Naviják - takzvaný odhozový

NHrochoroh - Profil | Čt 5.11.2009 21:22:08

Souhlasím s MM, nicméně přeborníci na daleké hody používají na závodech (tam kde si naviják můžou zvolit) navijáky střední velikosti např. Shimano Symetre 8000 :-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMartin M. - Profil | Čt 5.11.2009 1:55:54

MARMATS >> velikost civky by mela korelovat s velikosti prvniho ocka na prutu (pocitano od navijaku), aby se do nej spiraly vlasce stacily srovnavat.
Dalsi vec je ta, ze pokud mas navijak vel. 40 a na nej das 0.30 mm vlasec a hodis to 100m daleko, tak si vsimnes, ze civka je poloprazdna a jak znamo z poloprazdne civky uz to tak dobre nelita. Kdyz mas velkou civku, tak tam tech 100m neni poznat.
A v neposledni rade: velky navijak = poctivejsi stroj na tezkou praci.

Nic to ale nemeni na faktu, ze kaprari pouzivaji velke navijaky (velikost 80 a vice) predevsim kvuli moznosti vyvazky.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Njarda 2004 - Profil | St 4.11.2009 21:18:23

MARMATS >> Hlavně při dlouhých náhozech se na klasické cívce projeví úbytek vlasce mnohem markantněji jak na odhozovkách.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Njarda 2004 - Profil | St 4.11.2009 21:16:13

MARMATS >> Jedna pomůcka natoč vlasec na vařečku a potom na klacek tak dvojnásobek průměru vařečky na obě dej olůvko a švihni stejnou silou. Na větším průměru nemá vlasec takový odpor jako u tenkého průměru.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMrKos - Profil | St 4.11.2009 20:59:43

MARMATS >> telegrafní drát = paměť, mělká cívka být nemusí, velikost a dejme tomu i délka cívky hraje roli v množství vlasce který se vejde do několika prvních vrstev... pak už se během letu rapidně snižuje průměr namotaného vlasce což vede ke tření atd

velká cívka ( velká, široká, hluboká, dlouhá ) plná po okraj = daleký hod ať tak či onak

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMARMATS - Profil | St 4.11.2009 20:47:39

MrKos >> ...velký průměr - s kroucením vlasce + méně otáčeksouhlasím,ale tření bude asi trochu větší (úhel vlasce na hraně cívky) + v očkách jistě,protože je vlasec větším průměrem cívky rozkmitán.--------- dlouhá cívka - nevím,co myslíš tím telegrafním drátem,ale dle mého,čím je menší úhel (odmotávání ze zadní části cívky) - tím lépe. :::::::::. Můj názor pro daleké hody je dlouhá cívka a nemusí být mělká,to nehraje žádnou roly pro odhoz. MŮJ DOTAZ BYL PROTO,PROTOŽE SOUSED SI CHCE KOUPIT NAVIJÁKY PRO DALEKÉ HODY A CHCE SI PROTO KOUPIT VELKÉ - oproti mému názoru.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nfoxxx - Profil | St 4.11.2009 19:55:06

MARMATS >> No já si myslím,že né velké,ale dlouhé (když se u kaprařského navijáku říká velká cívka,myslí se dlouhá...už je to prostě tak vžité)!:-))

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nlukša - Profil | St 4.11.2009 19:53:39

Odhozový naviják nemusí být velký a těžký, jaký používají kapraři, používají se třeba i při lovu na splávek, zakladem by měla být delší a mělká cívka a rychlý převod navíjení 6:1 nebo 7:1.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMrKos - Profil | St 4.11.2009 19:51:29

laicky to vidím tak:

velkej průměr - méně otáček, menší kroucení, menší tření z cívky díky menší paměti, menší tření v očkách prutu, menší odpor při tahání vlasce zezadu cívky

malej průměr - dlouhá cívka - všechno horší, vlasec jak telegrafní drát, větší tření i v očkách prutu, větší odpor při " tahání " vlasce ze zadní části cívky...

• Nelíbí 0
• Líbí0