NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 13:43:12
Ta naše vysílačka je 4 kanál rozšířitelnej na 8
NIK33 - Profil | Čt 1.1.2009 13:30:12
Počuj Máka - v použití elektroniky z loďky nevidím najmenší problém. Ten regulátor je úplne v pohode akurát že musíš použiť na pohon lode 5-7 článok NiMH akumulátorov a tu je problém.
Musíš použiť vysokootáčkový motor (nízkootáčkový by pri 6článku potreboval vrtuľu minimálne priemeru 70 mm a aj tak by sa to len vlieklo) a tem bude mať pri skrutke priemeru 30 mm odber okolo 15 - 20A a pri baterke trebars 3600mAh je doba bezpečnej jazdy okolo 10 minút a potom výmena bateriek. Alebo nabíjač s autobatérie ale kvalitnejší ( 3000, - ) alebo budeš baterky nabíjať doma nabíjačkou k autíčku a potrebuješ tri paky skoro v rovnakej hodnote. Potrebuješ ešte jedno servo za 300, - ak ho vysielač umožňuje ovládať. Čiže s tým čo máš by si to do 4000, - vedel dať do kopy ale aká by to malo vlastnosti a užitkovú hodnotu je veľmi otázne. No do určitej miery by si si pomohol.
NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 13:25:29
jurasoft >> Jirka Šachl >> ne peněz:-)) No metry by mě taky zajímaly:-))
NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 13:21:36
jurasoft >> Jirka Šachl >> alespoň přibližně 2000, 4000, 6000 přibližně
NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 13:18:03
jurasoft >> Jirka Šachl >> Tak v autě mám 40MHz a na kolik mysliš že by to vyšlo?
NIK33 - Profil | Čt 1.1.2009 12:56:15
Máka - máš špatné informácie - je to šunt.
NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 12:55:22
jurasoft >> Jirka Šachl >> Proč? jdu to okouknot co je tam napsaný. A to co píšeš by s mi nepovedlo pač to mám rozladěný a pěněz nemám nazbyt. zachvíli jsem tu. jdu jíst
NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 12:41:16
jurasoft >> Jirka Šachl >> tak to auto neni zas nějakej šunt aspoň co já vim.
NIK33 - Profil | Čt 1.1.2009 12:26:59
Ten materiál sa mi dáko nepozdáva. Kamoš má od Gregora stavebnicu parníka Bohemia a ak je toto rovnaký materiál, čo určite je, tak zbohom. Plast ako tie výstražné tabuľky, ibaže hrubý asi 0,5 mm a na slnku a zime neskutočne stárne a krehne. Teda zavážaciu lodičku by som z toho nechcel. Ak si predstavím že v nej vozím výbavu za cca. 5 000,- korún a stačí kus nešikovnosti a ide to ku dnu. Ten matroš je proste hodne tenký a krehký. Pri izbovej teplote ani nie ale dajte ho do vody +5 stupňov. :-(
NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 12:14:00
jurasoft >> Jirka Šachl >> To já se moc v týchle elektronice neviznám ale chtěl bych tam dát 600speeda a potom ty ostatní věci budu dávat nějaký obyčejnější. Přemlouvám tátu aby se mnou dojel do jičína koupit tu elelktroniku ale vůbec nemá čas a proto přemejšlim že to objedná přes net. Vypadá to že se v tom vyznáš, doporučil bys mi prosim tě nějaké věci které bych na to měl kouptit? Potřeboval bych na to 3 serva, příjmač podle toho kolik by stál, dyštak bych tam dal příjmač z auta na ovládačku a další věci ale nevim jaký.
NMáka - Profil | Čt 1.1.2009 11:46:21 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
diouen>> taky budu stavět zavážecí/zakrmovací loď. MRKni na stránky
www.rybolov.info máš to tam pěkně rozfocený.
Tam jsem si koupil plovák a ty ostatní plasty cca za 700Kč. Teď přes zimu do toho koupim elektroniku a sestavim to.
NKarči - Profil | Čt 1.1.2009 10:26:47
Když už se tady probírají lodě, nemáte někdo zkušenost s lodí Baitliner od X2. Nechá se koupit za slušnou cenu (nemyslím cenu v Ravenu), ale nějak nemám k této firmě přehnanou důvěru.Má celkem zvláštně řešené vyklápění nástrahy
NIK33 - Profil | Čt 1.1.2009 8:21:47
Jirka Šachl píšeš o použití LiPol baterií do lodičiek. Do rýchlych člnov na rekreačné jazdenie kde hmotnosť lode veľmi vplýva na jej plavebné vlastnosti - prečo nie. Ale dávať ich do zavážacej loďky ??? Sú neporovnateľne drahšie, životnosť neporovnateľne kratšia, náročnosť na údržbu neporovnateľne vyššia, nabíjačky niekoľkonásobne drahšie a naviac svojou nižšou hmotnosťou by neprispievali k stabilite lode. Takže toto bol výstrel hodne mimo.
Pre všetkých - zavážať v kľudnom počasí na vzdialenosť 250m s presnosťou do kruhu o priemere 3 metre nie je problém, dokonca aj bez ďalekohľadu. Samozrejme za predpokladu že tam rybár dovidí. Pri vlnách 30 cm je kruh dvojnásobný. Samozrejme za predpokladu že loď pláva rovno a nevrtí sa na mieste ako kačica, čo väčšina tých čo sú riadené skrutkami nepláva.
K dobíjaniu baterky - solárny panel stojí okolo 3500 Kč no nabíjačka z autobatérie okolo 800 Kč. Ak nie ste na rybách mesiac tak bohate stačí.
Ozaj všetko najlepšie do nového roku prajem.
NBuba - Profil | St 31.12.2008 14:08:29
Klpartner >> luxus,jdu do toho.Odpadnou starosti,kde nabít atd.
NKlpartner - Profil | St 31.12.2008 13:24:46
Buba-vůbec ne mám jen dvě baterie, ale tu vozím jen , jako sichr. Zavážel jsem na Labi, cca 90m. 4x tam a zpátky krmení a pak montáž.Pak druhý prut taky celkem 4 jízdy. To je celkem minimálně na dvě místa to je 720m x 2= 1440m .A to najedeš víc, jak kličkuješ. Pak to dám na solár a pak při dalším závozu za cca 3-4hod to mám mezitím nabito zase na 100%.úplně mi stačí jedna menší baterka a mohl bych být na rybách rok bez dobíjení ze sítě.Jo a baterku nevyndávám z lodě.Mám na tom stejný konektor, co je na lodi a šoupnu to do něj.Ten kulatý. J
NBuba - Profil | St 31.12.2008 13:16:47
Klpartner >> to pokaždé vytáhneš baterku a dáváš na solar nebo máš dvě a přehazuješ podle potřeby.Já když jsem měl tu větší, tak jsem vozil z domu 5 baterii a přehazoval.Ten solar v jaké ceně cca se pohybuje.
NKlpartner - Profil | St 31.12.2008 13:05:51
Jirka Šachl-když ta baterka tam musí být.Ona je na dně a dělá zároveň těžiště.Jinak by ji převrátila každá vlnka.Ono se dá zmenšovat jen do určité míry.Takhle je těžiště uplně na dně lodi, stabilita super a na lepší jízdu optimum.Tak to mám aspoň vyzkoušeno.Ty akupacky vede i Conrád a za super peníze, ale tady je vhodnější ta poloviční olověná baterka.Ten panel stál 4500kč ,ale euro 24kč.Teď je to víc,jen třeba počkat.J
načítám...
Chytil Method předvlhčená krmítková směs 750g
KNL dipované boilie Labská švestka & Feferon 250ml / 20mm
PÁRYSŮV RYBÁŘSKÝ RÁJ
