zavážení - solo

chci se zeptat jak zavážíte na člunu když jste sami na rybách a nemáte motor, jen za pomocí vesel.
Autor diskuse: Petr_B - Profil , 31.10.2007 kaprařina - techniky lovu

Martin M. - Profil | St 31.10.2007 20:08:05

k-70> pres brzdu NIKDY!
1) zkrucuje se ti vlasec
2) nicis si navijak

k-70 - Profil | St 31.10.2007 20:02:08

Dojedu na místo určení. Spustím montáž prut dám mezi nohy a přidržuju kolenem. Povolím baitruner a jedu zpět. Není to nic moc, ale co má člověk dělat když je u vody sám :-) stejně zavážím i udice na sumce

pepson - Profil | St 31.10.2007 19:55:35

xrad-díky.Na tých mnou spomenutých vodách zvykne fučať pár dní v kuse,takže tá loď bude vhodná asi len na menšie vody.

Martin M. - Profil | St 31.10.2007 19:54:02

a to kdyz jste sami na rybach, tak se nebojite vyjet s lodi na vodu a nechat celou vybavu na brehu???

xrad - Profil | St 31.10.2007 19:40:23

pepson - Zkoušel jsem to i ve vlnách na 50ha jezeře a v pohoď. Sice to je pro loď namáhavější a tím tedy na ukor rychleji vybití baterie.To víš že na pul metrové
vlny to není.Jinak nejsem schopen ti říci do jaké výšky vln to jde zavážet.

pepson - Profil | St 31.10.2007 18:48:51

xrad-tá loďka je určite dobrá vec,ale pokiaľ nie sú vlny ( si myslím).Na takej Kráľovej,alebo Sĺňave,L.Mara... by mi asi bola na prd,pretože tam fučí skoro stále.Aké vlnky to zvládne??

Pali - Profil | St 31.10.2007 17:16:44

Od včera som na rybách, parťák je len môj pes, takže zavážam sám. Beriem palice na čln, pred bójkou spustím montáž na dno a s otvoreným oblúkom opriem prút o zrkadlo člnu. Ešte spustím druhú montáž, opriem a vyrazím k brehu. Jednou rukou kormidlujem elektromotorom a druhou pribrzďujem prstami vlasce na cievke. Ide to všetko v pohode.

jurasoft - Profil | St 31.10.2007 14:27:26

Doplním že používám taky molitan...doma normálně sbírám houbičky na nádobí co už dosloužili, strhnu tu hrubou část (většinou téměř sama odpadne) a rozstřihnu vejpůl (vyrobím 2 kostky). U vody molitan namočím. Na přehu vezmu kyblík od hořčice 0,5 kg do něj dám boilies, pellety...a na to dám celou montáž. Vlezu do člunu (mám gumáka bez motoru...zatím), kbelík dám k zadnímu čelu, položím prut, namočím houbičku a dám ji do prvního oka zespodu a odklopím přesmykač...zkušenost poté co jsem ve větru dopádloval k bojce a tam začal všechno připravovat a než jsem byl schopen položit montáž tak jsem byl v....jinde...doplácám se na místo..jo zapoměl jsem napsat že ten kbelík leží vpravo a prut je položený jakoby v levo od něj ale na té samé straně a to tak abych na místě jen vzal tu montáž a bez nějakýho přehazování prutu ji žbluňknu defacto vedle člunu. pak na to vyklopím ten kyblík..rovnou +- na to místo..a hned zabrat a pádlovat pokud možno zpět...a motorem to samé jen přejedu bojku takováých 5 metů za tan udělém obrat a pomalu jedu na místo a z jízdy provedu to jako při ručním...

DanX - Profil | St 31.10.2007 13:08:49

Xrad: díky za info. Dle první fotky jsem myslel že je to home výroba.Pokud jde o odbočení ,myslím že je to k tématu daleko více jak při jiných otázkách kde se při oblečení řeší boili apod.

xrad - Profil | St 31.10.2007 12:43:12

DanX- A k té reklamaci: měl jsem to vyřízene za tyden a pro lodku poslali kuryrní službu a ta i loď zpet přivezla!!!! Takže naklady nulové narozdíl od jiných firem kde tě nechají poslat zboží poštou.
V případě zajmu vytvoř otazku nebo napiš meil ať tu neodbočujem o tematu.
Tímto se i omlouvam autoru otázky.

xrad - Profil | St 31.10.2007 12:36:42

DanX- Loďka stála 16990,00 Kč . Po první výprave s ní byl problém ,ale po reklamaci mne zhotovili ruzne upravy a opravy a teď MAX. spokojenost!!!!
Je to sice možná zbytečnost , ale mne to naramne vyhovuje. A za ty peníze to stojí i když zrovna levne to není a baterka vydrží ze všech NEJDÉLE ze zav. loďí co jsem se informoval.
4 HODINY v kuse!

patlal - Profil | St 31.10.2007 12:23:25

Jak napsal Wright, ale je lepší mít dva parťáky aby to jeden držel a druhý zavážel, ty to musíš kontrolovat jestli to dělají správně a popřípadě je buzerovat :-)
Ne vážně, na ten suchý zip si přidělej takoví ty zateplovací molitany na roury.Udělej si přesný rozměr na velikost tvé cívky.

Jozka - Profil | St 31.10.2007 12:16:45

presne jak pise wright!!Jinak dobry je taky dat tezsi olovo a pak to bez problemu dosponujes.Dobry jsou ty na reku s takovyma vybezkama

Filla - Profil | St 31.10.2007 12:14:18

kolega se mi svěřil, že místo molitanu používá chodidlo. vyzuje botu a umístí silon mezi prsty u nohou. pozor, i v zimě :-)
naštěstí nepoužívá pletenku, no i tak nic pro mě...

Wright - Profil | St 31.10.2007 11:57:45

Petr B: Nejlépe každý prut zvlášť a nenechávat na břehu. Lepší je vézt ho s sebou pokud jseš na lodi nepotřebuješ ani ten molitan i ve větru lze veslovat poměrně rychle a rovně. Pokud jseš na gumovém člunu doporučuji mít s sebou něco na došponování vlasce, většinou jde o molitan do očka, nebo suchý zip přes cívku, či pokud to jde přerušit veslovaní a mírně došponovat ručně a dál pokračovat. Nejlepší je ovšem mít partáka na břehu to je absolutně nej na zavážku.

DanX - Profil | St 31.10.2007 11:50:43

Xrad: hod jsem bližší foto lodky a na kolik tě to vyšlo ?

Kubajz - Profil | St 31.10.2007 9:37:26

Stejně jak micrad,ale do prvního oka od navijáku dávám molitan,aby se vlasec trochu šponoval a nedělal pytel.U veslování málo kdy jedeš úplně rovně na stojan.

xrad - Profil | St 31.10.2007 9:07:23

A kdyby se ti nechtělo a byl líný veslovat tak si pořiď zavážecí loďičku jako já a jsi bez ztarostí:))
Přikládám foto i s tyčovkou.

micrad - Profil | St 31.10.2007 8:16:21

vemeš prut na loď dovesluješ na místo spustíš, odklopíš cívku a vesluješ zpátky...