atawa - Profil | Ne 12.4.2015 10:58:50
Ahoj za mě rozhodně spalovák tady koupenej starší yamaha 5 dvoutakt a spokojenost mam zkušenost i s elektro na Lipně nic jinýho nelze tam mě dost vadila váha trakční baterie tušim asi 31,5kg a když si vzpomenu na nesnadný přístup k vodě a tím i na tu dálku je mě zle,ale to bylo v pravěku dneska když jedu na Lipno tak si vše pujčim
schiwa - Profil | Ne 12.4.2015 10:21:18
Používám oba motory,spalovák na jízdu a elektro na hlubinku nebo na malé přejezdy tam kde chci chytat,spalovák dělá ve vodě vibrace a plaší ryby.
MISO* - Profil | Ne 12.4.2015 9:39:58
vsetko zavisi od toho,kde s tym budes plavat, ako daleko a ako to prevazas. skus doplnit informacie. v podstate mas dve moznosti - elektromotor 55Lb, alebo spalovaci 2,5-5 HP. Na mensiu stojatu vodu postaci elektro, na vacsie priehrady a rieky urcite spalovak. Typ a vykon zavisi od hrubky tvojej penazenky ale plati jdno pravidlo - ber najsilnejsi motor na aky mas financie. Elektro vyzaduje baterku aspon 90Ah, ktora vazi cca 25+kg. K spalovaku nadrz s benzinom. vykon je neporovnatelny, uz aj 2,5 HP spalovak je omnoho vykonnejsi nez elektromotor.
Transalp2 - Profil | Ne 12.4.2015 9:26:13
Letos poprvé spalovákem po Lipně ... už jsme natěšený . Motor podle počasí ..do větru 4 Hp a na olej 2Hp ..
šeptal - Profil | Čt 4.11.2004 11:30:36
MíraP: A rozhodně si pak ten motor hlídej jako oko v hlavě. Na Orlasu se to krade prý ve velkém stylu. Ostatně sám jsem to zažil na vlastní kůži. Teda jako okradený.
MíraP | Po 1.11.2004 10:00:25
Koukám, že se tady diskuse pěkně rozjela. Zatím se taky přikláním ke spalovacímu motůrku do 4 HP za rozumné peníze. Na Orlíku jsem zatím nikoho s elektromotůrkem jezdit neviděl. Všichni měli buď spalovací nebo vesla. Nejdříve jsem si myslel, že si ho udělám z nějaké motoru z babety nebo něčeho podobného co má cca 3 kW výkon a ostatní díly dokoupím a doupravím. Ale asi se postupně přikláním k nějakému staršímu hotovému spalovacímu motoru z bazaru. Bohužel si nemohu dovolit koupit hned nový za pár desetitisíc korun.
Mario - Profil | Pá 29.10.2004 12:13:12
Mám 3m laminát k tomu YAMAHA 4 takt, 4kone. Váha 21kg. Spotrba benzínu skoro žiadna. S elektromotorom sa to nedá porovnať. Jednoznačne benzín, ovšem keď je tam povolený. V rámci bezpečnosti na vode je jednoznačne bezpečnejší v prípade veľkých vln alebo vetra pridáš a ideš s elektromotorom sa nechytáš. A keď niekto hovorí o špinavých rukách pri benzínovom motore tak ho pozdravujem. Nekuop si starý krám odporúčam štvortakt.Je sice drahší má ale nižšiu spotrebu .
xycht - Profil | St 27.10.2004 21:58:26
MíraP: spalovací, ale někde to neni povolený...
Kormorán: jo to je pěkná peachovina že chtěj Vltavu splavnit až do ČB...kdyby se radši zabývali tím,že Český Budějovice nemaj obchvat...holt zase někdo zalobbovat...:-(
Kormorán | St 27.10.2004 21:20:23
Leo 01 na orlíku ten zákaz nikdo neprosadí . Je to Vltavská vodní cesta kterou chtějí prodloužit až do Č.Budějovic a na Orlíku v příštím roce budou opravovat výtah na lodě (zničen po povodních)aby se dali tahat přes hráz.A to vše za státní Kč
Kormorán | St 27.10.2004 21:15:13
Robin:dávám ti za pravdu kombinace obou motorů je nejlepší řešení sám jsem to takhle vyřešil ale el.motor používám jenom když potřebuju kousek cukmout popřípadě dojet potichu ke břehu a pod.Jenže tato varianta se dá použít u lodě kterou naložim na vlek a odjedu. Chtěl bych vidět rybáře jak sundavá pramičku ze střechy auta pak vyndá z kufru el.motor,baterku,spalovací motor,kanystřík s benzínem a nakonec vercajch na ryby a dře to dejme tomu 100m k vodě.Fuj už teď sem udřenej.
Mejko | St 27.10.2004 20:26:46
Měl jsem nejilnější Minnkotu Endura a vyměnil jsem za nejsilnějši Motorquide 54.Udělal jsem dobře.Mám 100amp trakční baterku a Motorquide je silnější a paradoxem je ,že vydrží jed ještě déle než Minnkota.
JM - Profil | St 27.10.2004 11:46:38
MíraP: Určitě spalovací. prosím Tě, kdybys někde narazil ne nějaky v přijatelné ceně, dej mi prosím Tě vědět. Marně nějaký už rok scháním.
Leo01 - Profil | St 27.10.2004 8:58:10
Robin: Zcela souhlas. Pokud zadavatel otázky chce lítat výhradně na Orlíku a riskovat, že za 5 let stejně někdo zákaz spalovacích motorů prosadí, ne ní o čem mluvit. Pro spalovací motor hovoří téměř vše. U mne je situace téměř opačná, lítám po Lipně a párkrát po Nechrankách a tam jsou všude benzíňáky zakázané. Jediný, kdo na Lipně z rybářů smí používat a používá benzíňák, je šéf porybných Jirka Langr z Frymburku.
Robin - Profil | St 27.10.2004 8:35:33
Kormorán + Šeptal: S těma cenama a váhama nadržujete spalovacím motorům. Proti elektromotorům mluví to, že prostě primárně nejsou určeny pro stálý pohon loďky, jsou to jen pomocné agregáty pro manévrování nebo tichý pohyb na lovišti. Tomu tudíž odpovídá jejich výkon. Pro je argument, který jsem napsal na začátku - jejich používání není nijak regulováno.
Kdybych měl precizovat svoji představu pohonu, tak je to kombinace obou motorů.
šeptal - Profil | St 27.10.2004 7:48:28
K tý váze. Do nedavna jsem vlastnil spalovací motor 3,5 Hp a měl 15 kilo s plnou nádrží. 20 kilo přeleze sotva který i s těma 5 koněma. A kanystr benzínu je na stěhování rozhodně jednodušší, než nabíječka, nebo elekrocentrála. Asi jediná nevýhoda spalováku je hlučnější provoz.
Kormorán | Út 26.10.2004 16:19:39
Leo01 mě taky už 30neni a vo tom toje a jsem už taky dost pohodlnej . Já osobně bych si radši koupil spalovák protože 2,5Hp motor váží cca do 20kg spíš míň a na 1l benzínu jezdim celej den
když použiju el.motor tak váží cca 12kg baterka 100ah cca 25 kg . takžže se míň nadřu než to nanosím do lodě. Pak když jedu na víkend k vodě tak musím mít sebou nabíječku a musim mít k dispozici el.proud nebo el.centrálu.Víš dost sem se najezdil po českejch vodách s el.motůrkem a štvalo mě že jsem omezenej kapacitou baterie páč jsem se chtěl zajet podívat dál a ne jezdit " kolem auta " Takže sem uvítal povolení spalováků.Pak samozřejmě záleží na jaké vodě chceš jezdit,jestli je povolenej motor nebo ne.
Míra chce jezdit na orlíku tam je motor povolenej.
Nechranice jsou celkově náký divný .Dokuď se nikde nesmělo jezdit tak tam byl motor povolenej a teď je to zakázaný tomu nerozumím.
Pokuď se jedná o lacinej el motor od čechoameričana nevím jestli se to vyplatí.Protože od takových většinou nedostaneš záruku a nebo ho těžko v případě reklamace seženeš.
El.motor pořídíš za cca 12 000 baterku 100 Ah cca 3 700 a to nesmí být gelovka gelovka je za cca 6 000 no a nabíječka cca 1 000.Mám kámoše kterej tyto motory prodává a spalovák 2 Hp sežene za cca 17 000 Kč oficialní prodejní cena.Takže sem na stejnej prašulích.
šeptal - Profil | Út 26.10.2004 16:05:24
Robin. 5 koní je prdítko? Kde bys je chtěl v elektromotoru vzít, nebo překonat?? S pětikoňákem budu pelášit jako bodnutý šídlem a elekromotor nechám hodně daleko za sebou. I když to u rybářský loďky není jaksi účelem. A když máš baterii 15 kilo, přičto k tomu ještě vlastní motor a s váhou na tom budeš podobně. Takže stěhovat to z loďky do auta a zpátky vyjde na stejno. Sorry, ale tohle není asi ten nejsilnější argument.
Robin - Profil | Út 26.10.2004 15:57:03
S váhou nic nenaděláš. Buď bude výkonná a těžká baterie nebo výkonný a těžký motor (5 koňovej motor je pořád hrozný prdítko, má jen výhodu toho paliva a váží už přes 20 kg).
Spalovací motor bych volil, kdybych si mohl dovolit nechávat ho stále v lodi. Když je potřeba ho pokaždé stěhovat domů, je to těžká a tak trochu špinavá práce.
Leo21: Ta moje baterie bude vážit kolem 15 kg, ten nárůst váhy při zvýšení kapacity jen o 26 Ah by mě asi odradil.
Leo01 - Profil | Út 26.10.2004 13:35:34
Zdenda: Vím to, občas tam jezdím. Na Nechrankách je víc ptákovin. Za jednu z největších považuju povinné "přihlašování" lodě ve Vikleticích. Nejde o ten poplatek, na to sere pes. Ale představa, že půl dne strávím běháním po úřadech, když si přijedu na 2 dny zavláčet a chci být v 7 ráno na vodě, je pro mě děsivá. Taky na to neustále seru.
Zdenda - Profil | Út 26.10.2004 13:20:35
Na Nechrankách je benzín zakázaný, ale běžte se tam kouknout ráno při rozednění. Nikdo to nekontroluje a taky to tak vypadá.
Leo01 - Profil | Út 26.10.2004 13:08:53
Já se nechci přít, ale případ Nechranic asi tedy s naším vstupem do EU moc nekoresponduje, ne?
1. MOTORGUIDU dělá Aquazona v Č.Budějovicích. Aktuální cenu bys zjistil tam. Já mám ale motor přímo z USA, před časem tady na MRKu měl Čechoameričan inzerát, že vozí motory a echoloty.Motor vyšel o něco levněji než u nás...cca o 2000,-Kč. Baterku mi sehnal švára, protože má firmu na vozíky a výrobci bateríí je jedna prdel. Dal jsem za ní asi 3000,-Kč.
2. Je to daň za to, že se nedřu u vesel, protože jsem línej jako prase a třicet už mi taky není.
3. Když jsem 14 dní na Lipně, ten jeden den se nechá zkousnut. Buď zabobkařím, nebo jdu na houby.
Kormorán | Út 26.10.2004 12:51:11
Leo01: jedna z podmínek vstupu do EU bylo že se povolí na našich vodách plavba s motory,
a všude ve světě se jezdí . A ty motory se kontrolujou je sice fakt že do 5 koní je to zatím každýmu jedno.Ale větší motory a lodě musí mít techničák a chodí na technickou jako auta.U těch slabejch motorů to taky přijde.Takže to co si slyšel je jedna paní povídala. To sem taky slyšel že zakážou krmit protože to pak hnije ve vodě.:-))))
Ale jak píšeš tak určitě z varburka či tráboše si nikdo nedá motor na pramičku.
Kormorán | Út 26.10.2004 12:41:07
Leo01
1: no a teď ještě prozraď kolik tě stál ten elektromotor a ta baterka???
2:a ta váha 60kg baterka 12 kg el motor kdo se s tím má dřít.
3:Pak jeden den nejezdíš protože nabíjíš.
Leo01 - Profil | Út 26.10.2004 12:39:27
Vezmi si případ Nechranice!! Zakázali spalovací snad před dvěma lety. A ani jsem se moc nedivil, když jsem viděl staré domorodce s motory s drábošů nebo z čeho, bylo na hladině, jako když se zadýmí tank. Toho oleje ve vodě asi z takovýchto motorů také není ve vodě málo. A myslíš, že někdo někdy někde bude rozlišovat, že někdo jezdí s funglovkou motorem Daihatsu a druhý s motorem ze 30-ti letého dráboše? Ochranáři si to postupně vydupou všude. Já si dokonce myslím - tedy spíš jsem zaslechl - že v blízké budoucnosti zakážou i kyselinové baterky!!! Povolí jenom gelovky, ze kterých nic neuteče.
Kormorán | Út 26.10.2004 12:30:53
Leo01 z čeho soudíš že to bude příbýat ??
Leo01 - Profil | Út 26.10.2004 12:07:26
Do spalovacího motoru bych nešel, i když výkon oproti elektromotoru se nedá srovnat. Na dost přehradách (Lipno, Nechranice) už se se spalovacím motorem nesmí a myslím, že to bude postupně přibývat.
Leo01 - Profil | Út 26.10.2004 12:04:38
Mám elektromotor MOTORGUIDE, tu nejsilnější verzi. Baterku mám gelovku Vartu 126Ah. Je to ale docela síla, váží 60kg, mám na ní udělaný spec. skládací růdl. Z lodě taky víceméně vláčím, za den toho nalítám po vodě dost. Ještě se mi nestalo, aby mě baterka někde nechala, proud ubývá postupně a nechá se to poznat. Vždycky jsem stačil dojet domů.... tedy k nabíječce. Ta gelová bestie se ale nabíjí téměř 24 hodin, nabíjecí proud musí úměrně klesat. Čili den si musím dát pauzu, nebo na vesla.
MíraP | Út 26.10.2004 5:45:27
Chci ten motor používat na Orlíku tak 4-5x ročně. Přemýšlím jestli si koupím nějaký starší z bazaru a nebo si ho z něčeho udělám. Ztím nejsem rozhodnutý jestli elektromotor nebo spalovací motůrek.
Kormorán | Po 25.10.2004 21:11:08
Tak to mě došla baterka na orlíku a pádloval jsem 5 km . už nikdy to nechci zažít a měl jsem jenom jedno pádlo taky sem si myslel že mi 100Ah baterka nemůže dojít.
Robin - Profil | Po 25.10.2004 17:17:33
Léta používám elektromotor a to hlavně proto, že nemusím řešit jestli se na revíru smí používat motor nebo ne - vyhláška elektromotor nezná. Baterii mám 100 Ah a z loďky jenom vláčím, tj. celý den více méně v pohybu. Zatím se mi nestalo, že bych se nevrátil. Omezení tu samozřejmě je - když vyrazíš na více dní, tak to baterka nevydrží.
Sergo Aš - Profil | Po 25.10.2004 16:03:21
Já bych radil spíš elektro.Vozím 2 baterie a nedovadu si představit při chytání okounů u skal jak tam rachotím se spalovacím.
Kormorán | Po 25.10.2004 15:50:54
Záleží kde chytáš pokuď se u vás může s benzínákem tak di do něj.Tak jak píše šeptal
šeptal - Profil | Po 25.10.2004 8:24:24
Jednoznačně spalovací. Když dojde benzín, doleješ, když ti u elektromotoru dojde proud, budeš jen veslovat.
Pavel | Ne 24.10.2004 2:51:27
Doporučuji elektromotor z mixeru ETA 2121, ten ti ryby i naseká do salátu, a manželka tě po prodlužovacím kabelu najde. Nezatouláš se jí. Alebo ona má ten pocit. Pozor tento vynález je chránený patentom 32111464.
načítám...
Trička FOX a AVID
Nash Batoh Dwarf Ruckall | SLEVA 38%
www.chytil.cz
