Moderní vláčecí prut

Ahojte, sháním nový vláčák, ale podmínkou je dělená rukojeť a délka 3 metry a vrhací zátěž kolem 8-30 gr. Můžete nějaký poradit? Hledám samozřejmě i sám, ale zatím jsem našel max. 2,7 metru. Díky za odkazy.
Autor diskuse: mscarp - Profil , 18.11.2010 dravci - náčiní, doplňky

Carchy - Profil | So 11.12.2010 20:59:24

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:57:31 >> Hele nezlob se na mě,ale většího idiota jsem tady zatim nepotkal...

Zdůrazňoval jsem,že je to příklad.

Je mi tě líto a tvejch rukojetí taky.

Ahoj a lakům zdar...

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:57:31

Carchy >> )))))))) auta už lak mají kolego ))))) to ti trochu s tím korkem neštimuje. I když jsou v pozinku ))))))

Carchy - Profil | So 11.12.2010 20:57:16

Pepa z depa >> :o))

Podivná shoda :o)

Carchy - Profil | So 11.12.2010 20:56:15

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:51:40 >> Celá tahle debata je vo hovně.

Koupim si křáp auto a hned ho dám do lakovny,protože se bojim,že začne reznout.Proč si rovnou nekoupim auto s kvalitnim lakem?

To je jen příklad,kdybys chtěl zase slovíčkařit...

Jen příklad!..

Pepa z depa - Profil | So 11.12.2010 20:54:23

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:49:17 >> když si koupíš špatně ošetřený auto tak se ti taky rozpadne. Když si koupíš kvalitní tak ho taky nemusíš natírat kromě leštěnky. Podívej sem jenom Pepa takže mě klidně oprav jestli se mejlím. Prostě kvalitní korek stačí jenom omejvat a nenechat ho zaplísnit. Tečka.

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:51:40

Carchy >> nééééééééé já nepotřebuju nikoho kdo mi bude přitakávat. Jen chci vysvětlení. To je vše. Korek se mi nedrolí ani nepracuje protože jsem ho nalakoval. Zamezil jsem tak vypadnutí onoho tmelu a následným dírám po tmelu. Nic jiného na to není? Tak proč?

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:49:17

Pepa z depa >> proč ---- ses ptál když bude korek chtít dýchat a pracovat? Je to logické. Pokud je potmelený, tak tmel čase vypadá komplet. Já pořád mluvím o to mže materiál pracuje. A pokud vím pracuje i kov. Klidně mě opravte jestli se mýlím?

Carchy - Profil | So 11.12.2010 20:47:30

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:39:59 >> To byl jenom příklad.Nikdy jsem žádnej korek neudržoval a jsem spokojenej parchant ;-)

Nic se mi nedrolí a na to že korek nevypadá pořád jako novej kakám.Ale podle toho co vidim,ty spíš potřebuješ jenom někoho,kdo ti bude jenom přitakávat.

Pepa z depa - Profil | So 11.12.2010 20:46:00

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:32:19 >> sem mašinfíra a dřevu nerozumim. Ještě se mi nestalo že by se mi drolil korek a to je mokrý. Takže bude záležet na materiálu a nemluvím o povodních a nábytku z dřevotřízky apodobně. Podloe mě je lakování korku na prutech volovina.

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:45:49

Troutkiller >> aha ) takže budeme hledat místo kde uskladníme korkové pruty. A nepsal jsem že je to lepší. Najdi mi mou větu kde jsem toto napsal. Mi to vyhovuje a mám pro to i vysvětlení proč. Viz. níže

Troutkiller - Profil | So 11.12.2010 20:43:44

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:40:43 >> Neděkuj,měl sem na mysli to že by se korek měl uskladnovat za určité vlhkosti!S blábolem o tom že je lepší korek lakovat to nemá nic společného!

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:40:43

Troutkiller >> děkuji kolego ))))))))

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:39:59

Carchy >> hmmmmmm to je už tvá starost jak ho zpátky oživit a dát mu frizůru aby vypadal opravdu k prodeji.
Každopádně chlapi pořád čekám kdo z odborníků vláčkařů poradí zadavateli otázky ? ? ? ?

Troutkiller - Profil | So 11.12.2010 20:38:11

Carchy >> Ten šmirgl bych vynechal:-)Používám molitan a mejdlovou vodu,funguje to.Větší problém je pro korek vyschnutí než nasáknutí:-(

Carchy - Profil | So 11.12.2010 20:35:37

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:29:08 >>Nevim.....ještě jsem prut s nalakovanym korkem nekupoval...

A kvalitní korek vydrží i když se tobě může zdát,že je starej a na rozpadnutí.Když už bych chtěl aby korek byl jako novej(to myslim,že chceš ty) tak ho přejedu jemnym smirkem.

To je jen příklad(nikdy jsem to neudělal)

Troutkiller - Profil | So 11.12.2010 20:33:49

pepa-č >> Tvoje nervy jsou jak kotevní řetězy TITANICu:-)))))Znám to z práce,někdy to fakt nejde!!!!!

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:32:19

Pepa z depa >> když nenalakuješ dřevo a ono bude ctít dýchat tak si cucne vzdušné vlhkosti a taky je nemusíš otevřít. Viz povodně a vzdušná vlhkost kde se lidem vzdouvaly koberce a drhly dveře v bytech. Proto. Když začne korek jako kůra pracovat a je potmelený, tak žádný tmel se ti v pohybujícím se materiálu neudrží. Dokonce i v né zcela suchém materiálu se začne tmel bortit a vystupovat na povrch. V horším případě vypadne úplně.

pepa-č - Profil | So 11.12.2010 20:31:36

kasch >> solich76 - 11.12.2010 20:22:43 >> život je boj, svá dilemata si musíš vyřešit sám.

solich76 - Profil | So 11.12.2010 20:29:08

Carchy >> no víš ono je to taky o vizáži. Když se díváš na pruty v bazaru nebo kdekoli jinde a nemají tu rukojeť ošetřenou tak i když je prut sezónu nebo 2 sezóny starý tak vypadá jako by mu bylo 10 let a v rukojeti se schovával čangr a kikiris předchozího majitele.

Hugo Fisher - Profil | So 11.12.2010 20:28:00

coolenzo >> prut drzim jen na nekolika mistech - kde je to jasne patrne. Jinde je korek skoro nedotceny (esteticky - tj. mnohem svetlejsi). Presto vodu nebere v cele sve delce. Ne tak, abych se nad tim musel kdykoli zamyslet.

Jeste neco?