej ruky sa da zaobstarat spolahlivy. Pod 5HP by som ja nesiel v ziadnom pripade.
Ako bolo spomenute nizsie, zalezi co od toho ocakavas. Do 5hp to mas legalne aj bez papierov a pod 4hp by som osobne nesiel. Zalezi od lode ale gumak na 4hp ide len tak ledabolo, 2hp to by uz slo krokom. Pevna lod pojde ale urcite rychlejsie. No ak chces ist slusnou rychlostou tak potrebujes 15hp a viac. Zo znaciek ber mercury, honda, yamaha, mariner, suzuki, envirude, johnson, tohatsu... 4 takt je tichsi, uspornejsi, lahsi, nemusis miesat benzin s olejom. Dvojtakt je ale zivsi, no normy ho uz nedovoluju dovazat, takze jedine starsi.
lubomirblaha - >> Ahoj. Záleží co od motoru očekáváš a jakou zátěž budeš tahat. pokud budeš jezdit na jezeře sám a chceš se rychle přesouvát tak vol něco do 5hp. Pokud budeš chtít jezdit pomalu tak ti stačí něco kolem 2hp. POZOR záleží také na délce nohy a stoupání vrtule. Já mam člun YAM330S a motor 8hp a ve dvou v divokém proudu jedem rychlostí chůze. Pokud jedu sám tak to letí skluzem asi 25km/h. Volil jsem 2takt 2válec (je levnější) za studena jen trochu zakouří ale potom je pohoda. Dobré je taky si koupit motor s řazením. Váží o něco víc ale ten neutrál je neocenitelní. Třeba při zahřívání nebo dojíždění k lovnému místu nebo molu.
Za 3.999 Kč Cenově zajímavý naviják určený zejména milovníkům Baitrunnerů je vybaven celou řadou jedinečných technologií. Má A-RC cívku z hliníku kovaného za studena a tělo z materiálu XT-7. Naviják využijete nejen pro sladkovodní, ale také mořský rybolov.
načítám...
Shimano naviják Baitrunner 12000 OC
Rybářské centrum Olomouc
