NGreysmen - Profil | St 9.1.2013 21:37:49
Petr.J >> Nemusím si nic dokazovat, dělám složitější převodovky než je rybářskej naviják (třeba s exentricky uloženým zubovým soukolím) Ale když už něco dělám, tak proč to neudělat pořádně, když je v navi třeba viz obr. takovejhle černej mazut, tak tomu přidáním trocha vazelíny moc nepomůžeš.A když už to mám čistit tak proč to neudělat pořádně, pěkně všechno vykoupat očistit a pak při skládání pěkně namazat. Není nad dobrej pocit že jsem to udělal pořádně a můžu se na to spolehnout.
NPetr.J - Profil | Čt 10.1.2013 12:02:10
Anýzový dědek >> Dědku prostě rozebíráš, povoluješ co tě napadne a když povolíš všechny šroubky, tak s tím klepneš a ono se to rozpadne :-) Nevím co na tom vidíš za problém, vždyť je to naviják jako každej jinej. Ale zase je tu taková věc, když nic neuděláš, nic nezkazíš a když něco uděláš blbě, tak máš po navijáku. Ale takovej naviják co máš, to je takový spotřebák té nižší kategorie, nic nečisti a dokud se bude točit, tak ho používej, až přestane tak ho zahoď. Čistěním a mazáním ho nevylepšíš :-)
NGreysmen - Profil | Pá 14.10.2011 18:42:05 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
dukin - >> třeba tica abbys
NGreysmen - Profil | Ne 3.2.2013 13:03:46
pro zvědavce - takhle vypadá vyčištěnej rozhozenej Z-etkovej Windcast. Tak by mě zajímalo co na něm stojí takový prachy ;-(
NPetr.J - Profil | Út 8.1.2013 19:09:22
Slavíček >> Já dříve také tak bláznil a navijáky po sezoně rozebíral a čistil a znovu mazal. Jak jsem postupem let línější a línější, tak žádnou údržbu nedělám a je to pořád stejné, žádný problém. Ono když se vezme jak malou námahu mají součástky v navijáku, tak je to podle mě naprosto zbytečné. Když je to kvalitní naviják, tak se v něm nic neobrušuje a žádné piliny tam nejsou a když je to klump, tak se to vazelínou nezachrání.Když si vezmu jak vydrží vazelína třeba v motorech ve kterých je to namáhání nesrovnatelně větší a jede to několik let 24 h denně, tak je až úsměvné, když chce někdo měnit vazelínu v navijáku po roce používání.
NGreysmen - Profil | Pá 14.10.2011 18:59:02 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
každej kdo dá do navijáku vazelínu na ložiska nedělá dobře, naviják je totiž šneková převodovka a tam by byl nejlepší olej, schválně by mě zajímalo kolik lidí by si dalo vazelinu do převodovky u auta . princip je jednoduchej vazelina se vymačká mimo soukolí a její mazací schopnost je asi tak na 5ti procentech účinnosti , to ta siliconovka s PTFE nedělá je řidší (nižší viskozita) ale zato teflon je tam jako kluznej faktor velmi účinnej
Njaa1959 - Profil | St 27.8.2014 23:02:49
murphyy >> Já jsem dnes zcela rozebral navijáky které jsem používal více jak deset let ale poslední cca 2 roky mi doma leží. Teď tápu v tom, čím a co namazat?
NS&F - pescador - Profil | Ne 3.2.2013 14:10:56
Greysmen >> Nejdražší na tom je vždy značka firmy která to vyrábí :-) .... bohužel ale je to tak a to nejen v případě "Windcastu".
Dále už se to pak řídí pravidlem trhu o nabídce a poptávce.
NPetr.J - Profil | Čt 10.1.2013 5:47:59
Děláte to ale pouze pro svůj dobrý pocit, jinak je to zbytečné. Mám naviják 15 let, používám ho často a nikdy nebyl rozebraný a nikdy nebude, až nebude fungovat, poletí do popelnice.
Nroce - Profil | Po 16.1.2012 21:53:05
Greysmen >> hele Míro,taky bys mohl ukázat nějaký,který si dal dohromady zpátky :-))) tady je všechno jenom rozebraný :-))) to dokážu taky :-)))
NGreysmen - Profil | Po 16.1.2012 19:30:48
chuťovka s oválným soukolím Okuma Zeon 40
NGreysmen - Profil | Po 16.1.2012 19:21:39
jen tak pro inspiraci Okuma Amazonium AMB 30
Nviceroy - Profil | Po 16.1.2012 19:14:24
Greysmen >> a nebo neslozim tu prvni a zbydou mi tri a tu 4 ti poslu v sacku
NKOLIBŘIK - Profil | Pá 14.10.2011 22:06:38
dukin - >> Zdravím..Navijáky pouze s přední brzdou je to nejlepší co znám a to hlavně na lov kaprů.Jaký koli naviják z další brzdou už léta nemá u mne místo.S ůdržbou u nich je to velice jednoduché.Žádný olej žádná vazelina žádné antikorozní spreje proti vodě.Pouze jednou za tři nebo za čtyři roky je dám Kancleřovi do jeho servisu v Brně.On je seřídí utahne hřídel.Já jsem měl léta letoucí dva shakespeare balbering 2240.s přední brzdou.Mám je doma schované na památku a nechytám na ně už víc jak dvacet let.Koupil jsem si v roce 1983.A možná díky mé ůdržbě jsou neustále ve vynikajícím stavu a to jsem na ně vytahl spousty ryb.Znám ovšem borce a už jsem to tu i četl co své miláčky prolejevaj vším koli jen aby běželi a vydrželi co nejdéle.ale to je věc co navijáku jen ajen ublíží.Mám asi tři sady navijáků s přední brzdou a je to to nej co mám i když nemám nic proti zadní brzdě bojové.
Ndukin - Profil | Pá 14.10.2011 18:24:45
Vojtěch >> Přes rok. Ale koukl jsem jen pod zadní krytku ze zvědavosti protože se chod obou malinko liší a zjistil jsem že ten jeden je namazaný od výroby a ten druhý spíše ne a je na tom šneku co jde vidět takový tmavý povlak, vazelína tam fakt nebyla ani na špendlíkovou hlavičku, jen ten tmavý povlak
Ndukin - Profil | Pá 14.10.2011 17:49:58
Darcy >> To jo, jenže kam ho dát? Daiwa tu servis nemá. Ale jinak nebojím se toho, myslím že jsem docela zručný a pečlivý. Spíše bych se spolehnul sám na sebe..
NKec2 - Profil | Pá 14.10.2011 16:51:17
Pokud máš Japonce,tak umej vodou a nakozervuj silikonovým olejem.Toť vše.Do pajšlu nelez a vazelinu neměň.Je to ztráta času.To vydrží leta.Můžeš tomu pouze uškodit.....toť má zkušenost a praxe.......kdož namítá - vymlouvat mu to nebudu....každý strůjcem svého..:-)
načítám...
