Nrybomil - Profil | Út 18.1.2011 9:52:34
Jinak tentokrát musím opět souhlasit s Pepa z depa, že promazávat roláky 1x za 3 roky je málo - no jestli to pan Kancler doporučuje u Shitmana ???
Mám tu zkušenost s roláky China made, Malajsia made, tam dávaji tak málo vazelíny, že kdybych je nepřimazal hned zpočátku nové, po 3 letech intenzivního spinningu by už nejspíš nějaký servis a promazávání nepotřebovaly vůbec. Bylo by asi po nich nebo by se nacházely ve stavu limitně se blížícím letální smrti :-) Mám cca až 100 vycházek vláčky / rok, z toho polovic cca 3 hod a více, ale je pravdou že jedu několik roláků, podle potřeby ( Heavy, Medium, UL )
Přimažu, s tím, že do mazací náplně přidám několik málo kapek - (podle skutečného množství maziva ) přípravku Lucas Heavy Duty Oil Stabiliser, nebo do malých roláků použiji jen HDOS.
Tolik moje osobní zkušenost, každý nechť si vyhodnotí sám, co asi udělá jeho motátkům dobře a co nikoliv.
NOndratdi - Profil | Po 17.1.2011 23:38:02
ProchyCR >> Tu jsem teda nezkoušel :-)
Npouzy - Profil | Po 17.1.2011 19:10:01
Tak tu si koupím na promázávání historických navijáčků.
NProchyCR - Profil | Po 17.1.2011 19:07:12
Ondratdi >> tak tuhle jsi určitě nezkoušel. S ní chodí naviják ještě o 120% lépe než z výroby:-))) Teplotní rozsah -50 - +120°C, otáčkový faktor 1 000000 n.ds. Až na tu cenu (tuba vyjde na cca 380,-Kč) kvalitka.....
NSlavík - Profil | Po 17.1.2011 17:34:53
rybomil >> hmm tak to je nemiléé to je potom jiná písnička a je třeba jim zatopit když je potřebná páka nebo šikovnej právník,to už sem ale nepatří :))
k otázce jak promazat nevijáky-to nevim ale jsou tady šikulové co v případě nutnosti rádi pomůžou a promažou :))
Nrybomil - Profil | Po 17.1.2011 15:55:28
Slavík >> majitel je pořád jeden, kupní smlouva taky, ale sepsaná nějak divně, zkrátka smlouva sepsaná blbě, v neprospěch zákazníka. Jo i to už existuje.
NSlavík - Profil | Po 17.1.2011 14:33:19
rybomil >> co to je za blbost,přece je jedno od koho auto koupim záruka je danná bud počtem km nebo lety záleží co zvolí první majitel. Pokud první majitel neservisoval tam kde měl,vymáham škodu po něm logicky a vůbec mi nezajímá co do toho on dával za olej,stačí mít slušně sepsanou kupku že přebírá veškeré závady na sebe v případě že servisoval jinde.
Nrybomil - Profil | Po 17.1.2011 12:10:48
grizzly72 >> pozor na to, běžné oleje je nutno měnit po 2 letech, byť si nenajel předpokládaný počet kilometrů pro výměnu. Naše mladá jezdí denně tak 7km tam a 7km zpět, tedy pořád na " studený " motor. A přál bych ti vidět, jak po 1,5 roce a 6500 km ten olej ve Feldě vypadá. Přitom motor má o 125 000 km méně než můj starý diesel.
Pak jsou oleje Long life a nebo oleje do kterých se přidávají přísady do olejů typu motor oil stabiliser, které lhůty výměny olejů posouvají úplně jinam ( viz Jaroch, nebo např. extrémní zátěže motorů na Dakaru ) Ceny těchle spešl přísad, pokud nejsou rovnou složkou oleje, začínají někde na 30 liber / 450 ml a jdou až nevím ani kam.
Např. firma VW vůbec neuznává náhradu oleje předepsané specifikace a normy VW olejem typu Long life do ujetí 60000km. Dost lidí si takto nabíhá.
V servisu vozů Chevrolet, u obyčejné beznínové 1,4ky neuznali záruku po havárii rozvodů v 33 000 km jenom proto, že auto bylo prodáno firmou, která v době prodeje už neměla platné oprávnění oficiálně zastupovat firmu Chevrolet, tedy i servisovat a dala tam při pravidelném servisu pak olej Long life. Majitele auta tahle " " maličkost " " stála 28 000 Kč, které splácí.
Nesoxboy - Profil | Po 17.1.2011 4:44:48
murphyy >> čau musíš povolit rotor,a vyndat hlavový ložisko s tim bacha bejvaj jehlový, rotebrat brzdu pokud neni chycená šroubem tak jí drží závit v brzdě jen si pamatuj jak byla poskládaná oproti tomudle je to prd shimano bait 10 000 xta
Nesoxboy - Profil | Po 17.1.2011 4:29:06
Diki >> jo já mám a pokud si nikdy zádnej jinej složitější nedělal ,tak se na to vyprdni a pokud se do toho přeci pustíš tak bacha na pérka je to fakt puczle
Nesoxboy - Profil | Po 17.1.2011 4:25:34
kaňka >> přesně tak máš pravdu
NJaroch - Profil | Po 17.1.2011 0:12:23
Pepa z depa >> To bylo jen na okraj , pro zajímavost a protože tu už skoro nikdo není .
NPepa z depa - Profil | Ne 16.1.2011 23:56:41
Jaroch >> je mi jasný že pokrok nezastavíš a firmám de o zisky. na druhou stranu si myslím že by se měli navijáky udržovat častějc. jasně sou už moderní motory a navijáky ale i tak. ale asi máte kluci pravdu. :-))
NPepa z depa - Profil | Ne 16.1.2011 23:54:36
grizzly72 >> tak to mě v servisu tahaj za nos. :-))
NJaroch - Profil | Ne 16.1.2011 23:46:31
Pepa z depa >> U DAFu 95XF jsem měl s olejem Fuchs Titan lhůtu k výměně 70,000 km což vycházelo asi co 4 měsíce .
Mercedes Actros měl od Fuchse 100.000 km lhůtu .
Dnes jsou oleje o něčem jiném ,tak jako samotné motory :-)
Ngrizzly72 - Profil | Ne 16.1.2011 22:58:26
Pepa z depa >> dneska jsou oleje o něčem jiným než třeba před 10 lety, roční interval je už jen pro zisk servisů, každej olej vydrží 2 roky minimálně (myslím 2 zimy)
NPepa z depa - Profil | Ne 16.1.2011 22:43:18
grizzly72 >> tak to sem nevěděl. celou dobu sem žil v domění že je interval rok nebo ujetý kiláky. ale je to dobře kvůli ekologii.
Ngrizzly72 - Profil | Ne 16.1.2011 22:40:07
Pepa z depa >> nemusíš měnit olej každej rok, už jsou oleje , které se mění i po 3 letech (když dřiv nenajezdíš kilometry na výměnu)
načítám...
GScarp.cz
