Nlobotomie (fanik) - Profil | St 29.12.2010 13:29:51
bowman >> dobře křemík... tedy ta záležitost, která se využívá k výrobě např. integrovaných obvodů...
no já si nemůžu pomoct, ale ty dvě věci mi ksobě jaksi nepasují... ovšem v kombinaci s hliníkem, kterého by muselo být ovšem valná část, to pak ano =)
Nsliver - samolibý vůl - Profil | St 29.12.2010 13:29:34
bowman >> to určitě jo, ale podívej se na cívku a řekni, jak bys ju zastudena na jednu nebo dvě operace vylisoval. Tady musí být lití levnější a jednodušší.
Npoldeci - Profil | St 29.12.2010 13:27:27
lobotomie (fanik) >> ja ti netvrdím existenciu mimozemských technológii pri spracovaní MG,priznám sa o spracovaní neviem nič tak len berem bežné "bludy" čo sú okolo a z toho pramení moja neinformovanosť-preto by som ťa poprosil polopatisticky vysvetliť prečo nie je možné vyrobiť nejaký výrobok z horčíka.
.....ani zlato nie je v bežnej praxi používané ako čisté zlato a napr.šperky sa tak volajú ZLATÉ a nie medené-to na margo prímes ,ktorými sa snažíš nadhodiť prítomnosť mimozemských technológii.
Nbowman - Profil | St 29.12.2010 13:27:26
sliver - samolibý vůl >> Vůbec bych se nedivil,že se pod výrazem kování za studena skrývá lisování.
Nsliver - samolibý vůl - Profil | St 29.12.2010 13:24:36
Raketýr >> podle mě to jsou odlitky, nevím jestli gravitační nebo tlakové , ale jistě odlitky. Je to nejekonomičtější způsob výroby něčeho takového.
NSIOLA - Profil | St 29.12.2010 13:24:12
Nějaké info o tomto Abu ? Bude k mání v CZ ?
Nbowman - Profil | St 29.12.2010 13:22:21
lobotomie (fanik) >> K tomu slouží v té slitině ten křemík:o))
Nsliver - samolibý vůl - Profil | St 29.12.2010 13:21:44
pepa-č >> ale slitiny, kde převažuje Mg jsou přece strašně křehké. Jeden pád by ten naviják nepřežil.
Nlobotomie (fanik) - Profil | St 29.12.2010 13:19:02
poldeci >> připusťme, že existuje nějaký technologický způsob na zpracování samotného hořčíku, který výrobce získal nejspíš od mimozemšťanů nebo při nějaké výpravě do daleké budoucnosti a ve kterém bude jistě hrát nemalou roli antihmota a podobné záležitosti.
Nějakým způsobem vyrobí tělo navijáku... odleje do formy nebo vyková - vyfrézuje z ingotu a pak to natře nějakou barvou, aby ten hořčík tak příšerně nekorodoval
naviják mi upadne na kameny u řeky a barva se poškrábe... co pak? jako ochrana proti korozi už je barva neúčinná a než bych to nějak opravil, tak by se v tom škrábanci nastartoval oxidační proces, který by pokračoval i po opravě.
východiskem by mohla být nějaká brava také mimozemského původu nebo také z daleké budoucnosti, která by nešla poškrábat.
PAK ovšem je tento naviják skutečná bomba a všem doporučuji jeho neodkladnou koupi.
Npepa-č - Profil | St 29.12.2010 13:18:33
lobotomie (fanik) >> něco málo o hořčíkových slitinách vím. s touhle firmou jsem dělal
http://www.lightest.com/index/projects :-)
o tamtom navijáku nemluvím, ale říct, že horčík a jeho slitiny do vody nejdou, není pravda. nemluvím o slitinách, kam se Mg přidává. mluvím o slitinách, kam se do Mg přidává to ostatní :-))
Nbowman - Profil | St 29.12.2010 13:18:11
sliver - samolibý vůl >> Procenta si nepamatuju.Ale kolo k autu váží o polovinu méně než klasické Al kolo.
NRaketýr - Profil | St 29.12.2010 13:17:10
bowman >> Vím, ale nikdy jsem si ten proces nedovedl představit.
Nbowman - Profil | St 29.12.2010 13:14:15
Raketýr >> Nevím jestli je to skutečně použito v případě výroby cívek navijáků,ale vyrábí se tak třeba písty motorů.kola závodních aut aj.Používá se to ke zvýšení pevnosti ,snížení roztažnosti a k zvýšení kvality materiálů.
Nsliver - samolibý vůl - Profil | St 29.12.2010 13:13:31
bowman >> no, ale podle mě tyhle slitiny obsahují tak max. 3% hořčíku. On je tam možná důležitý kvůli spojení ostat. prvků slitiny. Ale nazývat to hořčíkem ?
Npoldeci - Profil | St 29.12.2010 13:11:15
sliver - samolibý vůl >> no znie to logicky ale pri dnešných možnostiach úpravy by som sa vôbec nečudoval ak by to mikro vystriekali aj z vnútra
napr. tu som podľa neexistencie horčíku žil asi dlhéroky v blude,neviem
http://www.tackletour.com/reviewdaiwafuegospin.html je tam niekde zmienka aj o povrchovej úprave aj vnútra
Nlobotomie (fanik) - Profil | St 29.12.2010 13:09:40
panebože!!!! neznalost metalurgie je omluvitelná, ale ty chemické nesmysly nikoliv
kdo z vás sem postnul ten odkaz na wiki??? tak si to aspoň přečtěte a zkuste pochopit, když už se tím oháníte.
Znovu opakuji že "light magnesium" nebo "superlight magnesium" je grafitový komposit s příměsí práškového hořčíku. jediná použitelná slitina s obsahem hořčíku u vody a ještě cenově dostupná je DURAL. A dural je prostě dural =D
Npepa-č - Profil | St 29.12.2010 13:07:22
Z hořčíku se dají dělat i věci do vody. dnes už ano. ty povrchové úpravy existují.
NRaketýr - Profil | St 29.12.2010 13:05:14
sliver - samolibý vůl >> No tohle mě taky vždycky zajímalo, jak je to s tím "kováním za studena"?
Nbowman - Profil | St 29.12.2010 13:04:08
sliver - samolibý vůl >> Nevidím jediný důvod proč by to nemělo být vyrobeno ze slitiny hořčíku.když se z něho dělají kola k závodním autům tak proč né?? Navíc je spousta navijáků s tělem z tohodle matroše.Většinou je to slitina hořčík,křemík+další.
načítám...
